1樓:匿名使用者
拆下皮帶及漲緊輪來
之前,先對好正源時:進bai排氣正時輪上各有du一個三角標記zhi,分別對齊發動機側蓋上的兩個dao三角標記,然後用一專用工具卡在兩個正時輪之間,防止兩個輪移動~然後就把漲緊輪拆下,這樣皮帶就能拿下來了~換上新的漲緊輪後,(張緊輪上的13#螺絲先不要上的太緊),掛上皮帶,然後調整張緊度。(具體調整方法是:
用一個合適的內六方插入張緊輪上的小孔中,順時針調整,直到那個張緊輪上的指標指到new的後面一點。)然後就ok了~
別克君威2.0發動機大修後燒機油還會出現什麼問題
2樓:蒼德文阿衣
燒機油可能是活塞環沒安裝到位,或者氣門油封沒裝好,一般來說大修後是不會燒機油的
3樓:勵夏宇詩
空加速與怠速是感覺不到問題,但行駛加速會感覺發震並有提速不暢的感覺
別克君威2.0發動機動力降低是怎麼回事?
4樓:匿名使用者
車子動力降低有很多可能清洗下進氣排氣檢查火花塞節氣門三元
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5樓:風嘯無名
節氣門或油門踏板故障。需要到維修站用電腦檢查。
首先是常規性的電腦系統診斷,技術人員把電腦連線在車上,在汽車怠速情況進行了系統診斷,檢查幾次的結果是一切正常,沒有發現任何故障碼,因為去的時候車輛在正常情況下。
然後掛上油壓表進行長距離道路急加速測試檢查,主要看下油泵的工作壓力情況,以此判斷油泵是否存在堵塞或其它工作問題。檢查的結果是油泵工作很正常
接下來檢查機油濾清器,因為我的車是在首保(4500km左右)後出現這個問題的,因此技術人員檢查了機油濾清器安裝是否標準到位,同時檢查機油液位,檢查的結果是不存在問題。
6樓:定榮雀霞月
在網上看到一個不錯的分析方
06款2.0別克君威發動機進水大修後為什麼
7樓:正氣長陽
一位學藝不久的拳師歸來,與老婆
發生了爭執,老婆躍躍欲試。拳師心想我內學武已成,難道還怕你不成?容沒曾想尚未擺成姿勢,老婆已經張牙舞爪地衝上來,三下五除二,竟將他打得鼻青臉腫,動彈不得。
事後別人問他:既然學武已成,為何還敗在老婆手下?拳師說,她不按招式出拳,我怎麼招架?
這當然是一個笑話,拳師的吃虧,自然是因為學藝不精的緣故。但這個故事,卻也給我們許多啟示,民間早就有「亂拳打死老師傅」的說法,意即如果一切都沒有章法,連老師傅都無法招架呢。這就是「亂拳打死老師傅」的意思。
別克君威2.0 正時怎麼對(圖)
8樓:匿名使用者
君威2.0的正時方法:
在拆下皮帶及漲緊輪之前,先對好正時:進排氣正時輪上各有專一個三角標記,分別屬對齊發動機側蓋上的兩個三角標記,然後用一專用工具卡在兩個正時輪之間,防止兩個輪移動~
然後就把漲緊輪拆下,這樣皮帶就能拿下來了
換上新的漲緊輪後,(張緊輪上的13螺絲先不要上的太緊),掛上皮帶,然後調整張緊度。(具體調整方法是:用一個合適的內六方插入張緊輪上的小孔中,順時針調整,直到那個張緊輪上的指標指到new的後面一點。
)君威詳細介紹
級別:中型車
品牌:別克
廠商:通用別克
指導價:17.58~27.99萬
年款: 2017款 2015款 2014款 2013款 2012款 2011款2010款 2009款
排量: 1.6t 2.0l 2.0t 2.4l
參考資料
車汽江湖網:
9樓:匿名使用者
君威2.0的正時非常好對,圖不大好找,給你用漢字描述一下~再拆下皮帶及
版漲緊輪之前,先權對好正時:進排氣正時輪上各有一個三角標記,分別對齊發動機側蓋上的兩個三角標記,然後用一專用工具卡在兩個正時輪之間,防止兩個輪移動~
然後就把漲緊輪拆下,這樣皮帶就能拿下來了~換上新的漲緊輪後,(張緊輪上的13#螺絲先不要上的太緊),掛上皮帶,然後調整張緊度。(具體調整方法是:用一個合適的內六方插入張緊輪上的小孔中,順時針調整,直到那個張緊輪上的指標指到new的後面一點。
)然後就ok了~呵呵
10樓:匿名使用者
凸輪軸上有一三角標識和一豎線標識。分別對準氣門室蓋上的記號內,有三角的凸輪軸上有容兩個標識。以三角標識為準。
拆下曲軸皮帶盤,皮帶盤4個螺絲,其中有一個旁邊有一豎線,對準時規殼上的缺口就ok了。如過裝上不著車,關掉點火開關,測缸壓,如沒有,盤曲軸10-20圈,再測正常,裝火花塞著車ok。不用圖你也明白。
採用的給一票啊哈哈
11樓:俊__仔
什麼意思沒看懂啊 能不能補充一下
是時鐘嗎?
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