1樓：網友
碰到上下班高峰期，再有技巧都沒用，一檔半離合，而且你需要掌握一檔至少三段結合點，離合重得要死，踩到家都快散架了，乙個十多年貨車司機的建議，有自動一定要買自動，沒自動還是再三考慮別買了，騎電單車都行，至少不累。
2樓：尹朶月
一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
3樓：銘刻
當車輛快到訊號燈前時，要提前判斷，如果離訊號燈還有二三百公尺，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。
4樓：幾紫霜
我們自己的左腳把離合器踩到底，然後開始掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，提醒大家注意掛一檔的時候不要著急掛，要緩衝一下。
5樓：舒服還清冽的小毛豆
很多人喜歡開車的時候在換擋情況下，直接踩離合，其實這樣對你的愛車不是很好，我們要的是平順的開車，換擋的時候要給乙個緩衝的階段，維持一兩秒的時間差比較好。
6樓：高歌唱大高懷
下坡的時候我們要注意和前面的汽車的車距，稍微給自己的愛車送點油，慢慢的跟著前車，記住下坡不要掛空擋，很容易使你的愛車因為急剎車受損害，而且也容易剎車失靈，出現事故。
7樓：尹朶月
我們要有一定的提前判斷能力，比如看到堵車的時候，如果距離我們還有幾百公尺距離的話，那麼我們可以掛空擋慢慢溜車，可以省油，也可以調整心態和觀察前方情況，另外紅綠燈的時候也可以採取這個辦法。
8樓：峰佘無敵
開手動擋的汽車，我們要注意的就是換擋的節奏，大家要感覺自己的汽車換擋和速度之間的視覺變化，一般你駕駛汽車認真練習乙個月左右就可以掌握了，不要看那些駕駛書籍說的資料變化換擋，你開車的時候那些知識幾乎沒意義。
9樓：浦秋安
換二檔和換三檔的時候我們要注意離合器的配合，大家記住二三檔的時候我們的離合器要快踩慢抬，避免出現駕駛**，汽車掛四檔以後就不必注意這點了，越是大車越要注意離合器和檔位配合。
手動擋車駕駛技巧
10樓：生活的
手動擋駕駛技術和方法如下：
1、有的人看發動機轉速換擋，有的人看車速換擋，這兩種都可以，但自己要找到最佳換擋時機。想開車溫柔些可以早一點換擋，開車猛一點動力好一點，可以推遲一下換擋。換擋早有最低要求，也就是發動機的動力要能發揮出來，不能說換上擋之後，發動機動力很弱了，踩油門轉速提公升很慢，車速沒有太大變化，這屬於換擋過早。
2、掛上高擋之後，踩油門時發動機轉速能有迅速響應，車速要有明顯提公升才可以，一般發動機轉速2000轉左右換擋是比較合理的，動力比較強，最低不能低於1700轉換擋。
3、超車或者動力不足時要降擋。因為變速箱的動力來自發動機，所以必須要讓發動機的動力發揮出來，變速箱才能獲得更好的動力。擋位高，發動機就需要很大的力才能帶的動，因發動機動力有限，所以在高擋位上需要發動機快速旋轉時它的響應性就會變差，轉不動。
4、下大坡或者停車時會利用發動機制動。下比較長或者比較大的坡，比如進入地落車庫，高速上幾公里大大下坡，都應該掛入乙個低速擋，利用發動機的反拖制動來控制車速，不應該全靠剎車控制。
5、進入地落車庫應當掛入一擋，離合完全鬆開，再用剎車控制車速。到了坡底的時候，再隨時準備踩離合，以防熄火。不能掛空擋或者掛一擋踩著離合下去，只用剎車控制車速。
在坡道上停車的時候，熄火拉手剎後應當再掛入一擋，也是利用了發動機的運轉阻力幫助制動，提高安全性。
手動擋汽車駕駛技巧？
11樓：馮博有料
最關鍵的是踩剎車和離合器的兩隻腳要配合好。
手動擋駕駛技巧
12樓：說車漢子雄起
手動擋開車：起步、上坡起步、加檔。
起步：先輕輕踩油門，這和駕校老師教的不一樣，因為車和駕校的車不一樣，駕校的車怠速調高了，不需要踩油門，至於流程就是把離合器踩到底，掛一檔，鬆開制動器，用右腳輕輕踩下油門，然後慢慢鬆開離合器，當感覺到車開始動了，穩住離合器，等車順暢地動了以後慢慢地把離合器完全鬆開，同時慢慢地踩油門，汽車就會順暢地起步。
上坡起步：上坡起步與正常起步沒有太大差別，但操作時更應注意鬆開制動器的時機，將離合器踩到底，掛一檔，用右腳輕輕踩油門使其穩定，左手握住方向盤，右手握住手剎，左腳慢慢鬆開離合器，鬆開到離合器結合點時，要使離合器穩定，然後同步進行踩油門和鬆開手剎。
兩者的幅度一致，鬆手剎的時候慢一點，感覺車開動了就果斷快速完全鬆開，在油門前段輕輕踩一下，手剎完全放開後深踩油門，車輛此時已順利執行，慢慢地完全鬆開離合器，完成上坡起步。
加檔：一檔起步後，只要道路條件允許，應分階段進入適合路面狀況的擋位，不要長時間使用一檔，必須分階加檔，需要公升檔的情況下，在當前的換擋位置加大油門，提高車速和發動機轉速之後，一邊完全踩離合器一邊釋放油門踏板，換到高一級擋位，踩油門後鬆開離合器，一邊鬆開離合器一邊繼續踩油門，使車輛順暢行駛。
一般情況下，從一擋改為二擋和二擋改為三檔時，要適度放慢，在到達離合器結合點時稍微停一下，換高檔位時可以快一點，不用停頓。
手動擋車怎麼起步，手動擋車起步技巧
你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，準備起步。左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入 離合器半聯動 狀態，此時車輛開始緩緩起步。...
手動擋車，很陡的坡怎麼起步，手動擋車，很陡的坡怎麼起步？
坡很陡的話，需要油門比平常踩的深，不要怕上2000轉，主要還是看你的配合，半聯動和3聯動都可以，但如果後面有車，勸你還是油給夠衝上去，也比溜車或熄火強。陡坡的話最好不要硬上，對離合器不好，後退到緩坡然後加速衝，途中穩住油門，當然如果四驅的話會更輕鬆些。手剎拉上，保持不後溜車就好，在離合掛1檔，加油門...
賣自動擋車好？還是手動擋車，買車要手動擋好還是自動擋好呢
不要被手動檔銷售商誤導了，自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是隻有換檔，甚至換檔本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東西 就像你不需要知道發動機何時需要開啟氣門進氣，何時需要噴油 需要知道的只有速度 方向。換檔是低階的操作，人的精力應當集中在高階的東西上，比...