1樓：別樣的視佳
兩廂版不停產，3廂版要停產了。運動版和非運動版區別不大。我買的1.
6at低配。用了2年多，現在**便宜不少，配置也提升了不少，16寸輪轂，電子液壓助力方向器（以前是機械助力），cvvt技術發動機，天窗。這些配置成本上要增加8000左右，但是售價比2年前還便宜了好幾千。
我的車的優點是空間大，307兩廂看起來不大，但是裡面空間配置的非常好，前排比很多b級車的空間都大。2米的人開車都不會壓抑。後來空間前後距離普通，高度足夠。
安全性高，車架是用的高強度的鋼結構，前後防撞鋼樑和其他安全配置都沒有偷工減料。剎車很靈敏，轉彎時底盤很過硬，可以比其他車更高速過彎。方向器的轉向很精準，回覆也很準。
外觀很漂亮，目前同價位兩廂車裡很難找到比307兩廂更漂亮的。來說缺點：第一個就是4速手自一體變速箱，開城市道路油耗很大。
我平均速度12，平均油耗也差不多12升。但是開高架速度達到60碼以上，油耗就只有6左右。還有，現在2013款用了cvvt發動機和電子助力方向器，能省油15%左右。
我的機械助力方向器用了1年後出現磁~嚓~的摩擦聲，上次去保養時檢查了一下，也沒有什麼問題，但是聽見了心裡總有點不舒服。現在換了電子助力方向器不知道會不會好了。在遇到連續起伏的路面，後排搖晃的厲害，畢竟不是4輪獨立懸架。
開空調時，1.6自動的動力受到分散，加油要緩緩地加，不然油耗直接衝到20多。總之，我買了這個車不後悔，現在2013款更合算。
比福克斯兩廂和高爾夫最大的優勢就是空間要大，**便宜。2.0的動力不比她們差，操控性和安全性也都差不多。
缺點就是4速自動變速箱落後了。還有懸架系統落後，但是**是優勢。這兩款車才是他的對手。
其他車都pass了。
2樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：
9.28-11.98萬
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
還不如買福克斯或k3了
東風標緻307運動模式什麼意思
4樓：匿名使用者
補充下具體的107裡的1代表a00級車,是微型車的意思.07是六代車型 206裡的2代表a0級車,是小型車的意思.06是六代車型 307裡的3代表a級車,是家用汽車的意思.
07是七代車型 407裡的4代表b級車,是中級車的意思.07同為七代車型 607,6代表c級車,是豪華車的意思,法國**就是坐607 907.9是g級車.
是超級跑
5樓：暗黑小生
最高檔減少一個，延遲換擋時間，讓轉速保持更高，動力表現更好
6樓：匿名使用者
活塞模式~~~~~~~
7樓：匿名使用者
你好，標緻車有運動模式和雪地模式運動模式就是換擋滯後動力性強，提速更快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼有很多人覺得標緻307的安全性好？？
8樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。
廠商**：9.28-11.
98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
9樓：鎮納公孫翰翮
307的常見小問題優點：安全性和操控性不錯缺點：小毛病不少綜述：307的兩扇後車門的開和關不大靈活；車門把手容易脫落（特別是夏天）；雨刮器聲音比較響；行車電腦上的時間偏快。
10樓：平安好車競價
弱弱地覺得，307安全效能還算不錯吧~ 標緻官方宣感測覺還是蠻打安全牌的，什麼後座都是三點式安全帶啊，什麼主動式安全擱腳板啊，什麼前進氣格柵裡面還有門裡面的防撞鋼樑啊之類之類，
11樓：
這主要是因為307在安全性方面的配置很給力：它以博世目前最新的8.1版本為「系統」，使用hle高強度鋼車身結構作支撐，用優於同級別的安全氣囊（氣簾）當防線，並通過abs防抱死系統、安全帶未系提醒等各種先進的電子裝置提供行車中的預防安全，以達到在安全防護最大化的同時將危險性降低到最小的目的。
12樓：平安好車不錯
307用料還比較紮實的，防撞鋼樑之類（摸了摸有質感說）看上去還蠻讓人放心，歐系車，安全效能還是好
13樓：平安好車美女
因為車型外觀很好，而且舒適感、安全效能挺好的
東風標緻307怎麼樣
14樓：匿名使用者
如果你三十五歲以下，如果你還沒買，資金允許的情況下建議看看世嘉，偏運動版的，比307貴幾千塊而已。前幾天去的亞市挑車，同級別口碑不錯的車看了四五款，經過依次試駕後，最後堅定的選擇了世嘉。我女友最初也非常鍾情307，我的發小在車市賣了十一年車，只給了一句評價：
打死不要！
首先雪鐵龍擁有全球最好的底盤技術。以世嘉兩廂1.6手動檔為例（北京購車實價九萬四）：
開世嘉過減速帶60邁不用減速，307最多也得二檔還有晃動。其次高速150一點不飄，307差得遠了。雖然兩款車同出一門，發動機也一樣，但明顯雪鐵龍的調校技高一籌，在車重比307重的情況下，經實測提速優於馬6自動檔（1.
8），307稍差。過彎，基於雪鐵龍優秀的底盤調校，同樣的彎度307五十邁過的話，世嘉八十過，而側傾不會比307大。十五萬以下帶巡航的不多，世嘉不到十萬卻有配備，包括ba，307更不用說了，沒有。
同級別中，世嘉的鋼板是最厚的，聽關門聲就能聽得出，十五萬以下的車身厚重度無出其右者，雖說安全主要在人不在車，但同樣的撞擊力下必能分出優劣。對比剎車距離絕對小於307（以上均為本人親測）……其它不多說了，說再多也是紙上談兵，最好去試駕一下就知道了，差距很明顯。要說缺點，就是油耗比307高半個油左右，但對於一款運動版車來說，還算省的了，至少比凱越省（凱越還是家用版）。
其它方面基本都要高於307。同價能買歐洲車不買日本車，能買日本車就不要韓國車，家用更要注重安全，地球人都知道歐洲車高於日韓車。如果你把油耗放第一位，又能接受日本車，絕對的花冠，豐田發動機最大優點，有勁，省油，耐用。
這也是豐田能夠全球產銷第一的主要原因。
後記：我發現很多網友在評價的時候，幾乎連車都沒開過就啥都敢說，感覺有點不太負責任了吧。當然，這是他們的權利，我管不著。
還是建議朋友你去試駕下，是騾子還是馬，相信你會有自己的判斷。祝好運！
15樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：
9.28-11.98萬
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
標緻307和207選擇哪個比較好?
16樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
307比較好
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
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17樓：獅子和狐狸
都是很棒的，前後防撞樑都有，沒有偷工減料，車子也都比同級別日韓車要重一點，碰撞上絕對不吃虧。
油耗也是中等水平，考慮到車子較日韓車重一些，油耗高一點也可以理解。
質量上沒什麼大毛病，技術都是很成熟的。
5-10萬的話只能買到307的1.6手動低配，207的選擇就多了，幾乎全系列都夠用。對於女生來說，車子大了反而不好控制，207就夠用了，**也比較便宜。兩廂的比較漂亮
標緻307的車好嗎？效能怎麼樣？
18樓：一朝平步上青雲
我是車主．
剛過磨合期．
總的來說不錯．好的地方就是大家說的那些．
不過起步的時候有點」肉」．跟別的車相比好像慢一拍一樣．我現在是8．4個油．（可能是新手，開的技術有問題）我覺得是一款不錯的車．
19樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。
平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：9.
28-11.98萬
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東風標緻207與307有什麼區別
你好，我是東風標緻官方購車顧問 國產標誌207是206的變臉版，發動機 底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。標緻207沿用了206的1.4l和1.6l兩款發動機，...
東風標緻307三廂豪華版好，還是舒適版好
你好，我是東風標緻官方購車顧問 9.28 11.98萬。夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，也不同。東風標緻307的 整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅 個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制 定速巡航 電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控...
東風標緻307換塊前擋玻璃多少錢
在死愛死看過，好像連手工1100大洋。前2年看的哦 去補交個玻璃險，一週後走保險 壞了？我以前看到的那輛不是xd嗎？標誌307前擋風玻璃換一塊新的多少錢 一般在500左右。如果要原廠的可能 會高點，具體可以到濟南皇菠蘿看看。標緻307換擋風玻璃多少錢？你好像這款車的擋風玻璃更換的話？一般 在六百元左...