1樓：聖光之影
天體發出的光波並不是一個波長，而是各個波段的波長都有，像太陽光發出可見光覆蓋從紅光到紫光幾乎所有的波長。（波長越長頻率越小，我習慣說波長）
頻率的大小怎麼反應速度方向？天體的光波可是有從大到小一整套的頻率。
光波跟聲波相似，當天體靠近我們的時候，光波就會像彈簧一樣被壓縮（加速壓，減速壓都是壓啊），頻率變大，波長變短。我們觀察它的光譜就會發現光譜的藍紫段較大，也就是說高頻的光波較多，稱之為藍移。
反之，就是紅移。也就是我們現在觀察到的，頻率低的光波較多，光譜上紅橙段較大，說明天體正在遠離我們。
是你不理解我們所說的，你說的頻率變化趨勢不就是加速變大，減速變大，或者加速變小，減速變小？
我也說過了，加速減速無所謂，只要頻率變小就是遠離，變大就是靠近。
也許是我沒說清楚，科學家探測天體是否遠離用光譜分析，觀察某一天體的光譜發現相對於普通的光譜，它的紅橙段比較大，藍紫段比較小。這就說明天體是在遠離。 再觀察一遍的話發現紅橙段比上次觀察的更大，藍紫段更小了，也就是頻率加速變小，那說明此天體是在加速遠離。
光譜一樣，勻速遠離。紅橙段稍小，但總體還是大，說明頻率減速變小，天體就是減速遠離。
我沒什麼講解的才能，實在不懂我也沒辦法了。
那個平率是就頻率吧，你的說明很簡潔明白啊。
驗證的意思是問我們是否同意那個結論嗎？
是，那個結論基本正確。
2樓：愛小喵cy的雞
物理應該有學過波速、波長和頻率的關係吧？波速 = 波長*頻率。
那麼既然光速不變，假如頻率增大，波長就減小；如果頻率減小，波長就增大。
光源的頻率減小，波長增大，就是你常常聽見的“紅移”，物體的光譜會整體向長波(即可見光的紅光)方向移動，紅移就表示天體正在遠離我們。
而你下面說到的“速度”其實是光源的運動速度，不是我所說的“波速”；而你所說的速度方向是說光源的運動方向，你想的沒錯，如果光源遠離我們，我們會看見“紅移”，而如果光源向我們而來，我們會看見“藍移”，此時頻率是增加的。
因此我們可以通過多普勒效應知道天體的運動速度，但是我們只能得出視向的速度。
以固定的速度運動就會有固定的頻率改變數，頻率不會“持續”減小，頻率的改變數可以讓我們知道視向速度。
如果這還不是你所說的“趨勢”，那麼就請你先定義一下什麼叫作“趨勢”。
3樓：匿名使用者
如果一個天體在遠離地球，那麼那麼相同時間內，傳到你這邊的波數變少了，直觀的看來就是波長變長了，頻率變小了，也就是一般說來的紅移。
一般的波，頻率的確可以和速度掛上鉤，但是光波不同，光速是不變的。
4樓：網友
大個比喻一列火車拉著汽笛向你駛來你會感覺音訊越來越高，如果是遠去那音訊就越來越低，就是這個道理。
為什麼用多普勒效應可以測得天體的運動速度？
5樓：惠企百科
光波會由於多普勒效應而發生波長的變化。恆星的光譜中有一系列吸叢滾收線，如果恆星遠離我們而去，我們觀測到的這些吸收線就會向光波的紅端（長波）方向移動，稱為譜線紅移；
反之，當恆星朝向我們而來時，觀測譜線會向拿豎光波的藍端（短波）方向移動，稱為譜線藍滲敏餘移。測出譜線紅移或藍移的量，根據多普勒效應的公式，我們就可以得出恆星朝向或者遠離我們的速度了。
什麼是多普勒效應？
多普勒效應是這樣的，當一個波源在運動的時候，接收者會接收到不同的頻率和波長。舉個例子：你站在路邊，一輛汽車呼嘯而過，當車子靠近你時，你聽到的聲音很尖銳，當車子遠離你時你聽到的聲音很緩和，這就是多普勒效應。
不僅聲音如此，光也是如此，這就是天文裡說的紅移，科學家們發現天空中的星星都發紅（肉眼看不出，使用光譜儀測出來的，元素都有自己的光譜，科學家們發現這些光譜都偏紅）。
按照多普勒效應就可以推斷出，星星在遠離我們（遠離頻率變低，波長變長；靠近頻率變高，波長變短），從而推理出宇宙在膨脹。
多普勒效應
6樓：黑科技
多普勒效應由克里斯蒂安·多普勒發現。它是指無論是水的波動、聲音的波動，還是光的波動，根據波源和觀察者的相對速度，其頻率和波長會產生變化。
舉一個簡單例子。想象一下，湖面上停靠著一艘靜止的小船，某人乘坐該船並划動船槳，在一定的時間間隔內以特定的速度划動水面，從而使其產生水波。在水面上的人可以觀測到水波會在一定的時間間隔內以特定的速度向他而來。
我們假設這艘船向著湖面另一側身穿藍色衣服的人行進，乘船的人在相同的時間間隔內以相同的速度產生水波動。但是船在向著湖面另一側行進時，身穿藍色衣服的人會感受到水波產生的時間間隔更短，速度更快，即可以看到引起水波的波長變短了。但與船相隔較遠的一側穿紅色衣服的人會觀察到相反的現象，他會發現波動到達的時間間隔變大，速度變慢。
也就是說，可以觀測到波長變長的水波。在船本身不移動而觀測者移動時，也會產生類似的效果。
把水波換成光波思考時也一樣。無論何種形式的波動大體上都會產生同樣的效果，這便是多普勒效應。
明天要記時間日記，方便覆盤）
多普勒效應
7樓：匿名使用者
簡單講，就是訊號源相對於觀測點做運動時，觀測到的訊號頻率會隨著訊號源的移動速度和角度的不同而發生變化。
這個頻率的展寬或是縮減（頻率變化），就叫做多普勒頻率。
超聲測血液流速就是利用了多普勒效應。
生活中也有例項，火車開過的時候，離的越近，汽笛的聲音越粗，開的越遠，聲音越尖銳，這就是由於火車的移動，導致我們觀測到的汽笛聲頻率發生了變化。
多普勒效應？
8樓：我才是無名小將
由於波源跟觀察者之間有相對運動，使觀察者感受到波的頻率發生了變化的現象，叫做多普勒效應。
關於：2023年初夏的一天，奧地利物理學家多普勒（帶著心愛的女兒在鐵道旁散步。這時遠處有一列高速行駛的火車鳴笛而來，火車經過他們身旁後又鳴笛離去，多普勒發現汽笛音調先變高，後又變低。
多普勒對這種現象十分驚奇，他再次來到鐵路旁，體驗當初的感覺，證實了自己的直覺沒有錯。
偶然中孕育著必然。多普勒對這種現象進行了認真的研究，總結出了其中的規律。
多普勒效應的體現
9樓：四電老陳
多普勒效應及應用（四電老陳）
關於高中物理多普勒效應
這是一個聲波變形問題。汽車向你駛來時，你與車之間的距離不斷變短，使得汽車產生的聲波被壓縮，波長變短，聲調變高，當汽車行駛到你面前時的一瞬間，你與車之間的距離變化幅度變得非常小，可以理解為聽到的正常波長的聲音，而當汽車遠離你的時候，距離越來越大，原有聲波被拉長，波長也變長，音調會下降。最明顯的就是警車...
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從測速儀裡射出一束射線，射到汽車上再返回測速儀。測速儀裡面的微型資訊處理機把返回的波長與原波長進行比較 如何利用多普勒效應測量汽車行駛的速度 根據您的問題，您想要利用多普勒效應測量汽車行駛的速度，你可以通過以下方法來進行 1 首先從測速儀裡射出一束射線，射到汽車上再返回測速儀。測速儀裡面的微型資訊處...
多普勒效應綜合實驗大學物理實驗思考題
實驗一 驗證多普勒效應並由測量資料計算聲速 讓小車以不同速度通過光電門，儀器自動記錄小車通過光電門時的平均運動速度及與之對應的平均接收頻率。由儀器顯示的f v關係圖可看出，若測量點成直線，符合 2 式描述的規律，即直觀驗證了多普勒效應。用作圖法或線性迴歸法計算f v直線的斜率k，由k計算聲速u並與聲...