1樓：問銀
渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，其最大功率184馬力，峰值扭矩300牛公尺。而變速器則6at變速箱。感覺挺適合這款車的**直指博越。
吉利豪越是用什麼變速箱
2樓：太平洋汽車網
太平洋汽車】吉利豪越全系基本都使用的是7速雙離合變速器。雙離合變速箱簡稱dct，其有兩組雹態離合器，兩套離合器的相互交替工作，可達到無間隙換擋的效果。
雙離合變速器是一種基於手動變速器研發而來的產品，這樣的變速器的結構與手穗悔動變速器是比較相似的。雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。其中一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。
雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是更高的。
手動變速器，也稱手動擋，簡稱mt。用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，才撥得動變速桿。
由於是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意願，因此也更富駕駛樂趣。
雙離合變速器和手動變速器的區別如下：
1、雙離合換擋快。雙離源族源合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有秒不到。手動變速器換擋時需要同時控制離合器、換檔手柄和油門，會使得駕駛員操作負擔大，特別對於新手，易造成駕駛員緊張，影響行車安全；
2、雙離合在換擋過程中，幾乎沒有扭矩損失。手動變速器控制離合器技術不純熟者常常在馬路上熄火，特別是上坡操作不當的話有機率把引擎跟變速箱弄壞；
3、雙離合變速器的結構複雜，製造工藝要求的也比較高，所以成本也是比較高的。手動擋變速器構造較簡單，維修保養便宜、耐用程度好。
圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）
吉利豪越用的什麼變速箱
3樓：小宇說車
豪越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的三款車型採用的都是渦輪增壓發動機+7dct雙離合變速箱雙離合變速箱也有十多年曆史了，其中大眾集改指團特別喜歡雙離合。雙離合變速箱有著換擋快、燃油經濟液仿性的優勢。
豪越的指導價區間為萬元，不到漢蘭達的一半，如果它的產品力能達到核埋配漢蘭達的五到六成，買它至少不虧；如果它的產品力能夠達到漢蘭達的七成乃至更高一些，我們買它還是有的賺的。
豪越的三款車型採用的都是渦輪增壓發動機+7dct雙離合變速箱的動力組合，相比之下，同屬吉利品牌的博越pro，搭載同款動力組合的車型，起售價就要來到萬元，而且，博越pro的定位還是比豪越低一級別的緊湊型suv。所以，豪越萬元的起售價還是蠻有誠意的。
豪越的入門版車型沒有配備前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、車窗一鍵公升降，而且沒有天窗，座椅材質是織物的，方向盤材質是塑料的，說實話確實有點兒「素」。
好在豪越從售價萬元的中配車型開始，就會配齊倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、主駕駛席座椅電動調節等配置，在這個價位來說，還是很有競爭力的。
至於萬元的頂配車型，還會搭載l2級別輔助駕駛功能（併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、道路交通標誌識識別等）、全速域自適應巡航、英吋液晶儀表等配置，基本可以涵蓋市面上主流的科技性與舒適性配置。
事實上，豪越目標消費人群的需求非常清晰，他們不需要強大的效能，更在意實用性和高階感。所以，豪越知道自己的使命是什麼，也知道自己的目標消費人群在**。
圖/文/攝： 選車小哥） 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019
吉利豪越的6at是什麼品牌？
4樓：網友
吉利豪越自動舒適型相比2020款進取型，增加了車頂行李架、18英吋鋁合金輪圈、皮質座椅、四門車窗一鍵公升降、無鑰匙進入+一鍵啟動、倒車影像。2、動力：吉利豪越自動舒適型繼續搭載吉利第三代發動機，最大功率為184馬力（135kw），峰值扭矩為300牛·公尺；傳動系統方面匹配的是愛信戚悶虛6at變速箱。
新上罩巨集市的豪越自動舒適型匹配的是愛信6at變速箱，而此外推出的車高燃型採用的是7速雙離合變速箱；並且更換新的變速箱，工信部的綜合油耗也有所改變，豪越自動舒適型綜合油耗原有的7dct版本為。
吉利豪越的變速箱怎麼樣
5樓：
摘要。吉利豪越的變速箱還是比較成熟的，質量還是可以的。特點：
沒有倒擋，公升檔或降擋都有頓挫，檔位燈閃爍，加速有無力感。倒擋衝擊，發動機故障燈亮。提速緩慢等故障表現。
如果，通用6速手自一體變速箱出現以上的故障表現，很能就是通用6速手自一體變速箱電腦或機械出現問題，導致的故障表現了。需要對通用6速手自一體變速箱進行檢查了。
吉利豪越的變速箱還是比較成熟的，質量還是可以的。特點：沒有倒擋，公升檔或降擋悶握巨集都有頓挫，檔位燈閃爍，加速有無力感。
倒擋衝擊，發動機故障燈亮。提速緩慢等故障表現。如果，通用6速手自一體變速箱出現以上的故皮鬧障螞冊表現，很能就是通用6速手自一體變速箱電腦或機械出現問題，導致的故障表現了。
需要對通用6速手自一體變速箱進行檢查了。
公升檔或降擋有頓挫。
公升檔或降擋有頓挫多數原因是因為變速箱的相應型罩悶速度不夠快，公升檔速度跟不上踩油門的速度，所悶歲以在變速箱換擋卜彎的-剎那，頓挫感就來了。
常規自動檔位上還可以吧。就是加檔和降檔有明顯，是吧。
是的。還有其他不足的地方嗎。
不足的地方還有線路也沒其他的穩定。
線路也時常出故障嗎。偶爾。
吉利豪越用的什麼發動機和變速箱
6樓：南哥說車
吉利越南推出了兩款動力車型，分別搭載和渦輪增壓發動機。其中，發動機為三缸發動機，發動機為四缸發動機。吉利郝躍是吉利汽車新推出的一款全新大型suv。
這款車的目標車型是豐田漢蘭達，這是擾態陪繼博越、
吉利越南推出了兩款動力車型，分別搭載和渦輪增壓發動機。其中，發動機為三缸發動機，發動機為四缸發動機。
吉利郝躍是吉利汽車新推出的一款全新大型suv。這款車的目標車型是豐田漢蘭達，這是繼博越、嶽斌、星月之後的又一款子曰系列車型。
外觀方面，這款車保持了吉利家族一貫的設計風格。該車前臉的大尺寸進氣格柵與前臉的大燈相匹配，使得該車前臉看起來非常精緻，提高了前閉畢臉的辨識度。
車身尺寸方面，該車長寬高為4835*1900*1780mm，軸距為2815 mm，值得一提的是，為了滿足不同消費者對汽車的需求，該車還推出了七座和五座車型。
動力方面，這款車搭載了和渦輪增壓發動機，其中發動機最大功率130kw，最大扭矩255 nm，發動機最大功率1358kw，最大扭矩300 nm。 傳動系統 方面，預計車型將採用6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，車型將採用8at變速箱。
吉利豪越是幾缸發動機。
吉利郝躍是吉利旗下的一款中型suv，全部採用公升渦輪增壓四缸發動機。吉利的長寬高分別為4835 mm、1900 mm和1780 mm，軸距為2815 mm，這是一款五門五座的suv。
吉利的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為184馬力，300牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1750至4000轉/分。
這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵氣缸的重量相對較高，但是鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，因此鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性也更好。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產緩蠢品。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。
雙離合器變速箱只比手動變速箱多了乙個離合器和乙個換檔控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器用於控制奇數檔，另一套離合器用於控制偶數檔。
吉利郝躍的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
後懸架中使用了扭力梁來擴大後排乘客空艙和行李箱空艙。 吉利豪越用的什麼發動機和變速箱 吉利豪越是幾缸發動機 @2019
為什麼手動變速器比自動變速器 省油
自動變速器首先取消了手動擋的離合器，之後變速機構主要是靠液壓，也就是變速器油，來控制各相關的離合器和制動器工作，使相應的換擋執行元件工作。而手動擋卻是利用機械聯動機構是相應的換擋齒輪分離或結合。另外，手動擋變速器主要是換擋原件直接剛性相連，而且傳動夠直接，基本上都是外齧合齒輪傳動。而自動變速器需利用...
CVT無級變速器和雙離合變速器哪個好
cvt變速箱更加可靠一些。cvt無級變速箱由於工作原理與傳統的變速箱不同，並不需要使用齒輪傳動，所以動力輸出比較平順，而且加速或者減速的過程都很平緩，駕駛起來舒適性自然也是比較高的。除此之外，由於cvt變速箱沒有擋位的概念，可以自發選擇最合適的傳動比，所以燃油經濟性是非常高的。當然cvt變速箱也存在...
變速器故障？汽車變速器故障，是怎麼造成的
首先從 看出儀表報出故障變速箱故障以及電子手剎故障。檢查一下電子手剎是否解鎖，變速箱故障的情況下，要及時去4s店進行對車輛的檢修。希望。經過一段時間的檢查，放油測試等，維修師傅判斷，這個情況是變速箱內部的機械故障導致的，而機械故障是需要將變速箱抬下維修的。1 自動變速箱漏油。修理方法 如果是密封圈出...