1樓：汽車之家
問賓士c級和寶馬3系以及奧迪a4l這三款車，買誰更合適？那毫不猶豫，必然是奧迪a4l，在降到二十二三萬上下的a4l面前，沒有什麼產品力和配置是「便宜」兩個字彌補不了的。「降價」對a4l來說就如同開了掛，讓另外兩款車顯得格外沒有可比性，而如果我們把a4l拋開，賓士c級和寶馬3系，你會怎麼選？
其實理論上來說，兩款車都作為一線豪華品牌的入門版豪車，配置和售價以及產品力表現不相上下，選擇誰主要看車型特點和個人喜好。但是從今年6月底，寶馬3系迎來了換代，被成為「史上最強一代」的3系來了，而賓士c級這個老對手又處於產品生命週期末期，兩車競爭力有了明顯的對比，這時候如何選擇就很耐人尋味了。
從產品力上來看，不少人都站寶馬3系，畢竟在長軸距版達到2961mm的軸距，以及全系2.0t發動機面前，有操控加分的寶馬3系似乎在彌補了內飾的短板之後，更受年輕消費者喜愛。但是從具體的銷量資料來看，賓士c級遠比寶馬3系更受歡迎，不管是10月的當月銷量，還是前10個月的累計銷量，都是賓士c級遙遙領先，甚至從累銷資料來看，賓士c級已經有137248輛的資料，而寶馬3系只有88122輛，差距懸殊。
如果是一個月之前，賓士c級和寶馬3系選誰，那毫無疑問是賓士c級，畢竟賓士c級正處於換代前期，產品力有所下滑，和競品相比略處下風，只有降價才能保證c級的銷量。而且最重要的一點就是，當時寶馬3系太貴了，彼時寶馬3系只有325版本可選，31.39萬起售，比起賓士c級的30.
78萬指導價還貴不少，長軸版本中配落地快要35萬，實在沒什麼優勢可言。相比之下，當時又有實力，終端也有降幅的賓士c級就是最好的選擇。
而現在，隨著寶馬3系入門版車型320的登場，3系起售價已經拉低到29.39萬，比起賓士c級的30.78萬來看，是有一定的優勢的，並且依舊全系2.
0t發動機，排量也比1.5t的入門版本c級有優勢，這種情形下，寶馬3系會成為消費者的首選嗎？
從賓士c級目前的**來看，寶馬3系想要翻身並不樂觀，因為剛完成改款的c級，目前終端再次給出優惠，降幅在3萬上下，入門版裸車已經跌至27萬出頭，比起新車型剛上市，降幅不到2萬的寶馬320來看，前者**更有優勢，而且對臨近換代的賓士c級來說，降價只是個開始，到了後期拼降價力度的話，剛換代的寶馬3系肯定不會是c級的對手。好在還有產品力支撐，換代帶來的生命週期的優勢，是寶馬3系目前最大的殺手鐗，畢竟換代c級已經在路上了，留給寶馬3系的時間不多了。
2樓：車魅力
賓士c級對比寶馬3系
3樓：網上車市
糾結症犯了！賓士c級、寶馬3系，選誰更好？
賓士c級與寶馬3系哪個好
4樓：網上車市
糾結症犯了！賓士c級、寶馬3系，選誰更好？
5樓：網通社
兩車都是德系豪華品牌中型車，品牌價值可以說是旗鼓相當，實力也算是各有千秋。賓士c級的豪華感更強，開起來也更為舒適，但**和後期的維修保養都不太親民；寶馬3系則是以操控性見長，售價和維修保養相對賓士c級也便宜了不少，哪個更好就看您更注重哪一方面了。
6樓：慶文山德典
兩款車型老對手了，比較推薦賓士c級，這款車型外觀也比較時尚運動，製造工藝更好
7樓：車魅力
賓士c級對比寶馬3系
請說下，全新bmw 3系乘坐舒適度，和賓士c級，哪個更好？
8樓：12345申紅
還是全新bmw3更好，更舒適，車裡邊空間很大，還有電子屏，可以看電視，外觀顏值爆表，車的效能又好。
9樓：
寶馬三系和賓士c級乘坐舒適度差不多少。要非得說哪一個好，個人認為還是賓士c級的舒適度比較好一些。因為做賓士開寶馬。
10樓：萌娃的霸霸
寶馬3系和賓士c級應該屬於一個檔次的吧！寶馬的定位是年輕群體，而賓士一般定位為中年，事業有成的人群！談不上哪個更好，看你喜歡哪個品牌！
11樓：二貓只
開車開寶馬，坐車坐賓士這就是說的舒適度，寶馬動力強勁提速快但是減震或懸掛方面不如賓士。
12樓：
請說下，全新bmw 3系乘坐舒適度，和賓士c級，哪個更好？肯定是賓士的車好
13樓：但萌
全新bmw 3系和賓士c級兩車的後排座椅在舒適度方面與前排保持一致，但值得一提的是，全新bmw 3系的坐墊還特別進行了加長處理，同時高配車型配備了軟墊頭枕，必須提出表揚，可以說如今的全新bmw 3系已經今非昔比，成長速度是相當快的，哪怕是賓士向來引以為傲的內飾也可以與其硬碰硬。
14樓：網上車市
糾結症犯了！賓士c級、寶馬3系，選誰更好？
寶馬三系和賓士c級哪個好
15樓：匿名使用者
都是豪華品牌的車型，如果在意操控的話，建議選擇寶馬三系，如果在意識空間舒適性的話，就選賓士c級
16樓：匿名使用者
寶馬3系雙腎式家族外觀大氣時尚，外型尺寸為4.734米*1.811米*1.
455米，軸距為2.92米，空間超大，增壓發動機動力強勁，操控效能好，油耗在8l左右，非常節能省油。
17樓：匿名使用者
你好，這倆車都屬於豪華品牌，質量，效能，做工都是很好的，根據個人喜好選擇就可以，我本身就非常喜歡賓士的車
18樓：匿名使用者
你好，這兩款車的效能都挺不錯的，看個人喜好了，個人比較喜歡賓士c級這款車，時尚豪華。
19樓：匿名使用者
寶馬3系家族前臉設計較為帥氣，豪華感強，4760x1811x1453mm的車身尺寸有著2.92米的超長軸距，乘坐舒適安逸，配置豐富，135kw的2.0t渦輪發動機動力強勁，操控性好，價效比高。
20樓：匿名使用者
寶馬三系和賓士c級相比個人認為還是寶馬三繫好一些，在這個級別裡面寶馬三系在操控性還有品牌知名度方面相對更有優勢。
21樓：一路向東
寶馬3系超控王，同級車超控性好，賓士一般，主打舒適型
22樓：匿名使用者
寶馬3系的操控效能表現的尤為突出，操控感強，方向精準，底盤紮實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出，2920mm的軸距乘坐空間充裕。動力配置非常棒，價效比較高
23樓：匿名使用者
你好，個人推薦寶馬3系這輛車，相對來說偏向於運動型的這個，考慮下
24樓：匿名使用者
這兩款車都是級別比較高的車，建議選擇寶馬三系，操控效能比較好，舒適度也比較高。
25樓：匿名使用者
寶馬3系外觀夠漂亮，空間夠大，li的後排大的離譜（軸距2920mm）內飾用料好，靜音效果佳，渦輪增壓發動機爆發力強，動力迅猛，操控效能好，價效比極高
26樓：匿名使用者
你好，個人建議選擇賓士c級，車子的外觀設計比較大氣，空間設計較大一些
27樓：匿名使用者
你好，這兩款車個人比較推薦寶馬三系這款車舒適度比較好，效能比較穩定，質量比較可靠，外觀也比較大氣。
28樓：匿名使用者
你好，提前購買賓士c級空間上比較寬敞的，外觀也大氣。配置也高的。
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薩博93的車和寶馬320哪個好，寶馬3系和薩博93比哪個好些
兩款車都是以運動標榜，但寶馬320相比之下要更兼顧豪華 saab93在發動機功率和扭矩上肯定要優於寶馬320，體現在起步加速和最高時速上，都要比320要好的多 但是薩博畢竟是前驅車，激烈轉彎時候，很可能會出現轉向不足。及時有esp的幫助，也是還會顯出前驅車在操控上的不足。而寶馬320則不用多說了，眾...