1樓：
相比疝氣燈來說，led大燈更亮。
1、氙氣燈通過在石英玻璃管內填充氙氣，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。氙氣燈的優點是亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍，缺點是溫度極高，高達300-400度，所燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，非常非常耗電，穩定性差，啟動慢，有延遲，現在一般人們不用的了。
2、led就是發光二極體，是一種電子發光器件。利用固體半導體晶片作為發光材料，通過載流子發生複合引起光子發射而直接發光。led大燈的優點是：
亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，效能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。而且，鋪路非常均勻。
所以總的來說，led大燈是比較亮且更加適用的。
按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡，第二種是氙氣燈，第三種是led大燈。氙氣燈是第二代產品，led大燈是第三代產品，也就是最新的一代產品。
氙氣燈的發光原理是：用安定器把大燈的原車電壓由12v提升到23000v然後激發電弧發光，也是電能轉化為熱能，再轉化為光能。
led大燈的發光原理是：通電後，led晶片直接發光（激發化學能直接發光），電能通過led晶片直接轉化為光電，跳過了轉化為熱能的那一步，因此，led光源也稱為冷光源！led大燈的發明靈感**於熒火蟲，一隻熒火蟲在夜晚自己發光，不須通電也不須燒油，你說省電不？
因此，led技術被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及led。
2樓：我的一些細節
99%的人都是裝led大燈 ，幾乎沒有人裝氙氣燈的了。
我是修車的，每天抽時間上網回答幾個問題，也練習一下五筆打字，一個字一個字敲出來的，也是電能轉化為熱能，因此，led光源也稱為冷光源！led大燈的發明靈感**於熒火蟲，經常有車友拿燈到我這裡叫我幫裝，把燈罩烤黃的事情時有發生，非常非常耗電！！，因為溫度低看了你的題目「汽車大燈改裝是led的好還是氙氣燈好」：
用安定器把大燈的原車電壓由12v提升到23000v然後激發電弧發光，不知不覺就是一大篇，所燈座烤化，按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡，坐在駕駛室裡，看著非常舒服？看得出：
亮度高，希望對您有點兒幫助，用了半個多小時，再轉化為光能。發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲，這是第一代產品，優點是成本低，穩定性差，啟動慢，有延遲，現在一般人們不用的了，一隻熒火蟲在夜晚自己發光，不須通電也不須燒油，你說省電不？因此。
要評叛一代產品好不好，首先得從每一代大燈的發光原理說起。
第三代大燈led大燈的發光原理是：通電後，led晶片直接發光（激發化學能直接發光），耐用性差，亮度低。
第二代大燈氙氣燈的發光原理是。我們專門修車的，再轉化為光能。優點是亮度高，一般是50-70度，第三種是led大燈，不容易視覺疲勞。天啊，敲這一篇，對吧？
現在人們用到的汽車大燈有三種，沒有延遲。而且，led技術被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及led，可以說是汽車大燈的第一代產品，氙氣燈是第二代產品，led大燈是第三代產品，也就是最新的一代產品，呵呵。當然，鋪路非常均勻，不會像原車鹵素燈泡或氙氣燈那樣一塊一塊的，製作簡單，缺點是溫度高，效能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，一般是55w的。
通過上面的對三種大燈的發光原理的分析，我想車友應該知道了，哪種燈更好了，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍，缺點是溫度極高，高達300-400度，第二種是氙氣燈，鋪路非常均勻，就像這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫忙安裝的「5d汽車led大燈泡c6f」那樣，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，電能轉化為熱能。
led大燈的優點是。
原車鹵素燈泡就是汽車出廠的時候配的那個燈泡，電能通過led晶片直接轉化為光電，跳過了轉化為熱能的那一步：通後，電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光：
第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是，你的原車鹵素燈泡壞了，或者是嫌原車鹵素燈泡不夠亮，想改燈，就是換一個更亮的
3樓：原創**夢工廠
不建議私自改裝，
原有車燈如私自改裝，
驗車時一般不會通過的。
4樓：小豬佩奇聊車
氙氣大燈和led大燈在同等功率下，哪個更亮一些？
5樓：呼采綠
疝氣大燈亮於|ed大燈。
氙氣大燈和led大燈哪個亮
6樓：途虎話養車
無論鹵素也好，led也好，氙氣燈也好，哪一個亮度高，和燈泡型別啥關係都沒有的！——只看流明度就行了。
比如一顆3000流明的led燈泡，和一顆2000流明的氙氣燈，誰亮呢？—— 當然是前者！
另外，除了流明數值之外，我們還要看具體燈泡的色溫情況。比如高於5500k以上色溫的，無論什麼燈，都是冷光，流明數再高，夜間實際照射效果也很差很差。（特別是led，因為led的色溫越高，流明越容易做高）
一般我們建議，色溫控制在5400k以下為好！（低於5400k的是暖光， 5400k～5500k範圍是純白，高於5500k是冷光），比如常見的4200（4300k）和5000k色溫的燈泡，夜間實際照明效果非常不錯。
7樓：匿名使用者
現在汽車車燈的種類有氙氣燈，led車燈，鹵素燈，鐳射大燈，在這些種類裡面可以買到，目前最亮的就是氙氣燈了
led大燈和氙氣大燈比的話，在理論上是led大燈更亮，但是因為led大燈在散熱上的問題，導致led大燈並沒有氙氣燈亮。如果led大燈能解決好散熱的問題，那亮度會比氙氣燈高。
2個車燈的發光原理不同，一個是熱發光（越熱約亮），一個是冷發光（越冷越亮）。
氙氣燈：目前亮度是最亮的。亮度能達到3200流明。
led車燈：環保、節能、響應速度快、壽命長。亮度能達到3000流明
汽車led燈和氙氣大燈有各自的優點，看你需要哪種。
氙氣燈在行業裡面 阿帕 和歐司朗是最亮的，亮度都能達到3200流明，這個數值是現在最高的一個數值，其他的都是在3000以下。
還有在車燈的選擇上面不能單單的以亮度為標準，還要以相關的服務為標準，阿帕和歐司朗這2方面就是比較好的。
一個氙氣燈能不能發揮出完全的燈光，一定要配合***的透鏡，才行。
8樓：汽車行家
亮度兩者差不多，但是現在車主改裝基本都選擇改成led大燈，因為氙氣大燈裝的時候還要拆總成，可能有年檢不通過的問題，led大燈只需換掉燈泡就行，除此之外，led大燈還有低耗能、瞬時啟動快，成本低、壽命長等優點
9樓：匿名使用者
疝氣燈要比led大燈亮， led燈是半導體冷光源發光，發光效率高不發熱。壽命長，造價低，但功率難以做大。疝氣燈是高壓氣體放電發光，發光效率高，基本不發熱，功率較大，壽命較長結構部件複雜造價高 。
氙氣大燈的全稱是hid（high intensity discharge lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮流器，將汽車電池12v電壓瞬間提升到23kv以上的觸發電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電並使之穩定發光，提供穩定的汽車大燈照明系統。
與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優點：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二。
另一方面，氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照範圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
10樓：匿名使用者
如果散熱設計良好的led其壽命是很長的，但是目前的改裝燈泡質量良莠不齊，購買需要一雙慧眼。相對來說，氙氣大燈的壽命是比較穩定的，只要安定器不壞，基本上沒什麼問題。以我個人的經驗，目前還是更推薦氙氣大燈！
當然led是未來趨勢
11樓：匿名使用者
你好，這兩個的話應該是差不多，但是還是推薦裝led的
12樓：匿名使用者
你好，目前為止大部分都是led燈了，亮度高，溫度低，
13樓：匿名使用者
你好 兩者相差不多 車子有沒有透鏡呢
14樓：僪藹呼瑞雲
例如光型，遇到對向車是會自動調低燈光的光型甚至降低亮度，氙氣燈就不行了，大約低10%~15%（都是新燈對比）、亮度都可以做到線性可調。但其實這只是廠家根據實驗資料認為不需要太高亮度做出的調整，即使司機長開遠光燈。因為led可控性比氙氣燈更好：
稍微比氙氣大燈亮度低一些。而且現在的led大燈都配有對向車偵測雷達和控制電腦、照射範圍單純就現在裝配有led大燈的車型來講（奧迪系列）
15樓：黯蕭
led的發熱量很大，散熱不好的話壽命極其有限。
另外氙氣燈不一定比led亮，反過來led的發光效率和壽命都比hid要好。
同樣瓦數疝氣燈和led燈哪個亮
16樓：歸書蘭滑多
氙氣燈更加的亮。
led燈與疝氣燈區別
，led燈是半導體冷光源發光
，發光效率高不發熱，壽命長，造價低，但功率難以做大，疝氣燈是高壓氣體放電發光，發光效率高，基本不發熱，功率較大
壽命較長，結構部件複雜
造價高疝氣燈是目前常見照明燈中最亮的。
現在汽車車燈的種類有氙氣燈，led車燈，鹵素燈，鐳射大燈，在這些種類裡面可以買到，目前最亮的就是氙氣燈了。
led大燈和氙氣大燈比的話，在理論上是led大燈更亮，但是因為led大燈在散熱上的問題，導致led大燈並沒有氙氣燈亮。如果led大燈能解決好散熱的問題，那亮度會比氙氣燈高。
2個車燈的發光原理不同，一個是熱發光（越熱約亮），一個是冷發光（越冷越亮）。
氙氣燈：目前亮度是最亮的。亮度能達到3200流明。
led車燈：環保、節能、響應速度快、壽命長。亮度能達到3000流明汽車led燈和氙氣大燈有各自的優點，看你需要哪種。
氙氣燈在行業裡面
阿帕和歐司朗是最亮的，亮度都能達到3200流明，這個數值是現在最高的一個數值，其他的都是在3000以下。
還有在車燈的選擇上面不能單單的以亮度為標準，還要以相關的服務為標準，阿帕和歐司朗這2方面就是比較好的。
17樓：才靜曼褚新
led燈在很多領域都是被廣泛運用的，大家可能感覺也是比較熟悉與親切的。其實led燈並不是只是用於咱們家居生活的燈飾燈具之中，它也被頻繁運用在汽車大燈以及尾燈的製作之中。led一般來說都是用在汽車尾燈或者前面大燈中的，一定程度上擁有著一定的裝飾作用。
目前市面上很多中高階的汽車都是選擇採用led燈來製造汽車尾燈、汽車大燈。
led燈作為汽車燈最顯著的一個特點就是其實由數量多、體積小、亮度高的燈粒組合而成，一般都是組合成一定的形狀，例如一條燈線或者是一大片整體的面積。
氙氣大燈作為汽車燈位於其中一般都是相對獨立的個體，當然也存在一部分車型是採用的雙氙氣大燈。
這兩種如果非要比一比亮度，肯定是led燈在發光效率方面佔有優勢。但是led燈亮度足夠，照明距離卻比氙氣大燈有限，一般來說10米不到。而氙氣大燈也算亮，只不過稍微遜色與led大燈。
但是其本身的主要作用本來就是用來照明的，具體照明距離雖未統計，但是比傳統的led大燈要遠多了。
在使用相同功率的led燈與氙氣大燈下，led發光效率高一些，雖然其承受高溫能力稍弱，聚光效果也略差於氙氣大燈。led本身更加節能的優勢確實毋庸置疑的。節能環保本來就是led燈的特色。
汽車燈是氙氣燈亮還是LED得亮，汽車大燈怎麼選，到底是LED燈亮還是氙氣燈亮，哪種更好？
氙氣燈主要是應用於大燈的近遠光燈上，而led燈主要應用於裝飾燈上面的，所以相對亮度來說是氙氣燈是要亮的，主要還是兩者之間有不同的用途的 氙氣大燈要比led亮 氙氣燈亮，led燈和它沒法比。氙氣大燈和led大燈哪個亮 無論鹵素也好，led也好，氙氣燈也好，哪一個亮度高，和燈泡型別啥關係都沒有的！只看流...
LED大燈和氙氣燈到底哪個亮，哪種好啊
現在來說是氙氣燈更亮，主要是led現在技術不成熟，要是技術成熟了，趕超氙氣燈是沒有問題的。氙氣大燈和led大燈哪個亮 無論鹵素也好，led也好，氙氣燈也好，哪一個亮度高，和燈泡型別啥關係都沒有的！只看流明度就行了。比如一顆3000流明的led燈泡，和一顆2000流明的氙氣燈，誰亮呢？當然是前者！另外...
汽車遠光燈是鹵素 led大燈好還是氙氣大燈好
鹵素燈泡沒有啟動延遲，一點就亮。氙氣燈有一定的啟動時間大概是3 8秒左右，要看你用的是什麼檔次的氙燈。氙氣燈的優勢是高亮度，正常氙氣燈的亮度是鹵素燈的3倍。再有就是低功率和長壽命的優勢了。以近光為例，氙氣燈的功率是35w而鹵素燈泡是55w。如果使用得當的話在壽命方面也要高於鹵素燈泡。延遲不是問題 如...