1樓：匿名使用者
雖然說朗毅是個半國產的東西但是質量還可以吧我哥哥開朗毅 操控還可以 就是後減震不完美但對於大多數人來說這好像不是問題 上海大眾的東西能開長遠了
我個人對風範印象不好 不結實就算了 檔還那麼彆扭 拋開內飾它什麼都不是
樓上說科魯茲也是對的 我3個月前買了科魯茲除了3檔一下慢 什麼都好再添點買個dsg雙離合7速+tsi直噴燃油系統的 速騰或小鋼炮吧 我開過感覺不錯
2樓：匿名使用者
不是同一個級別，鋒範a0,郎逸a級；
鋒範尺寸太小，容易顛，而且空間小，還貴。優點是比較精緻。
郎逸空間大，穩，舒服，而且6速自動擋很省油，**也很合理。
推薦郎逸
你也可以去看看福瑞迪手動。自動的就算了，4at的；
3樓：
鋒範的內空小得有點離譜，我開過一次朋友的，在裡面沒吧我頭壓扁就不錯了，而且窄胎確實是一個值得爭議的話題，要是僅僅為了省油就用那麼窄的胎，我是堅決反對的，畢竟安全才是第一位。
至於朗逸，反正我還是蠻喜歡的，至於上面的幾位朋友說的什麼不是大眾的啊，什麼上海自己的牌子啊，我到覺得無所謂，合理的**，合理的定位才是王道。
所以我推薦朗逸。
4樓：
這兩款車都不行，原因如下：
峰範就是加長的飛度，明白嗎？
大眾朗逸，雖然是大眾的牌子，但是已經脫離了大眾，屬於上海汽車的產品，在外說是pq35平臺，實際也就是pq25的平臺。
這個**範圍不如考慮福克斯或克魯茲。
5樓：匿名使用者
如果是我就選鋒範了，這車省油
6樓：恩好車
這兩個選的話，我個人更推薦朗逸！！
7樓：匿名使用者
不喜歡日本車,所以................
8樓：匿名使用者
大眾朗逸08款1.6l自動
買「city 鋒範1.5 精英版at」還是買「l**ida朗逸 品悠版1.6自動」，請給我一個比較！謝謝！
9樓：匿名使用者
朗逸啦，緊湊車型裡的長軸，內部空間寬敞。你要是拿其他車比還好說，比廣本的車，廣本除了雅閣可圈可點以外（主要是動力，內飾和正面及尾部外觀），沒什麼車好說的，光外型好是不能開的。由於本田a柱角度的設計缺陷，造成在中國路況下的司機視覺習慣錯位，開時間長了視覺很累，視野不開闊，造成隱患。
我不是瞎說啊，哥們你回想雅閣，飛度，包括奧德賽這類的mpv，是不是都是扁扁的，a柱傾斜很厲害的那種車型？另外日本車沒有發動機底蓋，開啟引擎蓋就看見腳面和地面了，這怎麼玩啊！
你說的是at車哎，有什麼操控性啊，牽引力控制和主動轉向以及防側滑系統等很多都並不是駕駛時能夠操作的。手動排擋汽車，通過自己控制檔位和方向，根據不同路況行駛，有時故意高速摘檔，有時故意低速加檔，有時低速加大油不加檔，有時告訴不加油，這都是手動才能體現的。自動檔到了2000多轉電腦自動分配加檔，踩了剎車自動減檔，除了一點方向助理，還有蝦米操控性？
聽誰說的at操控性好？我想跟他說不要誤導大家，要不那些改裝賽車的人早都換at了。
10樓：匿名使用者
都別買，全是國內自己研發的。其實還不如直接買個捷達。關鍵看機器啊。買三菱的翼神吧，可以改著玩的。
為什麼本田的1.5l比大眾1.6l的馬力要大
11樓：小魚
技術水平不一樣
本田八十年代是f1發動機**商，助邁凱倫等車隊奪冠的，發動機領域本田還是很有自己特色及水平的
12樓：匿名使用者
本田靠技術吃飯，大眾靠吹牛作假吃飯
新寶來 08款 1.6l 自動時尚型與朗逸 08款 1.6 自動品悠版那個好？
13樓：匿名使用者
自己看看吧。我偏向新寶來吧。
14樓：山裡人
福特斯啊 新寶來也不錯啊
朗逸 08款 1.6 自動品悠版與奔騰b50 1.6at 豪華型的價效比
15樓：司徒伊飛
樓主好，我的車是奔騰手動尊貴版所以對奔騰比較瞭解，現在說一下我開奔騰一年的感受和對朗逸的對比，希望可以幫到你。
對於奔騰，首先要說一下他的外形，絕對比朗逸好看！我的是鈦灰的奔騰b50，樣子絕對贊！我覺得朗逸有點挎，這點朗逸跟奔騰沒法比。
其次是配置，這個奔騰也是完勝，就像樓上那位哥們說的鋁合金輪輞，多功能真皮方向盤，倒車雷達，定速巡航，自動恆溫空調，全車真皮座椅，主駕電動座椅等等，這都是朗逸所沒有的。
第三，內飾，這個b50做的不行，門手摳的那個墊竟然是活動的！~~我也真是服了，而且內飾塑料感挺強，方向盤真皮介面縫隙不一，等等等等，這點b50狂輸朗逸。
第四，發動機，這個b50也不行，50用的是老捷達，寶來，速騰等等所用的8氣門發動機，只是在引數斜率上做了些改進，雖然增加了一些馬力，但是對於奔騰b50一噸四的體重，顯然是小了點。所以顯得50低檔的時候動力不足，但是由於50懸掛和底盤非常好，所以要是上了70，別人想摸著你的影子就不容易了。朗逸是16可變氣門，但是朗逸1.
6的動力也大不到哪去，終究車重在這了。我開過幾次朗逸，動力並不比50好多少，所以動力這方面50輸了，但是沒輸多少。
第五，品牌，朗逸是上海大眾的，但也是中國自主研發的；50是自主品牌，這點大眾是狂勝，但是深究一下，打平應該沒問題吧。
第六，**，網上可以查，或打個**就都知道了，我在這不說了。
第七，售後，天下4s一個樣，賤！你要是跟他們好說，他們不可能跟你好態度，你要是橫了，他們馬上蔫了，給你又端茶又倒水的，跟孫子似的！
下面就說一下我覺得50最好的兩點：
1。喇叭，真好，在鬧市區遇到騎自行車的在你車前面亂晃不給你嚷道的，你就按喇叭，肯定把他鬧跑了！
2。剎車，在你80km/h的時候前方20到30米處有了狀況，你踩腳剎車，你心裡第一反應就是又跟了，肯定沒問題！所以讓我對50剎車評價的話，兩個字，「放心」！
行了，就這樣吧，你看看，希望給你點幫助，如果你還想說50的小毛病的話，我跟你說50是有小毛病，什麼方向盤有時異響，自動的報錯啊，玻璃有點異響啊，氣囊燈常亮啊什麼的除了自動擋的報錯我沒遇到過（我手動的），別的我都遇到過，現在都沒問題了，而且我的車買的早，現在的車可能都沒哪些問題了，何況小毛病賓士都有，誰敢說朗逸沒有呢？
結論：1，奔騰是好車，起碼自己這麼認為；2,。買車要買適合你自己的。
差不多了，希望對你有用吧，怎麼說也是我打了將近半個小時的成果啊！
16樓：匿名使用者
首先對比**。自然是奔騰取勝。
其次考慮價效比。奔騰配備了鋁合金輪輞，多功能真皮方向盤，倒車雷達，定速巡航，自動恆溫空調，全車真皮座椅，連主駕都是電動調節的座椅。在內飾細節上更多的考慮了乘客日後的使用。
以低價買到這麼齊全的配置確實很具高價效比。
再次對比汽車的三大件。發動機。底盤。
懸掛。在發動機上朗逸佔了優勢。使用的是雙頂置凸輪軸16氣門的發動機。
奔騰在底盤使用的是新馬六睿翼的技術，因此操控效能會比朗逸更有感覺。而奔騰的懸掛更是1.6的車無人能及的。
均採用前後獨立懸掛。且都是技術較高階的懸掛。而朗逸都是技術較老的懸掛系統，後懸掛還屬於非獨立懸掛。
最後就是品牌因素了。一個是合資大眾品牌。人人皆知。一個是自主品牌。處於發展階段。
買個適合自己的車吧。去試駕去感受哪輛車更讓你喜歡。買個舒服嘛。
17樓：匿名使用者
同意樓上的，小50就是磨合期油耗有些大12-14升/百公里，高速會好些，定速不錯。本人剛掛上牌，鈦灰1.6at豪華版的。做工不夠細。
18樓：匿名使用者
樓主 朗逸有2011款了。。。不差錢的話就選朗逸了。。。分留下 ，順便給你介紹下2011款 新的鋁合金輪轂（包括低配） 白色儀表盤， 高6的那種方向盤，eps，還有一些些改動
本田鋒範和大眾朗逸那個好
19樓：品牌人大頭
朗逸好朗逸是緊湊型車，而鋒範是小型車，朗逸在底盤大小，空間上就要高一個級別。
你仔細對比一下資料，包括剎車片，鋒範是老式的鼓剎，朗逸是盤剎，區別很明顯的，包括其它的車身做工等等
朗逸要比鋒範好很多
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