1樓：西安萬通汽修學校
汽車缸套是後期裝在發動機缸體上耐磨高強度的材質，是活塞運功的空間。轎車現在一般都沒有缸套，都是直接在缸體上鏜出缸套來，這種是沒有辦法更換缸套的，出現問題，只能更換中缸。早期的車輛是有缸套的，一般缸套根據結構型別分為溼式缸套和乾式缸套，不管是哪種缸套，想要更換缸套，必須先拆解發動機，過程複雜，工藝引數要求高。
拆解發動機以後，就可以更換缸套了，其中溼式缸套比較好拿，不用工具就可以拿出來，然後直接更換匹配的缸套即可。要是乾式缸套的話就比較麻煩，因為它和缸體是過盈配合，更換操作過程很複雜，需要藉助專用工具拉出舊缸套，拉出之後，把相對應型號的新缸套重新壓入氣缸裡。
最後再次宣告，發動機更換缸套是一個複雜的工序，車主自己是無法完成的，如需更換，請找專業的人員進行維修。
2樓：豬豬女孩
是轎車還是貨車，轎車現在一般的沒有用缸套的，都是直接在缸體上鏜出缸套來。
要是有缸套的話，還分溼式和乾式的，溼式的比較好拿，用手就可以拽出來，要是乾式得就比較麻煩，應為它和缸體是過盈配合，是使用壓力機壓進缸體的，拿的話就需要用工具取下油底殼，拆下缸頭，然後從缸體下部用專用工具往上取出即可。
3樓：帳號已登出
汽車發動機更換缸套，那麼承諾會把整個東西都拆出來了，尤其是外科要把它拆出來，然後把裡面那個發動機重新換一個，然後剛到也要換一下。
更換缸套、活塞、活塞環多少錢？
4樓：zhurenyan水瓶
要看具體車型，普通國產車***的全套缸體、活塞、活塞環要百元以上，**太便宜的質量沒保障。一般情況下，維修要看具體磨損情況，輕微的磨損可以只換活塞環或活塞，如果全套更換效果最好。
換活塞環算大修，因為需要拆開發動機的維修，都算大修。更換活塞、活塞環、氣門、油封、汽缸墊等都是大修內容。大修意思是發動機在不能達到預定的功率和效能的時需要採取的維修措施。
工作條件。活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。活塞直接與高溫氣體接觸，瞬時溫度可達2500k以上，因此，受熱嚴重，而散熱條件又很差，所以活塞工作時溫度很高，頂部高達600～700k，且溫度分佈很不均勻。
活塞頂部承受氣體壓力很大，特別是作功行程壓力最大，汽油機高達3～5mpa，柴油機高達6～9mpa，這就使得活塞產生衝擊，並承受側壓力的作用。
活塞在氣缸內以很高的速度（8～12m/s）往復運動，且速度在不斷地變化，這就產生了很大的慣性力，使活塞受到很大的附載入荷。活塞在這種惡劣的條件下工作，會產生變形並加速磨損，還會產生附載入荷和熱應力，同時受到燃氣的化學腐蝕作用。
5樓：山東萬通汽車學院
一。更換缸頭活塞活塞環。一般國產車型。要3000元左右。工時費材料費合計。
二。好點的車輛，10萬塊錢左右的一般要四五千。
三。高檔點的車輛。維修更換缸套活塞活塞環。要大約七八千左右。分車型而不同。
更換缸套、活塞、活塞環多少錢？
6樓：
摘要。這個更換這幾個配件的話，具體要看是哪一款車型，哪一款發動機才可以確定的，這個發動機不一樣，他這個維修價位也都是有區別的，在4s店和在外面的修理廠維修價位也都是有區別，如果是十幾萬的這個車型的話，更換這個配件的話工時費。包括材料費，還有這個氣門油封，包括密封圈這些東西拆開之後肯定也是需要更換這個更換下來外面的修理廠下來需要這個七八千塊錢左右的，如果在4s店更換，估計至少在這個11,000多塊錢價位還是比較貴的。
主要這個配件是這個缸套比較貴。還有就是工時費，他這個需要把發動機全部拆解之後才可以更換的，這個工時費也是比較貴的。
更換缸套、活塞、活塞環多少錢？
您好，很高興為您解答問題。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~這個更換這幾個配件的話，具體要看是哪一款車型，哪一款發動機才可以確定的，這個發動機不一樣，他這個維修價位也都是有區別的，在4s店和在外面的修理廠維修價位也都是有區別，如果是十幾萬的這個車型的話，更換這個配件的話工時費。包括材料費，還有這個氣門油封，包括密封圈這些東西拆開之後肯定也是需要更換這個更換下來外面的修理廠下來需要這個七八千塊錢左右的，如果在4s店更換，估計至少在這個11,000多塊錢價位還是比較貴的。主要這個配件是這個缸套比較貴。
還有就是工時費，他這個需要把發動機全部拆解之後才可以更換的，這個工時費也是比較貴的。
發動機換缸墊過程
7樓：上海萬通汽車學校
發動機換缸墊步驟如下：
1、拆下電瓶線，（斷全車電源）在水箱放水或缸體放水。
2、拆連線缸蓋上的所有電線插座，（節氣門、步進電機、發電機、噴油器、水溫感測器、等插頭和鋼線、供油架、燃油來、去油管、拆節氣門時注意下方有2根小水管別直接拔。）
3、拆正時、先把水箱遮風框架拆下，（也可以不拆看你的工具是否夠好。小棘輪扳手小10字套頭或小10字扳手也可以）你先掛擋踩剎車，把曲軸前輪的大螺絲鬆開或是用加力扳手用馬達啟動來鬆開曲軸前輪螺絲。在拆風扇葉水泵輪，之後拆正時鐵罩。
再拆凸輪軸前輪的螺絲。在拆皮帶漲緊器，將正時皮帶拿下來。拆4個固定鐵罩螺絲m10的。
正時部分拆卸完畢。
4、拆氣門室罩蓋，再拆缸蓋螺絲。順序為拆時從兩邊到中間對角拆。裝時相反。
5、缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和後面的鐵罩都拆下來。
發動機缸蓋怎麼拆裝
8樓：陳立民老師
發動機缸蓋如果需要進行拆裝的話，是必須前往汽車的4s店或者是維修店進行拆裝即可。是嚴禁擅自對汽車的發動機缸蓋進行拆裝的，避免導致汽車的發動機出現故障影響行車安全。
發動機缸蓋在工作中承受著「拉、壓、彎、扭」等多種應力。如果發動機缸蓋的製造工藝不達標，或者高轉速暴力駕駛的話，將極易導致發動機缸蓋出現裂紋，甚至變形。
發動機缸蓋頂端就是氣門室罩蓋，拿掉氣門室罩蓋，發動機缸蓋上配氣機構的主要零部件一覽無餘。氣門室罩蓋同樣採用了工程塑料材質，重量輕，和缸蓋密封採用膠墊密封。
9樓：雞肋
待車涼了在拆 先拆中間的落實 在拆兩邊的 ，這樣可以保證缸蓋不變形。
10樓：默美男子
⑴拆裝氣缸蓋螺栓的順序按照緊氣缸蓋緊固螺栓順序圖和鬆氣缸蓋緊固螺栓順序圖進行。
安裝氣缸蓋時應更換所有密封條或密封襯墊，並注意襯墊的安裝位置。特別是氣缸蓋襯墊，應將標有「oben top」字樣的一面必須朝向氣缸蓋。
用扭力扳手和氣缸蓋螺栓拆裝專用工具按緊氣缸蓋緊固螺栓順序圖分四次擰緊氣缸蓋螺栓，第一次擰緊40牛米，第二次擰緊60牛米，第三次擰緊75牛米，第四次用筆在螺栓上做90度標記，再用扭力扳手擰轉90度。
測量氣缸蓋。
1、清除水垢和積碳； 2、汽缸蓋無裂紋； 3、汽缸蓋無腐蝕、無損傷； 4、汽缸蓋螺紋良好； 5、火花塞孔螺紋良好； 6、汽缸蓋平面度誤差小於。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
1、造成缸蓋沖壞的原因：
發動機溫度過高（「開鍋」超過發動機溫度臨界線以上）； 溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）；
當溫度過高，發動機自行熄滅後，應開啟引擎蓋，讓其自然冷卻（這時絕對不能開啟膨脹閥蓋以被燙傷）後再加水，一般情況氣缸墊已沖壞，需更換。
2、造成缸蓋變型的原因：
當溫度過高，繼續行駛至發動機自行熄火，馬上開啟膨脹閥（使用者用毛巾或其它東西防止蒸。
氣上竄燙傷）立即加入冷卻水，那麼氣缸蓋就會變形，報廢。
12樓：匿名使用者
螺絲全拆了，不就下來了嗎？
13樓：妞牛牛
你這麼問了，說明這事不是你該做的！到修理廠去吧！那個拆裝都很講究的！
怎樣拆裝單缸柴油機的缸套？
14樓：小袋學長
單缸柴油機缸套拆卸步驟：
1、拆卸前準備工作：
準備好起重裝置和專用工具，並檢查確認其技術狀態的完好性。在曲柄銷上部遮上帆布以免雜物汙染油底殼，清潔缸套頂部，確認定位標記。
2、安裝好拆卸專用工具：
在缸體上端面放上墊鉄，將壓板跨越缸套直徑放在墊鉄上。
從壓板中孔穿入拉桿螺栓，從裝有缸套下部的託板中孔穿出擰上螺母，將缸套夾緊在壓板和託板之間。
3、 拉出缸套：
擰入拉桿螺栓上部的螺母將缸套逐漸拉出，待缸套下部密封膠圈越過配合面後缸套。
即處於自由狀態。
繼續擰入拉桿螺栓上部的螺母使缸套夾緊在託板和壓板之間。
調整吊鉤使其位於氣缸軸線的延長線上，掛於鎖具將缸套吊出放於墊木上。
15樓：匿名使用者
我專修大中小型柴油機的。你這個很簡單，拆下汽缸蓋，用木棒從曲軸端頂住缸套，再用榔頭分上下左右敲打木棒，直到取出缸套。當然，最好是用專用工具拉出缸套。
16樓：陸河路海寧
最簡單的辦法是，一個人用一根長80釐米到100釐米，3釐米直徑粗的鐵棍頂住缸套的下邊緣，然而另一個人用鐵錘敲打鐵棍的另一頭，這樣缸套就可一被打出來了。
怎樣判斷汽車發動機是否拉缸，怎麼判斷發動機是否拉缸，會有什麼現象？
判斷汽車拉缸了的方法 拉缸發生時，汽車會有頓挫感並且汽車的發動機會有很大的異響，其轉速也會變低，動力明顯下降。拉缸是因為活塞與氣缸相互運動造成嚴重表面損失，損失原因大多是由於運動部位的潤滑油膜受到區域性破壞。發動機冷卻系統的冷卻效能 發動機的機油數量與質量 供給系統的工作效能等都是造成發動機故障的致...
發動機缺缸好修麼，請問發動機缺缸自己怎麼修呢？
這個問題出現在發動機實際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能多缸不工作，如果只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。主要表現是 首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。因為缺缸造成的尾氣含油嚴重...
發動機缺缸什麼原因？發動機缺缸是什麼原因造成的
概括為兩大方面 電控系統故障和機械部分故障。電控系統故障比如感測器訊號缺失或訊號失準 控制單元故障控制訊號錯誤或無訊號輸出 火花塞或點火線圈損壞導致無法點火 噴油器不噴油以及線路連線故障等 機械部分的故障主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴 漏氣等，氣缸 活塞 活塞環三者之間間隙過大，導致壓縮不足等...