1樓：匿名使用者
電動自行車應該叫電動助力自行車。
首先要用人力起步，達到每小時10公里在用動力，只有這樣才能使電瓶和電機達到較長的壽命。
沒有檔位，左右手有制動，右手是旋轉電源開關（類似摩托車的油門）電瓶是有壽命的，他的壽命與使用和維護有關係，新電瓶充滿電，能跑50-60公里，隨著電瓶的老化，最後跑的公里數，你不能接受了（比如十幾公里），就更換。
電瓶的衰減多少是檢測不出來的，只是看結果。
2樓：時凌青揭靈
第一：先坐上，腳撐地；
第二：插鑰匙，扭開關；
然後呢。你就「嗚」的一下子走了，反正前期開慢點。
3樓：讓月桃業雯
輪胎上的鎖是電機鎖。
騎車是必須先把電機鎖開啟，然後你騎上車再把鑰匙開啟右手慢慢的往下擰，看見前面有情況時右手鬆開同時剎車，用左手關鑰匙在下車！希望對你有用！
4樓：匿名使用者
做上去，開啟開關，轉右手把。
5樓：嘻嘻樂了
電動車怎麼騎具體注意步驟。
電動車怎麼騎的新手教程
6樓：上海萬通汽車學校
電瓶車新手教程：
要學會怎樣讓車停下來也就是剎車，這也是重中之重。因為不管出現任何問題，都是需要先停車等待，不要不知道剎車，那就是在搞破壞了。也就是你的左手前面的就是後剎車，右手前面的就是前剎車。
這裡有一點要注意，且不要下坡的時候按住前剎車，可是會出車禍。
要學會看電位表，和速度。這個就要看好了，油位在下面的話，超過紅線就是需要充電，再不去充電，你爬坡的時候，你快速跑的時候，你會聽到不一樣的速度聲音。然後就是速度，一般來講，也就是二十到三十左右就可以了。
就是加速，俗稱的「油門」關鍵就在這裡，不是每個人剛開始學車的時候都可以控制的好了，好比去學開車，不是你掛在一檔就永遠是10，你總是有那麼一種的感覺去踩一下油門就好。這個東西就是需要慢慢的來，不要著急，記得輕輕的加，學習的時候找到一個很少車子，或者一個空地去練習。
就是電動車發動了，你握好了左右手，雙腳在兩邊，就差發動了？車子要怎樣保持平衡。需要怎麼辦，也就是個方向的問題，你要看好遠方，記得要瞄一下速度。
這個看遠方其實給你的感覺就是幾乎沒有速度。如果你看下面的話，那就是怕的要死。你看到馬路的石子很快很快的離開你的身邊。
學習開電動車，就是不要著急，說白了就是不要怕。給自己加油，暗暗的給自己加油，你可以，你能行，心裡的鼓勵，也是一種動力。電動車動能也是很多的，還有因為不管你接觸什麼陌生的東西，總是需要一個適應的過程，不可能是一會就會的，需要一個摸索的過程，所以身邊的人，就更加需要保持安靜，原理其實都簡單，關鍵是要做，還是要靠他自己的領悟能力。
電動車如何操作
7樓：布樂正
1、電動車很容易，說的通俗一點，擰動鑰匙，錶盤上的燈亮了，然後轉動有手握住的那個車把就是電門，向內轉動電門，車子就會向前進了，說白了，就是轉動的越多，速度相對就越塊。坐上去跟騎自行車唯一的區別就是，一個用腳蹬，一個用手擰，都一樣。左手是後剎車，右手是前剎車，這些都跟自行車一樣的。
2、電動車停車的時候需要提前把右手握住的電門鬆開，左手趕緊剎車，必要情況下，可以兩手同時按剎車。
騎電動自行車也要做到不超載。超載整個車輛很沉重，不好控制。按照規定，電動自行車限載1名12週歲以下未成年人，如果平時帶的是孩子更要注意安全，後座沒有擋住孩子的圍欄，孩子在前面也會擋住騎車時的視線。
要引起關注的是交通路口的紅綠燈，很多電動自行車駕駛人為了搶時間而不遵守交通規則，穿梭在正在過馬路的人群當中，這是一個非常危險的行為，很有可能造成行人的撞傷，而且一旦撞到人自己會摔倒受傷，所以我們一定要關注紅綠燈，不要闖紅燈。交叉路口，一輛電動車闖紅燈被撞，事故造成電動車駕駛員手骨骨折。
8樓：樊楊氏仰培
1.不要讓不會騎車的人使用，防止跌落衝撞而損壞，也不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發生交通事故。每次使用前應檢查剎車及調速把效能是否良好，前後輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安全。
2.下車推行或停車時，應關閉電源開關。日常的使用要點可以概括為：
善保養，多助力，勤充電。善保養：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹機中心、控制器，啟動時一定要開啟車鎖，3.下車後即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環境中存放，剎車要鬆緊適度；多助力：
4.理想的使用方法是人助車動，電助人行，人力電力聯動，省力又省電。因行駛里程數與車載重量、路面狀況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調和把，上橋、上坡、逆風和過載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成傷害，影響電池續行里程使用壽命；
5.勤充電：使用鉛酸電池，要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車後不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因深放電而縮短電池壽命。
也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套的充電器，充電器有保護功能，長時間充電(一般不超過24小時)不會損害電池。
充電器要避免高溫和潮溼。
9樓：傻瓜
陡坡電量為0時，別再爬坡會壞掉控制器。
10樓：匿名使用者
先上車坐好左手剎車加力，右手開鑰匙給電後握住右手調速把手，觀察前後交通情況確認安全後松左手剎車右手調速把慢慢給力保持平衡車輛起步。駕駛習慣以後起步前可以用腳給車助力讓車動起來再電機給電，這樣可以延長電瓶和電機壽命。
電動車怎麼騎？
11樓：千與千尋
1、雙手不要使太大的勁抓車把，如果使太大的勁，抓車把雙手一會兒就酸了，車子把不穩當。
2、雙手自然的握住車把，放輕鬆一些。
3、小心行駛，電動車剎車不是很好，即使雙手及時的握住車把，車子還是會向前衝出好幾米，所以一定要小心駕駛。
4、練習平衡時要保持車子直立，慢慢啟動油門。
5、在練習拐彎的時候要掌握好油門的轉換，可以適當調慢速度。
6、剛開始的時候手腳感覺不那麼協調，但只要多加練習，都會克服。
12樓：零雪屠珺琪
樓主會騎自行車吧，會的話，這個簡單多了。
電動車在國內分類很籠統，簡單的說有：輕便款、豪華款、電摩款、特殊款（包括三輪、四輪等）。
首先檢查一下車的情況：輪胎氣壓、電動車的電量、剎車等等在騎行時用得到的東西，一切正常的話就可以坐上去了。開啟電源（電鎖），緩慢轉動轉把（國內的幾乎全在右手，障礙人用車除外），車子會慢慢前進。
多說一句：國內有少數廠家，特別是做出口廠家生產的車子是「非零啟動」的，也就是車了裝了感應系統，當車速少於規定值時，轉動轉把是沒有作用的。）
車子行駛起來後，則要根據路況、行駛環境等客觀因素來調整轉把，使車子行駛在一個比較合理的狀態。比如：上坡了，車有腳踏的話就要像騎自行車那樣踏幾下，幫助車子上坡，以減輕對電池、電機、控制器的負荷，可以延長電池和電子元件的壽命；再比如下坡或停車，就要用剎車了。
電動車的剎車裝置都是機械和電子相結合的，它在機械作用之前，電子裝置已經給控制器發去了斷電、甚至使電機阻轉的訊號，使控制器已經停止給電機供電，使剎車時間更短。剎車裝置因車子的款式不同，在設計上也有分別，輕便款、豪華款的前輪剎車和後輪剎車絕大多數在手把上，而電摩款、特殊款的後剎車多在腳上，前剎車在手上，但因廠家設計不同也有分別。
說了不少，希望對你有幫助。
13樓：嘻嘻樂了
電動車怎麼騎具體注意步驟。
14樓：杜皮大偵探
其實很簡單的，只要會起自行車就行了，假如不會騎自行車也不要緊，只要啟動開關，先腳蹬地，慢慢車子跑動了，收腳，把腳放到電動車踏板就行了。
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當對方騎電動車，從左側颳倒我的電動車,雙方車都倒地我也受傷,對方也受傷當時我有急事給對方說各自
不合理，你就和交警說，你走是因為有急事，而且有時對方也沒說什麼，如果交警還堅持要你負全責，你投訴交警，不會的，這種事無從追究 我在街道騎電動車正常行駛被後面超過的電動車颳倒對方受傷我有責任嗎?超車要按喇叭和拉開距離，才能安全，對方能颳倒你，說明距離太近，對方還沒有按喇叭，負全責。我騎電動車回家左轉時...