1樓：匿名使用者
樓主，我不想用什麼引數來幫你做比較，因為我想這些引數你一定已經在網上看了很多，我也不想多談其配置，因為功能你可能自己也去試過，而且，配置其實大家都差不太多，所以，我想從下面這兩個方面來談談我的看法。
1. 品質。我們去商店買衣服，兩件一樣的衣服，都是6個釦子，領子都是一樣硬，但是**確實100和300的區別，這是為什麼呢？品質！要看布料的品質，和做工的品質。
思域：東風本田的第一款轎車，它的生產是與crv共線的，這條線的設計佈局非常緊湊，他有一個重要的特徵，下線時沒有專門的質檢，其質量靠裝配工相互保證，也就是說上一個工人裝配的東西由下一個工位的工人檢查。這條線還有另一個特徵，速度快，基本每55秒就要生產出一輛車，不知道你對這個有沒有概念。
你可以想象一下，一條線上每個工人都必須在這麼短的時間內把東西裝上去，即使是熟練，還能像我們吃飯一樣嗎？吃飯還有可能把飯吃到地上去了呢，何況，裝車的工人不一定是長期從事汽車工作的，可能是從勞務公司臨時僱來的人。
307：這輛車是與世嘉3廂共線生產，神龍公司並沒有預計到今年世嘉會一鳴驚人，突破1w輛/月，以致產能規劃沒有跟上，出現世嘉供不應求，但即使在這種情況下，神龍公司並沒有加快流水線的速度，依然是每1分20秒/輛車，因為他們認為這樣才能保證工人在比較舒適的環境中很好地工作。而且，每輛車下線都必須進行一系列的測試，包括制動/轉向/電器/排放/甚至操縱力的大小....
如果有一項不合格，都是不允許下線的。
2. 效能。
標緻源自歐洲，在歐洲，對人的保護是最最重要的(這和日本人對省油的概念差不多，因為日本缺少能源)。標緻的車身採用了3級吸能設計，在最前方有吸能橫樑，發動機艙兩側的縱梁採用鐳射拼焊板，作為高速碰撞時的二級吸能，但是座艙卻採用了高強度的進口鋼材，像一個籠子一樣保護座艙，再在座艙裡面加上氣囊，這個結構的優點可能有點難以理解，可以打一個這樣的比喻：用鋼筋扎一個籠子，裡面墊上一層棉被，外面包上一層石膏，再在最外層加一層用藤條編織的保護。
而日本的車，強調省油，省油的方法是什麼？？？想過沒有，那就是減重，怎樣減少重量呢？顧客一眼就能看到的那些電子裝備肯定是不能減了，那是他們唯一的本錢，所以減少的重量全部在於減薄鋼材用量。
其車身結構可以這樣理解，用石膏做一個盒子，在裡面墊上一層棉被，外面再包上一層棉被。
現在樓主想想吧，看得到的東西你自己看過，看不到的東西我上面介紹了，希望你能綜合考慮，並祝你選到一輛越開越喜歡的車！！！
2樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。
平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：9.
28-11.98萬
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
思域，安全性307強，油耗思域強，配置差不多
關鍵思域好開
4樓：胖子為車狂
這回小日本贏了。思域吧。安全性都差不多，思域動力強油耗少者一是不爭的事實，**自己看，我認為同等檔次思域信價比肯定好
5樓：匿名使用者
思域省油但是車身較薄，安全性弱一些；
307車身結實，但是油耗稍高。
自己根據實際選擇吧
6樓：愈爾竹
不管配置是什麼 、 我會義不容辭的選擇本田思域的、 我暗戀她不是一天二天的事了、 其他的車都靠邊站站
2010款標緻307兩廂——本田思域，我到底應該選那個？？？
7樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。
廠商**：9.28-11.
98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
8樓：匿名使用者
根本不用比嘛 呵呵 肯定思域好老
兩車主打都是運動舒適 但底盤懸掛調教的都是思域更舒適點 而且思域的搭載的這款發動機可是很有名的 聽說它的效能在還未完全發揮出來呢 但看看引數1.8的車功率達到108kw 很恐怖了 思域而且很省油 具體怎麼樣一時半會也說不上來 反正我體驗過思域 唯一的缺點車子比較輕 高速時不太穩定 輪胎噪音較大 別的沒什麼 買回來你慢慢體會爸
我是位領域車主 你不是開怕薩特很舒服嘛 那就相信我沒錯的 思域 某些地方跟領域有點相似哦 思域我也常開 高速會飄 內飾很女性化
9樓：匿名使用者
對車不瞭解的人,看網上只能更加混亂,用車用有各的好主要是看你注重哪方面,如果不說出你的需求度誰也不好說307感覺沒思域好看
法國車比較適合大眾化的口味,無論哪方面都做得比較綜合,負面影響聽得比較少,不知道是不是不怎麼出名的原因
日本車注重節油,看起來大方
你更應該說出你實際出發的角度,不然也不好說大眾車你就不用考慮了,女孩子開車一般比較慢對車型漂亮程度要求高,時尚.安全性略顯一般售後這一塊的話根據自己對車的愛惜程度有關
建議你選擇飛度
這款車外型漂亮,安全度也高,而且受關注程度也高,是一款大眾性的取向車型
像本田車的維修率是1.3,安時保養,注意一下維修售後的關鍵性問題基本上不會有什麼問題
10樓：痞仔紳仕
307跟思域沒有什麼可比性，各方面效能都低於思域。個人覺得307是款比較失敗的車子。
11樓：雷帝_伊凡
法國車 內室還是不錯的...
但是我不併不看好 法國車 維護成本 品牌質量都不是很好
12樓：匿名使用者
真的 我必須告訴你 你最好選307 我朋友就買的307客觀的說一下 307除了屁股不好看一點別的都沒問題 而且安全性真的沒的說
空間大 外觀大氣
思域的話 看著總感覺憋屈 最重要的是不知道你信得過日本車麼 呵呵 吸能啊 還是算了吧
絕對的307
沒事去論壇逛逛 很長知識的。。。
13樓：匿名使用者
你要不想早死就選307，像樓上某位說思域好的朋友說的「唯一的缺點車子比較輕 高速時不太穩定」，你不想在高速上開一輛跑起來不穩定的車吧？
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說307不如思域的純扯淡，有本事對撞一下試試！去網上找找307和思域迎面相撞的新聞看看吧，307司機被警察帶走，思域司機被醫生帶走。別跟我說買車不是用來撞的，誰都不想撞，但是撞一次就要你命！
另：307這款車車型老了點，其實樓主也可以考慮兩廂世嘉，比307好看，基本效能安全啥的都跟307一樣的。
標緻307奔騰福克斯馬自達3本田的思域哪個結實點耐撞點
307更耐正面碰撞，在修車廠，我看到了除奔騰以外的拆解樣子。你好，我是東風標緻官方購車顧問 9.28 11.98萬。夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，也不同。東風標緻307的 整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅 個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制 定速巡...
本田凌派和思域哪個好，凌派和思域哪個好
普及一下哈，這兩個都是本田的車，凌派是廣州本田的，思域是東風本田的。不管是新車還是二手車，本田的車在國內口碑都還不錯 車子省油 空間夠大 車子耐用毛病少。廣東那邊好多七代老雅閣開個30多萬公里也照樣跑，換成德系車這時候已經進入要經常維修的狀態了。要說這兩個車哪個好？我覺得還是要從日常的用車成本上來考...
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