1樓：
樓上的，貌似你們很懂，？
裝載機還是山工的好， 山工目前是國內裝載機行業裡邊最貴的，質量也是最好的， 崛起力沒的說， 牽引力更不用說，
因為我家用的就是山工zl60f，比別的車不知道強那去了，柳工，只能說這個車還行不能說他是最好的，！
柳工多少錢，山工多少錢，？ 同樣型號的，
如果樓主手頭寬裕建議買山工， 如果緊張的話建議買成工，成工的車比較省油，特別是上柴的發動機，
以上回答僅供樓主參考，
2樓：匿名使用者
50裝載機還是柳工的好。
建議購買zl50c和lg856.**在32萬左右。配置不同，**就不同。
最好不要購買柳工lg855（**：27.5萬），因為它是輕載的裝載機，不適宜乾重活。
3樓：85小剛
柳工，廈工，臨工，山工應該都可以，50的價位應該在27.5-50萬之間
一般的50在27.5-33萬。 （例如柳工的855 50c等）
上去35萬的一般都是高配豪華車型了，（例如柳工的856等）
4樓：愛你要發財
柳工50c，31萬，標配，千萬別買855，呵856，差勁的很
大家好，50裝載機哪個牌子好
50剷車**
5樓：匿名使用者
徐工、山工、柳工50剷車**看你要幹什麼活不過哥們看來很懂行
提的3個品牌不錯
要是大石頭和惡劣條件下的話
建議你要山工(岩石王款)那個車品質還可以sem650返修的太多了不要相信他們說的什麼卡特的技術,個人覺得一點也沒有,只不過是卡特的資金投入罷了.
優點很多你應該瞭解車架,變數箱都很過關
缺點一擋有勁但速度慢 二擋快幹不了重活 還有老車不好維修 特別是液壓管老愛漏油
柳工不用說50c是很經典的車銷量很高 適合各個地區但缺點和優點一樣的多
比如腰軸就是個致命的缺點,設計的原因車身長 要軸上下間隙小還是關節軸承的抗不了太大的力量,修也修不住,現在的邊檢也老愛有毛病
徐工廠家不錯是個正經的廠家
但銷售說實話在北方不怎麼好
因為他們的主打是吊車 和壓路機 裝載機他們不怎麼重視但品質沒的說
特別是lw500k個人覺得很不錯
車架什麼的都很好
還有就是廈門
頭幾年有於發動機的限制(維柴不賣他發動機)銷售也不好著幾年有c6121發動機那個就不錯不是那個的發動機建議你還是別買了 修不起呵呵
50剷車的50是什麼意思?
6樓：
以前老的標號zl50，50 是代表5噸的意思。
現在的比如柳工的856 ，5就是5噸，現在的標號不怎麼統一，不知道怎麼區分了，我就看輪胎 一般23.5減25的，都是5噸車。
裝載機是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械。它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料的裝卸作業。
裝載機可以分為輪胎式裝載機、履帶式裝載機等，具有作業速度快，機動效能好，操作輕便等優點，因此裝載機成為了土石方施工中的主要機械。
7樓：匿名使用者
10、30、50裝載機，簡單的理解就是最大裝載量1噸、3噸、5噸。
8樓：京立發培訓中心
50代表車的型號 鬥是三方能裝五噸
9樓：手機使用者
應該是裝載機起重的重量吧 50的起重是5噸 30的是3噸。。。
徐工50裝載機** 20
10樓：
徐工50裝載機分三個型號：
型號 工況 售價
lw500f 輕工況車 售價 30萬左右
lw500kl 重工況及超重工況 售價 32.5萬 （礦山型：34萬）
zl50g 適用於各種超重工況 售價 36萬
● 如何選擇國產裝載機：
1、沒有最好的牌子，只有最好的車。同一個企業，不同的產品，可靠性、價效比都不一樣，看你買車幹什麼用，最適用就是最好的，所以選準車型最關鍵，特別是5噸車。
2、看當地銷售商的服務能力如何，能不能及時處理故障，在各種土方機械中，裝載機是工作強度最大的機種之一，再好的車都要出故障，都要維修，出了問題能及時處理才能夠接受。
3、另外就是結合你的購買力。
現在，從技術上看，2023年之後徐工領先，特別是2023年以後，徐工在行業唯一一家採用汽車製造工藝，產品製造水平已完全和歐美企業看齊，部分工藝能力甚至超過歐美企業，中國工程機械龍頭企業，實力雄厚，名不虛傳。
● 國產5噸車情況：
1、高檔超重工況車：徐工50g（國內僅此一款）。(單搖臂、長軸距）。
適用工況：港口礦粉等超重工況，要求3.5米以上的各種超高卸高的裝載工況。當然其他一般工況不在話下。
因其機重達到17.5噸，掘起力達到17噸，最**改進型50g（配強悍的徐工最**特製加強橋）牽引力達到17噸，綽號「小60」，在國內無人能望其項背，力冠群雄。
徐工50g在5噸級別上，不僅打敗國內無敵手，在國際市場，也是力挫歐美列強，在北歐、中東、泛俄地區、南美，已逐步全面擊退歐、美、日列強的同級別產品。
在工程機械領域，徐工50g裝載機和徐工汽車吊，率先在全球讓西方列強重新感受到千年前令其望而生畏的漢唐神威。
目前，國內很多企業都瞄準徐工50g這款經典產品，有的做些表面文章，通過提高液壓系統壓力，提升掘起力，名義引數是上去了，但是由於壓力過高，有的達到20mpa，系統超負荷工作，可靠性大打折扣，而徐工達到目前的優異效能，壓力僅17mpa左右，系統工作非常輕鬆。
徐工的設計風格就是紮實穩重，在國產5噸車中，只有徐工50g和500k兩個車型解除安裝高度達到3.7以上，有這個能力的基礎是：用鋼多，車體重，結構強悍。
2、高檔重工況車：徐工500k-2、柳工856、廈工958、山工650。(單搖臂、長軸距）。
適用工況：礦山及其他過載土石方工況，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工況。當然，其他一般工況不在話下。
3、中檔重工況車：徐工500k、柳工50c、廈工956
適用工況：礦山及其他過載土石方工況，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工況。當然，其他一般工況不在話下。其中徐工500k卸高可達3.7米以上，煤炭市場有特別的優勢。
4、中檔中重工況車：徐工500f、臨工953、柳工855（單搖臂、中等軸距）
適用工況：一般土石方、煤炭及其他散料裝載工況，其中前兩者也廣泛用於礦山工況。
5、中檔中輕工況車：廈工951-3（雙搖臂、短軸距）
適用工況：煤炭及其他散料裝載工況，一般土石方工況。
6、低檔中輕工況車：各種小企業的雙搖臂車。
適用工況：煤炭及其他散料裝載工況，一般土方工況。
當然,你也可以用最低檔的車去幹礦山活,比如去鏟鐵粉,也能幹,但是,效果不一樣.
● 過載王中王：徐工50g裝載機
一、機型特點
徐工50g：長軸距車型，適用於超重工況作業環境；
二、產品評價
特點是：
1、結構最強：機重達17.5噸，在國內所有5噸機型中最大，鋼材用量最大，堅固程度無與倫比。
2、力量最大：掘起力在17噸以上，09**50g牽引力也在17噸以上，特別適用於礦山作業。
3、配置最高：先導操縱、標配空調。09年最新改進型，舒適性全面提升，等同於汽車水平。可選配電控箱等。
4、歷史最長：徐工50g誕生於2023年，是中國第三代裝載機的開山鼻祖，也是一戰成名的最經典機型，至今已10年，一直主導超重工況市場，10年時間最艱苦的磨礪，使徐工50g改進得至臻完美，市場上甚至出現了50g「追星族」。
5、特殊能力：國內唯一一家5噸車卸高達到3.7米以上（因其超大機重、超長軸距帶來的強大的作業穩定性。其他廠家機型，因機重輕，穩定性差，卸高一般只能達到3.4米）
三、實際應用
1、配上柴6121發動機、zf箱的徐工50g，絕對讓您感到意外的驚喜。
2、目前很多使用者，特別是煤炭使用者，在保修期外，將徐工50g加大配重，3.7米卸高的車，斗子加大到4立方以上，作業能力超過6噸車，這一點，國內其他機型均無此能力。
四、經濟分析
由於徐工一貫堅持高階精品思路，不重視低端廉價車的開發，在以規模論英雄的中國市場，徐工裝載機品牌目前在國內不象在國外那麼突出，致使開發的好車也賣不上好價錢。如果按產品實際具備的能力，徐工50g普通配置的產品，09年的正常售價應該在35萬以上，但實際市場售價基本都低於此**，這是目前國內高階車型中價效比最好的車。
五、市場表現
徐工50g是中國第三代裝載機的鼻祖，也是最成功的經典機型，2023年問世，2023年之後，各企業紛紛模仿徐工50g的設計風格，2001-2023年，其他主要企業均跟隨徐工推出高階車，但由於不能直接抄襲徐工50g設計結構和風格，至今沒有出現一款能夠比肩徐工50g的機型。
徐工50g問世以來，做到了兩點：
1、擊退所有該規格的進口品牌，從2023年開始，進口5噸規格裝載機數量逐步縮減到幾乎為零。
2、席捲北歐、東歐、中東、南美市場，成為這些地區的單打冠軍，並逐步打入德、美等西歐和北美市場。
徐工憑藉一款50g裝載機，在全球裝載機市場獨樹一幟。
實際上，在高階機型上，從2023年以後，一直是徐工引領行業潮流。
11樓：婁懷亮
可以分期付款麼，首付多少
12樓：拜鋒
徐工50前橋齒輪差速器總成多錢
13樓：匿名使用者
我車主半個月前從遼寧鞍山提了一臺951 iii 價錢可能是26.4萬（貸款） 這款車總體說還可以 起臂收鬥快 操作舒服噪音小 不知道你那是** 也許從這裡提車會便宜一些
14樓：匿名使用者
徐工的剷車 本人強力推薦擼主 zl50g成交**在35w-34w左右
我想買一輛50的裝載機，大約在多少錢左右，
15樓：匿名使用者
常用加長長軸的非先導50裝載機16年全款**35左右，具體各區域會有所不同
30剷車40剷車50剷車的區別是什麼？
16樓：匿名使用者
分別就在於它們的鬥容量，臂的高度，發動機的功率，不過40.50的差別不大，只是在臂的高度上和鬥容量上有一點區別，建議用40（前四後八的也能裝卸）
17樓：匿名使用者
就是型號 30小 40中等 50在國內算大的了 進口的50 品牌很多 說不過來 大概40萬
國產的大概31萬多 柳工
18樓：習慣未語先笑
現在市場上的型號很多，每個公司都有一套自己的型號系統。如徐工裝載機型號為lw500fn，中間數字代表噸級。並以「3、4、5」開頭，如徐工50剷車、徐工30剷車、80剷車，「5」代表它是5噸級產品，後面「5」是徐工5噸級產品的序列號。
也就是說裝載機的型號是按噸位來劃分的，30剷車<40剷車<50剷車，噸位越大，機身體積也就越大，裝載重量也就越大。所以使用者在選擇裝載機的時候，可以根據自己工地的實際需要噸位，最為選擇裝載機型號的重要手段。
50裝載機水箱底部漏水怎麼辦,裝載機水箱漏水怎麼辦？？？就是那個散熱網漏水，我是新手
你確定是底部出來的水！還是你只看見水箱底部有水！介意你檢查水內箱家水口的地方有容一根管子，看水式不是從那裡數來的 如果是的話，那你水箱沒問題！如果不是就檢查管道介面，排水口！如果都沒問題那就拆水箱吧！肯定是你水箱破了！不管那裡破都是要拆水箱的！必須拆！這個可以自己拆，拿出去補！請人拆裝又得好幾百！拆...
裝載機液壓系統問題，裝載機液壓系統問題。
首先檢查發動機，保證發動機沒問題 液壓系統 是不是剛換的齒輪泵，如果是，則齒輪泵排量過大。如果沒換泵，突然這樣，液壓回路堵塞，包括操作閥迴路 溢流閥迴路等等 在一定情況下，若壓力高，怠速情況下不會逼車，加大油門時會損壞液壓泵或操作閥，或爆裂。壓力調整 在沒有專業工具情況下，一般是先調到最低，大小臂失...
裝載機的簡介，龍工裝載機的介紹
wd615裡面，w 是水冷，d 是柴油機，6 代表6缸，15代表單缸排量1.5l。最新解釋 wd代表濰柴動力，也就是濰動，6是6 代表6缸，15代表單缸排量1.5l。主要技術引數 wd615柴油機直列6缸，缸徑126mm，行程130mm，單缸排量1.5l，發動機排量9.726l。有自然吸氣 增壓 增...