1樓：陳立民老師
本田思域是不可以改19寸輪轂的。
本田思域汽車改裝大輪轂最大的影響就是舒適性降低，因為扁平比會發生變化。因為輪轂換大，在不改裝其他東西的前提下， 胎壁變薄，路感就會越強，舒適就越差。
過分的追求大尺寸、大扁平比，這樣不僅會大大影響車輛的行駛效能，還會增加車輛的油耗，影響舒適性，甚至影響到安全。增大的輪轂一般多少都會增加重量，隨著重量的增加，輪轂的慣性也會增大，這會使車輛加速受到嚴重影響。
2樓：匿名使用者
理論上可以，但是實際改裝起來難度太大了一般思域國內外改裝主流是17寸，在不影響整車平衡的情況下。成熟改裝追求的是平衡，不能只追求單方面 您覺得呢？
3樓：匿名使用者
不可以，19指的是英寸輪圈的內徑，太大了，能換18配45高的胎就不錯了。
4樓：匿名使用者
如果沒記錯原車是16的。205/55/r16的。
首先確認你能不能找到et值和你相符的19寸的鈴。簡單點說，就是不推薦19的，最大18。19的因為胎的扁平比要很高了，所以19的一般胎寬都在245以上，太寬了，你的車在打方時會蹭輪眉內側。
二是可能會抖，三是你找不到扁平比那麼高的輪胎，整體直徑加大，里程錶會不準，4是扁平比太高，路感很硬很不舒服，5是19的胎會很貴的。這一套下來就算你買一般配置每個小2萬下不來。6油耗會增高。
以上如果你都不在意，行，那你準備好銀子吧，非要上19，包括你的避震、剎車都要跟著升級，但事後你會覺得換輪轂那些錢太小兒科了。
建議最大18，上個225or235/45/18的就可以了。
5樓：匿名使用者
扁平比要選擇的合適的話問題不大
我的新思域16寸的輪轂。換18.19的那個最適合，應該配啥胎，這根據啥算
6樓：匿名使用者
思域這車你想換18或19的，算了吧，那樣輪胎太薄了，以後你就不要想上馬路牙子了，也不適合中國道路，經常爆胎！如果你是今年的新一代思域，那麼你原廠應該是215 55 16的。要換建議更換高配215 50 17的。
視覺效果已經非常好了。新思域1.5t這個動力配馬牌csc3這款輪胎，爽翻了！
這個動力配這個輪胎的抓地太牛了！ 具體計算比較複雜。你網搜一下「輪胎輪轂計算器」就可以了。
這款胎**較貴，**1000/條左右。但你換上後你會發現太霸道了。
7樓：匿名使用者
上網查詢就行。有個專業改裝網
原車17寸輪轂能改19寸輪轂嗎
8樓：_侵城
不可以19寸輪轂磨損輪胎比較厲害
。國內的道路太差，懸掛又硬，不適合換專19寸。
大號的輪胎屬更多的是偏向於效能取向的。凡是偏向效能取向的車的胎，它就一定沒有正常的。
輪圈大了之後，輪胎就薄了。輪胎薄了，最直接帶來影響就是它的減震效能下降了。因為輪胎它就是充氣的就是減震， 把它變薄了之後，它減震效能就下降了。
鋼輪轂首要優勢是製造簡略，本錢相對較低，抗金屬疲倦能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。首要用於大型車輛，如卡車，工程車輛等等。
合金輪轂其優勢是重量輕，製造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是製造技術雜亂，本錢高。如今合金輪轂廣泛應用與汽車。
參考資料
愛卡汽車：
9樓：途虎話養車
輪子改來裝要保持原有的車輪直徑自和寬度，直徑必須bai不能變，會影響du車輛油zhi
耗里程數的判斷。寬度可以看dao情況稍微增加一兩㎝，看的情況就是方向打死會不會碰到翼子板什麼的，增加寬度一般都會增加油耗。如果要換建議重點在於輪子減重和略微增加寬度和換效能胎，這樣是最容易提升效能的途徑。
增加寬度和換效能胎後聯絡測試剎車力度還夠不夠不夠就換…很麻煩的途徑。增加寬度和換效能胎後聯絡測試剎車力度還夠不夠不夠就換…很麻煩的
10樓：伊森弓長
當然可以改，別聽那些人瞎扯，大多數車企售一款車還賣兩種規格版的輪胎，低配和高配輪轂輪胎權是不一樣的，並且還允許消費者自行選擇。前提是選用的輪轂是可靠的，最好是原裝的高配輪轂，如果不是要選大廠的出產的輪轂，比如戴卡，萬豐等，或從國外定製鍛造輪轂，輪轂的孔距和偏距值與原配要一致，輪胎要選擇外徑和原配相差不大，保證行使速度與時速表一致。改大輪轂後車胎扁平比變小，視覺效果變好，行使穩定性和側向支撐變強，缺點是油耗變大，最後年檢（現在新車6年免上線，都不必擔心）和過戶要恢復原狀，所以原配的輪轂輪胎最好保留別扔掉。
11樓：匿名使用者
不可以，影響車輛安全
本田思域換電瓶能斷電嗎
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自己去 京東查。大牌子的全合成4l都在220以上。雜牌子的一百多，80 90都有。很好的要400以上。比如嘉實多極護。美孚一號 東風本田思域需要全合成機油嗎 不一定 半合成的就可以了，想對發動機好一點就用全合成的，本田機油都偏稀的，不要太稠了就行 汽車維修店知道，你去換機油就可以了 本田思域用全合成...