1樓：匿名使用者
金溫鐵路于于2023年12月18日開工興建，2023年6月11日全線通車運營。
金溫鐵路的擴能改造工程於2023年11月10日獲批，通過了「全線一次建成新雙線，金溫通道形成既有單線加新雙線的三線格局」的設計方案。金溫鐵路擴能改造工程正線全長187.695公里，設計標準為新建ⅰ級、雙線電氣化鐵路，設計時速200公里，預估算總投資164.
18億元。新線路進一步拉直，比原線路縮短里程50多公里。
沿線將新建永康、武義、縉雲、禎埠四大站，改造原來的麗水、青田兩大站。新雙線完成後將以客運為主，兼顧輕快貨運列車執行，老的單線將以貨運為主。
計劃於2023年上半年施工，工期4年，2023年竣工通車。永康是金溫鐵路上的大站！
2樓：
具體開工時間還沒有定,官方在2023年底的規劃中只有含糊其詞的"明年"(2023年).如果算在09年中下旬就動工的話,竣工怎麼著也得有個1年半.
說實話,09年如果能開工就很不錯了,某某高鐵從立項到開建用了10年...當然,這樣極端不會發生在金溫高鐵的身上.
另外,永康是有站的,因為金溫高鐵是在原有的金溫鐵路的基礎上擴建.就算是新建,永康也是必經之路.
3樓：
新金麗溫鐵路是指由金溫鐵路擴能改造而成的複線電氣化鐵路，又稱「金溫高鐵」，「新金溫鐵路」，線路正線里程188.812公里，比現有的金溫鐵路縮短60多公里，設計行車速度為200公里/小時，同時預留250公里/小時的提升空間。金溫高鐵目前正在全面鋪軌階段，計劃2023年9月份開始聯除錯驗，年底開通執行。
永康設有永康南站。永康南站為新建車站，位於永康市江南街道西周村和大塘沿村附近。按2臺5線佈置，設定到發線4條（含正線）、預留1條（線下工程同步建成），基本站臺和側式站臺各1座，跨線設施1處。
並預留新建金（華）臺（州）鐵路接軌條件。
新金麗溫鐵路起自金華東孝車站，終點為溫州南站。全線設9個車站，分別是東孝站、金華南站、武義北站、永康南站、縉雲西站、麗水站、禎埠站、青田站、溫州南站。
4樓：匿名使用者
新金溫鐵路於2023年年底建成通車，永康將新建一個站,叫永康南站，位於西周村大塘沿村附近！也就是長深高速金麗溫段永康入口附近！(金華**上說金溫鐵路2023年年底通車）為了永康新火車站我們永康將建設新330國道就在永康火車南站旁穿過，還有延伸麗州南路至火車南站，還有將長途汽車站和公交總站也搬遷至永康火車南站旁邊！
5樓：婺源小胡
2023年10月正式同車
永康會有站
6樓：匿名使用者
短期規劃至2023年，長期規劃至2023年、
永康有站。
7樓：匿名使用者
新金溫鐵路明年2009動工 設計車速200公里/小時
金溫鐵路擴能改造工程專案近日獲國家***批覆立項。新金溫鐵路為國家ⅰ級鐵路，設計行車速度200公里/小時(預留250公里/小時條件)。工程將於明年動工建設，工期定為4年。
建成投運後，從溫州到金華的客車旅行時間可由目前的5個小時縮短到1個小時。
新金溫鐵路屬於新建鐵路，與現有金溫鐵路基本不重疊。正線全長187.7公里，為雙線電氣化鐵路，投資總額約165.
3億元。由於大量採用高架橋和隧道，它比現有金溫鐵路縮短60多公里。建成後，金溫鐵路通道將形成「既有單線＋新雙線」的三線格局。
8樓：廣鐵衡段
2009.10月通車 ，永康設站，為二等站。
9樓：匿名使用者
影響竣工時間的因素很多，要視具體情況，永康有站
金溫鐵路的介紹
10樓：紅茶_碉涆
1、老金溫鐵路：自金華市至溫州市，貫穿浙西南山區。自浙贛線上的東孝站引出，終止於溫州站。
全線長達251公里，計有橋樑135座，共長14公里；隧道96座，共長35公里，沿途設車站27個。2023年6月11日，正式開通。金溫鐵路成為中國第一條由地方，鐵道部和香港三方合資興建的鐵路。
途經的地區佔浙江省57%的土地面積和49%的人口。金溫鐵路建立了中國第一個規範化的股份制企業—浙江金溫鐵道開發****。2、新金溫鐵路即金溫快速鐵路：
金溫鐵路擴能改造工程是修建了一條新鐵路（不是老鐵路的複線）。設計行車時速200公里，設9個車站，由於採用取直方案，設定大量高架橋和隧道，它比老金溫鐵路縮短60多公里。金溫鐵路位於浙江省西南部，於2023年12月開工建設。
建成通車後，將結束永康市、武義縣、麗水市、縉雲縣、青田縣等沿線城市不通高鐵的歷史，並大大縮短杭州及其他長三角中心城市至沿線城市的旅行時間。連線浙江省金華市與溫州市的新金溫鐵路，於2023年12月26日開通運營。
金溫高鐵什麼時候開通
11樓：創業者李孟
12月26日，金溫高鐵正式開通運營。
金溫鐵路擴能改造工程是國家重點建設專案和浙江省「七線兩樞紐」鐵路建設重點專案之一。金溫鐵路西起金華南站，東至溫州南站，線路正線全長188.3公里，設計時速為200公里，途經金華金東區、武義縣、永康市、縉雲縣、麗水市、青田縣、溫州市甌海區及鹿城區，其中金華境內主線長度34.
665公里。
金溫鐵路擴能改造工程於2023年12月開工建設，經過市**、沿線縣市區**、鄉鎮（街道）、各級指揮部共同努力，歷時5年，終於在2023年12月26日開通運營。金溫高鐵開通，金華市民前往溫州將縮短到1小時左右，大大縮短內陸與沿海城市間的時空距離，為百姓出行帶來便利。
12樓：匿名使用者
金溫高鐵已經於2015-12-26開通.
新的金溫鐵路正式通車運營，這條188公里的雙線電氣化鐵路，將武義、永康、縉雲、麗水和青田等地一齊拉進了長三角的高鐵網路中，大大縮短了浙南城市之間的出行時間。
13樓：萌萌不醒
2023年12月30日 金溫高鐵通車
金溫鐵路擴能改造工程的簡介
14樓：紀念創
金溫鐵路擴能改造工程是國家重點建設專案和我省「七線兩樞紐」鐵路建設重點專案之一。擴能改造後，金溫鐵路將按照全新線位走向，西起金華南站，東至鐵路溫州南站，全線長188.3公里，設計時速200公里每小時，專案總投資179.
7億元。 其中金華地區東孝至金華南增建第二線5.3公里；金華南至溫州南火車站新建雙線鐵路183公里（在我市（溫州）境內為20餘公里），線路自金華南站引出，經武義、永康、縉雲、麗水、青田，至溫州南火車站。
全線共設9個車站：改擴建既有東孝、金華南、麗水、青田、溫州南站，新建武義北、永康南、縉雲西站，預留幀埠站。
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