1樓：節操
新工傷保險條例全文（2023年1月1日起施行）
第三章 工傷認定
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
(四)患職業病的；
(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十八條 提出工傷認定申請應當提交下列材料：
(一)工傷認定申請表；
(二)與用人單位存在勞動關係(包括事實勞動關係)的證明材料；
(三)醫療診斷證明或者職業病診斷證明書(或者職業病診斷鑑定書)。
工傷認定申請表應當包括事故發生的時間、地點、原因以及職工傷害程度等基本情況。
工傷認定申請人提供材料不完整的，社會保險行政部門應當一次性書面告知工傷認定申請人需要補正的全部材料。申請人按照書面告知要求補正材料後，社會保險行政部門應當受理。
第十九條 社會保險行政部門受理工傷認定申請後，根據稽核需要可以對事故傷害進行調查核實，用人單位、職工、工會組織、醫療機構以及有關部門應當予以協助。職業病診斷和診斷爭議的鑑定，依照職業病防治法的有關規定執行。對依法取得職業病診斷證明書或者職業病診斷鑑定書的，社會保險行政部門不再進行調查核實。
職工或者其近親屬認為是工傷，用人單位不認為是工傷的，由用人單位承擔舉證責任。
第二十條 社會保險行政部門應當自受理工傷認定申請之日起60日內作出工傷認定的決定，並書面通知申請工傷認定的職工或者其近親屬和該職工所在單位。
社會保險行政部門對受理的事實清楚、權利義務明確的工傷認定申請，應當在15日內作出工傷認定的決定。
作出工傷認定決定需要以司法機關或者有關行政主管部門的結論為依據的，在司法機關或者有關行政主管部門尚未作出結論期間，作出工傷認定決定的時限中止。
社會保險行政部門工作人員與工傷認定申請人有利害關係的，應當迴避。
2樓：1楊兵濤
不管是下班或者是上班，受傷了，都是工傷
關於上下班途中工傷認定？
3樓：法幫網
根據我國工傷保險條例規定：
職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。
同時我國最高人民法院頒佈的《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》對山下班途中情形進行了明確規定：
在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線屬於上下班途中。
所以上下班途中工傷認定標準即在規定上下班途中情形內受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害等。
4樓：鏡惠然卜暉
工傷保險條例第十四條規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。因為在上班的路上騎自行車自己把腳摔傷不符合上述規定的條件，因此不能認定為工傷。
5樓：麻曉君義錦
主要責任是你本人的話，不屬於工傷，不能認定為工傷。
如果事故你是非主要責任，就可以申請
工傷認定
，屬於工傷。
不屬於工傷，你可以按照交通事故案件處理，進行索賠。
6樓：張士謙工傷律師
如何正確理解工傷認定中的「上下班途中」
勞動法規定工傷認定上下班的時間範圍是怎樣的
7樓：嗨呀你爹臨死前
上下班途中工傷認定的時間範圍是「合理時間」，具體規定如下：
《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》
第六條 對社會保險行政部門認定下列情形為「上下班途中」的，人民法院應予支援：
（一）在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；
（二）在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；
（三）從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；
（四）在合理時間內其他合理路線的上下班途中。
8樓：匯法網
「合理時間」的界定。一般情況下，「合理時間」是指正常上下班時間和加班加點時間。但在實踐中，每個員工上下班時間都有其特殊性，尤其是因工作性質和自身生活習慣，往往存在一些特殊情形。
「上下班途中」的含義。《工傷保險條例》第十四條第（六）規定：職工在上下班途中受到非本人主要責任的交通事故傷害的，應當認定為工傷。
該條款中「上下班途中」，是指職工在合理時間內往返於工作單位和居住地的合理線路。實踐中，對職工是否是在「上下班途中」受到傷害的判斷，必須要確立「合理時間」的標準。這是因為工傷認定案件中，職工是否是因「上下班」這一主觀目的是其認定工傷的核心和前提，只有是為上班或者下班這目的而在路途中受到交通事故傷害的，才符合認定工傷的前提和基礎。
但「上下班目的」系職工的內心活動，具有很強的主管色彩，尤其是當職工在事故中死亡且距離上班時間過早的情況，對其主管目的就更加難以認定。因此，在工傷認定時，就需要用「合理時間」作為評判「上下班」的時間標準，但也應把握好「度」，即需要結合諸如時空、社會經驗及生活習慣等因素綜合評價該職工是否是在「合理時間」遭遇交通事故受傷。
上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種，就是看該事故是否是該職工本人的主要責任，如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任（該職工本人負次要責任或同等責任），則可以根據《工傷保險條例》第十四條第六款「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」之規定，認定該職工的受傷為因工受傷！
上下班途中工傷認定有哪些條件
9樓：俟蘊殷採文
雖然勞動者在上下班途中發生交通事故的，也是有可能被認定為工傷，但這屬於比較特殊的工傷情況，因此在實際進行認定的時候，法律中規定的認定條件與普通工傷的認定條件不一樣。那到底上下班途中工傷認定條件是怎樣的呢?我們一起在下文中進行了解吧。
對於上下班途中受到機動車事故傷害是否認定工傷此類的案件，應當從《工傷保險條例》的立法宗旨——保障工傷事故受害者的利益出發，結合勞動者的「上下班的時間」「上下班的路線」「上下班的目的」，對《工傷保險條例》的條款進行全面理解。
1、關於上下班途中的時間因素。
上下班途中在時間上要求在一個合理的時間範圍內，根據職工上下班路程的遠近，使用交通工具的不同，考慮交通狀況等因素，在合理的一段時間範圍內均可以認為是上下班時間。但也要考慮遲到或者早退因素，即使職工是在工作時間受傷，可能是因為職工遲到或者早退，公司可以因職工遲到或者早退而進行處分，但不能因此否認該職工是在上下班途中受到傷害，也就是此時職工仍有可能構成工傷。
另外，需要注意的是要正確處理條例中規定的上下班與用人單位規定的上下班時間的關係。職工在用人單位規定上下班時間下班，在途中遭受機動車事故傷害，當然應當認定工傷，但如果不是在用人單位規定的上下班時間下班，比如職工違反工作紀律遲到或者早退，在途中遭受機動車事故，仍應認定為工傷。這是因為在工傷保險中，國際通行的兩大原則是用人單位單方責任原則和無過錯責任原則，也就是無論職工有無過錯，只要職工發生了工傷事故，工傷職工都應當享受工傷保險待遇。
2、關於上下班途中的路線因素。
根據江蘇省關於實施《工傷保險條例》若干問題的處理意見(蘇勞社醫6號檔案)第十五條的規定，是在合理時間內經過合理路線，而不是必經路線或者最近路線。合理路線可以是地面路線，也可以是地下路線，甚至可以是高空路線(高架)或者過江河等。各種路線只要可以聯絡到迅捷，或者費用低、或者安全性好等理由，就可以認為是合理路線;住所地或者上班場所可以有兩處以上，有兩個不同的方向，無論選擇哪處或者哪個方向，只要是以上下班為目的，在合理的時間，都可以認為是合理路線;職工與他人共搭車上下班而選擇的繞道路線、因修路等原因交通改道的路線，順道買菜以及回父母或者子女家的路線，都可以認為是合理路線。
但如果下班後故意繞行或者與回家的路線方向大相徑庭，或者上下班路程通常需要1個小時，但中途購物花了3個小時，則明顯違背了連續性原則，一般不宜認定為工傷。
3、關於上下班途中的目的要素。
也就是說職工發生機動車事故時必須是以上下班為目的，而不是中途外出辦事，那樣可能因公外出受到傷害或者因履行職務受到意外事故傷害，都可能構成工傷，但不是因上下班途中因機動車事故受到傷害。職工在上下班途中從事了其他活動，該活動是職工日常生活必需的、合理的要求，且在合理時間內未改變以「上下班」為目的的合理路線，應當認定為「上下班途中」，我們認為目的因素也是最重要的，否則即使在合理的時間、合理的路線，但不是以上下班為目的，也不宜認定「上下班途中」。
二、上班途中遭車禍怎麼追償
同一工傷事故兼有民事賠償或商業性人身、人壽保險順序的、一般情況下應當按民事賠償或商業保險賠償、社會工傷保險補償的順序處理。除了醫療費和喪葬費不重複支付外、其他工傷保險待遇應獲得法院支援。如果勞動者先按工傷事故處理、請求享受工傷保險待遇、那麼、工傷保險經辦機構或用人單位在支付工傷保險待遇後、即取得了勞動者向對工傷的發生負有責任的第三者索賠的權利、可以向第三者行使追償權。
最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第12條也規定：「依法應當參加工傷保險統籌的用人單位的勞動者、因工傷事故遭受人身損害、勞動者或者其近親屬向人民法院起訴請求用人單位承擔民事賠償責任的、告知其按《工傷保險條例》的規定處理。因用人單位以外的第三人侵權造成勞動者人身損害、賠償權利人請求第三人承擔民事責任的、人民法院應予支援。
」在申請進行交通事故工傷認定的時候，需要注意此時法律中規定的上下班途中工傷認定條件與一般工傷認定條件不太一樣，這個時候要結合勞動者在交通事故中所要承擔的事故責任，然後才能確定是否構成工傷。一般要是勞動者對事故承擔全部責任或者主要責任的話，自然是無法認定為工傷的。
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