1樓：興力量
一般這種情況出現在早上第一次起動，主要原因是離合器分離不徹底。
根本原因是離合器磨擦片問題，根據離合器公司技人員提供的方案，早上起動熱熱車。絕大部分公司都不將其列入摩托車故障內。
包括早上起動打風門也一樣，不列入故障內容！
2樓：www_坑我
立刻更換潤滑油！！！你車是使用了不適當的潤滑油引起的（不知道你當地氣溫多少，加入的潤滑油標號是多少，所以無法確切回答，但根據市場流行的潤滑油經驗，零度以上使用15w/40的潤滑油，零度-零下10度使用10w/30，零下10度一下，5w），如果是假冒的劣質潤滑油，那對發動機的危害是極大的。
強烈建議立刻換可靠的潤滑油！
3樓：投機士
1:氣溫低導致離合器分離不夠徹底出現發衝（一般在冷車時出現）2：檔位撥叉不到位
以上兩種原因是為該問題主要原因，具體解決方法如下：
（1）；到專業修理處檢查離合器，離合器索是否有問題（2）；自己調整下離合器手柄自由行程（在發動機怠速下踩住後剎放1/3離合器不熄火為準）
（3）；在發動車子以前先掛進1檔，捏住離合器朝前或後推動車子，再掛空檔啟動發動機就可避免
這個問題主要還是離合器的毛病（大部分的雜牌車在使用2-3年以後都會出現類似問題）
4樓：
啟動的時候離合器跟油門的配合，熟練了 就不會了
5樓：匿名使用者
冬天需要打風門其實還是比較正常的.那是為了改變油氣混合比.如果夏天還要打那就不正常了.你需要去看看化油器是不是堵住了...
1檔前衝,我告訴你一個方法.如果你的車是迴圈四檔的話,你可以先掛四檔(最高檔,往後踩),然後掛一擋再起步...你看看行不行...有時間去把變速箱微調一下...
愛車一族...
6樓：戰神
離合器分離不徹底
保養一下離合器
為什麼摩托車早上起來掛一檔往前衝熄火
7樓：白薇視覺
冬天機油變得粘稠 由於車採用的是溼式多片離合器（即；離合片為多片疊在一起，整個離合器浸在機油中）第一次掛擋，雖然離合手柄握緊，分離頂杆也把離合上下板壓鬆，但是離合器主動片與從動片還是被機油粘在一起，從而造成車輛前衝並且熄火，然而這樣一衝一頓就把粘在一起的離合器主動片與從動片強行拉，再在啟動這種現象就消失了，但這樣對發動機的損害是很大的，尤其是離合大轂和變速系統更為嚴重。只要再熱車後趁熱放掉發動機內的機油，再換上新機油。每天早上發動車子先熱車二.
三分鐘即可。
正確掛當
1起步：發動機啟動後，先要預熱3-5分鐘，才能起步行駛。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。
預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇氣缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損。起步前，應先觀察周圍的情況，併發出訊號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調。
握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放鬆離合器手把，右手配合慢慢加油，若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門，要儘量控制發動機轉速不要太高，使發動機在離合器從「開始接合」到「完全接合」這個過程中轉速一直保持穩定。
2換檔：摩托車起步後，接下來就是加速換檔的操作。換擋時，離合器「分離」這段時間是「空走區間」，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種「慣性」行駛。
因此，要儘量縮短離合器的「分離」時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然後關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然後輕輕鬆開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換檔就可達到最高車速成檔。
摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。
由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。
3停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空檔，將前後輪同時均力剎車，操作剎車系統時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在溼路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統;在高速緊急狀態剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速鬆開，再剎住。
8樓：耐牡汲儆
冬天天冷了 ，機油變得粘稠 由於本車採用的是溼式多片離合器（即；離合片為多片疊在一起，整個離合器浸在機油中）第一次掛擋，雖然離合手柄握緊，分離頂杆也把離合上下板壓鬆，但是離合器主動片與從動片還是被機油粘在一起，從而造成車輛前衝並且熄火，然而這樣一衝一頓就把粘在一起的離合器主動片與從動片強行拉，再在啟動這種現象就消失了，但這樣對發動機的損害是很大的，尤其是離合大轂和變速系統更為嚴重
只要再熱車後趁熱放掉發動機內的機油，再換上新機油。每天早上發動車子先熱車二.三分鐘即可。
冬季推薦南方使用30號摩托車專業機油，北方使用15w/40多級機油，東北 內蒙等高寒地區使用15w/30多級機油
機油推薦使用長城.崑崙.統一.殼牌.美孚等國內外知名品牌。並且要到信譽高的維修店或專賣店購買，
另外冬天把摩托車推入有暖氣的房內（此房間內不能使用明火，以防發生火災）
9樓：希※望
天氣涼了.早上剛起來車子沒預熱.在這個期間油門很難掌握.你調一下離合器.在起車的時候大點給油門就ok了。
10樓：常山趙子龍
每天早上發動車子先熱車二.三分鐘,冬天是這樣的,2可能化油器有水或油質量差
11樓：匿名使用者
早上冷車這個現象不奇怪，是離合器的摩擦片有點粘住．你在車沒有發動的時候先抓住離合掛一檔，然後離合不要鬆你用腳撐地面讓車往前動一下，會感到車剛開始的時候阻力很大，忽然又會一輕鬆．表明摩擦片已經分開了．然後再發動掛一檔就不會熄火了．
解決方法：1.更換符合廠家規定的優質名牌機油，不要迷信專用機油，專用機油很多都是偽劣騙錢．
2.檢查離合器的自由行程，太大的話就調小一點，這樣分離就徹底一些，不容易被機油粘住．
12樓：金色精靈鼠
呵呵,遇到知音了,我的天馬和你一樣!離合器的問題,我花了25元換了一組,問題解決了,現在一點也不衝!呵呵!
這個問題越冷越重,可以先5當,開啟離合!不會有衝的現象!但修摩托的說費機子!
所以我就換了,沒事的對機子沒影響的,也不太貴,建議你還是換了把!!!對了,我看了他們的回答!換機油效果不是很明顯!
因為機油在很短的時間內就髒了,也不像包裝說的那麼好,我不說你也應該知道的!!哈哈!
13樓：不再憂鬱的魔
stop3020 - 試用期 一級
--- 回答的很好，廢話沒有,正中問題的實質
14樓：買菜歸來
離合器沒控制好的緣故
摩托車冷車可以正常起步 熱車停下後會熄火 然後捏緊離合掛一檔直接往前衝？
15樓：彭縱
正常，有兩個小竅門1啟動前掛檔握緊離合器然後推一下摩托車，離合就分離了
2空擋啟動，然後握緊離合器熱車3-4秒，再掛檔就不會了
摩托車冷車難啟動怎麼辦
摩托車冷車難啟動可以選擇正規發動機機油 定期清洗空濾 維修氣門間隙 調整化油器等。1 故障原因 發動機機油的原因 一般冷車難啟動的故障中，發動機機油為首先考慮的問題，尤其是在北方如果發動機機油選擇不正確，那麼就會導致冷車難起動，機油一般主要看黏度，一些車友在選擇機油的時候就像商場購物一樣，青睞選擇物...
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我的小踏板摩托車冷車啟動很正常，但是車跑熱後，只要熄火了就啟動不了了，火花塞上面那根線不出火了
這是典型的電路問題，大多是因為熱車以後 線圈的絕緣效能下降，首要檢查的就是 版點火線圈權，因為其離熱源最近，可以用外接線檢查，就是在熄火時用一根線連線點火線圈的紅黑線，一面啟動發動機一面把外接線搭鐵如果無火花就要更換點火線圈，有火花就用同樣方法檢查觸發線圈，點火器，如果點火器，觸發線圈無故障那就是高...