1樓：山特鬆正機械
一、故障分析與診斷
故障檢查前，應將車輛停
放在一個通風良好、遠離火源、地勢寬闊的陰涼地方檢修。故障的分析與診斷，一般是採用目視、耳聽、手感的直觀法與儀表測試的測量法相結合來進行。
1、直觀法：就是通過直觀感覺來判斷是否有故障。
（1）目視：①檢查發動機傳動皮帶的磨損是否嚴重。②檢查壓縮機皮帶輪是否端正、壓縮機安裝是否牢固。
⑧檢查冷凝器翅片，應整齊無損傷、清潔無堵塞。④檢查蒸發器，應乾淨、無障礙物，通風良好，如有應清理。⑤仔細檢查製冷劑管路和接頭，應乾淨無油汙，若有油汙，則有可能在此處有洩漏。
⑥檢查系統管路是否有擦傷、彎死褶、壓扁或折斷，如有則應排除。⑦檢查供熱水管路連線是否可靠，熱水閥開、關是否自如。⑧機器運轉一段時間後，外部各部件有無結霜、結冰現象。
⑨從視液鏡觀察製冷劑的流動狀態：要先起動發動機，使其穩定在一定的轉速上，持續兩分鐘，再從視液鏡觀察製冷劑的流動狀態。如清晰，而又無冷氣吹出，則說明製冷劑已漏光；如有氣泡，則說明製冷劑不足或製冷劑含有空氣、水分，製冷劑不足，可以通過增加製冷劑來進行區別，如氣泡仍不消除，則說明製冷管路含有空氣、水分，應放出製冷劑，重新進行抽真空、保壓、注製冷劑；如有油紋，則說明製冷劑已漏光；如有汙垢，說明系統已被汙染，需要清洗。
（2）耳聽：耳聽就是聽風機、壓縮機及空調系統內聲音是否正常。
（3）手感：就是用手檢查皮帶鬆緊情況，要求鬆緊適宜。可用98n的力壓皮帶中間位置，以能壓7～10ram為宜。此外，還要感覺儲液乾燥器進出管的溫度，應無差別。
2、儀表測量法：主要是通過歧管壓力錶、溫度計、萬用表、檢漏儀等來進行測試檢查。
（1）用歧管壓力錶檢查：將歧管壓力錶接到壓縮機高低壓檢測介面，在壓縮機靜止與運轉狀態下，根據表的讀數，可找出故障。當環境溫度在30～35℃時，壓縮機轉速在1800～2000r／min，冷氣開關在最強檔，風扇最高速時，低壓閥的壓力為0、13～0、20mpa，高壓閥的壓力為1、47～1、67mpa，表明製冷系統正常。
（2）用溫度表檢查：空調正常工作時，冷凝器入口管的溫度為70℃左右，冷凝器出口管的溫度為50℃左右；儲液罐在正常情況下約為50℃；蒸發器在不結霜的前提下，出口溫度通常在10～14c℃左右。
（3）用檢漏儀檢查：通過檢漏儀可檢查空調系統的密封性。
（4）用萬用表檢查：用萬用表可檢查系統電路是否正常通斷、接觸是否良好、電器元件是否工作正常等。
二、系統元件常見故障
1、壓縮機：（1）洩漏壓縮機洩漏包括軸封處洩漏、進出氣口處洩漏、缸蓋處洩漏、加油器處洩漏、氣缸體破裂及前殼o型圈密封不好而引起的洩漏等。（2）異響出現異響可能是氣隙調整不當、製冷劑不足、放氣閥彈簧或進氣閥彈簧破裂、離合器打滑等。
2、離合器：（1）帶不動壓縮機，造成過載齧合面打滑，過熱而燒蝕。（2）固定線圈與轉動部分摩擦，造成電磁線圈損壞，電磁線圈阻值為幾歐姆，過大過小均表示不正常。
（3）離合器間隙不對，間隙值一般在0、45～0、75mm。
3、冷凝器及蒸發器：（1）常見故障是因振動等引起洩漏，應進行補焊處理。（2）表面髒汙，使散熱效能惡化，應用刷子及水清洗，但不要用高壓水清洗，以免引起散熱片變形、扭曲，影響熱傳導。
4、儲液罐：（1）儲液罐乾燥劑濾網損壞，乾燥劑外洩。（2）當系統乾燥劑溫度、壓力過高後，易使熔塞熔化，造成製冷劑洩漏。
5、膨脹閥：膨脹閥最常見的故障是堵塞，造成堵塞的原因，一是系統清潔度不好，二是系統內有水氣。若是系統內部被汙染，應及時對系統予以清理；若是系統內水氣較大，應拆下乾燥器，更換乾燥劑。
6、高低壓開關：高低壓開關正常工作時是接通的，主要故障是系統出現高壓或低壓時，開關不斷開，應拆下檢查，如不符合應更換。
三、系統常見故障及原因
空調系統的常見故障一般可分為：電氣故障、機械故障、製冷劑和冷凍機油引起的故障等。這些故障的集中表現為：系統不製冷、製冷效果不好或產生異響等，下表列出了空調系統的常見故障及原因。
小松裝載機轉向的檢修方法是什麼，小松裝載機輪胎現場快速更換的方法是什麼？
一 檢測方法 第一步 觀察儀表盤讀數 變矩器油溫90 水溫80 發動機油溫90 變矩器壓力1.3mpa 氣壓0.75mpa 電壓表28 第二步 檢查油溫度是否過低或液壓油不夠 將整機停放在平整地面，動臂轉鬥放置最低點，此時檢查液壓油，油位在正常範圍內 第三步 檢測轉向系統油壓 在液壓測壓口接上油壓表...
小松wa600裝載機出現無力故障油門加不上怎麼解決
一 摩托車加油門就熄火肯定是柱塞式化油器，柱塞式化油器有一個通病，它不同於真空膜化油器猛地加油門也不會熄火，柱塞化油器猛加油門是很容易熄火的，但是如果這種情況太嚴重的情況下，就要考慮是不是混合氣太濃了，因為混合氣太濃的時候猛加油，會導致燃燒室內部瞬間吸入大量霧化不良的汽油，造成火花塞點火不良，俗稱煙...
裝載機液壓系統問題，裝載機液壓系統問題。
首先檢查發動機，保證發動機沒問題 液壓系統 是不是剛換的齒輪泵，如果是，則齒輪泵排量過大。如果沒換泵，突然這樣，液壓回路堵塞，包括操作閥迴路 溢流閥迴路等等 在一定情況下，若壓力高，怠速情況下不會逼車，加大油門時會損壞液壓泵或操作閥，或爆裂。壓力調整 在沒有專業工具情況下，一般是先調到最低，大小臂失...