1樓：汽車之家
如今造車新勢力品牌旗下的產品也在逐漸被廣大消費者所關注、所認可，很多消費者在購車時都會考慮過這類車型。今天我們要聊的車型同樣來自造車新勢力品牌：小鵬g3。
具體的產品力表現會是如何？我們下文裡揭曉。
基礎資訊層面
在享受完相關的政策補貼後，小鵬g3的售價從14.38萬元到19.68萬元不等。
動力部分，小鵬g3全系均搭載了一臺最大輸出功率為145千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米，50.5千瓦時的電池組版本對應nedc綜合續航里程401公里、66.5千瓦時電池組版本對應nedc綜合續航里程520公里。
是否值得購買？
首先來說說小鵬g3這輛車的一些優勢。對於三電系統的調校、對於駕駛層面的標定，小鵬g3整體表現出來的狀態是值得認可的，並且高配車型520公里的純電續航也是排進了第一梯隊，相對來說對於使用便利性的影響不會太大。其次會是小鵬g3的一些劣勢，在一些細節之處的做工、車機系統的邏輯以及人機工學的優化層面，小鵬g3還有一定的進步空間，仍需努力。
小結：以上便是關於小鵬g3的一些基本資訊以及評價。
2樓：逸哥捏肥臉丶
提車半年，一共行駛了超過10800km。其中80%的行程，是在市內通勤，外地主要是去杭州、南京、揚州等附近的地方，最遠單程有260km 左右的城際高速。小鵬g3給了我超出尋常的駕駛體驗，讓駕駛從負擔變成了一種樂趣。
要說到續航的話，我的小鵬g3是nedc365公里續航，我日常的使用過程中，大致分市內和高速兩種：1.市內通勤，每天單程大約12km，前半段走高架，後半段走市內道路，基本上要消耗掉13-15公里的儀表顯示續航.
一般我是充電到90%（324公里），用到30%左右（120公里）充電,也就是消耗200公里顯示里程實際行駛170公里左右，基本上滿足我一週的出行需要。2.高速條件，續航會出現縮短，例如有一次去杭州，出發時候是306的續航，抵達杭州時候是83的續航，實際行駛了203公里。
這個續航能力可是給了我不少的驚喜。
3樓：或許
根據小鵬的官方訊息我們可以看到，小鵬g3有長續航和標準續航兩個版本，nedc續航里程分別是520公里和400公里。緊湊級suv可以突破500公里，這是非常有競爭力的表現，老實說續航里程已經算是比較高的了。畢竟到目前為止，在同類車型中還沒有出現續航超過520公里的其他競爭對手，這樣的水準在新能源汽車中穩居第一陣營。
前段時間我港做了一個測試，我住在南坪，開車到汽博的賽鵬城市服務中心來回的距離有40公里。出發之前儀表板顯示續航里程有103公里，到汽博之後還有84公里的續航，消耗了19公里的里程，所以續航里程還是比較真實的。我在高速的路段一直用的自動駕駛，定速在90碼，並且開啟了能量**。
平時只要不激烈駕駛，掌握一些賽技巧續航里程還是很理想的。
4樓：娜娜
在我看來，小鵬汽車對電動汽車的續航是花了很大功夫的，就2020款小鵬g3首先就是在續航上就做出了改變，分別推出400標準續航和520長續航兩個版本，續航里程分別為401公里和520公里。尤其是520長續航版採用寧德時代高能量密度三元鋰電池，電池容量達到66.5kwh，能量密度180wh/kg。
在目前的國產緊湊級純電suv當中，小鵬g3擁有的續航能力達到了一個最高的水平。其實我最喜歡的就是這個續航了，500多公里的超長續航，在同級別的車裡，也算是數一數二的，就算是我想來一場說走就走的旅行也是不在話下的。如果說你也是喜歡經常去郊遊的話，建議你選擇520長續航版的，保證你會get到很多驚喜的。
想買一輛電動車，請問小鵬g3駕駛容易嗎，續航方面好不好？
5樓：匿名使用者
不知道題主的預算是多少，據我的瞭解小鵬g3的定價在14.38-19.68萬之間，在售的2020款涉及到兩種續航版本，一共6款配置。
小鵬g3的剎車效能也得到了優化，據說它採用了更大尺寸的制動器總成和更大缸徑的真空助力器，前制動器還是雙缸卡鉗。踏板力輕，空行程小，反應速度快，百公里剎停距離小於37米。小鵬g3的底盤經過了國際化團隊調校，底盤紮實有韌性，優化了後排過減速帶的衝擊感，整車瞬態/穩態極限都得到提升，表現出一定的高階感。
以上純屬個人的一點看法，不代表所有人的觀點，畢竟對車的評價標準有很多，每個在乎的方面各有不同。只不過題主問到的續航和操控，我認為小鵬g3應該不會讓你失望。
最近在看新能源車，問下大家新上市的小鵬g3怎麼樣，值得買嗎？
6樓：宸瑜年敦
評價一款新能源電動汽車的產品力需要從多個維度考量，涉及續航、電池安全、充電便利、智慧互動、顏值設計、使用者口碑等等諸多因素。2020款g3針對老款使用者反饋的需求做了優化，比如底盤經過硬體配置及對應調教，操控穩定性和乘坐舒適性均有提升。如果你打算在15-20萬區間購買一臺純電動suv的話，小鵬g3應該是首選。
7樓：auto汽車工程師
1、小鵬g3定位為緊湊級純電動suv，2023年全年累計銷量16608輛，小鵬g3上險量為14191輛。
2、綜合續航分別為400km 和520km ，共 6 款配置車型，售價在 14.38-19.68 萬元區間。
3、動力部分全系均搭載了一臺最大輸出功率為145千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米。
4、最低配車型在安全配置、智慧駕駛系統上不夠完善，高配則奉行一貫的自主品牌高配置戰略。最終選擇中高配車型使用者佔比超過90%。
總結：產品力相對來說比較均衡，動力及調教水平，都是這個級別這個價位應有的表現，智慧化程度較高，安全做得不錯。
8樓：岑叢修貴
小鵬g3是小鵬汽車第一臺量產車型，定位於緊湊級純電suv，車身尺寸為4450x1820x1600mm，軸距為2610mm。該車搭載一套永磁同步電機，能夠實現145kw的最大功率、300n·m的最大扭矩，百公里加速達到8.4秒。
同時，它還內建了47.6kwh/47.1kwh兩種規格的三元鋰電池組，可實現365km/351km的綜合續航里程。
小鵬g3在10萬出頭的親民定價中，兼顧了前衛的外觀造型，功能強大的車載系統以及完全夠用的效能引數，這一切讓它擁有了超高的價效比。總得來說，當我有條件為家庭添置第二臺車的時候，一定會考慮小鵬g3。
9樓：匿名使用者
廣州車展進去看到了g3，小鵬站位就在門口，接待小姐姐挺漂亮的哈哈哈（紅旗那邊的更有氣質。。。）
站臺上五顏六色的g3有7 8臺吧，我朋友每臺都進去坐了坐哈哈哈哈有病！說實在的外形不錯，看著就挺酷的，不過車頂那個攝像頭有點多餘了吧，可我朋友很喜歡，誒
整體價效比還不錯吧，看了一圈車展的電動車，應該還是挺牛批的。那個語音助手不錯，識別率高，記得吉利那個幾何a吧，車禍現場啊，問他 什麼都不回答，銷售說網路訊號不好。。。好吧
本來想找臺500km以上的 ，冬天打折後也不會太慘，g3最長520km，這數字故意的嗎哈哈哈？想不想買還是看個人需求，不過確實挺值的，看看合資那些19w也就400公里出頭，誒當我們傻子嗎？
10樓：肖莎涵冰
雖然新能源革命愈演愈烈，好開的純電動車一雙手都能數的過來，但最讓我滿意的只有小鵬g3了。這款車無論是操控性還是智慧化配置都給了我很大驚喜。最近試駕了2020款g3，坐到車內，依然是濃濃的簡約氣息，最吸睛的地方當屬15.
6英寸的中控大屏了。這塊螢幕無論是色彩還是亮度都非常不錯，實際使用響應也很迅速，操作流暢。另外，小鵬的車機系統把所有功能的入口都設定在螢幕上方和下方的圖示欄，點進去的選單深度最多隻有兩級。
這樣的設計大大降低了上手難度，實際使用也非常便利，不過上方圖示依然是擬物化設計，而不是當下流行的扁平化風格，看起來有些時代感。
11樓：隱沒於床
買車還是得看你的預算需求。g3的話如果是考慮15-20萬區間的新能源車，說實話，價效比無敵了。我當時也是從網上挑車、選配置、到店看車、看評測、這幾步過來的。
但是挑了廣汽、北汽、威馬、小鵬還有豐田，對比以後還是覺得小鵬一方面智慧性做得最好，另外充電續航等問題也有最佳的解決方案。現在買的520公里續航才15萬，續航的話，週末跑了一次長途，大概412km左右。上車前516，下了高速去充電還剩73km，全程120而且不吝惜空調，**等，這樣的效果已經讓我相當滿意了。
智慧化這塊是最讓我驚喜的，尤其是自動駕駛。之前這些功能最瞭解的就是特斯拉，也開過朋友的model s，但g3的體驗完全不遜於特斯拉。現在開高速的時候，基本上都是lcc完成全程，只需要回撥兩下巡航撥杆，車輛就會接管駕駛，完成沿著車道中心保持當前車速，且可以跟隨前車；這時的你就可以放鬆雙手、雙腳，解除身體上的疲憊；而當你想要變道時候，只需要撥動轉向燈，車輛就可以自動完成變道。
其次就是自動泊車，之前宣傳是行業第一，我還不行…用了以後，啊真香！無論是平行車位還是垂直車位都沒問題，基本開過了，點一下開始就完全自動，而且停的還很正。
總而言之，我是比較推薦這款車的，最好確定適不適合自己的方法就是去體驗店試駕一下，你就會知道我所言非虛。
12樓：小黑豆裝系統
現在新能源車挺受歡迎的，不僅節能環保，還沒有限行限號的煩惱。很多追求綠色出行的朋友在看車時都會偏向新能源。g3是小鵬汽車旗下一款緊湊型純電suv，車子採用全球領先的最新一代三元鋰方形電池，能量密度高達180wh/kg，綜合工況續航里程最高可達到520km，標準續航版車型工況續航也在400km以上，續航這塊完全不用擔心，就是平時上下班或者週末長距離自駕都綽綽有餘。
而且車子的充電很方便，配備快充模式，快充情況下，30分鐘就可以把電池電量從30%充到80%，補充的電能能使車輛行駛260公里左右（520公里長續航版）。很高效，也很方便。如果車子只用於平時上下班代步，一週差不多充一次電就夠了，很省心。
另外在電池安全性方面，g3搭載的寧德時代品牌電池有防水防塵功能，ip68等級能應對常見的雨水天氣，從而保證電池安全，也保證了行車安全。據瞭解ip68級是目前世界上最高的防水防塵級別，理論上可以在幾十米深的水下長時間浸泡很完全防止外物及灰塵浸入，g3的涉水深度達到了300mm，是國標的3倍（10mm）。
關於車子的動力，小鵬g3搭載了一臺永磁同步電動機，最大輸出額定功率是145千瓦，馬力197ps，最大扭矩則是300nm，官方的0-100km/h加速時間為8.5s/8.6s，動力在一般10多萬的電動車中，算強的，日常出行需求基本能滿足。
而且此車的節能也特別厲害，百公里算下來差不多6-7塊錢，和現在的傳統燃油車比起來確實有很大優勢。
最後配置，g3配置比較豐富，科技感也較強。車內有一塊15.6英寸的中控屏和一塊12.
3英寸的儀表盤，視覺效果很好，解析度高，流暢度也可以。座椅和方向盤都是真皮材質的，觸感很舒服。車子後排座椅可以放倒，空間表現上比較靈活。
電動尾門用起來很方便，伸一下腳就可以操控。另外車子還有360°全景影像、自動泊車、ota升級、智慧鑰匙、全速自適應巡航等高科技配置，日常用車時很顯智慧和便捷。acc自適應巡航能使駕駛者駕車過彎不會感到緊張和不適應；自動泊車可以幫助駕駛者快速找到和判斷合適的停車位，此功能在夜間視線不良、停車位狹小等情況下很實用；還有360度全景影像，能消除駕駛者視野盲區，避免碰到周邊行人、車輛以及障礙物等，同樣能有效提高行車安全。
總之實用性都很高。
沒的說。
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