1樓：
目前dct變速箱主要生產廠家有；
中國：比亞迪(byd)
美國：博格華納(borgwarner) 福特（ford）日本：三菱（mitsubishi）日產（nissan）義大利：
菲亞特(fiat)格拉奇亞諾(graziano)德國：格特拉克(getrag)魯克(luk)採埃孚(zf) 保時捷（porsche）
英國：裡卡多(ricardo)
雙離合變速箱有哪些生產廠家？
2樓：匿名使用者
雙離合變速器的生產廠家有大眾，通用，現代等廠家，一般大眾品牌的車子使用雙離合變速器相對多一些。
大眾雙離合變速箱是哪個廠家生產的
3樓：嗯嗯嗯
大眾雙離合變速箱由德國luk提供核心部件進行生產的。
變速箱顯然還有很大的提升空間，於是大眾看上了雙離合器。雙離合變速箱是所有自動變速箱型別中傳動效率最高的，非常接近手動變速箱，這就意味著發動機消耗的每一毫升汽油都最大限度地轉化為車的動力。
動力總成的傳動效率每一次提升，都意味著每百公里的二氧化碳可能又少排了幾克。dq200是大眾的7速乾式雙離合變速器，由德國schaeffler（舍弗勒集團）旗下的luk（魯克）公司提供核心部件，應用於前橫置平臺。
4樓：匿名使用者
你好，這個大眾的雙離合又稱為dsg變速箱，都是由大眾自行研發生產的。
5樓：晴天小豬母
大眾雙離合變速器，乾式的是德國luk提供核心部件，溼式用的是博格華納提供的核心部件，至於生產，國內的車型都是國內生產組裝的，變速器工廠在大連。
6樓：匿名使用者
你好，目前大眾的雙離合有dsg，有dq260乾式雙離合，有dq380溼式雙離合。
7樓：匿名使用者
美國博格華納獨享專利技術。
8樓：勞特 銷售總監 馬慶國
大眾的雙離合叫dsg，乾式雙離合是dq200,溼式是dq250和dq380,dq500
傳祺gs4的雙離合變速器是**生產的
9樓：匿名使用者
傳祺gs4的雙離合變速器是菲亞特的技術，由南京依維柯汽車****變速箱分公司生產。
8速雙離合變速器生產廠家
10樓：匿名使用者
本田算一個，新的8dct配全新思鉑睿。
大眾也喜歡用dct。
專門廠家有格特拉格。
其他8速dct的好像比較少。
為什麼雙離合不好,怎麼還要生產
11樓：鄉惆
雙離合是大眾公司開創的技術，和其它離合器相比，各有優缺，並不是不好。
雙離合換擋更平順，用車更省油，但是目前來說，工藝上還有些不夠成熟，所以故障率會比較高。所以新技術都是這樣過來的，一步步完善吧。
哈佛h6coupe的雙離合變速箱那裡生產廠家
12樓：匿名使用者
哈佛h6coupe的雙離合變速箱是由格特拉克（江西）傳動系統****生產的。格特拉克（江西）傳動系統****生產是德國格特拉克（getrag）集團與江鈴汽車集團(jmcg)強強聯合，共同打造全球最優秀的傳動技術產品與服務提供商，於2023年1月在江西南昌正式投入運營。
雙離合名聲那麼臭，為什麼廠家還搞那麼多雙離合的車子
13樓：弊頻贍此茨
雙離合只是技術還有點不成熟，就像以前的渦輪增壓發動機一樣，再過幾年估計就普及成大眾化產品了。
14樓：匿名使用者
一款新車總要有個賣點，大眾宣傳做的好，所以出現一窩蜂現象都搞雙離合，等到出現問題的時候都傻眼了，希望對你有幫助，望採納！
新福克斯的雙離合變速箱穩定性怎麼樣？
優點 同類同價位緊湊型車裡面最強大的底盤懸掛，但即使有些車也用了多連桿，仍然可以不誇張的說15萬裸車這一價位下，福克斯的操控最好，那種整體感 紮實程度是對手們很難達到的高度主被動安全性都是同價位裡比較好的，側氣囊，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定esp，自動駐車上坡輔助，彎道輔助照明系統，這些都是全系...
大眾7檔雙離合變速箱是乾式還是溼式
這個具體看型號 緊湊型車上使用的dq200變速箱是 7速乾式雙離合中型車和suv上使用的dq500和dq380 是7速溼式雙離合大眾在逐步用溼式雙離合取代乾式雙離合 大眾7檔雙離合變速箱有乾式也有溼式的，具體的話得看是什麼車型的了 大眾7速dsg雙離合變速箱是乾式還是溼式？您好7速是乾式 乾式換擋快...
大眾七速溼式雙離合變速箱可靠嗎，大眾七速乾式雙離合質量穩定可靠嗎？
大眾的七速溼式的雙離合變速箱的質量是比較可靠的，溼式的變速箱相對來說要比干式的更好一些。各有各的看法。所謂老司機的話或多或少都含水分，尤其幾十年駕齡的老司機，他們僅僅開過一款車或者一個品牌的車而已，就開始大放厥詞的指導新人選擇。對車的瞭解，你要去使用，去了解技術引數，去了解機械結構，不能全靠臆斷雙離...