1樓:廷醬
途安是出自於大眾pq35平臺,可以說它是集轎車的操控性和mpv的舒適性於一身。而途安的改款上市,也引起了一陣不小的騷動,總結起來有兩點,乙個是在它那「居家的身體」上長了一張動感時尚的「大眾臉」,另乙個就是它那顆當下最炙手可熱的心臟」。
在很早之前就曾經開過途安款和自吸款,對於途安的印象一直很好,踏踏實實,毛病少,家用旅行工作都可以兼顧;後來生活所需賣了7-dsg款的速騰,對於dsg的印象也很深刻,經濟性很不錯,但是隨著家庭用車和工作需要,速騰空間有限,所以集合了各種因素又換了途安款,而且這一跑就是10萬多公里!
發動機已經在高爾夫、速騰、邁騰體內得到檢驗,新途安配備的並無差異,它的最大輸出功率為96千瓦,最大扭矩為220牛公尺。1555kg的自重較緊湊級轎車還是要重不少,動力表現無疑會稍遜於同樣動力配置的轎車車型。
<>日常拉貨,家裡出去遊玩,這臺途安很少有空閒的時刻,多數時間都是滿載的狀態,再加上對於車身套件改裝的喜愛,做了全車隔音,輪胎輪轂全換,平衡杆早就加了,音響也是必備的,保養也是精細到極致了,雖然車用的多,但是保養是一點毛病沒有;對於外觀的改裝只考慮的駕駛的舒適度,直到全部折騰完畢,才發現動力受到了很大的素服,各種改裝加起來給車身增加了近300斤重量,再加上平時拉貨物,3檔爬緩坡都費勁,給油車子反應也慢半拍,所以會想到提公升動力,最直接的方案就是ecu公升級。
<>刷ecu公升級動力是一直聽周邊車友聊的話題,如果可以對症下藥,改善動力,不需要很激進,車有勁,跑起來不費油就行。途安這臺車的ecu位置真的很安全,拆卸隔熱墊雨刮擋板之後,ecu外面還有一層防護殼。施工過程很快,基本上2個半小時全部搞定。
試駕感受:趕上回程跑了告訴,提速一直到120,動力比原廠明顯增加,主要感覺就是車扭力給勁,倆個人,滿滿的後備箱貨物,車子已經給勁,這一對比,基本上心裡就放心了,油耗剛剛公升級完畢,需要磨合期兩廂油之後有平均油耗顯示,如果油耗基本無變化,現在的動力滿足目前需求。
2樓:木氨
想買個大眾途安拉貨,這款車的動力怎麼樣?大眾途安也是定位一款mpv,也就是商務車,這一款車整體定價區間是萬,這個**也是不算低的,這一款車是提供的一款發動機的,現在是有六座版本和七座版本供消費者選擇的。在轎車和suv佔據主流的時代,mpv的存在感好像並不是太強。
mpv更多的還是用於商務接待,而作為家用很少會有人選擇。阿新身邊就有一位朋友,買了一輛gl6 6座版本作為家用車,朋友的理由是mpv有足夠大的後備箱空間,裝載能力強,帶小孩子出去比較方便帶行李。的確,mpv在居家旅行方面有著天然的優勢。
1:車**:2018款 途安l 280tsi 自動舒適版 7座這一款現在官方指導價是需要萬,這樣優惠後裸車**是需要萬。
2:購置稅:購置稅:2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策,車輛購置稅計算公式=車價÷那是按照這樣計算得出購置稅是需要:12718元。
3:保險費:那我是按照購買最經濟划算組合,交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠,不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要:5820元。
4:上牌費:那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。
5:上路**是:車**+購置稅+保險費+上牌費148800+12718+5820+130= 167468元,這樣的2018款 途安l 280tsi
自動舒適版 7座這一款現在官方指導價是需要萬,全款落地**是需要167468元。
3樓:阿相愛娛樂
大眾途安這款車的動力輸出還是很強勁的,拉貨根本沒有問題。而且這款車的空間非常大,非常適合拉貨。
4樓:拓跋知萍
的動力非常充足。足夠滿足日常拉貨,而且**親民,空間大,內飾也比較豐富。
5樓:惠華小知識
這款汽車的動力一般般,但是拉貨絕對是不夠用的,必須要買大一點排量才夠用。
6樓:
摘要。這款車的這款發動機的話,這款動力絕對是沒有任何問題的。只要不是拉特別重的東西,這個發動機的動力絕對是沒有問題的,這個動力還是比較強的,足夠使用。
您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~這款車的這款發動機的話,這款動力絕對是沒有任何問題的。只要不是拉特別重的東西,這個發動機的動力絕對是沒有問題的,這悔畝個動力還是早前悉比較陸乎強的,足夠使用。
這個車耐用嗎。
這款車建議悶沒考慮手動擋的。自動擋的這個車型喚塵就不要螞鏈納考慮了,這個是乙個雙離合變速箱,這個故障率是特別高的。
大眾途安整體怎麼樣?1.4t家用的話動力方面如何? 膠東地區是否要加價提車? 請4s的或者車主回答。
7樓:網友
大眾 途安:
動力強,空間大,安全性好,舒適。
您考慮途安說明您還是很有眼光的,整體質量很不錯啊。途安基於大眾pq35平臺,這跟速騰,明銳,高爾夫6,途觀都是一樣的平臺技術,長距離近40m的雷射焊接,焊接強度較傳統點焊提高30%,雙面鍍鋅鋼板,空心注蠟保證了車身結構的強度和耐用度,前後獨立懸掛,保證了操控性,mvp車身設計保證了大空間,,不僅內飾做工優秀,而且大眾嚴格內飾健康標準保證甲醛含量控制比國家標準還嚴格,從全國市場來看,暫時沒出現**提車的現象,現在市面上是2011款途安,已經沒有和的發動機了,的發動機,您能享受3000元的節能補貼。
其實的發動機,馬力已經打到131馬力,基本上達到排量的馬力水平,的扭矩已經達到了發動機水平,而其在渦輪增壓的幫助下,最大扭矩的輸出僅為轉速1750,典型的低轉高扭發動機,家用完全足夠了,這點您不用擔心。
最後,要說的是您的預算只有15w,只能買到智尚版,但是我建議你加一些預算買智雅版,價效比高。分析如下:
智雅版比智尚版貴了,卻多了12項配置。
上海大眾新智雅版與智尚版配置差異:
1、前霧燈。
2、行李箱鍍鉻飾條。
3、鋁合金行李架。
4、多功能儀表盤。
5、電動天窗。
6、真皮座椅。
7、前霧燈整合彎道輔助功能。
8、最新版esp車身穩定系統---主動安全,在歐洲已經是強制配置。
9、hhc坡道輔助系統。
10、rka+智慧型胎壓監測系統---爆胎是高速公路上最大殺手,這項安全配置很有必要。
11、前排側安全氣囊。
12、副駕駛安全帶提醒系統。
安全和舒適度大幅度提高,您可以考慮一下,祝你選到好車!
8樓:網友
途安是上海大眾眾多車型中比較好的一款車,也屬於引進車型。途安安全性非常高,雷射焊接長度最長,雙面鍍鋅鋼板。雖然不是上海大眾配置最好的車,但絕對是最安全的車。
關個車門你就知道了,門都是鉸鏈式的。原來我在4s給人介紹的時候都是開了門整個吊在門上演示給客人看的。這足以說明大眾途安的可靠性。
說到家用,我不清楚您具體的用途。雖然途安空間挺大,看上去也厚實,但您可別把它當皮卡使喚,因為轎車懸架一般都是非承載性的。一家人帶點行李裝個幾十公斤東西,一點問題沒有。
用來裝貨的話比較傷車。
另外說說發動機, t各有優劣。
燃油經濟性好,就是省油。也比較平順,但是您對它動力輸出要求不能太高,保養費用比較高。
l 穩定性好,維護保養便宜,動力也比較好,但是技術比較老。
動力迅猛 油耗稍高 技術成熟 維護保養費用 略低於 但相差不大。
途安應該不會加價!
知道的全告訴你啦,希望對你有幫助!早日選到如意愛車!
9樓:網友
大眾途安15萬可能有困難。
途安1.8t發動機優缺點?
10樓:八戒說車
底盤車身紮實,外觀樸實,動力充沛,車內隔音和音響效果好,空間大,座椅變化形式多樣,前排座椅乘坐舒適。車門沉重,隔音較好,坐在車上感覺踏實。
的發動機聲音低沉有力,的發動機和6速手自一體變速器最大的特點就是低轉速高扭矩,在1700-4500轉的時候就能發揮它的最大扭矩了,比較適合市內路口多、塞車,需要經常起步的路況。
外觀樸實低調,但是非常耐看;紮實底盤;動力充沛,在城市中頻繁起步一點不費力,空間很大,而且座椅變化多樣,很人性化。
缺點:空調設計有問題,新途安相比老途安有減配現象,有異響情況,後排座椅舒適度不足。
車前大燈亮度不夠,沒有配備疝氣大燈是一種遺憾。
大眾途安l擁有1.4t動力,為何被**拖了後腿?
11樓:公眾車訊
隨著汽車市場的發展,汽車的**是越來越便宜,尤其是自主汽車品牌,在合資品牌裡,有些品牌遭受國產車的擠壓,所以**都有出現鬆動,但是德系大眾品牌,它的**就保持著合資領頭羊的位置,就是除去豪華轎車品牌,大眾品牌旗落車型,它的售價多數是超過同級合資品牌,所以有些車型在銷量上面,它就不是很好。
被**拖了後腿!大眾的品牌,爆150匹馬力,月賣1000輛出頭;這款車說得就是大眾途安l,談到這款車,相信大家也不算陌生,因為在mpv領域裡,大眾途安l的名聲還是不錯的,只是在指導價上面,大眾途安l就比較偏高,從銷量資料來看,近幾個月,大眾途安l只能月賣1000輛出頭,有時候銷量還會低於1000輛,出現這樣的情況,就是被**拖了後腿。
從指導價上來看,大眾途安l的**區間為萬元,這個**在同級mpv車型裡,那麼明顯是偏高了,並能這個**還能購買不少合資suv,所以綜合對比起來,大眾途安l銷量低,主要還是**過高;其次,大眾途安l在配置上面,那麼也有讓人不滿意的地方。
在車身尺寸上面,大眾途安l的長寬高分別為4527*1829*1659mm,軸距2791mm,整個車身比較偏短,不過軸距比較偏長;作為一款公尺出頭的車身長度,大眾途安l內部空間就比較小,在這樣的情況下,途安l沒有5座佈局,全系都是6/7座,這樣的佈局就需要三排座椅,所以第三排空間很小,乘坐的舒適度也不高。
在動力搭載上面,大眾途安l全系是渦輪增壓發動機,最大能爆發出150匹馬力,整體來看,動力效能還行,但是滿載7人的情況下,動力可能就會有些肉了。在傳動上面,大眾途安l是採用7擋雙離合器變速箱,可是讓讓有些不滿意的是,它採用的是乾式變速箱,整體效能不如帕薩特車型的溼式變速箱,怎麼說,這款車**也不便宜吧!整個底盤配置上,大眾途安l還是中規中矩,配置的是四輪獨立懸架,前輪麥弗遜式獨立懸架,後輪是四連桿式獨立懸架。
說到最後,大眾途安l還有乙個讓人不滿意的地方,那就是全系車輛沒有配置備胎,這就讓出遠門的人感到緊張。不過大眾途安l也有優勢的地方,那就是車身框架特別紮實,相對比帕薩特,那也足夠穩定。
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