1樓：匿名使用者
我一開始也是衝著顏值去的，外觀時髦，軸距有282mm來著，車內利用率高著呢，而且科尚ev是政策車，現在買不少優惠我跟你說，會送充電樁，還有一些優惠政策的補貼。
2樓：匿名使用者
關注新能源車的時候也有瞭解到科尚ev這一款，用的磷酸鐵鋰電池組+永磁同步電機，馬力122ps,續航超400km，現在買還送充點樁來著，挺划算的。
在提倡綠色出行的現今，想跟風買輛純電mpv城市代步，選科尚ev大家覺得怎麼樣？
3樓：匿名使用者
科尚ev是歐尚的高階商旅mpv，外觀顏值高是少不了的，搭配的57.9kwh的磷酸鐵鋰動力電池，容量也挺大的，續航超400公里了。如果只是城市代步使用完全沒問題，
4樓：匿名使用者
顏值怎麼個高法我就不多說了，說下效能，搭配57.9kwh的磷酸鐵鋰動力電池和永磁電動機動力組合,馬力有122ps，市區穿越夠用，百公里耗電最多8塊。
5樓：匿名使用者
為數不多保有量大的純電mpv，支援快充，45分鐘就有80%的電量了，市區穿越我看行。對了，現在買還有送充電樁來著。
6樓：匿名使用者
歐尚家族新車來著，給我的印象就中網寬大，造型獨特，加上兩次大燈和車身流暢高起伏線條，時尚大氣，加之新車有優惠，買還送充電樁。
考慮到純電動不限號想買輛mpv，看歐尚的科尚ev最近挺火熱，這車能行不？
7樓：匿名使用者
新車不久前試駕過，支援駕駛模式切換，並且採用電子換擋機構，操控可以，據說用的是磷酸鐵鋰電池，安全性也可以。
8樓：匿名使用者
空間挺大，座椅形式為2+2+3，便於第三排乘客進出，內飾智化配置還行，補貼後售價16.68元，有送充電樁，可以考慮。
9樓：匿名使用者
我再三思考買的它，這車安全性做得挺夠的，磷酸鐵鋰電池容量大，電池穩定，防水防溫防雷的，買的時候還貼心的送了充電樁！
10樓：匿名使用者
買電動看續航我就覺得，新車nedc續航里程400km，並支援快/慢充電模式，快的時候45分鐘可充至80%電量，日常不耽誤使用，我看行。
11樓：匿名使用者
一輛走沉穩商務風的mpv,內飾空間和用料自然不用怎麼擔心，至於動力，電機最大功率90kw，市區高速開也是夠的。
12樓：citypioneer城市領袖
總的來說，長安歐尚科尚ev有著非常出色綜合實力，外觀大氣以及新能源車型獨有的靜謐性讓其有了成為「商務精英」的可能，而其搭載的智慧化配置則能夠讓其成為家庭生活的得力助手。宜商宜家的獨特魅力可以是其成為同級別內佼佼者的最佳助力。
該車的長寬高分別為4840/1860/1840mm，軸距為2820mm，僅高度有所調整。側面設計方面，新車未有太多調整，該車採用懸浮式車頂，同時也配備了多輻式輪圈。
內飾方面，長安歐尚科尚ev注重質感的營造，車內採用了大量的皮革和搪塑工藝的軟性材質，預計還提供不同配色供消費者選擇。作為一款定位商用的車型，該車的車內採用2+2+3的座椅佈局。配置部分，新車提供abs、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、電子手剎、後倒車雷達、胎壓監測等。
動力資訊方面，新車將會搭載122馬力的驅動電機，同時配備了57.9kwh的磷酸鐵鋰動力電池組，官方資料顯示其nedc續航里程為400km。
長安歐尚科尚是長安歐尚在2023年初向市場投放的mpv車型，定位中型mpv。這款車提供1.6l（國v）和1.5t（國vi）兩種動力，當然1.5t是它的核心車型。
整體看來還是可以，足夠滿足日常了。
現在很多人都綠色出行了，在網上看到科尚ev的外型我很喜歡，大家說下這輛車的效能怎麼樣？
13樓：匿名使用者
科尚ev雖然是一款純電動，更偏向於商務風格，整體的造型較為簡潔，車載應用很豐富，還提供全景影像、倒車雷達、全景天窗等。
14樓：匿名使用者
剛買不久表示滿意，支援快速充電模式，45分鐘即可將電量充至80%，最主要還送充電樁，很開心。
15樓：止凝夢
作為一款純電動車的實力，科尚ev不怕冷、不怕熱、不怕水、不怕撞。在電池安全穩定性方面讓人很放心。
16樓：匿名使用者
作為一款純電動車，科尚ev不怕冷、不怕熱、不怕水、不怕撞。電池安全穩定。
17樓：匿名使用者
現在提供綠色出行，我家裡剛訂完，這車百公里電耗成本低至8塊，現在訂車還是那個充電樁，日常出行成本超低，我個人比較心動
考慮到以後綠色出行上班比較方便，想直接買一輛純mpv，大家覺得科尚ev怎麼樣？
18樓：匿名使用者
這車外觀時尚，前臉的設計是加分項，看上去很有辨識度，內飾配置也行，雖然是電動的，續航也有400km，超長續航里程確實優秀，動力也有122馬力，市區開是完全夠用。
19樓：匿名使用者
我朋友最近也要買，查了不少資料，人家是說57.9kwh磷酸鐵鋰電池組的會比較抗打，不怕水，不怕高溫，不怕雷，保險安全些。
20樓：匿名使用者
對這車有一定了解，支援快充，45分鐘就能充個80%的電了，續航是400km,現在買還有充電樁送，我是覺得可以。
21樓：
科尚ev是歐尚新出的純電動mpv,搭配122馬力的永磁同步電機，動力方面是不用擔憂了，市區開槓槓的。
大家現在都提倡新能源綠色出行了，逛論壇看到關於科尚ev的車型，有了解這輛車的電池和配置怎麼樣？
22樓：匿名使用者
其實目前國內純電mpv市場的產品並不算很多，科尚ev作為一款燃改電車型，外觀很具高階感，其續航里程400km，對於一些限牌城市它簡單代步商務使用還是沒有問題的。
23樓：匿名使用者
這車支援快充和慢充兩種充電模式。百公里耗能不超過8塊，現在買還送充電樁，同級別價效比挺高的高。
24樓：匿名使用者
這車外形簡潔很加分，內飾車載豐富，補貼後售價16.68萬元，最主要的是還送充電樁了，心動不如行動，我準備預定一輛。
25樓：匿名使用者
作為長安歐尚首款純電動mpv，補貼後售價為16.68萬元，磷酸鐵鋰動力電池，nedc續航里程為400km，安全性和穩定性挺好的，我剛訂完還送了充電樁，好開心。
現在大家都偏向綠色出行，我正打算買一輛家用的新能源車，朋友說可以看看歐尚科尚ev？
26樓：雲南萬通汽車學校
現在的新能源汽車技術還是比較成熟的。唯一就是電池技術稍微偏差一點，作為上下班代步是相當划算的。只需要充電。你說的這款車比較時尚而且**適中。
27樓：匿名使用者
科尚ev真的叫綠色出行，剛提了之後就迫不及待自己計算電耗，百公里還不到8塊錢，補貼後加個10.98萬元，個人覺得挺值的。
28樓：匿名使用者
這車我剛到手5天，用車127公里，開空調的時候一天消耗1格電，不開空調會更省一點，預計一週充1次電足夠用。作為一款純電動mpv來說，這表現力還是不錯的
29樓：匿名使用者
真正純電動量產的mpv其實不多，科尚ev算其一，補貼後指導價為16.68萬元，續航能力強，穩定性特別好，比較有安全感，現在買的話還送充電樁，個人覺得還不錯
30樓：匿名使用者
前段時間剛預定完，當時買車的時候看了很多種新能源車，最後決定買這款續航能力最強的，搭配57.9kwh的磷酸鐵鋰動力電池，動力充足，剎車也很靈敏，開起來特別的輕快。
31樓：匿名使用者
科尚ev入手有1周了，外**上去很高階，各方面效能表現的也不錯，電池性也很穩定，nedc超400公里了，買的時候店家還給送了充電樁，真開心。
新能源mpv是未來趨勢，看好幾個同事開科尚ev也想買，這車咋樣有了解麼？靠譜麼
32樓：匿名使用者
這車呀，市場保有量很高的純電mpv車型，售價為16多萬，nedc續航里程為400km，靠譜。
33樓：匡閒利
我剛預定完這車，基於科尚燃油版打造而來，配備永磁同步電機和磷酸鐵鋰電池，動力足，我比較認可。
34樓：匿名使用者
純電mpv車型要在市場站穩腳跟很不容易，我在4s店瞭解了下科尚ev，這車在節能、環保、續航能力等方面還是有一定優勢的
35樓：玉緣小豬
科尚ev在充電方面，支援快充/慢充雙模式，不到一小時就快滿電，跑遠點也不怕，電池挺靠譜。
36樓：匿名使用者
前倆天剛陪我媳婦去看完這車，根據地區還有補貼，前期搶先訂購，每臺車還送充電樁。
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