1樓：du大活
一、異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：
活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：
活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。 3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：
曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係 1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：
活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
速騰啟動後低速發動機異響什麼原因
2樓：刑訪波示寶
在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關係。
開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。
缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。昨天有個同學因為火花塞的原因有一缸缺缸不工作，車輛抖動嚴重，原因就是火花塞嚴重積碳。還有缺缸現象和真空是有很大關係的，真空洩漏會引起缺缸。
3樓：休永春初立
這個是需要檢查一下機油是不是缺少？檢查一下你的氣門挺柱有沒有磨損，檢查一下你的發動機裡面的機油是不是過髒？檢查一下你的皮帶張緊輪有沒有異響
一汽速騰冷車啟動出現噠噠噠響聲，過了5秒鐘又正常了，就第一次啟動有異響。
4樓：匿名使用者
你好，冷啟動有幹磨的聲音是正常的，因為機油都回到了油底殼，發動機著車瞬間活塞和氣門還有其它需要機油潤滑的部件機油沒有上來，得不到充分的潤滑，機油上來後恢復正常聲音。
5樓：匿名使用者
你好，是汽車停放一段時間之後發動機油道內機油洩落油底造成車輛啟動時鏈條張緊器缺油造成異響，等機油上到就不響了，建議你前往有資質的汽修廠進行檢查維修
6樓：匿名使用者
你好，這發動機設計是這樣，每輛同樣發動機都會有異響的，
速騰高速加油異響，那位有遇到同樣的事情，怎麼解決的
7樓：愛笑的小
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
8樓：匿名使用者
應該是機油潤滑跟不上吧。
速騰2.0後底盤有異響怎麼解決？
9樓：匿名使用者
到修理廠檢查是哪兒壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
速騰發動機異響
10樓：平雅凡
原因有幾點
1；平時加的機油質量不好或是假機油，平時只在城市內開，很少上高速，造成發動機內積炭過多，缸體內部油道堵塞，不通暢，時間一長了，造成機油泵磨損，打油不好，液壓挺杆，長時間得不到足夠的油壓，造成損壞，無法在與氣門形成完美間隙，剛起動時油壓沒上來，所以氣門挺杆會響，著一會車就會好起來，但是發動機的毛病以經開始了
解決方法：首先確定機油泵還可不可能使用，測一下油壓，檢查一下規鏈條和檔板，漲緊器等，,如果ok，在買桶發動機清洗劑，換機油前加入，在買桶機油精或是保養劑，加入，填補一下曲軸等各部件的細小磨損面。
更換響的那個氣門挺杆，重新加入真的，貨真價實的，sl 以上級別的機油，絕對ok。
如果一直在4s換機油，你可能找他們，留好使用過的機油樣本，索賠
如果是在外面找小店換的機油，那不好意思了，你換的是假機油，因為真的機油級別太低，也不會有多少積炭，加入假機油後會出現，起步無力，油耗高與平時，急加速轉速提升過慢，積炭過多，一是一般的多。因為你的車是tsi技術，所以只要以上一點相同就對了，假機油的事，因為這款新式發動機的機油要求還是很高的，低階別的機油和假油根本無法滿足他的要求，幸好發現的早，沒有造成很大的損傷
11樓：匿名使用者
液壓挺杆的聲音，主要是暖車的時候會想，如果你放了7-8天然後去啟動出現這響聲我覺得是正常的，但是每天都用的車，是不應該響的，當然是有個範圍的，並不是一點聲音都沒有，雖然是液壓挺杆，但是凸輪軸旋轉的時候還是會有些正常的響聲，車子已經過了保修期吧，這個問題並非就你一臺，速騰有部分車有這毛病，主要是液壓挺杆有問題停久了會自動洩壓，更換以後就能解決，更換的同時清洗一下發動機油道，效果會好些，使用發動機內部清洗劑。
12樓：匿名使用者
我的車也有這聲音，不過4s店說沒有關係，我就是冬天剛啟動的時候有這聲音，機器熱了就沒有了。現在天氣熱了就聽不見了
速騰1.6發動機異響怎麼回事？
13樓：
速騰發動機異響，不知道是液壓頂杆還是氣門的聲音，煩惱中！我的1.6自舒開了三萬，從一個月前開始冷車發動機有嗒嗒的敲東西聲音，大約一分鐘以後 熱車消失，去4s說是液壓頂杆早上油壓上不去，和積碳摩擦的聲音，也有網友說是氣門間隙大的聲音，4s經理說是正常現象不用管，但是噪音實在太煩人，再說讓別人聽見也沒面子，我又換了邁騰機油也不管用，只是聲音好像小了點。
這才買了一年多，和破車一個聲音了，請問各位大哥是不是也發現了類似的問題，換液壓頂杆和油泵能解決嗎？
最佳答案：原因有幾點：平時加的機油質量不好或是假機油，平時只在城市內開，很少上高速，造成發動機內積炭過多，缸體內部油道堵塞，不通暢，時間一長了，造成機油泵磨損，打油不好，液壓挺杆，長時間得不到足夠的油壓，造成損壞，無法在與氣門形成完美間隙，剛起動時油壓沒上來，所以氣門挺杆會響，著一會車就會好起來，但是發動機的毛病以經開始了。
解決方法：首先確定機油泵還可不可能使用，測一下油壓，檢查一下規鏈條和檔板，漲緊器等，,如果ok，在買桶發動機清洗劑，換機油前加入，在買桶機油精或是保養劑，加入，填補一下曲軸等各部件的細小磨損面。更換響的那個氣門挺杆，重新加入真的，貨真價實的，sl 以上級別的機油，絕對ok。
如果一直在4s換機油，你可能找他們，留好使用過的機油樣本，索賠。如果是在外面找小店換的機油，那不好意思了，你換的是假機油，因為真的機油級別太低，也不會有多少積炭，加入假機油後會出現，起步無力，油耗高與平時，急加速轉速提升過慢，積炭過多，一是一般的多。因為你的車是tsi技術，所以只要以上一點相同就對了，假機油的事，因為這款新式發動機的機油要求還是很高的，低階別的機油和假油根本無法滿足他的要求，幸好發現的早，沒有造成很大的損傷。
發動機底盤漏油，發動機底盤下面漏機油是什麼原因？
檢查一下是不是發動機或者變速器的油封漏油，如果是變速器或者發動機的油封漏油可以先試試擰緊油封螺絲，如果是別的地方的話就需要去維修了。排曲軸箱廢氣的。35產乳後改裝增加的廢氣管。看圖缸頭四周也有油氣滲漏，會不會上面的兩根廢氣管都有堵住，都排氣不順，機體內壓力過大，機油滲出來了。車子的發動機底盤漏油的話...
新車發動機漏機油了，我該怎麼辦,發動機底殼漏油了，我該怎麼辦
只能先開回購車處協商，看商家是換一部給你還是幫你維修了？你可以要求換新的。發動機底殼漏油了，我該怎麼辦 有以下解決辦法 1 如果底殼是更換機油後發現漏機油，分析問題是 更換的機油不符合原車標準型號，造成機油粘度過稀引起的故障 2 更換機油加多了，應注意機油加的量應保持在正常刻度內 3 油底殼放油螺絲...
發動機機油漏沒了，機油尺粘不到機油了，但機油燈沒亮，開了4，5十公里路，要緊嗎
說明機油壓力不夠了，所以機油燈亮了，機油燈亮了建議馬上熄火，因為機油壓力不足，機油在發動機內部無法啟動潤滑作用了，所以這時發動機工作發動機內部的部件在幹磨，可能會影響發動機內部部件使用的壽命。沒報警說明機油壓力夠，沒什麼影響。趕快維修更換機油 你好的。幾十公里問題不大。但是一定要及時補充機油。否則出...