1樓：l阿玘
在停車的時候最重要的當然是踩剎車了，但是應該加重注意的是拉手剎，我們每乙個學習開車的人都會從開頭學習拉手剎和掛擋，還有踩剎車，對於我們每乙個人來講這都是非常重要的，而且良好的駕駛習慣能夠幫助我們在未來所有的駕駛當中消除很多的安全隱患，因為路上駕駛車輛是一件非常危險也是有一定的安全隱患的事情，所以對於我們每乙個人來說，在停車的時候拉手剎和踩剎車其實同樣重要，但是更加注意的是要拉手剎，而且很多的人往往在駕駛車輛的時候都會忘記拉手剎這件事情。<>
在停車的時候，我們最主要的是要停到該停的位置上面，而且現在汽車停不到停車位，上面是會扣款，是會扣分兒的，所以對於我們每乙個駕駛汽車的司機來講，一定要遵守交通規則，無論是在路上駕駛汽車還是在停車的時候，都應該有非常合理的安排，並且停到該停的位置上面。現在社會越來越發達，每個人基本上都會有駕駛的車輛，現在每家每戶都會有乙個車輛來代替我們的出行方式，所以對於我們每乙個人來說，一定要學會非常好的駕駛方式才能夠消除我們路上所有的安全隱患。<>
對於我們每乙個人也是非常重要的，在停車的時候，拉手剎和踩剎車兩個都應該更加的注意。拉手剎對於我們每乙個人來說都是非常重要的，而且是應該加重注意的。現在的人在駕駛汽車的時候經常就會忘記拉手剎，所以對於我們每乙個人來說都應該遵守交通規則，駕駛汽車的時候一定要按照我們最基本的駕駛。
所以我們在停車的時候一定要注意相關的事情和流程，保證我們在駕駛時的絕對安全。
2樓：邪王真眼賽高
踩剎車更應注意，因為剎車是最基礎也是最重要的的一部分，再者說也不能直接拉手剎停車。
3樓：
拉手剎，因為踩剎車一般都不會忘記，但是拉手剎則容易忘，如果不拉手剎，可能出現溜車現象。
4樓：niyao歲月
我覺得拉手剎時更應該注意，踩著剎車的時候車子不會走，但是如果手剎沒拉好，想要放鬆一下腳的話車子就會走，這是很危險的。
停車時手剎拉到什麼程度比較合適?
5樓：娛樂遊戲小百科
手剎的作用是，讓車輛在停穩的狀態下，保證汽車不溜車，從而達到乙個穩定的狀態。一般來說，拉到70%-80%就足以了，不必拉滿。
可以把車子停在乙個比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，拉的時候數棘輪會發出「卡嗒」聲，把手剎柄拉到盡頭。通過響聲總數的70%位置，就可以找到手剎手柄的有效工作點。
把手剎拉滿的危害。
1、手剎拉太緊，手剎拉線壽命會減短。
手剎拉線的外**起來是一條實心鋼索，其實裡面是有尼龍物質。如果長期用百分百的力度把手剎拉緊的話，尼龍物質會慢慢失去彈性，壽命也會減短。
2、長期高強度使用手剎會使後輪迴位彈簧失去作用。
手剎有獨立的剎車機構，不使用時制動蹄會通過回位彈簧自動回位。如果長期用力使用手剎的話，回位彈簧處於高強度拉伸作用，會失去回位作用。
3、會提前老化。
長期過度用力拉手剎會導致手剎提前老化，影響制動效果。
6樓：鷹的飛翔
停車時手剎拉到70%是最佳工作點。
在坡上停車可以拉得更緊些防止後溜，平路上停車可以拉到七八分即可。
手剎不能代替腳剎，而且不可以長期處於拉起狀態，因為時間久了鋼絲也會變形，影響剎車效能。
邊拉汽車手剎邊聽發出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止，然後算出響聲總數的70%位置，這就是最佳工作點。
在超過50%之後，後輪會傳來類似固定力度加大機械變形的聲音，這時手剎的鋼索收緊，使得制動蹄與制動鼓更為貼近而發出的聲響，但不能完全制動卡緊。
在達到停車時手剎拉70%之後，制動蹄片與制動鼓已經緊密貼合，在15%坡起的狀態下，拉上手剎70%的力度後放開腳剎，不會出現溜車現象。
7樓：柔醉
建議手剎不要拉的太緊，這樣可以延長手剎的使用壽命，我覺得拉手剎百分之五十完全足夠了，如果你停在坡道上可以相對緊一點點，如果停在平地上拉一點點就可以了，你也可以試試拉一點點手剎落車去推一下，只要不溜車就行拉太緊沒什麼用。
一般狀態下，路況平整的地面、地庫上，掛p後只需拉起一格，也就能實現駐車了，沒必要拉滿，經常拉到底，其實是傷手剎拉繩的，電子駐車的除外。
拉手剎的時候必須先踩剎車才有效嗎?
8樓：生活小學問
停車拉手剎時不需要踩剎車，只要車子停下來了就可以直接拉手剎，當然為了防止車子滑動也是可以踩剎車的。不是。不是，有害。
二檔起步離合器磨損增大，因為高檔位起步，齒輪與當前車速不匹配，需要司機控制離合器長時間處於半聯動狀態，直到檔位與車速相匹配才能放開離合器，不然容易熄火，二檔導致起步油耗增加，因為檔位越高扭力越低，導致起步時動力不足，耗費燃油。
拉手剎注意事項。
掌握好拉手剎的程度一般如果是平道等訊號時，拉手剎2--3扣即可，不要把手剎拉的太高，這樣松的時候也不好松了。如果在坡道停車拉手剎，盡量把手剎拉的高一些，但也不用拉到頭，只要車輛靜止不動了，就不要再繼續拉了。
拉手剎用力要輕在拉手剎時，不要猛地把手剎拉起來，這樣時間一長會損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎，能清晰的聽到手剎一扣一扣的響。
9樓：網友
手剎的時候不先踩剎車，也是有效的。
正常操作是車輛停穩後才拉手剎的，但是你在沒有停穩的時候拉的話，剎車效果不好，緊急剎車的時候可以輔助腳剎拉起。
一般是空檔點火好。
呵呵，這在駕駛學校都學過的啊。
10樓：
1.手剎一般停車防止意外用的，一般就用腳剎就行了啊。
2.恩3.一般一檔起步啊，其他的擋如果扭矩不夠無法起步的肯定對變速箱有傷害的。
停車時，要拉起電子手剎前，是不是必須踩剎車？
11樓：一蓮愛汽車
不管是手動擋還是自動擋氣車，停車時都要踩離合踩剎車拉手剎，自動擋氣車就是踩剎車拉手剎然後放在p擋上就可以了。自動擋汽車電子手剎的正確使用方法：
1、先按下發動機啟停開關，使車輛通電，否則不能操作電子制動按鈕；
2、前拉電子手剎前，先踩制動踏板。防止開啟手剎後，車輛因停車位置不平衡而後溜；
3、然後向上扳動電子手剎按鈕，以便解鎖手剎。開啟手剎還需要拉起手剎按鈕。當燈變紅時，說明手剎已經開啟了。
從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。
電子手剎有兩種，一種就是純開關型，按一下手剎工作，再按一下停止工作。另外一種像玻璃公升降開關一樣，往上勾一下開關工作，往下按一下停止工作。以上兩種方式已經覆蓋了市面上幾乎所有的電子手剎車型，操作方法也都大同小異。
12樓：山野酒客
是的，先用腳剎車踏板將車子輪胎剎車制動，然後再拉起電子手剎，這樣電子手剎才會鎖住剎車片牢牢剎住輪胎，不然只拉電子手剎這樣有時會剎不死的。
13樓：網友
首先告訴您電子手剎和腳剎是兩個地方（位置）、兩個理念。
您說的停車時包括了停車前、停車後。
停車前必須先踩腳剎，再拉起電子手剎。
停車後（車輛停穩了）是不要必須踩腳剎再拉電子手剎的。
每個人都有每個人的習慣，但是一定要養成好習慣！
14樓：林中
按照你的描述，不管是手動擋還是自動擋氣車，停車時都要踩離合踩剎車拉手剎，自動擋氣車就是踩剎車拉手剎然後放在p擋上就可以了！
15樓：網友
是的，必形成良好的停車駐車習慣。
16樓：象象波
是的，車停穩了再拉手剎。
停車後先拉手剎與後拉手剎的影響
你好，用腳剎會剎車有一個較好的力度控，剎車磨損較小。如果先拉手剎使汽車強制停下，會對剎車磨損加快。希望能幫到你 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你停車拉手剎因為你腳猜剎車的情況下，如果你後拉手剎，證明你沒踩腳剎就啦的手剎，反正說到底就是不管你多會拉，踩腳剎的情況拉，那是對車沒 ...
等紅綠燈的時候需要一直踩著剎車或拉手剎嗎
你空檔拉手剎就可以了 車主您好,要是您在copy檔上,需要一直踩剎車,不再檔上需要拉手剎,避免溜車造成擦掛。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問,您可以繼續諮詢我,祝您生活愉快,事業順利。汽車大師竭誠為您服務?汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。等紅綠燈的汽車 為什麼要一直踩著剎...
面試的時候？在完成某項工作時，你認為領導要求的方式不是最好
原則來上我會尊重和服從領導的自工作安 bai排 同時私底下du找機會以請教的口吻，zhi婉轉地表達自己的想法，看dao看領導是否能改變想法 如果領導沒有采納我的建議，我也同樣會按領導的要求認真地去完成這項工作 還有一種情況，假如領導要求的方式違背原則，我會堅決提出反對意見 如領導仍固執己見，我會毫不...