1樓：鄭州萬通汽車學校
不正常，非常危險！電池液是稀硫酸，腐蝕性很強的有啊，硫酸成分，而且還會附著著腐蝕有危險，液體屬於化學劑。
你應該檢查一下線路是不是有打鐵的地方，也就是絕緣失效並且接觸到金屬放電，或是佈線不符合要求；或者是你車上是不是有什麼大功率的用電器耗電量大，用電比充電大如果是從上面的加水口溢位，可能是電解液或者電瓶水多了，可以繼續使用；如果是外殼漏，一般是塑料網殼有破損，需要修補好，即可。
提醒你一下可以準備換電瓶了。
2樓：
不正常。無論是原廠生產過程中清潔不好導致漏液，還是使用過程中漏液，都不正常。常規電瓶電解質是酸性的，漏液會腐蝕周圍的物體，可以造成事故；漏液必定漏酸，導致電解質成分下降，比重下降，內阻增加，容易發熱、甚至出現「鼓包」，嚴重時電瓶失效。
3樓：匿名使用者
你好，輕微的漏液屬於正常情況，但是如果很嚴重，就需要立即更換電瓶了，以免有安全隱患，推薦駱駝，耐用，壽命長，電瓶蓋採用了迷宮式的特殊設計，讓電瓶有很好的的密封性。
4樓：北京萬通汽車學校
不正常，是殼體裂痕造成的，如果嚴重，建議更換。
5樓：匿名使用者
肯定不正常啊，我的駱駝用了四年多了都沒出現這種問題，建議你也快換個新的。
6樓：匿名使用者
不正常吧，要換個新的了。
汽車電瓶漏液會有何後果?
7樓：我不會玩魚人
1、鉛酸電池漏酸首先會對環境和設定有腐蝕的風險；
2、鉛酸電池漏酸一般分為假漏酸、殼體漏酸、端子漏酸。解決：假漏酸一般電池在工廠時清洗有殘留，在使用過程中，空氣潮溼的環境中最有可能出現此種情況，清理後就沒問題了；
3、殼體漏酸有兩種情況，一是蓋和殼沒有密封好，二是殼體破裂，這種需更找電池，端子漏酸有兩種情況，一是在清洗時，端子孔裡面有殘餘，在使用過程中，會出現端子生成銅綠，此種情況可以清理乾淨後，烘乾，塗上凡士林密閉，一般都能解決。
另外一種是出現最普遍是負極端子漏酸，這種是電池在使用後期，負極會有微縮現像出現，導致端子膠和端子有縫隙。
4、、電池漏酸除了有腐蝕風險，更會有熱失控的風險，如電池漏酸的話，會導致電池內部酸少，充放電時內阻大，產生更多熱量，熱量會使浮充電流增大，電池增大會使溫度升高，最後導致熱失控，俗稱鼓肚。
擴充套件資料：
汽車電瓶養護
1、熄火前關閉所有燈光
有的老款車型並不支援熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。
2、熄火前關閉空調及音響
空調系統涉及壓縮機、鼓風機,音響也是高功率用電裝置,熄火前不關閉,下次著車時會自動啟動,此時會對電瓶造成較重負擔,對電瓶造成損傷。
尤其是一些**發燒友對汽車進行了音響改裝,平時耗電增加,啟動時對電瓶的衝擊會更大。所以不管您是臨時停車還是長時間停車,在熄火前都要把空調和音響關閉。
3、避免車輛長時間停放
安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每週開一次車,車程最好在20分鐘以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。
4、熄火前關閉車窗
汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。
5、保持電瓶的乾淨整潔
進行定期檢測是延長汽車電瓶使用壽命的有效手段,用專業電瓶電極刷或是廢棄牙刷清理電池正、負極上的粉塵和腐蝕物。在接觸表面塗上凡士林或脂肪物質形成一層保護膜。
8樓：陳mc樂園
1、鉛酸電池漏酸首先會對環境和設定有腐蝕的風險，建議更換；
2、鉛酸電池得看你說的漏酸是指那種型別的，一般分為假漏酸、殼體漏酸、端子漏酸。解決：假漏酸一般電池在工廠時清洗有殘留，在使用過程中，空氣潮溼的環境中最有可能出現此種情況，清理後就沒問題了；
殼體漏酸有兩種情況，一是蓋和殼沒有密封好，二是殼體破裂，這種需更找電池，端子漏酸有兩種情況，一是在清洗時，端子孔裡面有殘餘，在使用過程中，會出現端子生成銅綠，此種情況可以清理乾淨後，烘乾，塗上凡士林密閉，一般都能解決，另外一種是出現最普遍是負極端子漏酸，這種是電池在使用後期，負極會有微縮現像出現，導致端子膠和端子有縫隙。
3、電池漏酸除了有腐蝕風險，更會有熱失控的風險，如電池漏酸的話，會導致電池內部酸少，充放電時內阻大，產生更多熱量，熱量會使浮充電流增大，電池增大會使溫度升高，最後導致熱失控，俗稱鼓肚。
4、建議找電池生產廠更換電池。
9樓：途虎話養車
電瓶漏液的情況基本意味著電瓶壽命不會太久了。建議提前更換掉比較穩妥。
10樓：興亮示戊
汽車電瓶漏液可以產生2個後果，1是電解液是稀硫酸，可以腐蝕車體和其他的裝置，2是電瓶的單格液體漏光了以後，極板直接與空氣接觸，造成極板氧化，縮短電瓶的使用壽命。
汽車電瓶漏液是可以修補的，先把電解液倒出來，用塑料焊槍修補好以後，再加入電解液就可以了，注意加好了電解液充滿電以後要調節電解液的比重。
11樓：簡問秋
1、會對環境和設定有腐蝕的風險，建議更換；瓦爾塔、深圳瑋麗寶abm汽車電瓶廠家、風帆都是***的品牌，**abm汽車電瓶會比較有優勢
2、會有熱失控的風險，如汽車電瓶漏酸的話，會導致電池內部酸少，充放電時內阻大，產生更多熱量，熱量會使浮充電流增大，電池增大會使溫度升高，最後導致熱失控，俗稱鼓肚。
3、建議找電池生產廠更換電池。
電瓶漏液是怎麼回事，必須要換電瓶嗎？
12樓：領脈科技
你好，電瓶老來化或者壽命到了源
可能會導致電瓶漏液的，電瓶漏出的電解液會腐蝕電瓶本身和電瓶附近的汽車零件，造成安全隱患。為了您更好的用車體驗，我建議你更換新的電瓶，推薦駱駝電瓶，電池蓋採用了迷宮式的設計，能有效避免電池漏液
13樓：ai娃娃機
電瓶漏液可能是電瓶壽命到了，需要更換新電瓶。我上次漏液之後換了一塊駱駝電瓶，4年了，還沒出現漏液的情況。
14樓：king領
一般情況下，覆電瓶漏液比制較常見的就是上蓋和底槽之間的密封性
不好，導致開裂，而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發生，有如下檢查和處理方法：
1、需要對電瓶的外觀進行檢查，檢查外殼是否破裂，漏液上面情況有微小的洞或溢位的話，可採用塑料電焊補上，補上之後可以用比重鏡側一下電池液的容度，看情況可以加適量和的硫酸和純淨水。如果是蒸發的話就拿去加點液。
2、第一步沒問題的話，取出面板，檢視安全閥是否有滲漏的痕跡。如果沒有則進行下一步，如果有則需要對安全閥進行檢修或更換。
3、在前兩步都沒有異常的情況下，需要進行氣密性測試，即在水中加壓充氣，檢視是否有氣泡，如果有則說明有滲漏現象，沒有則說明正常。
如果是電瓶外殼破損造成電解液漏的厲害，時間不長電解液漏完了，而且流出來的電解液也會腐蝕電瓶周圍的車身或者零部件，請根據實際情況對照上述檢查和處理方法決定是否維修或更換。
15樓：匿名使用者
電池虧電不見得是電池缺液，你應該檢查一下線路是不是有打鐵的地方，也就是絕緣失效並且接觸到金屬放電，或是佈線不符合要求；或者是你車上是不是有什麼大功率的用電器耗電量大，用電比充電大
16樓：毛小毛
可能是電瓶老化了吧，密封性不行了，要換新的電瓶才行。
汽車電瓶漏液是什麼原因
17樓：全國卷的你
一：是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成；
二：是安全閥滲酸漏液；
三：接線端處滲酸漏液；
四：其他部位出現滲酸漏液。
電池在使用時因輸出電流過大 ，連續放電時間太長，導致電池溫度升高，就容易出現漏液現象，小電流放電時間長了也會漏液，低於標稱電壓繼續工作就有可能造成漏液。
電池漏出的液體是鹼性很強的氫氧化合物，腐蝕性強，可導致電池匣的簧片鏽蝕，接觸不良或不通導，要預防電池漏液腐蝕用電器，最有效的方法就是電池不要過度使用，長期不使用的電器，把電池取出來。
18樓：匿名使用者
晚上好，汽車電瓶漏液一般原因是行駛年頭多了電瓶自然老化，或者電瓶質量不好，或者發電機充電電流過大造成的，需要更換老化的電瓶，檢查更換充電電流過大的發電機。
19樓：途虎話養車
電瓶漏液的情況基本意味著電瓶壽命不會太久了。建議提前更換掉比較穩妥。
20樓：匿名使用者
如果是從上面的加水口溢位，可能是電解液或者電瓶水多了，可以繼續使用；如果是外殼漏，一般是塑料殼有破損，需要修補好，即可；
21樓：匿名使用者
電池虧電不見得是電池缺液，你應該檢查一下線路是不是有打鐵的地方，也就是絕緣失效並且接觸到金屬放電，或是佈線不符合要求；或者是你車上是不是有什麼大功率的用電器耗電量大，用電比充電大
22樓：匿名使用者
一、常見的漏液現象：
1、上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液；
2、帽閥滲酸漏液；
3、接線端處滲酸漏液；
4、其他部位出現滲酸漏液。
二、電瓶漏液故障的檢查和處理：
1、先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。
2、取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再開啟帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。
3、完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試(放入水中充氣加壓，觀察電瓶有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液)。
4、最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
汽車電瓶漏液了，是否需要換？
23樓：孤巷裡遇見你
一般情況下，電瓶漏液比較常見的就是上蓋和底槽之間的密封性不好，導致開裂，而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發生，有如下檢查和處理方法：
1、需要對電瓶的外觀進行檢查，檢查外殼是否破裂，漏液上面情況有微小的洞或溢位的話，可採用塑料電焊補上，補上之後可以用比重鏡側一下電池液的容度，看情況可以加適量和的硫酸和純淨水。如果是蒸發的話就拿去加點液。
2、第一步沒問題的話，取出面板，檢視安全閥是否有滲漏的痕跡。如果沒有則進行下一步，如果有則需要對安全閥進行檢修或更換。
3、在前兩步都沒有異常的情況下，需要進行氣密性測試，即在水中加壓充氣，檢視是否有氣泡，如果有則說明有滲漏現象，沒有則說明正常。
如果是電瓶外殼破損造成電解液漏的厲害，時間不長電解液漏完了，而且流出來的電解液也會腐蝕電瓶周圍的車身或者零部件，請根據實際情況對照上述檢查和處理方法決定是否維修或更換。
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電池壽命：
新車的原車電瓶質量非常好的，你用這麼短時間，肯定是長期虧電造成了極板硫化和正極板軟化。
因為音響改裝的盛行，其它的車載用電器也越來越多，有許多車主將車廂當成了等候過程中的玩樂空間，這也使許多車主的汽車電瓶使用壽命短到3、4個月就報廢掉。
絕大多數的原因都是停車過度用電造成的，而且，經檢測發現，這些車主使用後的汽車電瓶，除了極板硫化嚴重以外，還有許多電瓶存在著正極板軟化和板柵腐蝕這樣不可修復的物理性損壞，這種物理損壞不象極板硫化那樣可以用蓄電池壽命延長器來除掉與防止極板硫化物而恢復容量，正極板軟化是不可修復的。那麼這種現象是怎樣造成的呢？要了解原因，就要了解充放電時汽車電瓶正負極板的反應機理。
電瓶正極板的氧化鉛是由阿爾法氧化鉛和貝塔氧化鉛組成的，阿爾法氧化鉛充當骨骼，形成了多孔狀態，貝塔氧化鉛的荷電能力強，很軟，參與充放電反應。阿爾法氧化鉛只能夠在鹼性環境中產生，而貝塔氧化鉛是在酸性氧化鉛中產生的。
過放電的時候，正極板的阿爾法氧化鉛就會參與放電反應，生成了硫酸鉛。充電以後，不會生成阿爾法氧化鉛，在酸性環境中，只能夠生成貝塔氧化鉛，這樣，多次過放電的汽車電瓶正極板當中充當骨骼的阿爾法氧化鉛就會逐漸減少，導致了不可恢復的物理性損壞---正極板軟化。
因而，想要使汽車電瓶使用壽命達到最佳，除了給汽車電瓶並聯蓄電池壽命延長器來防硫化除硫化以外，還要注意不過放電、不虧電來防止汽車電瓶正極板軟化，經常停車聽**或者經常短途低速行車的話，要半個月左右給汽車電瓶充電，這樣才會使汽車電瓶使用壽命最長，使汽車電瓶這個重要部件始終保持在最佳工作狀態。
汽車電瓶漏液會有何後果，汽車電瓶漏液了還能繼續再用嗎？
汽車電瓶漏液可以產生2個後果，1是電解液是稀硫酸，可以腐蝕車體和其他的裝置，2是電瓶的單格液體漏光了以後，極板直接與空氣接觸，造成極板氧化，縮短電瓶的使用壽命。汽車電瓶漏液是可以修補的，先把電解液倒出來，用塑料焊槍修補好以後，再加入電解液就可以了，注意加好了電解液充滿電以後要調節電解液的比重。故障的...
汽車電瓶漏液了，是否需要換
一般情況下，電瓶漏液比較常見的就是上蓋和底槽之間的密封性不好，導致開裂，而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發生，有如下檢查和處理方法 1 需要對電瓶的外觀進行檢查，檢查外殼是否破裂，漏液上面情況有微小的洞或溢位的話，可採用塑料電焊補上，補上之後可以用比重鏡側一下電池液的容度，看情況可以加適量和...
汽車電瓶線發熱正常嗎，汽車電瓶能打火 ,電瓶線發燒燙手怎麼回事
如果行車一段時間，應該發熱的，但是，不能燙手。正常打車時不超過10秒內線發熱說明電極接觸不良！你要連續打車超過20秒什麼車的電瓶線都燙手！回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 汽車電瓶發熱這個是正常現象，就是說這個發動機工作的過程中，這個發電機會給電瓶充電的，這個電瓶有輕微的發熱現象，還...