1樓：聽不到de承諾
工傷認定。第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四)患職業病的；
五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
這個是2011年新工傷保險條例有關工傷認定的條文，不管是企業工人還是**公務員，上下班的摔傷都不能算工傷。
沒有駕照，屬於自己的過錯；另外，沒有報警就缺乏相應的證據，故此認定工傷的可能性較小。
2樓：
如果是在下班的路上摔傷是屬於工傷的。
有無電單車證照沒關係的。
你可撥打12333諮詢。
3樓：午重措
上下班過程中自己摔傷不是交通事故，不算工傷。
下班無證駕駛電單車受傷算工傷嗎？
4樓：史光宇
法律分析：無證駕電單車受傷如果符合規定可以享受工傷待遇。
工傷職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
法律依據：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四）患職業病的；
五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
無證駕駛電單車上班途中受傷算工傷嗎
5樓：
摘要。您好，很榮幸為您解答！無證駕駛電單車上班途中受傷算工傷嗎：
依據相關法律規定，無證駕駛電單車是違法行為，如果在上班途中所以受傷，一般不會被認定為工傷。因為工傷是指在工作過程中發生的意外傷害或職業病，而非違法行為所導致的傷害。但是，如果您的公司可以證明該員工是因工作需要而騎電單車，在公司的指導下前往工作地點，且並沒有向公司隱瞞無證駕駛這一情況，那麼這種情況下一般會被認定為工傷。
最好建議員工及時處理好自己的行駛證，以免發生類似事故哦。<>
您好，很榮幸為您解答！無證駕駛電單車上班途中受傷算工傷嗎：依據相關法律規定，無證駕駛電單車是違法行為，如果在上班途中所以受傷，一般不會被認定為工傷。
因為工傷是指在工作過程中發生的意外傷害或職業病，而非違法行為所導致的傷害。但是，如果您的公司可以證明該員工是因鉛顫工作需要而騎電單車，在公司的指導下前往工作地點，且並沒有向鬧激磨公司隱瞞無證駕駛這一情況，那麼這種情況下一般會被認定液鬥為工傷。最好建議員工及時處理好自己的行駛證，以免發生類似事故哦。
擴充套件補充：在工傷賠償的案例中，通常需要對事故現場、患病病歷、工作環境等多方面進行調查和鑑定，以確定發生的事故是否符合工傷賠償的相關規定。如果無證碧舉駕駛者能夠證明在上班途中的車禍是因公司安排的工作需要而無奈騎車，那麼受傷情況一般會得到認可。
另外的話，如果公司已經明確規定禁止無證殲慧中駕駛者開車上班，而員工仍然違反規定上路騎車，那麼公司一般不承擔其受傷的工傷賠償責任。 所以，無論從公司管理角度還是從員工個人安全形度考氏山慮，都應該遵循交通法規，並及時辦理好相關證件，這樣既能保證個人的安全，也能避免類似問題的發生。<>
擴充套件資料：如果是無證駕駛電單車上班數頃途中受傷，仍一般被認定為工傷。依據中國《工傷保險條例》規定，職工在工作時間和工作場所內因工作原因受到的傷害，可以認定為工傷。
如果無證駕駛電單車屬於工作需要，且在上班途中因崗位要求導致受傷，仍可認定為工傷哦。但是需要注意的是，無證駕駛摩雹畢槐託車本身就涉嫌違法行為，如果工傷認定機構認為該行為與工作無關源友或者已經構成違法行為，則不會認定為工傷。另外的話，工傷認定還需要考慮具體工作情況、事故發生的時間、地點、原因等多個因素。
我爸爸下班途中騎無駕駛證電單車摔傷屬不屬於工傷
6樓：李俐
不屬於。根據《工傷》解釋工傷，又稱為產業傷害、職業傷害、工業傷害、工作傷害，是指勞動者在從事職業活動或者與職業活動有關的活動時所遭受的不良因素的傷害和職業病傷害。認定範圍企業職工工傷保險試行辦法我國原勞動部1996年釋出的《企業職工工傷保險試行辦法》對工傷的範圍作了明確規定。
職工由於下列情形之一引起負傷、致殘、死亡的，應當認定為工傷，其範圍為：1.從事本單位日常生產、工作或本單位負責人臨時指定的工作的，在緊急情況下，雖未經本單位負責人指定但從事直接關係到本單位重大利益的。
2.經本單位負責人安排或者同意，從事於本單位有關的科學實驗、發明創造和技術改進工作的。3.
在生產工作環境中接觸職業性有害因素造成職業病的。4.在生產工作時間和區域內，由於不安全因素造成意外傷害的，或者由於工作緊張突發疾病造成死亡或經第一次搶救**後全部喪失勞動力的。
5.因履行職責遭致人身傷害的。6.
從事搶救、救災、救人等維護國家、社會和公眾利益的活動的。7.因公、因戰致殘軍人復原專業到企業工作後舊傷**的。
8.因公外出期間，由於工作原因，遭受交通事故或其他意外事故造成傷害或者失蹤的，或因突發性疾病造成死亡或者經第一次搶救**後全部喪失勞動力的。9.
在合理時間內其他合理路線的上下班途中發生意外屬工傷。
一）在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；
二）在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；
三）從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；
四）在合理時間內其他合理路線的上下班途中。（上下班途中受傷指的應當是在合理時間、路線上發生的，且非本人主要責任的交通事故。）10.法律、法規規定的其他情形。
無駕照,無牌照,下班騎摩托車摔傷,算不算工傷
上下班途中受到非本人主要責任交通事故傷害的才能被認定為工傷,自己騎車摔傷的不算工傷。工傷無關你這些,只要是上下班途中影響正常工作的都算,但看你在的單位怎樣了,要是個體就難辦了,不嚴重你就免了吧 工作需要在上班期間無證駕駛無牌摩托車的摔傷算不算工傷 你這個無證無牌不需要說。就要求公司以工傷負擔你的醫藥...
無照駕駛摩托車與走反道的電動車相撞,造成電動車人員重傷責任怎麼認定 為什麼我們當地交警隊出的責任書是
摩托車無證駕駛來，屬於自違反 道路交通安全法 的行為，要受到相應處罰。但此行為，與道路事故責任認定關係不大。樓主說的 走反道 是否逆行？如果是的話，電動車的責任要大得多。也許交警無法確認電動車逆行？在證據不足，且通過技術手段也無法認定情況下，交管部門只能做出 無法認定 的結論。具體問題 bai具體分...
我摩托車是無牌無照的，也不知道算不算黑車，我昨天停在路邊人坐
按規定扣押任何物品都必須開具書面的單據。沒開至少說明他法制意識比較淡薄，辦事不按規定的程式。至於其他的.你明白的。有些要開罰單，要看你那裡禁摩不，如果不禁，給點錢就可以取出來，禁的話就別想了 他們讓你簽了什麼單子，是不是給你上牌啊，助力車和摩托車相撞造成坐在助力車上的我受傷，而且摩托車是無證無牌的黑...