1樓：匿名使用者
fob：free on board，賣方負責的是國內的費用，他的責任也隨著貨物過船舷即終止。交貨地點是裝運港。
cfr：+freight（運費）：賣方除了要負擔國內的費用，還要加上運送到國外港口的運費。交貨地點是目的港。
cif：insurance，就是說賣方不僅要負責國內費用，還有保險費用，還有運送到國外港口的運費。交貨地點是目的港。
2樓：孑然雲端
fob （free on board） 離岸價交貨地點在賣方港口 買方負擔運費和保險費cfr （cost and freight） 成本加運費價交貨地點在賣方港口 賣方負擔運費 買方負擔保險費cif （cost, insurance and freight） 到岸價。
交貨地點在買方港口 賣方負擔運費和保險費fob cfr cif 無論誰負擔運費保險費 最後風險都由買方承擔。
fob和cif區別在**？
在fob、cfr和cif之後加註的港口名稱有的是裝運港，有的是目的港，但其交貨地點都是裝運港。
3樓：匿名使用者
fob**術語說明的是在貨過船舷以後責任就歸買方所有，所以此時fob 後跟的港口就是交貨地點了；而 cfr， cif都是賣家（出口方）負責船運，所以交貨地點是目的港（終點港）。
4樓：
錯fob的交貨地點是裝運港；cfr和cif的交貨地點是目的港。
5樓：匿名使用者
是的，但是所有的風險的分割都是從船離開船舷開始的。
fob和cif的區別！
6樓：吳愉心劍瑋
fob是裝運港交貨，賣方方負責貨物到裝運港之前的全部事宜，包括國內運輸，出口通關的各種手續，是以船舷為風險劃分界限，買方負責辦理海運和保險。
fob：free
onboard
離岸**（……指定裝運港）
賣方義務：1、在合同規定的時間和港口將合同規定的貨物交到買方所指派的船上並及時通知買方（交貨義務）
2、承擔貨物越過裝運港船舷之前的一切風險。
3、辦理貨物的出口手續（出口清關手續）
4、提交商業發票。
買方義務：1、租船訂艙、支付運費並將船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方。
2、受領貨物、支付貨款。
3、承擔貨物越過裝運港船舷之後的一切風險。
4、辦理貨物的進口手續（進口通關手續）
cif國際**中的一個**術語，指成本加保險費加運費，（英文是cost,insurance
andfreight）。以cif成交，賣方需要負責租船訂艙併為貨物投保。賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上（以貨物越過船舷為界）即完成賣方義務，裝運後貨物可能發生的風險，賣方不再承擔責任。
就跟香河傢俱城賣傢俱是一個道理。
賣方承擔把東西運到您家裡的義務，那麼運費就在成本里了，這樣對賣方（廠家）來講就是cif/cfr，就是我怎麼送是我的責任，我保證給你送到就是了。
而另一種情況，就是光賣傢俱，東西您自己找人給送，這樣對賣方來講就是fob，貨交船舷之前的責任（傢俱送到買方找的卡車上之前）均是賣方的責任，這一段任何損失都是賣方承擔，交越船舷後（傢俱放到卡車上後），那就是買方的責任了，路上**，下雨，閃電，洪水，都是買方來承擔了。
就利潤而言仁者見仁，智者見智。
想掙這一塊錢的，就自己來辦海運費，不想的話交給老外也沒什麼不好（當然得是雙方互利的情況下^_^
7樓：蹇力行裴禎
個人之見：
cif包含了運費和保險費由賣方支付，而fob中賣方不負責運輸和保險。其餘在海關手續和風險轉移上兩者是相同的。均為賣方辦理出口結關，風險均在裝運港越過船舷時轉移。
如果貨款已經收回，cif和fob都好過cnf,區別在貨物的責任吧fob過船邊你就沒有責任了，cif的話你的責任轉駕到保險公司，cnf的話責任到對方港，中間出現問題都是你的責任。不過從客人角度來說，他做cif方便。對於我們來說，cif的話還能賺點運費，何樂不為。
如果貨款有部分未回，cif好過fob,通常cif/cnf都是我們指定貨代，對提單的控制權較主動。fob通常是客人指定貨代。做tt的話，fob對少數地方或客人可能出現無正本提單能提到貨等，造成我們貨款損失。
如果做lc客人貨代與我們的磨合等問題可能造成貨延期出，造成lc不符點。另外，通常我們的貨代**低，如果客人指定貨代我們這邊雜費也要高些。
8樓：湯嘉戈蒙
fob裝運港，裝運港船上交貨。cif目的港，成本加運費保險費。
9樓：宅出了味兒
cif香港，指的是香港是目的港，貨物是從其它港口發出的，從其它港口到香港之間的運費都由貴公司承擔；
fob香港，指的是貨物從香港上船，目的港在其它港口，傳統操作方式，貨物出廠到香港這一段的運費由你們承擔；
差異在於指定香港是起運港還是目的港。
10樓：甄南珍斐雙
fob是離岸價，也就是指賣方把活運至船上，需負擔裝船前的各項費用，不負擔保險費和運費。
cif是到岸價，也就是賣方負擔成本加運費加保險。
11樓：岑辰陽藺芮
cif與fob是一種運輸條款。
cif（cost,insurance
andfreight)：成本、保險費加運費；
客戶是要求把貨物送到他所指定的國外港口，之前所產生的費用全部由貴司負責，如：拖車費、thc、檔案費、海運費、報關費和商檢費等。
fob（free
onboard):裝運港船上交貨。
工廠只負責大陸的費用（即上船之前的費用），海運費有國外出，客戶自己按排海運。
12樓：郝憶凌
一般情況下fob的保險費和運費都是由買方出的，在cif中的保險費和運費都是由賣方出的（美國除外）
13樓：宗政柔煦良佁
其實出口流程是很簡單的，不管是fob還是cif，只是在一個**上面的區別而已（送貨地點都不一樣，**肯定要不一樣了），你把握好這個東西不要出問題，其他的流程都是一樣的。而且現在很多貨代公司都替你做了，真正你做的其實很少。出口的時候只要拿著出口核銷單，報關單證，以及你做好的裝箱單和形式發票給貨代，其他的事情貨代都會給你做好了，最後他們會把核銷單寄給你，你拿去退稅就行了。
原產地證書一般是做form
a的那種，比較正式的。另外，cif裡面有個保險單最好根據你的形式發票來做，保證單單相符。這些貨代在出正本的時候都會跟你核對的。
14樓：塞飛雨亢友
fob是運費保費由客戶支付。
cif是運費保費由**商支付。
fob:離岸價，始發港時，越過船舷之前的成本+運費+風險，歸賣方，越過船舷之後，所有的風險都轉給買方，買方承擔的風險大過買房。
cif:到岸價，目的港是，越過船舷之前的成本+運費+保險+風險，歸賣方，越過船舷之後，所有的風險費用都歸買方，賣方承擔的風險較大。
國貿的其中3種術語(比較常用的)
主要區別在運費上。
fob價=進貨成本價+國內費用+淨利潤。
15樓：網友
cif是 cost insurance and freight to hongkong
fob是free on board to hongkong前者是在香港交貨 後者在出口港口 船舷上交貨前者不包括運費 保險 後者包括。
責任風險方面 前者是對出口商來說風險責任及費用最少的後者則是對多的。
16樓：匿名使用者
fob的運費只到出口港岸，如上海。
17樓：小德衣
回答1.**術語後港口性質不一樣，fob後的港口指賣方所在國的海港或河港，而cif 後的港口指買方所在國的海港或河港，cif **術語後目的港後。
2.費用構成不一樣，**不一樣。 fob**是考慮貨物從原料購進、生產直到出口報關貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而cif則是在。
3. thc碼頭作業費的支付物件不同。 按照誰支付海運費誰支付thc費用的原則，fob**條款中thc費用應由買方承擔。
提問報關的時候是含運還是不含運呢？
fob 和cif的異同點
18樓：匿名使用者
fob和cif？
字母都不一樣嘿嘿。
fob出口與cif出口的區別？
19樓：懷遠稀飯
簡單的給你解釋一下。
fob是離岸價，cif是到岸價。
fob：賣方負責貨物上船之前的所有費用，例如出口**費，國內運輸費，碼頭雜費等。
cif：賣方負責貨物送到目的港前所有的費用，包括國內費、國際運輸費、保險費等。
20樓：漢口人家
從貨運**角度來說，主要關心向誰收取運費，如何獲取佣金的問題。一般而言，fob的運費支付多為收貨人，往往會演變為指定貨，貨運**只能向發貨人收取報關等人民幣雜費，而且一般都沒有運費到付佣金，更不要說差價了。cif或cfr多為發貨人支付運費，對貨運**來說實際是一個如何攬取貨物的問題。
但是在實際操作中，運費預付或到付與fob或cif沒有絕對關係。這一點要務必注意。
21樓：匿名使用者
fob是運費保費由客戶支付 cif是運費保費由**商支付fob:離岸價，始發港時，越過船舷之前的成本+運費+風險，歸賣方，越過船舷之後，所有的風險都轉給買方，買方承擔的風險大過買房。
cif:到岸價，目的港是，越過船舷之前的成本+運費+保險+風險，歸賣方，越過船舷之後，所有的風險費用都歸買方，賣方承擔的風險較大。
國貿的其中3種術語(比較常用的)
主要區別在運費上。
fob價=進貨成本價+國內費用+淨利潤。
FOB與CIF區別，FOB與CIF區別？
三個常用海運 術語的比較 fob cif cfr 它們的共同點是 1 都只適用於海運和內河航運，不適用於其他的運輸方式。2 交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意cif術語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。3 風險轉移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船眩風險由出口方轉給進口方。...
我想問FOB和CIF具體什麼區別 FOB是離岸價格，CIF是到岸價格，但究竟是什麼區別呢
cif比fob就多了個保險，fob風險 離港後由收貨人承擔。兩者在水運時責任界限是一樣的，即越過船舷就完成了買方的責任，只是費用不一樣。fob是成本 貨運到日本機場時產生的運費 cif是成本 保險 貨運到香港時產生的運費。1 fob是離岸價，客戶送到機場就是fob了。到香港機場後需要你自己去提去清關...
出口是fob好，還是cif好，出口是FOB好，還是CIF好？
用fob的原因有以下兩個 1 是由買方市場決定的.因為國際市場尤其是來中國採購的市場基本為買方市場,買方掌握主動權.買方為自方利益多要求賣方以fob fob條件對買方的好處很多,比如買方買保險,對險種的選擇 費率 索賠等方面都有主動權 買方指定運輸,可以獲得控制運輸成本 獲得批量運費優惠 要求運費賒...