1樓：吉林省萬通技工學校
汽車拉缸是指活塞、活塞環與氣缸套表面由於高溫而「熔接」拉傷。即活塞不與氣缸套之間由於油膜中斷產生幹磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，並將附近的金屬質點扯斷。產生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。
根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應儘可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環的磨擦情況取決於活塞環的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分佈、零件的質量及磨合情況等。當由於接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環工作面之間由於直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其後果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
2樓：匿名使用者
汽車拉缸是汽車發動機的指活塞、活塞環與氣缸套表面由於高溫而「熔接」拉傷。即活塞不與氣缸套之間由於油膜中斷產生幹磨擦。
3樓：愛看書的小先生
拉缸可能有很多原因，比如高溫，機油品質不好，或者積碳，可能會異響，燒機油。
4樓：福州萬通汽車學校
你好，汽車拉缸是指活塞、活塞環與氣缸套表面由於高溫而損傷。即熾熱引起金屬的顯微熔化而粘著，並將附近的金屬質點扯斷。造成發動機拉缸的主要原因有發動機潤滑不良。
凡不提規定及時新增標準標號和標準數量的潤滑油，或不按規定比例保質保量地新增混合燃油，從而使發動機長期在半潤滑或無潤滑狀況下運轉，都會造成拉缸事故。
5樓：晨曦
在眾多的車型當中，有一些車型的發動機其機油消耗量還是相對較高的，同一里程機油存量下降的都比較快。據悉，一些德系車就普遍存在「燒機油」的現象，具體都有哪些自己想去吧！
此外，如果發動機長時間處於怠速狀態時，就會造成停留在氣缸網孔的機油較多，從而被燒掉的機油也就相對多了。尤其是車輛在低速以及怠速行駛較多的情況下，機油的損耗量都會顯得有些偏高。
燒機油。再有，燒機油的最終結果就是出現積碳現象，且會積聚在活塞環槽處，使其失去相應的作用。另外，被卡死的活塞環還有可能使得活塞和氣缸壁之間加快磨損，相應的陷入一種惡性迴圈當中，長此以往，必將會導致發動機「拉缸」。
汽車拉缸是什麼原因造成的？
6樓：與爾同軒
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。汽車發動機拉缸故障的主要原因是：
1、 發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；
2、 活塞環斷裂，刮傷缸壁；
3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；
4、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；
5、 活塞銷外出，刮傷缸壁；
6、 氣缸內進入異物；
7、 活塞與缸壁配合間隙過小；
8、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；
9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；
10、發動機長時間高速或超負荷運轉等。
汽車拉缸是什麼原因造成的？
7樓：上海萬通汽車學校
發動機拉缸一般發生在大修後，大修時裝配不當會引起拉缸。也可能是由於機油潤滑不到或機油老化，起不到潤滑作用才引起的。少部分原因是活塞，環，缸桶之間材料問題造成的。
汽車拉缸症狀：
1、氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**。
3、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生。
4、排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
預防汽車拉缸：
1、氣缸潤滑不良，氣缸潤滑油不足或供油中斷，發生金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有：油底殼的機油太少或機油質量太差，柴油機的溫度過高或者活塞環(主要是油環)損壞或失效等。
2、磨合不夠充分，在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急於高負荷運轉，則會引起拉缸。因此，在柴油機磨合期內應注意：磨合期要適當加大注油量；活塞環換新後應在低負荷下運轉一段時間；活塞和氣缸套換新後應進行磨合後再加大負荷執行。
3、冷卻不良，冷卻不良將導致氣缸活塞溫度過高，潤滑不良；冷卻不良會使活塞與氣缸套過熱而過度膨脹變形，失去原來的正常間隙而拉缸。冷卻不良的原因有：冷卻水泵排出壓力不夠，供水不足或中斷；冷卻水腔鏽蝕或髒汙；水中含有氣泡，積存在冷卻腔內沒有放出而造成氣阻；水質太髒，水溫過高。
4、活塞環工作不正常，開口間隙過小使活塞環斷裂；天地間隙過小使活塞環卡死；積碳太多使活塞環粘在環槽內失去彈性，造成斷裂或燃氣洩漏；開口間隙過大或磨損嚴重發生漏氣。燃氣的漏洩破壞了潤滑油膜，使表面溫度過高。活塞環斷裂後碎片易掉入活塞氣缸之間引起拉缸，咬缸。
汽車拉缸有什麼現象，汽車輕微拉缸後有什麼症狀？
汽車拉缸現象有 排氣管冒煙嚴重，發動機噪聲異常，動力喪失，發動機不能正常工作甚至熄火等。拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂 拉缸 是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞 活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙 邊間隙或背間隙過小，發動...
汽車輕微拉缸後有什麼症狀
症狀 排氣管冒煙嚴重，發動機噪聲異常，動力喪失，發動機不能正常工作甚至熄火等。拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂 拉缸 是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞 活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙 邊間隙或背間隙過小，發動機工作時活...
小車拉缸了還能開嗎，汽車拉缸後的情況，還能繼續行駛嗎。
汽車拉缸後不能再開了。拉缸使氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞 活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。汽車拉缸嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。擴充套件資料 使用方面的原因 1 在裝配時使用的缸套尺寸是否與缸體和活塞不...