1樓：網友
小鵬g3車輛車機匹配的是高德導航。可以說是比較的夠用。精準度也是比較不錯。
使用也是非常方便。同時導航也可以和手機進行連線。在手機上來進行操作。
在中控螢幕上就能夠顯示出來。可以說是十分的方便。基本上車輛都匹配了360度的全景影像，並且支援拍照和攝像功能。
可謂是非常的方便。它的車輛車頂經常都匹配有乙個攝像頭。非常的具有科技感。
2樓：木子阿敏
小鵬g3通過語音系統可以完成大部分的操作。其中可以控制導航。空調。
座椅。並且車輛還有的語句識別功能。如果對導航說車輛沒有電了，它就會自動來進行尋找充電樁。
如果說我餓了的話，車輛就是會尋找附近的餐廳。可以說是非常的智慧型化。對於使用來講也是更加的方便。
3樓：網友
小鵬外觀前衛時尚，第一眼緣很好，內飾有質感，相比同級**有優勢。小鵬g3經濟配置多，車道偏離系統、盲區監測、360度全景影像、自動變道輔助、自動泊車等看著高大上，而且使用起來很方便。提車後，我的用車時間比較平均，基本就是公司和家兩點一線。
靜音效果非常好，市區最快開到80 ,高速上過一次開到120 ,車內都很安靜。底盤厚實，動力充沛，頭枕靠背相連的座椅舒適度極佳，坐過我車的人都說舒服。
4樓：網友
小鵬g3匹配有人臉識別系統，攝像頭的位置在a柱上面，攝像頭的作用也是比較的多。能夠在駕駛員疲勞的時候進行預警，同時也能夠監測駕駛員的心跳以及健康情況，在成功登陸之後，系統會顯示出各種資訊，這對於駕駛安全是有的非常大的幫助。同時可以通過手機來進行操控車輛，使用起來也是比較的方便。
同時通過手機能夠對車輛的五個攝像頭檢視即時情況，也可以進行拍照記錄。
5樓：勤快又素淡灬菠蘿蜜
小鵬g3搭載了車載系統。並且提供有遠端控制功能，整體的人機系統智慧型化非常的高。還有一些比較不錯的配置。
通過攝像頭可以自動識別車主，為我們營造出非常好的未來感，以及更好的使用環境。車輛的中控螢幕為英吋，可以說是非常的具有科技感，基本上車輛的所有操作都可以在這個螢幕上完成，把它當成一臺平板電腦來使用也是完全沒有任何問題。
小鵬g3能公升級自動駕駛嗎
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】小鵬g3能公升級自動駕駛，小鵬g3搭載的智慧型駕駛系統，擁有三大功能，包括對標豪華車的主動安全功能、全場景自動泊車功能，以及智慧型駕駛功能。
自動駕駛系統公升級了tja（交通擁堵輔助）和alc（自動變道輔助）兩大新功能，其中前者可讓車輛在低速下也能實現跟車和車道對中功能，在交通擁堵時也能幫助駕駛員解放雙手雙腳；後者目前可在時速65km/h以上時使用，可以通過打轉向燈的方式讓車輛自動完成變道。這兩大功能的加入使得這套輔助駕駛系統超越了部分l2級別的系統、更接近l3級別，這也是官方稱其為「級」的原因之一。
同時輔助滾做駕駛功能也得到了公升級，比如可監測並提醒車距過近的前向車距監測系統、監測旁車切入車道的加塞預警系統以及可以模擬底盤下方障礙物的透明底盤功能。其餘主動安全功能則得到了預警提示音、預警提示資訊顯示速餘猛度等方面的優化。
小鵬g3一直引以為傲的自動泊車功能也得到了公升級，如今支援了對沒有車位線停車的支援（需要有一輛車作為參照物），並優化了環境感知能力和泊車效率，讓自動泊車的使用場景和便利性進一步提公升。
很遺憾我們現場無法體驗沒有車位線的泊車功能，不過依然做了乙個遙控泊車的小測試。這臺小鵬g3識別車位非常迅速，泊車時的動作流暢，有行人經過時也能有效識別並停車。雖然泊車途中旁邊車位的車開走了，但它仍然順利的完成了泊車，表現值得肯定。
小鵬g3駕駛席側a柱上的人臉識別攝像頭除輔助駕駛功能外，本次ota還對車內ai功能進行了公升級，首次加入了駕駛員注意力監測系統。該系統利用駕駛員側a柱上的人臉識別攝像頭識別人臉位置和眼部位置，如果駕駛員轉頭時間過長、頻繁扎眼、長時間閉眼或者打哈欠等，隨車管家都會發出聲音警報、並在儀表盤和中控屏處顯示警告語，提醒駕駛員專心駕駛。
圖/文/攝：太平洋汽豎備橋車網問答叫獸）
小鵬g3i表現如何？為什麼說智慧型座艙才是核心？
7樓：零生聲
小鵬g3i表現非常好。他運用他出色的智慧型計算，更加方便了我們的行車，保證我們行車旅途的順暢與便捷也更加的安全。。
8樓：夾竹桃
我認為表現還可以，主要是因為這款車的座艙整合了很多先進技術，所以才說是核心。
9樓：次元小拾
小鵬g3i在不少汽車測評**都獲得了不錯的評價，而且智慧型座艙的搭載讓車主在開車時獲得了更好的駕駛體驗，還方便了車主在駕駛過程中使用各種輔助應用，因此可以說智慧型座艙是小鵬g3i的亮點，同時也是這輛車的核心。
請問小鵬g3有多智慧型？謝謝大家！
10樓：網友
在智慧型上的體驗就是：用久了就回不去傳統車了。
自動泊車算是小鵬的強項，懶得停車交給他還是很穩的，停的也很快，大概40s吧，應該是新手司機的福音了。
至於智慧型座艙的體驗，最爽的還是語音功能，我已經習慣上車喊小p了，開過的其他車的語音識別能力都很差，但是g3是最強的，不用說那種固定的詞來識別，它不會限制你必須說「導航去……」聽不懂「導航到……「也可以說」我想去。基本上所有的表達要去**的詞都可以觸發導航，然後聽聲辨位的能力也很新奇，在副駕駛說關窗，關的就是副駕駛的窗戶，這種智慧型的體驗加上電車的體驗，開上一段時間就感覺回不去傳統車了。
11樓：全球
小鵬汽車作為造車新勢力當中的佼佼者，在「智慧型服務」方面，充分發揮其智慧型優勢，自研智慧型遠端診斷、智慧型理賠、線上續保等貼心的服務功能，使用者可以通過「智慧型服務」提公升車輛維修的便利性，享受小鵬 g3 帶來的美好智慧型出行。小鵬 g3 擁有智慧型遠端診斷功能，能夠為 小鵬g3 車主提供車輛問題的遠端診斷，小問題線上修，大故障幫預約。該功能可覆蓋到小鵬 g3 問題診斷的各個場景，當車輛有故障時，該功能可進行故障預警，小鵬汽車遠端服務團隊便會主動關懷及問診，同時，車主也可以自行申請遠端診斷，服務團隊會進行診斷並分析故障原因，及時給出處理故障的方法。
12樓：拙彼此估
小鵬g3的自適應巡航功能同樣非常好用，超過30km/h能啟動該系統，工作速度適用於0-150km/h，相當於全速域適用了，在塞車時能夠做到自動跟停，再啟動也僅需輕點一下電門踏板。此外，在全液晶儀表上會顯示前方的數條車道，與不同的車輛資訊，為未來更高階別的自動駕駛提供可能。轉向同樣有著可圈可點的表現，儘管採用的是電動助力，但實際的路感反饋還是挺豐富的，並不會向奧迪車那樣充滿電子感。
並且在駕駛模式中，還有3種不同的轉向重量可調，以適配不同的駕駛員或是不同的駕駛狀態。所以我覺得，這不僅是智慧型化，而更是一種人性化的智慧型。
小鵬G3怎樣，耗電大嗎，小鵬G3續航怎樣？耗電會不會很快？
g3有3種速度模式，最快的運動模式實測百公里也就5s左右，城市內等紅綠燈旁邊的燃油車，一腳起步直接到50，其他車基本就落後三四個車位了。而且最激動人心的時候到了，剛才這段體驗完全是無聲的，在安靜的世界裡體驗加速度，心裡滿足感滿滿。經濟模式下是這輛車最接近普通燃油車的模式，加速平緩，不暴躁，不會帶給駕...
小鵬G3怎樣，為什麼選擇這款車，小鵬G3怎樣 選擇理由是什麼
不是經常長途旅行，對上班一族或者寶媽是十分友好的。平易近人的駕駛風格，不用擔心頓挫什麼的，不存在的。而且行駛起來又沒有發動機的噪音，十分安靜。對比傳統燃油車使用成本低很多，對剛畢業的工作的年輕人，或經濟壓力比較大的朋友，這臺車是很推薦的。其實就算是長途的旅行開小鵬現在也不用害怕,因為目前小鵬具有超長...
小鵬G3怎樣，充電快嗎，小鵬G3怎麼樣，充滿電要多長時間？
小鵬g3大容量高密度電池擁有47kwh電池容量，140wh kg高能量密度。充電至80 只需30分鐘，我就一頓飯的時間，小鵬g3的電量又能陪伴我一週了。而且小鵬g3搭載的大容量高密度電池，鋁絲在大電流工況下可以被迅速熔斷，有效提高日常生活的安全性。而且它的電池恆溫液冷技術保證電芯在安全的溫度範圍下執...