1樓：亮益蜜
建議選擇雅閣，畢竟這兩者相比，雅閣的空間更大，油耗更低，使用成本也更低，除非你是對動力也非常高的要求的話，那麼選擇雅閣都會比君威更好。
1、動力上
首先說君威這款車均為的發動機，最大馬力是170匹，而且它是美系的中級車，匹配的是最新的9at的變速箱，來擺脫以前變速箱的詬病，但是銷量並沒有提升多少，作為美系的中級車，君威的降價幅度是非常大的，行車品質方面也更加的厚重一些。
本田的雅閣的發動機是去年北京車展的時候才進行上市的一款車型，10代的雅閣外**起來也更加的年輕一點，的渦輪增壓的發動機最大的馬力是177匹，比君威的要更大一些，實際的駕駛感受方面確實加速能力以及動力方面比君威的要更好一些。
2、價效比上
如果單單從價效比來說，君威的價效比肯定是更高的，比如說豪華的版本，君威就有併線輔助倒車預警，自動泊車，主動閉合進氣隔扇，遠端自助車聯網，車內氛圍燈等等。但是如果從品牌價值來說還是不如雅閣。如果預算緊張的話，可以考慮均為預算充足的話當然是選擇雅閣。
3、外觀上
要說到外觀，君威的養眼程度比上一代要出色不少。飛翼式格柵和展翼型led日間行車燈給人的感覺相當驚豔，更加扁平的前臉橫向視覺，帶給人的感覺更加符合當代年輕人的氣質。
第十代雅閣也做出了很多改善，粗壯的進氣口鍍鉻裝飾條，極具肌肉感和力量感的引擎蓋筋線，使得車頭充滿力量感。
2樓：**查詢汽車服務吉哥
您好，我是吉祥，專業領域達人，幫助3000人成功解決問題，您的問題已經看到，正在整理答案中，您也可以完善問題，方便我準確答覆你，感謝支援，並耐心等待
您好，很高興為您解答疑問親：**上別克的戰術是君威和日系三強打錯位，同**君威配置更高，同配置君威**更低，在乎錢的精英十六萬多就能落地，不差錢的2.
0tgs直接壓死，所以君威價效比會更高。
外觀上仁者見仁智者見智，一直覺得這代雅閣用力過猛，往殺馬特上偏了不少，多用的這些力能偏點給crv就好了，crv真的是一代更比一代醜。這代君威的顏值我覺得是目前通用所有車型中最能打的，感覺算是西裝**和謙謙君子的結合體，一種能文能武的中性美。
雅閣通過設計與動力，很好地凸顯了自己的年輕、運動的定位，而別克君威則是在用料與配置上，給予了消費者更豪華、更時尚的體驗。所以價效比這個東西看您喜歡哪一個選擇，喜歡設計感前者雅閣，喜歡高階感就選後者了親。價效比都不錯。
3樓：藍日
別克君威。在配置方面，君威更勝一籌，就算選擇低配車型，在很多實用性配置方面，君威都進行了配備，反而雅閣，如果對配置有著一定的需求，基本上要買到高配和頂配車型，動力方面，雅閣提供了高低功率的燃油發動機和2.
0l混動。介紹全新君威採用別克品牌最新的雕塑美學設計語言，更大尺寸的飛翼式鍍鉻進氣格柵由中線橫向擴充套件，其上格柵的盾形與下格柵外擴的梯形造型相得益彰，配合兩側的氣簾設計，令前臉呈現出寬體低趴的運動氣勢。
電鍍格柵採用引數化結構美學設計，電鍍單元格呈矩陣式排布，展現精湛工藝的同時，凸顯立體結構的美感。
4樓：莊生曉夢
如果要顏值高體驗好選擇本田雅閣，如果對價效比和行駛品質以及配置有需求的消費者，推薦別克君威。
在外觀造型上，雅閣的確要顯得要比君威更具有氣場，從遠處來看，君威很像一輛緊湊級轎車，不過，這兩款車型在外觀造型上都給人在視覺上顯得年輕運動，迎合了國內絕大部分年輕消費群體的審美。
在內飾的佈局方面，個人更加偏向於雅閣，原因為雅閣的內飾佈局，顯得更加具有科技感和高階感，而君威的內飾佈局，會給人在視覺上營造出比較強的商務感氣息。
而且在內飾的空間利用率方面，雅閣也更勝一籌，雅閣的內飾空間利用率，基本上能夠與同級別大眾邁騰媲美，而君威的內飾空間利用率，放在同級別當中，表現的中規中矩，並不算非常突出，不過，由於雅閣採用了溜背式的造型，從而影響到了後排的頭部空間。
但是在配置方面，君威更勝一籌，就算選擇低配車型，在很多實用性配置方面，君威都進行了配備，反而雅閣，如果對配置有著一定的需求，基本上要買到高配和頂配車型，動力方面，雅閣提供了高低功率的燃油發動機和混動。
傳動系統分別為cvt和e-cvt變速箱，君威提供了和兩款發動機，傳動系統均為9at變速箱，從動力總成來看，很明顯君威表現的要比雅閣更加突出；動態方面，選擇兩車的1.
5t版本車型，從實際的動力輸出來看，雅閣表現的更加突出。
5樓：汽車專攻
您好，建議雅閣好一些，君威故障率較高，不推薦，雅閣平常很少出故障，平常只需正常保養換油即可，君威故障反覆較高。回答如滿意，請採納，謝謝。
別克君威和本田雅閣哪個好？
6樓：哆啦a夢是夢想家
綜合實力來說，別克君威的表現會更好一些，尤其是長遠來看的話，享受到的舒適程度，君威可能會更好，而且就價效比來說，君威的價效比會更高一些。
1、外觀對比。
新一代君威的造型可以說是十分吸引人，特別是紅色這一款，相當驚豔。飛翼式格柵與展翼型led日間行車燈，加寬了前臉橫向視覺感，十足的力量感帶來很強的視覺衝擊力，看起來賞心悅目。
第十代雅閣粗壯的鍍鉻飾條與進氣格柵、大燈組成一體化設計，動感十足，也比較迎合年輕人的審美。不過有人受不了日系車的誇大鍍鉻飾條，雅閣的這個設計元素的確激進，但是有討厭的人就有喜歡的人，激進的設計往往是喜歡的人特別喜歡，討厭的人特別討厭。
2、內飾對比。
別克的內飾設計一向出眾，君威也同樣如此，君威內飾最為討喜和加分的地方在於它增加了居家和舒適元素。環抱式的設計非常有安全感，黑色搭配上棕色有種魔力，讓整個內飾顯得十分有「內涵」，車門板處也採用了棕色材質進行覆蓋，很有質感。加上麂皮的座椅面料運用，很有家的感覺。
第十代雅閣的內飾設計做出了很大的改變，不再是以前那樣保守樸素。比如這塊懸浮式的中控大屏充滿了科技感。雅閣的整個內飾設計有點偏「理工科男」的感覺，機械感較強，但材質和做工在君威面前卻落了下風。
3、動力對比。
君威發動機引數在最大扭矩上更加出色，而雅閣在最大功率上勝出。君威搭載的是9at變速箱，換擋平順，邏輯清晰，響應也相對迅速，有一定駕駛樂趣的同時也帶來了不錯的舒適度。
雅閣的cvt成熟穩定，平順性也很好，但限於cvt變速箱的特性，在駕駛樂趣上被變速箱拖累。
別克君威和本田雅閣對比,求教各位
7樓：匿名使用者
1、輪轂不同：兩款車都採用了17英寸鋁合金輪圈，君威搭載了固特異御乘系列輪胎，規格為225/55 r17，雅閣則為米其林浩悅，規格為225/50 r17。這兩款輪胎寬度完全一致，並且都是偏向靜音、舒適性表現的產品。
2、採用光源不同：光源方面君威採用了全led大燈，而雅閣則採用近光led遠光鹵素的組合。
3、寬度不同：君威的長寬高分別為4902mm×1863mm×1461mm，軸距為2829mm，雅閣的長寬高為4893mm×1862mm×1449mm，軸距為2830mm。後者除了軸距多了1mm外，在其餘三項都比君威略小了一點。
8樓：一蓮一荷花
從實際的銷量資料來看，兩車的銷量資料，差距還是比較明顯的，要注意的是，由於別克君威在國內的優惠力度比較高。
1、在**方面，表現的要比本田雅閣有著一定的優勢，但是，從實際的銷量資料來看，君威相比雅閣還是有著一定的差距， 這難道是因為國內消費者不懂車？還是君威自身的原因？以下我們對雅閣和君威進行詳細的分析。
2、其實，在網上和現實生活當中，很多人覺得別克君威與本田雅閣不是一個檔次的車型，這主要體現在，兩車在**上有著一定的區別，加上，別克汽車品牌在國內的認可度，相對而言不如本田，從而，導致很多消費者認為，別克君威與本田雅閣不是一個檔次的車型。
3、但是，站在個人的角度上來看，基本上不存在這樣的問題，君威和雅閣都定位於中型轎車，只不過，別克汽車品牌在國內的定位要比本田低，如今的別克汽車品牌，跟現代／起亞汽車品牌一樣的定位，主要針對國內合資低端汽車市場。
別克汽車品牌旗下的絕大部分車型，在國內的優惠力度普遍都比較高；我們來看君威和雅閣這兩款車型的本身，在外觀造型上，雅閣的確要顯得要比君威更具有氣場，從遠處來看，君威很像一輛緊湊級轎車，不過，這兩款車型在外觀造型上。
都給人在視覺上顯得年輕運動，迎合了國內絕大部分年輕消費群體的審美，在內飾的佈局方面，個人更加偏向於雅閣，原因為，雅閣的內飾佈局，顯得更加具有科技感和高階感，而君威的內飾佈局，會給人在視覺上營造出比較強的商務感氣息。
9樓：網友
我第一部車買的原裝本田手動（二手），開了三年。感覺非常好，省心、省油，我是好人，不出事故。
覺得車輕巧、有力、一個字「爽」。後來公司配了個別克君威，車舒服多了，厚實。
下大雨跑120感覺特穩，就是車太肉，一點加速度都沒有，小毛病也不少，保養還特貴，動不動就換總成，油耗全世界都知道，但是高速還好，開空調11個左右。後來離開公司自己換了個大眾帕撒特的領域，那才知道車的技術和質量。
三輛車**差不多，有幸玩了三個不同的風格。我來說說自己的感受，本田的優點比較平均，除了愛國情緒和安全問題用起來很順手，反正我以後再也不買日本車。別克就不行了，款式不錯、寬敞大方，但是用起來鬧心。
先是電磁閥故障，換擋不順，跑4s一問---通病。跟著電瓶壞了，一看是國產的便宜貨，廠家省了成本還不保修。輪胎紮了根釘，換個備用胎，該死的備用胎小正常胎一號，你補好胎還非的換回原來的胎，別克車主都說廠家太小氣，4s店的還振振有辭的說要養成良好的用胎習慣，操。
第二年發動機漏防凍液（不是水箱）。仔細瞭解了一下，原來別克的發動機是鑄鐵件的，重、不精密、遠沒有現在的鋁合金發動機好。所以經常發生車頭重吃前胎的現象，剎車簡直是糞到家了，每次年審上臺都不合格，後來老前輩教的，拆了abs上去就過了，都是什麼事呀！
現在用帕撒特，到底是歐洲的風格，結實有力，加速度也爽，開過老闆的賓士600，直線加速和小帕差不多，嘿嘿其他不能比。小帕的後排還特長，坐著舒服。我自己基本沒坐過，老爸老媽年紀大，腿腳不利索，老來發福坐著特別好。
反正很合適我，可惜沒有大眾的suv 之類的，輝騰不算，那玩意100來萬的，不是好玩。如果大眾有象東風本田的suv 就好了，等著吧。哥們記住---不要本田、不要別克。
還是德國佬的東西好！！！
別克君威和君越，君威和君越哪個好
別的車我不說 我開新君越很久了 這車 第一安全 第二夠檔次 第三非常舒適 空間很大 內飾和儀表盤做的很好 個人感覺 有人說別克費油 我同意這一點 不過細心想一下 將近30萬銀子都花了 還在乎那一升或兩升油 就算費油 同樣的車型裡面 撐死大約上下超不了2 3個油吧 20 30萬買得就是氣派和安全還有舒...
別克君威機油裡有水是什麼問題,別克君威20機油散熱器壞了水會進到機油裡面嗎
可能缸床壞了，看看你水溫高不高，還有就是人為新增。檢查缸墊缸蓋吧！很可能是缸墊爛了。就是呲缸墊了，要拆缸蓋，機油和冷卻全換。外面修3000左右吧 可能中缸墊爛了。或者裂缸 要麼是衝缸了，要麼就是加水加錯地方了。別克君威2.0機油散熱器壞了水會進到機油裡面嗎 車主您好，機油散熱器損壞破損，那麼機油是會...
別克君威多少公里保養一次,別克君威多少公里保養一次,可以到外面汽修店做嗎
您好,如果用半合成機油需要7500公里保養一次,全合成機油需要10000公里保養一次,但是期間必須檢查機油量 祝您用車愉快 您好,每五千公里保養一次。別克君威多少公里保養一次,可以到外面汽修店做嗎?還是去外面做,換全合成機油,10000公里一保養。主要是便宜。最初的時候我bai 也是在du4s店做的...