1樓：湖南萬通技工學校
1.發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。
這個現象和點火線圈的故障關係很大。
2.有點像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加相當發動機轉速增加。 可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
3.其實這是因為汽車長時間停放後，潤滑油幾乎全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條（帶智慧可變配氣或氣門升程系統）未能正常工作才導致噠噠的響聲。此外發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清汙閥）。
4.這是由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍，發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊，產生「鐺鐺」的清脆響聲，一般在怠速或低速執行時比較明顯。
5.有點像氣體從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音，發動機會迅速的損失動力。 原因是發動機過熱，檢查冷卻系統，排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
雖說是一種常見故障，它會導致發動機動力發生性、經濟性下降，嚴重時還會損壞機件，所以對此類故障應及時排除維修。
6.夏天來了，本在車內開著空調駕駛是件愉悅的事，但減速的時候，發動機出現尖銳的聲音特別影響心情。 原因可能是駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了，皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
還會有發動機運轉時金屬件摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因，如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂造成。
2樓：雲南萬通汽車學校
冒白煙是燃燒不好，大多是油質問題，建議加正軌燃油。濰柴冒少許藍煙屬正常現象，錫柴冒藍煙就不正常了。但是你的發動機比錫柴的有勁。
3樓：山東萬通汽車學院
不知你那異響的聲音是怎樣的？
1、如果是噠噠響的話就有可能是氣門間隙問題。
2、如果像是金屬碰撞的聲音的話那就可能是敲缸了。
希望能幫到。
4樓：福州萬通汽車學校
1、如果是噠噠響的話就有可能是氣門間隙問題。
2、如果像是金屬碰撞的聲音的話那就可能是敲缸了。
5樓：山東萬通汽車學院
1、機油是滿的情況下亮機油燈，那是機油用久了老久變粘稠了。車子自檢出來了。換機油吧。
2、機油用著被燒掉了一些（如我親戚家的奧的a6的車據我所知就燒機油，隔幾個月機油燈亮就得換機油）。總結，換機油吧。反正就當保養了。
最好不要跑了。要不有燒壞發動機的風險。那個維修成本就是天價了。
6樓：重慶萬通汽車學校
1、如果是噠噠響的話就有可能是氣門間隙問題。
2、如果像是金屬碰撞的聲音的話那就可能是敲缸了。
3，具體要看什麼部位才能確定。
7樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
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