1樓：匿名使用者
長安現在銷量排最前，你說值得買不？不解釋。
2樓：匿名使用者
空間大，外觀帥氣，價效比高，唯一就是在路上可能會被認成某車，但這也不是壞事，買買買。
國產車長安汽車cs75怎麼樣，值得購買嘛
3樓：緣來在此
長安cs75，這輛車它的外形，你可以看到它的前面的那一塊兒，是看起來很不錯的，大大的兩個前燈，這兩個前燈線條上看上去還是挺有意思，還有它的格柵裡面放了自己的這個牌子的標誌。
這輛車的側面的線條方面，是有一點點向上面仰起的感覺的，給人的感覺是有一些俏皮的，還有這輛車它的後面。它的後面的兩個燈給人的感覺是連在一起的，這兩個燈的中間其實只是一個裝飾的作用，也是起到一個可以拉開後尾門的作用，這樣設計看上去還挺特別的。
這輛車裡面看著也是很不錯的，總體上來看，給人的感覺是那種比較高階的。這主要是因為它裡面很多地方的材料都是用的比較合適，整體給人的感覺就會比較好。就比如說它的方向盤，用的就是皮的材料包裹著，看上去比較穩重，摸起來也是比較舒服的感覺。
還有就是它中間的那個螢幕，是比較大的，而且是立起來的，看上去還挺不錯的。
這輛車除了上面的這些外表上看上去是很不錯的以外，還有一個地方也是做的不錯的，那就是這輛車它雖然是一輛比較緊湊一些的suv,不過它的空間是比較大的，我們要是有個小行李什麼的，對它來說完全就可以很好地裝下。
不過它也有一些缺點，就比如說它的底盤不是很高，不過輪轂也是比較小的那種，這樣的話，它應該就是在城市裡面開的話是比較合適的。在山地那種比較難走一些的地方，可能就不太適合了。
這個車它的優點還是蠻多的，像它長得就很不錯，不管是外面的顏值，還是裡面的裝飾，看起來都是很不錯的，裝東西也是剛剛好合適的，如果不在意它的缺點底盤比較低的話，我覺得這輛車還是挺不錯的。
4樓：網友
身為長安cs75的車主的趙先生是這樣說的：長安cs75的外觀大氣穩重，尤其是它新換的車標，漂亮很多。翡翠紅的車身活力四射，在橫置的l型大燈的映襯下，極為閃耀。
還有長安cs75優美的側身，渾然天成的線條使其充滿了張力。而尾部的造型也很亮眼，貫穿式的尾燈增添了動感。在安全配置上也不吝嗇，不僅「武裝齊全」，而且還配備6個安全氣囊。
誠意滿滿。雖然我很滿意的它外在，但這個油箱異響確實難以忍受，而且這個導航系統是來自遠古時代嗎？有次和朋友約好去野外聚餐，根據朋友發的定位導航，結果導航把我導到一個「荒無人煙」的地方。大家差點報警，以為我失蹤了。
趙先生提起這件事就表示苦笑不得啊。
車主二長安cs75最滿意的是它的內飾和空間，錢先生說到：內飾堪稱豪華啊，軟質材料的包裹觸手可及，而全液晶儀表盤和懸浮中控屏彰顯了科技感。而且空間舒適寬大，不管是家人還是朋友都是讚口不絕，我的長安cs75真是人見人愛啊。
這一點上錢先生還是很驕傲的。
但美中不足的是噪音很大，發動機嚴重抖動。在一次正常行駛中，發動機突然抖動，而且整個車身跟著抖起來。都有些控制不住方向盤了，只能熄火拖走維修。錢先生表示這一點讓他很是頭疼。
相對而言**上長安cs75的售價是萬萬之間，和長城哈弗h6十萬多到十四萬多相比較優惠很多。
雖然長安cs75被吐槽說油耗高，發動機抖動等問題確實存在，但**的長安cs75的綜合表現相比老款還是有改善的。
長安汽車一款cs75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！值得買嗎？謝謝各位大神！
5樓：匿名使用者
動力不錯，動力儲備充足，動力基本上隨叫隨到，變速箱響應也比較積極。不是缸內直噴是個遺憾，不過整體完全夠用了，高速上小超個車什麼毫無壓力。
至於推背感只要肯給油，該有的還是有的。操控「轉向力度適中，都說很輕，我個人到覺得稍重了一點點，指向低速時保留了一點曠量，速度起來後可以說得上精準。方向盤對路面的回饋感覺還好，比較適中。
懸架支撐很好，過彎信心很足，無壓力。就是過減速坎兒，低速時前懸總感覺有一點多餘的彈跳，速度加快一點時就沒有。底盤很整，開起來不飄給人很穩當的感覺，駕駛質感比咱家的小陽光好得多得多得多。
外觀硬朗霸氣耐看，車子穩定無質量問題，空間寬敞乘坐舒適，基本輔助電子裝置齊全，車身安全係數高，動力還是那麼威猛十足！當年買75的時候還是剛剛上市才半年多，網上一些車友說這個毛病、那個毛病的，其實就是一些配件不相容的問題吧，比如剎車異響，我也遇到過，只要開著車去4s點要求更換新的剎車片就解決了，副駕駛漏水也是加個隔板就解決的小問題，現在**車都沒出現過這種問題了，說明長安還是很重視車友們發現的問題的，只要出現問題都是第一時間幫助解決掉，絕不拖拉問題，75已經上市3年了在這三年裡不斷改進增加各種高配置，可是**還是沒長反而還比我們當初買的時候便宜，說明現在75技術很成熟了，可以大規模的量產了，只要一規模化**自然比剛上市便宜咯，與同級suv相比，現在的**cs75競爭力更大。
長安的cs75雖然價效比不錯，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板，所以特別容易生鏽，這不是個例，你可以去中國汽車質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴一個952宗投訴，一個300多投訴，而質量最強的x80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生鏽以及發動機變速箱漏油乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗市區大概在12-13左右。
總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車。
6樓：匿名使用者
這個車我朋友買了我開過，首先動力很不錯的，我老家這邊上路特別多，一路上見車超車好不痛快，他的車也買了3年有餘，發動機可以說是聲音非常純淨無雜音，另外這個車有個非常大的優勢就是空間非常的大，由於回老家路途有點遠，中途休息我們是直接把座椅給放到180度當床在用，基於以上幾點，我以自己的感受來說，還是推薦購買的。
7樓：愛哈哈的藍胖子
長安cs75還是挺不錯的，價效比高，動力空間都還挺不錯的，還有這幾天上市的cs75plus也是很受關注的。
8樓：匿名使用者
長安cs75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安logo尺寸很大，非常明顯的標明瞭它的出身。另外，並且從前後燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安cs75精緻化的一面。
在車身尺寸上，長安cs75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗h6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，cs75的最小離地間隙也達到了190mm。車尾有著很強的時尚氣息，整體設計簡潔飽滿。
為了方便駕駛員完成泊車，除了後方的攝像頭之外，在右後視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區內的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普grandtrek輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。如果我的答案對您有所幫助，請設為。
9樓：ay丶子軒
長安cs75的發動機在2023年度被評為中國心十佳發動機，藍鯨發動機用行動證明還是可以的。排在他前面的都是合資的進口的 國產當中長安藍鯨發動機排在第一。
10樓：匿名使用者
長安cs75銷量好，藍鯨發動機，價位不高，可以買。
11樓：匿名使用者
長安賣的比較好的一款車，家用不錯，外形漂亮，發動機技術非常成熟，祝你購車愉快。
12樓：匿名使用者
長安的cs75雖然價效比不錯，但4s各種加價一萬，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板，所以特別容易生鏽，這不是個例，你可以去中國 汽車 質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴一個952宗投訴，一個300多投訴，而質量最強的x80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生鏽以及發動機 變速箱漏油 乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗市區大概在12-13左右。
總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車。
13樓：匿名使用者
這個車還可以，就是車體比一般車爛的快，國產車就那樣吧。
14樓：倒騎毛驢去北京
可以買，國內10佳發動機，省油，耐用。
15樓：00隔壁老王
想愛國都不行機油增多反光鏡會退成白色一片一片的4s店竟然說是環境造成的，我門口停了三輛車就我的75會 笑了。
16樓：匿名使用者
長安cs75這款車非常好，他的發動機採用藍鯨發動機，你可以去和昌看看。
長安cs75值得買嗎
17樓：匿名使用者
1、 外觀漂亮、大氣。
2、動力很強，油門很敏感。
3、坐的高，看的遠，覺得比三廂車的視線要好，安全感比開轎車強。
4、空調很強勁，只在4s實驗了一下，風很大，製冷不錯。
5、後排空間大，中間平整，我選擇這個車的主要原因就是後排空間比較大，孩子做著舒服。
6、右側攝像頭（也叫盲區掃描，是叫這個吧）非常實用，倒車影像也很清晰。
7、油耗9-10個，走的普通馬路，平均車速大約在40左右，這個油耗我很滿意了，我估計實際油耗估計大約在10-11個左右，畢竟是的車，而且車還那麼沉。
18樓：海藍而不深
**cs75換了新發動機也改進了技術，外觀和質量有了很大提升，配置也很豐富，喜歡當然就值得買。
19樓：劉添
長安汽車新出了一款轎跑suv長安cs85，也不錯哦！長安汽車你值得擁有。
長安cs75**是多少？目前值得入手麼？
20樓：小二溪風
長安cs75 最新**萬，7座suv高配試駕禁止加價。在國產車當中，長安cs75這款suv車型的表現十分不錯，除了迷人的外觀造型，長安cs75的相關配置也特別講究，當然，這款車的動力同樣也是很給力，總的來說，該款自主suv很適合家用車標準。
首先值不值的問題，不能單純看**，要看你的需求和預算。如果你想要買suv，而預算又比較少，那麼長安cs75還是值得考慮的，買車首先看外形，很多網友說長安cs75像攬勝極光，其實只不過有點神似而已，如果把長安cs75每一處的細節單獨拿出來看，都是長安的自己的特色，這是長安的高明之處，既有原創又向高階潮流靠攏。
長安cs75的內飾也比較大氣，雖然出於成本考慮採用了硬塑料，但是做了紋路處理，視覺上還是很有派頭的。中控旋鈕很按鍵的手感比較細膩，不輸給貴出好幾萬的合資車。
長安cs75提供了兩款發動機選擇，分別是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。
的最大馬力158匹，最大扭矩200牛·米；的最大馬力是177匹，最大扭矩為230牛·米。
這個動力超過了貴它10萬的途觀。
21樓：匿名使用者
cs75這款車是長安定位10~15萬的緊湊級suv，前年剛剛換代，但是換代之後的銷量表現比之前差了不少，主要是改動的地方低於預期，從外觀和內飾的造型設計來看，明顯已經脫離了當前的審美，過於保守的同時，設計感和檔次感也不高。長安cs75的指導價在。
48，動力上有和可選，匹配6速手動和6at變速箱，主銷的是1.
5t車型，油耗有點高，長安在發動機的研發和製造上，近年來推出了藍鯨概念，技術和做工用料都比以前進步較大，但是跟合資品牌的發動機相比，還是有差距，只能說在國產行列還可以，屬於中上水平。在配置上，cs75也是常規操作，該有的有了，不該有的也沒有出現，反正就是有多少錢買多少貨。
空間上cs75表現中規中矩，跟寶駿530比起來，後排空間夠用但是沒有那麼寬大。cs75的有點是車內靜音做得不錯，開起來噪音很小，靜謐性有點越級的意思。底盤的表現也是常規操作，濾震能力合格，但是不會有太多高階感，應付平常用車是夠了的，沒什麼好挑剔的。
我覺得cs75現款的車子應該是有點落後於現在的市場了，長安的主要精力都放在了新車的開發上，像舊車改款這樣的事就沒那麼多資源和精力了，其實長安近來推出的新車都不錯，比如cs55和cs85，都是市場裡比較讓人驚豔的產品，反倒是在競爭和體量最大的10萬左右緊湊級suv級別裡，沒有讓改款的cs75重新回到過去的巔峰，一直在往下走。相信下一代的cs75會給人更多驚喜，這一代就不建議買了，註定是一款失敗的產品。
長安cs75質量如何，長安汽車一款CS75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！值得買嗎？謝謝各位大神！
長安cs75整體來說也是可以的，2.7m的軸距，空間非常的充足 1.5t發動機，搭配了6速手動和自動變速箱，最大馬力可以到170，可以說是非常的強勁的 說到的質量，cs75的碰撞測試得了59.2分，滿分62分，開始說是非常的優異了，他的主動安全系統，被動安全系統，底盤等等都是非常好的 長安cs75介...
長安CS75油耗怎麼樣，長安cs75油耗怎麼樣
cs75的工信部綜合油耗為6.5l 100km，在同級車型當中處於領先水平。一方面，cs75車身零部件設計都對重量進行優化，有效降低了車身負載。另一方面，cs75搭載的長安藍鯨發動機為鋁合金直噴發動機，重量輕散熱好，同時燃油燃燒效率高。特別是這款發動機在行業內首先採用200bar高壓5次噴射技術，在...
長安cs75全景天窗好嗎，長安CS75有全景天窗的嗎？？
親，這款測暫時還沒有全景天窗，不過個人覺得其實全景天窗其實也沒什麼實用性，如果要我選擇的話，我覺得普通的天窗就可以了 長安cs75有全景天窗的嗎？cs75部分車型有全景天窗，除手動優智 手動智惠 自動智惠這3款車外，其餘8款車型都配備了全景天窗。cs75搭載的是知名品牌偉巴斯特智慧星空全景天窗，天窗...