1樓：我惜情愛
汽車防抱死系統燈亮了一般是abs防抱死系統出現故障了導致，可以檢查一下abs防抱死系統的各個部件是否正常，比如車速感測器、abs線束、abs系統電腦等，車主是沒辦法解除的，應儘快到維修店檢查防抱死系統燈亮的原因才能解除。
汽車abs警示燈亮了，不必緊張、害怕，只是abs不能正常工作了，普通的制動還是有的，儘快到維修店檢測、維修即可。
abs系統可以提高行車的安全效能，提公升車輛緊急制動時的安全係數。汽車防抱死系統abs警示燈亮了，一般是以下幾種情況：
1、若abs系統管路中有空氣，會嚴重干擾制動壓力的調節，導致abs系統功能起不了作用。abs功能是通過調節液壓系統的壓力來控制制動力的變大或減少的。因此，對abs系統維護後，要放氣，將管路中的空氣排出。
2、當abs系統出現電腦故障，汽車防抱死系統abs警示燈就會亮。abs是靠電腦來控制的，若電腦發生故障問題，abs就不能正常工作。一般發生這種故障的概率很小，不然就是電壓異常的影響。
3、若車速感測器發生故障問題，abs肯定不能正常工作。因為abs的啟動和關閉都是通過車速感測器將訊號傳遞給電腦的，感測器感測插頭不乾淨或感測器的空氣間隙沒有達到相應的要求，都會讓感測器工作不正常。
4、若是abs線束老化、插頭接觸不良、線束斷裂和外部遮蔽損壞等都會導致abs不能正常工作，這時應更換整套線束或插頭。但若是能判斷是哪個插頭接觸不良，且線束沒有老化的話，那就更換相應的插頭即可。
當車輛急剎車的時，很容易出現車輪抱死，導致車輪和地面的摩擦力減少。若前輪抱死的話，車子行駛方向就無法操作；若後輪抱死，就非常容易出現側滑的現象，而abs的功能是通過不斷的調節剎車分幫浦的壓力來避免車輪抱死的。所以建議車友們還是儘快去維修。
2樓：網友
車子防抱死顧名思義是防止汽車一次制動，採用間歇性制動剎車。汽車的防抱死系統是行車電腦控制的，無法解除也不能解除。
汽車防抱死系統是一種安全裝置，平時剎車時不工作，只有行車電腦判定汽車剎車時有失控可能時立即參與工作，輔助剎車讓你還能掌握住汽車的方向。
汽車防抱死系統是標準配置，現在沒有防抱死系統的車應該很稀少了。
汽車防抱死怎麼恢復
3樓：火虎
原因一：長時間放置
解決方法：洗完車或下了雨制動轂裡有水就拉手剎，放置久了就會抱死，可以利用動力將輪胎帶動。
原因二：制動主缸皮碗卡滯，不回位
解決方法：解決此問題的方法為清洗整個制動系統，更換制動主缸皮碗。
原因三：剎車分幫浦不回位
解決方法：可以通過砂紙打磨和塗抹黃油進行修復，如果是分幫浦本身故障，那很可能要直接更換。
原因四：剎車摩擦片因結冰而凍住
解決方法：用熱水融化冰，或者直接用錘子之類的鈍物輕輕在制動鼓那裡敲兩下。
原因五：長時間剎車使溫度過高，導致剎車片無法自己分離
解決方法：需要視情況對剎車片進行打磨或直接更換。
4樓：鉛筆頭汽車融資租賃
現在很多汽車使用防抱死制動系統（abs），但許多駕駛員仍然不知道在緊急情況下使用abs的「正確方法」。所以這裡是防抱死制動的「做與不做」：
該做的：請將腳放在剎車踏板上。保持制動踏板的穩定和持續壓力，讓四輪abs正常工作。
即使制動踏板是脈動的，也要避免踩下制動器。如果您擁有帶後輪防抱死（rwal）制動器的輕型卡車，請用足夠的力量制動踏板，以便在不鎖定前輪的情況下停止您的卡車。這樣您就可以保持轉向控制，而後輪防抱死系統可以防止車輛側滑。
用abs練習駕駛：當防抱死制動器啟動時，習慣於制動踏板中發生的脈動。空曠的停車場或其他開放區域是練習緊急停車的絕佳場所。
不該做的
與沒有防抱死制動器的車輛相比，請勿更加積極地駕駛配備abs的車輛。在任何車輛中，更快地駕駛彎道，突然改變車道或執行其他激進的轉向操縱都是有風險的。
通過四輪abs系統，幫浦送制動器可開啟和關閉防抱死制動系統，從而降低制動效率並增加制動距離。abs以比您手動操作更快的速度自動為您提供制動器，並且可以實現更好的轉向控制。更重要的是，它還可根據需要在各個車輪上進行制動 - 這是您無法做到的。
別忘了轉向。四輪abs可以幫助您避開危險情況，當abs處於活動狀態時，這些條件是正常的，讓您知道防抱死制動系統是否正常工作。但是，在乾燥路面上正常制動時，應該沒有abs反饋。
abs只應在恐慌停止或道路潮溼，冰冷，光滑或覆蓋鬆散的礫石時發揮作用。
5樓：湖南萬通汽車學校
試試看，當剎車時感應到輪子變化到廠家預設的轉速條件，就會啟動abs（基本動作是在快速不斷迴圈剎車-鬆開剎車操作），這時就感覺這輛車比較抖，也可能聽到輪胎和地面摩擦聲音。主要目的是防止緊急剎車時，輪胎被剎車抱死不轉動了，避免剎車時不能有效控制轉彎方向控制。，系統會判定該車輪抱死了，會單獨放鬆該輪剎車的壓力，讓車輪恢復滾動。
6樓：氣流的壓強
鬆手剎，用備胎或者直接踹幾下輪胎側圍就可解決。切忌帶手剎拖拽，國產的剎車片質量沒有那麼好，靠外力拖拽當時解決了故障，但是很可能會造出剎車片脫膠，這個也看不出來，行車很危險，如遇這種情況，建議連剎車片一起更換。
7樓：途虎話養車
急剎時候剎車踏板咯噔咯噔響應該是abs介入工作，剎車踏板彈腳現象，這個是正常的，屬於一種安全保護裝置。
8樓：網友
首先這是abs系統啟動的情況，車輪在制動時，處於抱死狀態後abs系統就會介入工作，所以這種情況是正常的。另外這一系統是自動恢復的，不需要單獨的人為干預，只要鬆開剎車踏板，車輪處於正常行駛狀態，電腦檢測不到車輪再次處於抱死狀態，系統就自動恢復正常預備了。
9樓：湖南萬通汽車學校
你好，這個情況首先得去專業維修店用電腦讀取故障碼，檢視資料流，在對症下藥！希望你早日修復你的愛車。
10樓：湖南萬通汽車學校
每次快一點踩制動踏板都會感覺咯噔咯噔響，是abs起作用了，它自動恢復的。
11樓：湖南萬通汽車學校
這個不是防抱死，是abs出現的故障造成的，需要檢修，防止出現安全問題。
12樓：湖南萬通汽車學校
這是正常的，abs系統在工作，沒有亮故障燈就可以了。
13樓：湖南萬通汽車學校
主要不亮故障燈，自然恢復，每次急剎車都會有。
14樓：湖南萬通汽車學校
正常，車速達到40公里每小時，防抱死工作。
15樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。
16樓：oooooo偉
我昨天也遇到這種情況了，你的怎麼整的好了？
17樓：湖南萬通汽車學校
abs是常規制動裝置基礎上的改進型技術。它的工作原理是，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速感測器以及車身上的車速感測器，通過計算機控制。緊急制動時，一旦發現某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節器使該輪的制動分幫浦洩(減)壓，使車輪恢復轉動。
abs的工作過程實際上是抱死-鬆開-抱死-鬆開的迴圈工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。
可能許多人對對於abs的原理略知一二，但絕大多數車主卻不知道如何使用正確地使用使用是否得當，直接關係到行車安全。
abs制動時，制動分幫浦的高速收放動作會使高壓的制動液被頻繁擠壓，產生較大的聲音，制動踏板也會有抖動和頂腳現象。駕駛時不要被這種現象困擾，在緊急情況下使用abs制動要毫不猶豫，用力直接把剎車踩到底，不能放鬆。
由於abs緊急制動時車輪不抱死，前輪仍有導向作用，driver可以邊剎車邊打方向進行緊急避險。
abs系統對制動液的要求非常之高，因此新增制動液應嚴格按照使用說明書上的要求，一般禁止摻雜不同型號的制動液。建議一年更換一次相同型號的制動液。
abs車輪感測器及齒圈均安裝在各個車輪上，要經常保持感測器探頭及齒圈的清潔，防止有泥汙、油汙特別是磁鐵性物質沾附在其表面，從而導致感測器失效或輸給計算機的訊號錯誤而影響abs系統的正常工作。
裝有abs系統的車輛應嚴格遵循規定的輪胎氣壓標準，同時要保持同軸輪胎氣壓的均衡，嚴禁使用不同規格的輪胎。此外，要注意檢查輪速感測器探與齒圈之間的間隙，輪子軸承軸向間隙過大會直接影響abs的正常工作。
汽車抱死系統怎麼解除
18樓：太平洋汽車網
一般家用車是不能解除汽車鎖止系統的，但是在一些高效能的車輛上，可以攔友伏通過將駕駛模式切換到漂簡攜移模式來解除鎖止系統。防抱死制動系統可以說是乙個可以避免事故發生的安全系統。
汽車鎖止系統的主要作用是防止車輪抱死和失去方向，而不是縮短制動距離。防抱死制動系統最大的作用就是在保持制動的同時保留控制轉向的能力。
制動系統進水引起剎車抱死。
剎車系統進水，換剎車，剎車鎖死跟剎車皮裡的雨泥有關。如果是碟剎，可以調節；如果是其他形式，就需要改了。
關於後輪如果不轉的情況。
如果電動車被鎖在系統裡，它的後輪裝有驅動電機，如果它的後輪不轉，應該是機械鎖。這時要告鎮檢查電動車是否有電機轉子，控制器有無破損，有無短路。
百萬購車補貼。
車裡防抱死不小心按了怎麼辦
19樓：
摘要。abs防抱死系統是無法解除的，車裡防抱死不小心按了也沒事的，除非發生故障，不然是隨時處於待命狀態的。車輛只要有抱死的趨勢，abs系統就會介入，防止車輛抱死，abs可以保證駕駛員擁有控制轉向的能力，可以在制動過程中選擇繞開前方障礙物，從而避免事故，所以不用擔心哈。
您好！問題我已經瞭解啦，我現在在打字回覆內容，給我一點時間～謝謝您的理解~
abs防抱死系統是無法解除的，車裡防抱死不小心按了也沒事的譽沒銀，除非發生故障，不然是隨時處於待命狀態的。車輛只要有抱死的趨勢，abs系統就會介入，防止車輛抱死，abs可以慶宴保證駕駛員察鋒擁有控制轉向的能力，可以在制動過程中選擇繞開前方障礙物，從而避免事故，所以不用擔心哈。
希望以上對棗基談您有所幫助<>
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防抱死制動系統怎麼解除？
20樓：奉鶴鄞楓
防抱死制動系統怎麼解除？ abs防抱遊段死制動系統會一直保持開啟待命的狀態，所以一般的民用車無法關閉abs。但在一些高效能車型上abs防抱死制動系統可以解除，將駕駛模式轉換到漂移模式即可解除防抱死。
以下是abs防抱死系統的使用方法：1、要始終踩住制動踏板不放鬆，這樣才能保證足夠和持續的制動力，使abs有效地發揮作用。2、要保持足夠的安全車距。
一般情況下，最小車距不應低頌配於50m，當車速超過50km\u002fh時，最小車距與車速數值相同，如100km\u002fh時最小車距為100m，120km\u002fh時，最小車距為要事先熟悉abs，使自己對abs工作時的制動踏板抖動有準備和適應能力。4、要事先閱讀汽車駕駛員手冊，從而進一步地理解安裝abs的汽車生神櫻譽產廠提供的各種操作說明。 @2019
什麼是ABS防抱死系統？什麼是abs防抱死系統？
abs 中文譯為 防鎖死剎車系統 它是一種具有防滑 防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑...
老款捷達有abs防抱死嗎，捷達夥伴有ABS嗎還有什麼配置？
有abs 的。abs基本上所有車性都配備了。其他配置 配置太低。老內飾，老方向盤，有骨雨刷，國產cd，手動調後視鏡，才兩個揚聲器，鋼製輪鼓，黑色車內外門把手，沒氣囊，沒高剎，沒前霧燈。捷達是款經久不衰的老車型。雖然國外早就淘汰了，而且其替代品寶來在中國也已經國產多年，但是在國內其銷售依然非常不錯。重...
機械制動控制功能的目的是什麼，防抱死制動系統的作用是什麼
機械制動控制功能的目的，此資訊由首普機電整理提供 對於位能型負載來說，由於重物具有重力的原因，如沒有專門的制動裝置，重物在空中是停不住的。為此，電動機軸上必須加裝機械制動器，常用的有電磁鐵制動器和液壓電磁制動器等。多數制動器都採用常閉式的，即 線圈斷電時制動器依靠彈簧的力量將軸抱住 線圈通電時鬆開。...