1樓：匿名使用者
沒有啊，如果是我我也會這樣想得，你可以借給你想借的同學嗎，和你玩的好的，因為這個還關乎著比如你吧電動車借給某個同學，如果他騎你的車出事了，責任是在於你的，你要學會拒絕，找一些理由找一些藉口，不出事不知道，出事了就知道不能亂借了，如果你說拒絕了那個人覺得你小氣，你要那種朋友幹嘛，就為這事就不和你交往，不要那種盆友也罷。
2樓：
人就是這樣，你之前借後面不借，借了這個不借那個，別人就會覺得你小氣，把你借車給他當做理所當然。所以東西真不能亂借。
3樓：獨孤小破
這個東西確實會比較麻煩，而且經常遇到有的時候自己剛借出去別人就來借的情況，但是你不借出去不好意思，借出去了被弄得心疼，不過這個你也要想開點，借的人多說明你的人緣比較好，大家平時比較關注你。而且真正算下來也用不了幾個錢的，只是現在學生時代自己的錢不多覺得挺貴的，等你一畢業，馬上就不會這麼覺得了。倒是可以給你支個招，就是如果確定自己不用的話，就把鑰匙放在寢室一個略微有一點點隱蔽的地方，到時候別人來借就讓他自己去找鑰匙，他們覺得麻煩就不會經常來借了，而且這也可以避免你拒絕別人的尷尬
4樓：匿名使用者
本來就是這樣，那些人真不自覺。
5樓：佛心道人
兄弟，現在你於人方便，今後可能就是於己方便啊！傻瓜，不就是個電瓶車嘛!人家要借那是你的福氣，不單態度要好，車子還得乾乾淨淨沒有毛病，付出不一定有回報，但是沒有付出是一定不會有回報的，你的書是怎麼讀讀的，我呸！
6樓：在美國梳妝的含笑葉
找個女朋友會借給別人洩慾嗎？但你開個窯子，突然有一天關門不營業了嫖客怎麼看你？所以你現在裡外不是人
7樓：累得半死死
證明你人緣好，多個朋友多條路
我不會騎自行車，為了上學方便我一直想學電動車，可就是學不會，平衡感差，要怎麼辦，很想學？？？
8樓：藺小夕
騎自行車主要是靠平衡和慣性支撐，我也是讓我爸扶著，然後他鬆手，開始幾次肯定會失敗，所以必須把膽子放開了去練。因為有人在後面扶，所以速度相對較慢，而騎的越慢越容易摔跤，這就是慣性原理咯。當然對於技術熟練的人來說，騎的快與慢都無所謂了。
只需要讓家人扶穩車，能兩隻腳都踩到踏板上。
關鍵是在第二隻腳踏上去的那一刻，速度就要騎起來，讓慣性發揮作用，你想想兩個輪子都轉起來了，這車當然就不容易倒了。
而開啟速度的辦法也很簡單，你的第二隻腳踏上去時，顯然不能像第一支腳那樣平穩的踩著，而是一踏上去就踩一個半圈，目的是讓輪子轉起來。可能開始那幾秒會搖晃一下，掌握不了方向，堅持踩，一定要穩下心來，反正你想，只要2個輪子都在轉，車子就不會停，放心大膽的踩下去咯。
然後握著龍頭的雙手不能太僵硬，不能太用力，不要崩的筆直，儘量放輕鬆，讓手感覺舒適。記住，絕對不要把重心都壓在手臂上，繼而壓在龍頭上，那樣反而會造成方向的失控。
騎的時候眼睛不要盯著車子，不要盯著地面，自然的平放向前方，就像平時走路一樣，千萬不要固定在某一個視點。
如果遇到有路人阻礙，千萬不要盯著路人，因為那樣反而會不自覺的朝路人的方向騎，速度快的時候一下子剎不了車，後果當然就…… 所以，看到有「障礙物」，眼睛就要馬上看向「障礙物」相反的方向，例如「障礙物」在左邊，你就立即迫使眼睛看右邊，我保證你那樣就肯定不會撞上去了。
9樓：熱心的小誠老師
回答同學，您好，找個大點的地方，比如操場，最好有人在你後面坐著，或者在後面扶著，慢慢開動，找到感覺後慢慢腳離地，然後加速，速度不要太快，也不要太慢，這樣容易控制，多練習，不要緊張，三天左右可以學會的了。
提問太怕摔跤，不敢上腳
只要拿著油門推著走，都會加油門
回答這種情況必須要有人在後面扶著，慢慢加油，可以開最慢，前期用腳可以當剎車，點剎的作用
提問可能反應遲鈍真的可以學會嗎
沒有什麼信心
回答可以學，百分之百可以學
3、保持相對安全車距，騎電動車一定要與汽車、行人一定要保持一個安全的車距，畢竟是初學階段。
希望可以幫到您，願您生活愉快，家庭幸福，學業有成。
提問好的謝謝，我學幾天看看希望可以學會
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10樓：追求自己
我25了也不會電動車 自行車也沒騎過。我是先學的電單車一天 然後騎自行車1小時 就去學電動車 學了倆天能帶人上路了
11樓：筱曉小魚兒
消除心理陰影，握住基本要領，不要害怕，學時用心就好。
詳細講解，讓家人詳細的告訴你電車的最基本的功能，比如，哪個是油門，哪個是剎閘，還有，電車停下來辦點事時，一定把電關了，用心記，反覆在心裡記，油門和剎閘分清，這個是最主要的。
在旁助陣，不要單獨騎，讓家人坐在電車後面。萬一掌握不住這個度，家人可以制止電車，不會讓你一個人在那手忙腳亂，家人在旁可以增加你的自信，克服恐懼心理。
慢慢摸索，掌握著度可以自己慢慢嘗試一下，慢慢的，握油門的手不要一鬆一緊，那樣電車時快時慢，很不穩的，手不要上下動，要平穩的放在一個角度上，慢是慢的速度，快是快的速度，這個是你在摸索中自己掌握的。
不斷鍛鍊，先在一個寬闊的障礙物少的地方練，那裡人少，可以不用擔心會碰到別人，也不用擔心會撞到障礙物。感覺可以了，可以去大街上，但是不能到人多的地方，先溜一圈，這樣可以鍛鍊一下心理素質。
相信自己，相信自己可以成功，不要覺得自己笨，什麼都是可以學會的，只要別人能會的，你也一定能成功，只是要遇到困難，放棄了，你就不會了，堅持下去，你就能成功，對自己要有信心。
不怕疼痛，也可以這樣想，大不了就是摔倒了，不怕，也就疼一會，沒啥，只要你想學，真的沒有什麼做不到的，你連最壞的打算都不怕，更何況要比你想象中的簡單的多，練了一個小時，可以成功上路了，付出就會有收穫啊，開心。
12樓：難難
我也一樣鴨，現在想知道你有沒有學會？我也是不會自行車電動車。他們說先學會自行車 電動車就很快會
13樓：漢冰藍
不要管別人怎麼說你我也不會學了好久了還是平衡不會控制腳上去就歪了，我也被別人嘲笑，但是不管怎麼樣你在乎起好多現在的人都是這樣的，慢慢學不管學幾個月也好，學幾年也好，會學會的，我上次學就摔了，所以我好久了都還不敢學，現在早上起早點學，中午也學，不想過不了多久會吧。
14樓：匿名使用者
找個大點的地方，最好有人在你後面坐著，慢慢開動，找到感覺後慢慢腳離地，然後加速，速度不要太快，也不要太慢，這樣容易控制，然後還不會，建議你騎自行車，很好學的！
15樓：
建議你找個不會嘲笑你的朋友，幫你一起學，讓他幫你把住車頭，一定要慢，右手轉一下放一點，不要一直用力，對你對朋友都不好。騎車就是掌握平衡，讓別人幫你把住車頭，自己慢慢的開，開始學要慢，因為是電動車可以加到很快的。管住剎車，而不是管住油門。
雙臂不要做筋骨用力，放鬆點。等你能在別人的幫助下平穩開一段了，再叫他放掉，你自己獨立開試試看。
16樓：戀琦
想知道你學會了沒，我也是剛學一個下午摔了2跤，真的好怕
17樓：明天過後的開始
我也是，很想學電瓶車學了幾天了就是學不會，還特地買個電瓶車來學
18樓：匿名使用者
我都快30了之前也不會。後來上班不方便下決心要騎。掃了個共享單車在路上騎。
之前騎都騎不起來。後來也是歪歪扭扭的騎幾米就倒。感覺路上的人都在看我。
也是非常尷尬。但是我就換位思考了一下要是我路上看到別人學自行車應該也是無感吧。反正都不認識。
然後就堅持騎。後來騎起來了。但是前面有個兩個樁子或者有人就慌。
感覺不管怎麼走剛好正對著樁子和人。都要下車推過去才繼續騎。但是一直騎就對了。
有一次在人很多的路上鼓足勇氣才騎的車生怕撞到人。結果居然感覺並沒有那麼難控制。後來騎的越來越好了。
拐來拐去的坡路也能很嫻熟的騎了。會騎自行車以後電動車基本踩兩下就會了。現在還能帶人。
前後也就不到一個月吧。不要在意別人怎麼看。事實上你騎車這種事在別人眼裡也不值一提。
堅持騎就對了。
19樓：匿名使用者
要學先從自行車學起（或者電動車不要插鑰匙），用一支腳踩在踏板上，另一支腳磴地，溜，找找感覺，像那種踏板車一樣來使。學會了再慢慢2個腳上去騎。
還有，別人笑有什麼不好呢？能給別人帶來笑聲不也是一件很好的事嗎。
如果電動車電池不充滿就騎的話，對電池有好處嗎
20樓：清珠星
這樣會加速電池的損耗，影響其使用壽命。
首先大多數電動車電池是鉛酸電池，其有一定的充放電次數，一般在350－370次左右。如果使用者選擇沒充滿就拔，相當於浪費一次充滿電的機會。打個比方，以一個新電池350次充放電為例，當第一次電充到70％就拔掉插頭，相當於此次充電的30％沒有利用到，而只剩下349次充放電的機會。
其次，用一次就充也是不正確的，無論是從充放電次數考慮，又或是從電池老化方面考慮，用一次就充都將加速電池老化的速度，長時間使用這種方式，將使電容量變小。
最後，如果電動車沒充滿就拔，用一次就充，還會加快電池失水的速度，長時間的操作，還會使電池出現充鼓的現象，影響電池壽命。而一旦電池出現充鼓現象，那麼將是不可逆的情況，基本無法修復，只能選擇更換新電池。因此，作為使用者一定要避免電動車沒充滿就拔，用一次就充。
電瓶車充電注意
1、電瓶車充電器要做到專車專用，不要混用。現在很多家庭有兩輛甚至多輛電瓶車，而很多電瓶車是不同品牌、不同型號，電池型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用。
所以，小編建議使用電瓶車原裝的充電器，型號對路。如果使用其他型號充電器，尤其是劣質產品，經常會出現電池充不滿或者電池鼓包的現象。
2、充電環境要通風
避免在高溫和潮溼的環境中充電，同時，充電器切忌倒放或立放，也不允許被東西覆蓋時充電。充電時最好不要將電池直接放在地上充，應放在凳子上，這樣可以避免風扇工作時進灰塵，以及潮溼影響充電器壽命。
3、儘量不要使用快充
正常充電的情況下，充電的電壓較低。如果使用快充的話，電壓會達到200多伏，可能出現電池極板變形、酸液濃度加大等問題。快速充電猶如人「暴飲暴食」，電池極易充壞，影響電池壽命。
4、不要等電量用盡再充
每次用完車後，有條件就及時充電，儘量不要一次用到欠壓再充電。因為每次都充滿，會使電池處於淺迴圈狀態，壽命會延長。同時注意定期深放電，電池定期進行一次深放電也有利於「活化」電池，可以略微提升電池的容量
5、充電器應放置妥當
很多人一般將充電器放在後備箱和車筐中，而充電器經過騎行振動以後，其內部的電位器會漂移，零件都鬆弛、脫落，導致充電狀態不正常，這樣都會對電池形成損傷。如果充電器必須要移動時，也要把充電器用泡沫塑料包裝好。
6、充電的順序要掌握
在開始充電時，應先插車上的插頭，然後再接通220v電源；而在結束充電時，要先把220v電源斷開，最後再把車插頭取下。這樣做的好處是能保障電池電壓穩定，延長其使用壽命。
7、閒置也不要忘記充電
電動車長時間放置後，電池產生自放電現象造成「跑電」現象，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命。當電量流失時電壓就會變低，電池裡的硫化結晶聚集逐步擴大會造成不可逆轉的硫酸鹽化，導致電池虧電而斃命。
以上內容參考：鳳凰網-有這3招 你的電動車的電池使用壽命就是這麼長久
以上內容參考：人民網-汽車電瓶如何充電？這些引數一定要弄懂！
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