1樓：匿名使用者
我學航海的。船上船長工資最高，其餘分兩部分。
甲板部分：大副比船長低，二副比大副低，三副與二副差不多，差個千把兩千塊。
輪機部分：輪機長最高，比船長低；大管輪次之、二管輪再次之、三管再次之。
如果只是水手或機工，工資都比上述的低。
大副工資和輪機長相當；大管輪比二副、三副高；二副和三副與二管輪、三管輪相當，差不了多少。
2樓：匿名使用者
我在遠洋幹過十年。正規學校畢業，當年學的是船電。船上的工資收入不太好確定，這一方面取決於你跟公司籤的合同，合同上規定的是最低工資，另一方面，又取決於你所在船舶的航線。
如果你屬於那種合同制的普通船員，同級別，甲板機艙的工資應該是沒什麼差別的，但是幹甲板比干機艙會更合適些，因為甲板相對來說工作環境比機艙好一些，在勞務費上也比機艙要好一些。我當年在遠洋上時大致是這個情況。**上的工資表可能有一定的參考價值，至於可信度有多高，我不敢確定。
3樓：漣水一
海盟上的工資標準已經沒有參考意義了，關鍵你問的是什麼標準，普通船員還是高階船員，輪機的還是駕駛的，通常通級別的駕駛員的待遇比輪機員要高一點，不多，但是輪機員可比駕駛員辛苦多了哦，
4樓：海之子
普通船員五六千（高的）
高階船員三管 12000——15000 大管輪兩到三萬（外派6000美元左右）我說的是遠洋 另外外派工資高些 其實船員的工資很難說，只有你身在其中也許才會充分明白。
出海船員一般工資多少
5樓：
摘要。出海普通船員的主要工作內容是按部就班的把操作規範嚴格執行好。無論船長還是值班水手、機工，都有固定的操作規範，沒有太多難度，主要以重複操作為主。
懂得各種船用訊號燈和訊號旗的使用。甲板部日常維修和保養的具體操作。起卸船吊和開關艙作業。
引水梯和舷梯的安全收放。懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接。
出海船員一般工資多少。
你好，很高興為您解答，出海船員一般工資在萬元哦，工資每月打到卡里，包吃住，吃的每頓三菜一湯一水果，每人一個單間，有空調洗衣機電視，每個房間有獨立洗澡的洗手間，上六休。
一、每天工作八小時。沒有任何經驗也可以勝任哦。
出海普通船員的主要工作內容是按部就班的把操作規範嚴格執行好。無論船長還是值班水手、機工，都有固定的操作規範，沒有太多難度，主要以重複操作為主。懂得各種船用訊號燈和訊號旗的使用。
甲板部日常維修和保養的具體操作。起卸船吊和開關艙作業。引水梯和舷梯的安全收放。
懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接。
出海船員一般工資多少
6樓：
摘要。您好，親，很高興為您解答。親 出海船員一般工資多少。
出海船員一般工資多少。
您好，親，很高興為您解答。親 出海船員一般工資多少。
一般工資在1900美金。
船長9500-11000；輪機長9500-10500；大副8000-9000；大管輪8000-9000；二副5300-5800；二管輪5300-5800；三副5000-5500；三管輪5000-5500；電機員5000-5600；水手長2600-2900；機工長2600-2900；水手2000-2500；機工2000-2500；大廚2200-2400。
出海當船員工資有多高
7樓：匿名使用者
出海工資高是真的，但是賣命錢！要三思而行啊！
有報道說：「年薪9萬元到40萬元，工資按月發放，全年出海8個月，照常發放12個月的工資，包吃住。」春節剛過，各個船務公司就迫不及待地丟擲高薪招聘船員，但高工資難覓好船員，海洋捕撈生產春節後也遭遇了用工荒問題。
遠洋船員還可以，近海船員太難招了。」榮成市金橋水產****的蘇經理告訴記者，他們正招聘船員。公司提出的條件很優越：
新船員第一個月保底工資6000～7000元，以後工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎金，年薪可達到8～45萬，合同籤一年，有三個月帶薪休假，公司免費給船員提供食宿……但招聘結果還是讓他「很頭疼」。「我們招200人，從2月20日開始招聘，截至24日，大約有100人報名。」他們通過往各大招聘網上發招聘啟事 、熟人介紹、貼宣傳廣告等各種方式招收，從招聘數量來看還算可觀，但都是衝著遠洋漁船來的。
一聽是近海作業，都不幹。」蘇經理說，遠洋作業的工資平均比近海作業每月多2000元左右，大家都覺得遠洋賺得多，所以都報遠洋作業，近海捕撈的船員反而難招。
2月21日，山東省海洋捕撈生產管理站的資料顯示，春節過後，山東省海洋捕撈生產也遭遇了用工荒問題，有的漁船還未招收到合適的船員，沒法出海作業生產。船員工資也比去年大幅升高，一般船員年工資由去年的5萬元左右，提高到今年的6萬元左右，漲幅達20%。部分臨時用工一般工人工資350元/天，職務船員**到600元/天。
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