1樓：匿名使用者
那是可變配氣相位，不同的品牌的車有不同的稱呼，比如說豐田的是vvt—i，本田的是vtec，賓士的是cgi，菲亞特的是jts等，其實都是一個代表，可變配氣相位，意思是改變氣門開關的提前和延後以增大進氣量。
2樓：匿名使用者
發動機運用的技術 cgi是spray-guided 噴霧引導直噴發動機
賓士e級，屁股上的cg1是什麼意思？
3樓：匿名使用者
你所看到的是e270cdi，搭載的是柴油發動機，cdi是賓士的柴油發動機品牌，以後在賓士車上看到這三個字母，那此車就是柴油車.
不好意思！樓主，我把你那cg1看成cdi了，希望不會造成您的誤解.
關於賓士的cgi則是賓士的缸內直噴技術，類似於大眾的fsi。
4樓：且問且學
是cgi，不是cg1。cgi表明這車是用了賓士的**發動機，是汽油直噴的。以前的發動機是自然吸氣，噴油嘴把油噴在進氣歧管裡面的，cgi的發動機，噴油嘴把油噴到氣缸裡面。
有賓士cg1這個型號嗎
5樓：
cgi是賓士缸內直噴的縮寫
cdi是賓士柴油高壓共軌的縮寫
目前，有e200cgi、e260cgi（正規叫法是e250cgi，中國叫260），e260cgi coupe。售價分別為48.8萬、54.8萬、68.8萬。
其中200cgi，l4，1796ml，渦輪增壓，最大功率184ps。最大扭矩270nm
260cgi，l4，1796ml，渦輪增壓，最大功率204ps，最大扭矩310nm
以後，包括s350在內，都會應用cgi技術
6樓：匿名使用者
cgi不是賓士的一款車的型號，而是賓士的壓電直噴汽油發動機技術在國內看到帶有「cgi」字樣的賓士車應該就是e200 cgi或e260 cgi這兩個型號了
大約**，全國各地有所差異
e200 cgi：48.8萬
e260 cgi：54.8萬
e260 cgi coupe:68.8萬
7樓：匿名使用者
cg1？我想，應該是「cgi」才對吧
不過，cgi不是賓士的一款車的型號，而是賓士的壓電直噴汽油發動機技術在國內看到帶有「cgi」字樣的賓士車應該就是e200 cgi或e260 cgi這兩個型號了
e200 cgi：48.8萬
e260 cgi：54.8萬
e260 cgi coupe:68.8萬
8樓：o千綾葉
這個cgi 僅代表柴油版的意思
9樓：王小恆
沒有cg1 有cgi這個型號 cgi是賓士e級的
c200二十九萬左右 260三十五萬
10樓：匿名使用者
賓士後面的cgi代表的是一種技術，缸內直噴技術。跟大眾的tfsi的標誌類似
11樓：谷小天才
你說的是賓士e200 cgi，cgi代表的目前賓士最新的發動機技術，渦輪增壓加缸內直噴，至於c級 c200 39.8萬提車，c260 42.5萬提車
12樓：匿名使用者
c200 34.58w 哈爾濱北星
賓士車的級別分別是怎樣劃分的?
13樓：基佬物理嗨
賓士共有：s級、e級、c級、g級、gl級、m級、cl級、glk級、a級 、b級、sl級、和slk級以及sls（包括經典的slr）s級是最高階別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。
e級比s級低一級別，屬於中大型車。c級比e級低一級別，屬於中小型車。cl級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。
有cls和cla兩種，cls處於e和s之間，cla相當於但略低於c級。g級是賓士的越野車王者。大型越野。
純種越野。gl級比g級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對於g的純種越野要更兼顧公路體驗。
glk比gl級更低，可以說是gl的簡化版本。m級就是ml，比gl級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有gl強大。a級和b級屬於兩廂車，尺寸大小而已。
a級就是所謂的「小鋼炮」。sl級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。slk比sl級別低，同樣是小跑。sls或者說已經停產的slr都是超級跑車，時速在330以上。
賓士汽車，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。 2023年10月，賓士排2023年全球100大最有價值品牌第9名。
從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類****的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。
14樓：慕曉曉曦
a級、b級、c級或者d級並非國際慣例，其實是德國大眾公司對汽車的一種分級方法，並不是權威的標準。不過由於這樣的方法簡單明瞭，基本上現在劃分車輛等級都用這樣的等級劃分。簡單來說字母從a到d來看，字母越靠後車輛越高階，空間也越大，因此我們一般按照車輛的空間和軸距來劃分車輛等級。
賓士等級從低到高：賓士車系無非就是從a到s，分別有a級、c級、e級、s級。a系列，是賓士的入門車型，例如：
a180、a200、a260，和gla。所以很顯然，依據等級的高低，便可得知賓士的售價c級比a級貴，e級比c級貴。
賓士汽車前面的字母表示型別和級別：a級是小型單廂車，c級為小型轎車，e級為中級轎車，s級為高階轎車，m級為suv，g級為越野車，v級為多功能廂式車，slk為小型跑車，clk為中型跑車，sl為高階跑車，cl為高階轎跑車，slr為超級跑車。 型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量，分別表示發動機排量為2.
8l、3l及5l。 型號尾部的字母l表示為加長車型，diesel表示為柴油。
賓士的邁**版。邁**這個品牌被賓士收購了以後，如今，已經併為賓士高階別豪華版轎車，也就是賓士邁**版。所以，在它的車身上，你可以看到兩個標誌，一個是邁**的雙m標誌，一個是賓士的星標。
專門改裝賓士車型的幾個廠家分別是：巴博斯、勞倫斯還有卡爾森。而大家熟知的amg曾經作為賓士的最強改裝廠之一，現已成為賓士全資子品牌。
同級別的車，經過改裝，售價可以提升20-40萬甚至更高。
a-class更是最小的賓士車型。m-class和r-class則分別代表了城市用越野車和豪華運動旅行車。sl-class代表了大型純雙座敞篷跑車系列、slk-class則為小型純雙座敞篷跑車系列。
而clk-class和cls-class則代表了敞篷跑車和轎跑車。gl-class和glk-class則代表了越野車和豪華中型suv。
15樓：心馳神往
最簡單直接的辦法就是看字母字母越靠前車的級別越低，a級相當於寶
馬1系b級等於寶馬2系,c級就相當於寶馬的3系,e級就相當於寶馬的5系。s級相當於寶馬的7系，g級一般就是指賓士的suv系列。不論是大g，還是g字開頭的命名也好，都是賓士旗下的suv，在gl後邊跟的字母越靠後車的級別越高。
最低階的是gla。最高階的是gls。
16樓：武俠費一帆
國內的a級車（緊湊型車，這個a級不是指賓士a級，比如寶馬1系也屬於a級車）、b級車（中型車）、c級車（中大型車）、d級車（大型車，又被稱作全尺寸車型）等，是學德國的，由於賓士是德國車，我覺得永這種分類也無可厚非。
賓士a級，緊湊型兩廂車，注意，真正的a級一定是兩廂車，國內合資的北京賓士，因為好記順口並且國人喜歡三廂的特點，故將三廂車稱作a級。
賓士cla級，緊湊型三廂車。
賓士b級，緊湊型兩廂車，你問我和a級有什麼區別？我也不知道。
賓士c級，中型車，分為三種型別：三廂轎車/旅行車/coupe（即兩門轎跑，coupe不等於跑車）。
賓士e級，中大型車，分為三種型別：三廂轎車/旅行車/coupe。
賓士cls級，中大型掀背車。
賓士s級，大型三廂轎車。
賓士sl級，跑車。
賓士gla級，緊湊型suv。
賓士glc級，中型suv。
賓士gle級，中大型suv。
賓士g級，大型suv。
17樓：罷天下雙子
作為汽車領域的巨頭之一，賓士汽車無疑是大家耳熟能詳的。不過賓士的**也有高有低，隨級別而變，不關注汽車的人未必會了解。因此今天就來介紹一下賓士汽車的級別劃分。
賓士車有a、b、c、d、e和s級五個級別，a級最次，s級最優。級別一般標在汽車的左邊，可以從外觀識別。
賓士汽車最經典的等級，便是s-class，為高階轎車，頂級配置，從上世紀一發行便風靡市場，是身份和氣派的象徵，代表著奢華與品味。
第二等級的，便是e-class，中高階轎車，深受人們的青睞。曾有廣告言：「絢麗人生，知者不惑」，為眾人所向往和心儀。
第三等級的是c-class，這個等級的賓士並不為人所熱捧，儘管它的外形、舒適度以及工藝性都尚可，然而由於它的操控系統較為一般，因此人們在比較之後會選擇同價位、級別的寶馬等汽車。
賓士汽車的分類眾多，型號種類較雜，以上僅作一個等級的區分，讓不懂汽車的人有一個初步的認識。每款賓士都有其蘊含的設計感和內涵，你心中的賓士又是哪一款呢？
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