1樓：生活知識小寶箱
賓士c級是入門級中型豪華運動轎車，針對崇尚駕駛、操控樂趣並追求一定賓士的豪華感的年輕人，以家用為中心。對於賓士的品牌影響力毋庸置疑，作為豪華品牌中的佼佼者，其品牌認知度深入人心。
其實賓士車c級車是很多家庭都能買得起的一部車，但是由於在人們印象中會覺得賓士是奢侈品，一般人只有有錢人才會去消費的，這是人們先入為主的思想，所以，很多人都不能接受一個普通的上班族開一輛賓士c級車。
賓士c級優缺點：一、優點：1、微型車中擁有更高的安全性，設計風格富有藝術氣息。
2、駕駛靈活，泊車十分方便。
3、後置後驅的運動細胞十足，操控與安全方面隨之提升。
二、缺點：1、有限的行李箱只能在城市使用，外出不便。
2、搭載升發動機，動力一般。
3、對於國內來說**昂貴，維修保養**相對較高。
2樓：機語山讓瑗
以賓士c級的尺寸和外觀，商務方面很難勝任。而這款車的充足的動力和前衛氣息的外觀則收到了女性朋友和年輕人的喜愛，總之如果樓主自己考慮年齡，職業，資金等方面十分符合的話，那麼樓主只需要一輛高陪帕薩特的錢買一輛，畢竟品牌的力量是大的，相信賓士c級可以適合您。
買賓士c級車是什麼樣的感受？
3樓：江城十一郎
買賓士c級的感受就是年少有為不自卑
賓士是德系車企裡品質和高貴的典範，相信的德系三傑賓士寶馬奧迪大家都很熟悉，而在很多人心中賓士的檔次是略高於其他兩品牌的，所以說賓士在德系三傑裡是最優秀的，當然**也是同級別車型最高的，也從側面證明了買賓士的車主的消費能力和經濟實力。買賓士c級的大多是年輕人，而且大多都是第一輛車，對於年輕人來說第一輛車買賓士c級，在同齡人中應該是很有面子的，當然條件特別好的家庭除外。
買賓士c級車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力；還能提現車主的品位，賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。所以買賓士c級的車主在朋友圈子裡應該是倍兒面子的，畢竟年紀輕輕已經開著高階品牌的座駕。
開賓士，坐寶馬，可以說是很多年輕人的夢想，也別是賓士，不僅僅是代表著車裡面的翹楚，更是代表了男人的成功標誌之一。男人最大的夢想，可以說就是能夠擁有一輛屬於自己的賓士車。但是就算是c級在市面上也有戴姆勒賓士、梅賽德斯賓士、北京賓士，很多人會搞不清楚他們的關係，在買車的時候也會迷茫，其實他們的關係比較簡單，下面給大家介紹一下。
在德國人卡爾本茨發明汽車的同一時期，一個叫戈特利布·戴姆勒的人也發明了一款汽車。2023年的時候，由於汽車行業發展困難兩家賓士合併在了一起，名字就叫做「戴姆勒—賓士公司」。
梅賽德斯賓士，簡單的說就是「戴姆勒——賓士公司」從2023年以後，以擁有奧匈、法、美三個國家**權的匈牙利商人埃米爾·耶裡內克的女兒梅賽德斯命名的汽車，是一個商品品牌名稱。
「北京賓士」是在2023年的時候，當時，戴姆勒-賓士公司還與克萊斯勒公司在合作期間，與北京汽車公司合資組建的北京賓士-戴克汽車公司，生產出來的車掛著賓士的三叉星車標，車尾有北京賓士-戴克的標識，這就是所謂的「北京賓士」。
這三者的關係也比較簡單，戴姆勒賓士是賓士公司的名稱，梅賽德斯賓士是賓士的品牌，北京賓士屬於梅賽德斯品牌下的系列產品，是在戴姆勒賓士與北京汽車在中國北京成立的合資生產廠家，他們之間也並沒有什麼高低貴賤之別，所以大家在購買c級之前還是瞭解清楚。
4樓：錯誤89387孕焚
挺好的，雖然是一個c級車，但是因為感覺周圍的人都不知道，別人一看到你的車標就覺得是賓士，就會顯得自己檔次很高了，可以用於出行的時候，顯示自己的身份。
5樓：小知11578嘿捌
我朋友的車就是這個，他說總體感覺，整車一般般，除了顏值高；c模式開著費勁，加速還不如我的德原朗，s模式費油；功能多，但大多沒暖用；味道大，底盤硬，完全沒有皇冠舒適。最悲催的是清明假期和朋友車撞了，輕輕碰擦，維修費3800多。反正各種不爽。
6樓：傢俱定製拆單
本人今年3月份在南寧恆信之星賓士4s店買了一輛a200款進口賓士車，現在發現車輛是出過事故的事故車。我們投訴反饋恆信之星都是找各種理由拖。我也想找**幫我報道。
7樓：篤苒
請注意，我的老c200，八月份颱風暴雨後，雨水不停地從腳剎處漏進來，水如雨珠，發動機電腦板燒掉，各種故障全部在顯示屏上，無法啟動，諮詢4s要2-3萬修理。只好在外面修，已經修了八天還沒有弄好，代價很大。非常失望。
以後不盲目虛榮了。
8樓：vivi燃燃
剛29萬落地價拿下c260標軸(因認識銷售，有些優惠，紅內飾，看慣了黑內，和黃內，感覺還是紅有本檔次，感覺兩個字，飄亮，比較省油，9li油吧，磨合期嗎，可手機聯網尋車，定位，預熱，功能很多，開斷時間在續寫吧，
9樓：王倩
總體感覺，整車一般般，除了顏值高；c模式開著費勁，加速還不如我的德原朗，s模式費油；功能多，但大多沒暖用；味道大，底盤硬，完全沒有皇冠舒適。
10樓：網友
c200快三年了，沒有加長，是因為大多數就是一個人坐，2．0丅動力足夠，內飾同級別最好，懷檔開習慣了比較順手，油耗不高，底盤有點硬，出過兩次險，由於我是全責，貴不貴保險公司買單，4s店售後比別家品牌服務好多了，就這麼簡單。
11樓：焦翠梅
還行啊，畢竟這個牌子在國內的話，它是有不錯的口碑的，而且它也算是一個**比較貴的那個系列嘛，所以說會覺得很好，很拉風啊。
12樓：以心
最不滿意的是車停住的時候居然會很大動靜的往前點頭都不如我以前的別克！ 1檔2檔3檔細微頓挫各種細微異響等一些細微的小缺點都是不礙事的，唯獨停車點頭很不舒服。
13樓：匿名使用者
起步肉，最討厭的就是我3月5號提車裸車加裝飾一共270800.加稅23000保險10000，全下來一共30萬多點，可是3月15號就降價1萬，有點憋氣啊，另外4s店非讓交1萬上牌保證金，且不給開收據。
14樓：day周揚楊
賓士c給人最舒服感覺就是外觀和內飾，優雅內斂，駕駛感受就差點意思了。
15樓：匿名使用者
17年買的，不到35萬落地，300元左右加滿油，能跑1000公里。但是空間不算大。
16樓：猴17940沉癰
如果是買了一個車當中的c級是等級最低的，等級的話可能是，是因為喜歡這個品牌的車，只是想買一個賓士牌的車，所以不管是什麼級別也無所謂，只是喜歡的品牌喜歡它的做工而已。
17樓：抽轉組
功能多，但大多沒什麼用，味道大，底盤硬，完全沒有皇冠舒適，最悲催的是清明假期和朋友車撞了，輕輕碰擦，維修費3800多，反正各種不爽，又一個多月了，慢慢習慣了，將就吧空調效果不錯。
18樓：尓康
就是感覺自己非常有場面，非常的氣派。整個車型感覺非常的大氣，車體也非常的好看。內部座椅非常舒適，駕駛的手感也很好。反正就是很不錯。
19樓：如機場等船
不要買！！！去年8月買的到現在才開6250公里！！從拿到就各種亮故障燈！
各種升級都沒用！最嚴重的一次是公路上直接給我自動停了一點徵兆都差點出車禍！！！4s也一直沒有一個好的說法！！！
一直拖！就認修！！不負一點責任！！
要是把人撞了或者是我出車禍！更氣的是前天直接車死了又沒有一點徵兆的死！！！拖車拖去4s！
4s維修他們都不曉不得問題出在**！！！說是要換總程？！什麼的！
然後我不換我要求退車各種談！不行就說又是電機壞了換個電機就行了！我也不換！
因為這個車最開始拿到就是個問題車！我車現在也開不走！就死4s店我要求退車！
車價退！他們都不幹！只退我28w還走**的退！
噁心至極！！我車票價打的也是289800，我都虧那麼多錢了！9800他們都不退！！！
辣雞賓士！！我還進了一個賓士維權群說的這個車故障率是百分之65！！！請大家不要再買辣雞賓士了！！！
20樓：電
買了差不多2年，加長運動版，適合女士開，毛病費油，漆薄，其他目前還沒有看出來。
21樓：大蛇的救贖
喜歡就買了，沒那麼多為什麼。
我開了六年了，沒感覺**不好，除了操控可能沒有寶馬3系，其他感受完爆。
22樓：超級老賈
我開c200八年了。感覺真好！就是配件太貴。換個電腦版一萬多塊錢。
23樓：鄉愁
這就是一個出之名門的大小姐，花瓶，中看不中用，
賓士新c級c200l和c260l有什麼本質區別
賓士新c級c200l和c260l的區別為 發動機不同 綜合最大功率不同 軸距不同 一 發動機不同 1 c200l 配備1.5l渦輪增壓發動機。2 c260l 配備1.5l渦輪增壓 電動機。二 綜合最大功率不同 1 c200l 最大功率為115kw。2 c260l 最大功率為135kw。三 軸距不同 ...
賓士c級c180l和c180l運動版什麼區別
1 兩款賓士c級車的運動服不一樣，賓士c180l車型沒有配備運動套裝，而賓士c180l運動車型則配備了運動套裝，因此兩款賓士c級車型的區別在於該車的運動套裝配置。2 兩輛賓士c級車的輪胎不同。賓士c180l運動版為倍耐力輪胎，普通賓士c180l車型為普利司通calm t 001輪胎，前者為偏向和操控...
賓士車的s級c級等分別代表什麼意思
s系是豪華車 d級 c系是中型車 b級 豪華轎車的典範 s級 自從50多年前的第一代s級誕生起，s級就牢牢霸佔著世界第一豪華轎車的位子。1972年甚至拿到了歐洲年度車的榮譽，要知道這個獎項一般都是給家用車的。上代s級 w220，1998 2005 在7年中銷售了48萬多輛，是有史以來銷量最大的豪華轎...