1樓：山東創意藝術團
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
2樓：匿名使用者
你好，請問你的車是寶馬嘛
馬六,低速爛路異響,前輪底盤之間傳來
3樓：匿名使用者
尊敬的車主您好很高興為您解答
去修理廠檢車底盤，下支臂或者拉桿球頭有間隙造成的異響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬535i加油有異響。在室外聽不到，在地庫低速行駛時每次給油就會有一串機械的響聲。這是怎麼回事？
4樓：
輕微的「噠噠」聲是正常的，這個是正時鏈條的聲音
5樓：匿名使用者
您好，建議您先檢查下機油夠不夠，如果夠，建議您到附近維修點進行檢修，
求助：低速剎車時，底盤傳來異響什麼原因
6樓：
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
7樓：匿名使用者
剎車片材質不對，太硬了
邁騰1.8t低速或剎車減速至低速時,底盤發出很大的咕嚕咕嚕聲
8樓：匿名使用者
應該去來4s店檢查下，先叫維修源師傅檢查下底盤，然後在由質檢員出去試下車，也有可能是底盤塑料護板刮碎或者是後部懸掛拉桿球頭有量再就是減震還有是不是**有鬆動，得根據試車情況而定，現在不好說。要是你車沒什麼大的刮碰底盤應該沒什麼事，因為畢竟車才一年多。我以前在一汽大眾幹過，德國車質量還是可以的，尤其邁騰底盤特別結實，開著雖沒日本車舒服，但是質量絕對比日本車結實的多....
9樓：
這個是自動變速箱液壓渦輪工作的聲音，由於低速
時或者減速至低速時處專於低檔變換，液壓渦輪轉速
屬較快。其實幾乎所有自動擋車都有這個聲音，只是大小不同而已，一般不會有其他不良影響。隨著新車磨合一段時間後，這種聲音會略有減小。
10樓：匿名使用者
我的邁騰也是這樣，鬱悶死了，你的解決了嗎
塗指甲時用到的底油和亮油分別是什麼
底油是你在塗顏色之前對指甲的一層保護，亮油是塗完顏色之後上的一層提亮，而且又耐磨的 我覺得底油不用塗的，如果你選的是化學的指甲油，塗不塗都一樣，都會傷害指甲，我用的就不用途，因為本身指甲油是健康環保的，不用保護的，亮油我倒是經常塗，我想指甲油保持的久一點 我建議你以後用健康環保的 是加拿大的一個牌子...
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自動擋怠速不給油不走，有可能節氣門太髒，檢查清洗節氣門 節氣門訊號是變速箱的主控訊號 檢查變速箱是否過髒導致傳動阻力加大。節氣門多久清洗一次，那要根據車子的使用情況來決定。主要的重點防範意識 空氣進入引擎，讓汽油和空氣充分結合燃燒的關鍵點。節氣門的乾淨與否直接決定了發動機進氣的精確度和順暢度。如果節...
油底殼磕變形了，緊急求助,車子油底殼撞變形了！沒有漏油！有啥影響沒呢？
我的車油底殼也磕癟了，沒事，照開不誤，最近考慮裝個發動機護板.輪胎紮了不必大驚小怪.拆下來從裡面貼一塊補，俗稱 火補 補好了就沒事，照樣上高速.邁騰詳細資訊請檢視愛卡汽車 車子油底殼撞變形了！沒有漏油！有啥影響沒呢？不漏油，沒刮到曲軸沒什麼影響。變形不大不影響如果凹陷太大最好拆下來檢檢視損傷到機油泵...