1樓：匿名使用者
空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行，而且在考駕照路考的時候所列出的扣分專案中也規定空檔滑行3秒以上，考試不合格，那麼為何這樣一種「省油」的技術行為之所以要被法律所禁止主要原因是：
汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地鬆開油門，改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處於正常操作中，從車輪到所有傳動系統都與發動機緊密結合在一起，發動機轉速變慢，對於憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量，也就是人們通常說的「發動機剎車」。這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果；另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩地緩慢停下來。
相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與發動機不聯結，沒有發動機剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳（特別是超載的車輛)，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，制動力越差，滑得越厲害。值得提醒大家注意的是，如果剎車時踩下離合器，其結果同樣不妙。
尤其是下坡時，更不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。
2樓：匿名使用者
在發動機運動和慣性的情況下可以使用，一般是平路和下坡路使用。
科目三空檔滑行是怎麼回事？
3樓：匿名使用者
要完全瞭解空檔滑行的含義,就必須對車輛傳動繫有一個初步的瞭解,在此,我分幾步來向大家敘述空檔滑行的含義:
1 空檔滑行一詞的來歷:
世界上出現機動車以後,人們在實踐中發現,車輛在行使的過程中,把變速桿放在空檔,,車輛還會繼續向前行駛,這種把發動機動力切斷,讓車輛繼續行使的方法,人們把這種做法,稱作空檔滑行.
2 踩住離合器滑行和空檔滑行的利弊:
在行使過程中,掛上檔,踩住離合器長時間利用車輛的慣性行使,也相當於空檔滑行,因為踩住離合器,也可以切斷發動機的動力,即使你想利用空檔滑行,也不能使用掛上檔踩住離合器的方法,因為踩住離合器滑行會加速離合器的磨損.
3 空檔滑行的危險性;
空檔滑行有很多好處(1 可以節約燃料,2 可以延長輪胎的使用壽命,3 可以減少傳動系的磨損),
但在空檔滑行的同時又引發了很多的交通事故,特別是在下長坡陡坡時,車輛的慣性使行使速度越來越快,為了控制車速,使用剎車的頻率增多,甚至踩住不放,造成剎車過熱而失靈,從而導致交通事故的發生.因為弊大於利,所以交通法明確規定,在下雪結冰,彎路,下長坡,陡坡時,禁止空檔滑行,在學車和考試時不允許空檔滑行.
4 空檔滑行的條件是:
拿上駕駛證後,在道路寬直,視線良好,又無速度限制標誌,在確保安全的情況下,可以利用空檔滑行,冰雪路面上,禁止空檔滑行.
5 過去的車輛和現代電噴車在空檔滑行時的區別:
空檔滑行主要是為了節約燃料,但是,現代的電噴車空檔滑行時並不省油,因為現代電噴車的噴油時間由電腦控制,在抬起油門減速時,停止噴油,如果是空檔滑行,電噴車還得繼續噴油,以維持發動機的最低轉速.
結論:拿上駕駛證以後,要根據自己所駕車型,權恆利弊,合理利用滑行,確保行車安全.祝各位學員幸福!
4樓：匿名使用者
頭含沙射影匆壕選中鎂
汽車在什麼情況下可以空擋滑行？
5樓：受璞金風
熄火空檔滑行的結果是：無發動機制動，一旦失去了轉向助力和剎車助力，兩者操縱時都會變的或沉重、或失靈。若滑行速度過快，在緊急轉彎或緊急制動的情況下，瞬間難以適應。
即便能夠控制，可長距離的下坡也會使剎車片急劇高溫，制動效能會降低，剎車片過度磨損，嚴重時導致剎車失靈，難免造成車禍。
空擋行駛是指駕駛員車輛在道路上行駛時，將車輛檔們改為空擋，利用慣性滑行行駛。待汽車速度降低後再掛上高擋慢慢加油提高速度。如此反覆藉以節省燃料。
其實，空擋滑行並不能達到節油的效果，反而會對離合器、齒輪等機件的磨損很大，最為重要的是空擋滑行還有很大的危險性。
一輛汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地鬆開油門，改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處於正常操作中，從車輪到所有傳動系統都與引擎緊密結合在一起，引擎轉速變慢，對於憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量，也就是人們通常說的「引擎剎車」。這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果；另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩地緩慢停下來。
相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與引擎不聯結，沒有引擎剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳(特別是超載的車輛)，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，制動力越差，滑得越厲害。值得提醒大家注意的是，如果剎車時踩下離合器，其結果同樣不妙。
尤其是下坡時，更不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。空檔滑行危害多，希望各位駕注意.
6樓：小毅車評
汽車可以空擋滑行嗎？新手司機注意，做錯了開車上路安全隱患不小
7樓：手牽手的幸福
汽車在（用於平坡）在到十字路口時（30—50米），踩離合變為空檔，讓其自由滑行，在到達前面的車約5—10米時踩剎車停住。
在下坡時，嚴禁利用空檔滑行！
空檔滑行是在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，利用車輛慣性行駛的操作方法。
空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。 空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
很多車主在談及自己省油經驗的時候，不約而同的提及到一個名詞「空檔滑行」。
所謂空檔滑行是指汽車（手動擋，不包括自動擋）在行進過程中不掛上任何前進檔，而掛在空檔的位置，利用慣性滑行，待汽車速度降低後再掛上高擋慢慢加油提高速度。空擋滑行對於很多老司機來說，再熟悉不過了，因為這樣做是非常省油的。
隨著科技的進步，化油器發動機由於汙染大，能耗高，逐漸被電噴發動機所取代，而且不用離合器的自動檔車輛也越來越多的被人們所接受，空檔滑行漸漸的被人們所淡忘。
因空檔滑行不利於在出現緊急狀況時對車輛的控制，故考駕照路考時嚴禁空檔滑行。為保證制動效果，在下坡時也應掛擋滑行。
8樓：
突發事件總是有的，生死就在一瞬間，不要空擋滑行。其次如果是自動擋，滑行對變速箱磨損很大
9樓：燕雅楓
一般不允許滑行，會燒壞齒輪軸承
科目三空擋滑行怎麼判定的
10樓：蝶去鶯飛何處問
車輛未採取制動，摘檔掛空滑行，就屬於空檔滑行了。
11樓：匿名使用者
這個一般來說，空擋滑行是絕對不允許的，如果考試過程中被發現空擋滑行，那就是直接刮掉，重新考試吧。
12樓：匿名使用者
你感覺不到他在滑嗎 要是考試儀器檢測出空檔滑行超過範圍了直接掛了
13樓：匿名使用者
科目三空檔滑行，一旦被系統檢測到了，會直接扣完一百分，導致考試失敗，所以一定要避免。
空擋滑行中，怠速升高是怎麼回事？
14樓：山東萬通汽車學院
1、影響怠速的原因一般有用電器大量耗電，進氣管漏氣，噴油管微堵。可能是其中一項或兩項引起的。
2、空擋滑行將變速器處於空檔工作狀態時，驅動輪將失去驅動力，發動機與驅動輪之間將失去動力和牽制聯絡，汽車依靠自身慣性向前滑行。那麼，如果此時出現緊急情況而需要制動時，全部的制動能量將只能由車輪制動器來提供，這就要求制動器在很短的時間內提供很大的有效的制動力，但是制動系統所提供的制動力有時也是有限的。如果車輛載重量過大，長距離、長時間的下坡，制動器因磨擦過熱而逐漸失效，這必將引起制動距離過長；
汽車空檔滑行會不會省油，手動擋車空擋滑行省油嗎？
空檔滑行的危害僅僅是在長距離下坡 就是那種山區連續幾公里十幾公里的下坡 如果一直踩著剎車，那麼剎車可能因為連續使用而過熱，導致剎車效能衰退 掛著檔位用發動機制動能防止這個情況 在空擋的時候確實會節油，因為發動機並沒有連動上4個輪子，只是怠速運轉。比如前面是紅燈，在快到前車的一定距離，就可以掛空擋滑行...
科目三考試什麼情況會被判定空擋滑行
科目三考試被判定空擋滑行的情況如下 1 換擋時間太長 這是因為學員在換擋時沒有將離合器踏板完整踩究竟，形成擋位屢掛不進後超時，而被判空擋滑行的。2 換擋不到位，擋杆又從新彈回空擋的。像換擋後擋杆又從新彈回空擋的，學員很少可以或許自動發明並改正，直到轟出 空油聲 學員不知換擋未到位，以是會跟進油門踏板...
我的是自動擋的車，今天下坡的時候空擋滑行了大概五十米左右距離，這樣對車子變速箱損壞大不大
我一直認為空擋滑行對車子沒有傷害，只是遇到緊急情況的時候會不好操作！自動擋車滑行是沒問題，但是不省油，最好別滑行 自動擋汽車在快到紅綠燈的時候有幾次空擋滑行幾十米後停下，後來發現這樣對變速箱傷害大，我已經糾正，想 不會！只有較長時間bai以較高速度空 du擋滑行才有可zhi能造成損傷，dao 而且機...