1樓：火虎
水穩層要7天，下封后方可通車。重車是不允許通行，小車子在上面均速行駛且不剎車，影響倒不是很大。當然進行一下處理，要通行也不是不可以，上面蓋上一層20公分的土，然後在進出口的地方墊平，讓車子能勻速平順通過，不要剎車和突然加速，一般沒問題。
水泥穩定碎石作用原理：
水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。
它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水泥穩定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側限抗壓強度可達5.0mpa，較其他路基材料高。
水泥穩定碎石成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高階路面的理想基層材料。
2樓：曾塔裡
能走車水泥穩定碎石作用原理：水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。
它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水泥穩定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側限抗壓強度可達5.0mpa，較其他路基材料高。
水泥穩定碎石成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高階路面的理想基層材料。
3樓：匿名使用者
水穩層一般要7天，下封后方可通車。一般的，重車是不允許通行，小車子在上面均速行駛且不剎車，影響倒不是很大。當然進行一下處理，要通行也不是不可以，上面蓋上一層20公分的土，然後在進出口的地方墊平，讓車子能勻速平順通過，不要剎車和突然加速，一般沒問題。
4樓：
20公分的泥土覆蓋在上面肯定對瀝青路面不好的！
建議鋪設瀝青時清除！記得要灑乳化瀝青
5樓：匿名使用者
緊急用途沒有選擇！損壞要負責修復！
道路基層用水泥碎石穩定層與混凝土層區別
6樓：我本嬌荷
一般而言，公路，尤其是高等級公路，用水穩碎石的較多，這屬於半剛性基層，這種材料的無側限抗壓強度最高不過7兆帕。這種結構還是基於強基薄面原理。因為公路一般路線較長，將水穩碎石換成混凝土成本將大幅度增加，而且，在這種公路上，雖然通行量大，但是停車的一般較少，或基本沒有。
基本沒有長時間不動的荷載。
混凝土基層一般用於城市道路，這叫複合式路面結構。城市道路的通行特點是車流量大，車流狀態複雜，經常有長時間停車，頻繁啟動剎車燈，這對於路面在高溫時是非常不利的。
路面工程的水泥碎石穩定層可以用混凝土代替嗎?
7樓：匿名使用者
不可以，作為基層的水泥穩定層，他沒有混凝土那樣的硬度與剛度，是底基層與面層的過渡層，能夠自由伸縮，因此不能夠用混凝土代替
8樓：匿名使用者
可以，但是用混凝土代替是注意拉毛，還有混凝土成本較高
9樓：匿名使用者
整個替代可以，不能區域性替代。不均勻下沉
10樓：杜易真
一般而言，公路，尤其是高等級公路，用水穩碎石的較多，這屬於半剛性基層，這種材料的無側限抗壓強度最高不過7兆帕。這種結構還是基於強基薄面原理。因為公路一般路線較長，將水穩碎石換成混凝土成本將大幅度增加，而且，在這種公路上，雖然通行量大，但是停車的一般較少，或基本沒有。
基本沒有長時間不動的荷載。
混凝土基層一般用於城市道路，這叫複合式路面結構。城市道路的通行特點是車流量大，車流狀態複雜，經常有長時間停車，頻繁啟動剎車燈，這對於路面在高溫時是非常不利的。
水泥穩定碎石層的作用是什麼?
11樓：匿名使用者
水穩層作為高等級公路的主要構成，是一個重要的基礎性結構，其作用:
1、水穩層是硬質路面和土質路基的過渡層，它有效的和路面及路基結合，形成一個有機體。
2、水穩層具有一定的強度和剛度。高於路基低於路面，既保證鋪設路面一定厚度，滿足承載負荷，又能減少建設成本。
3、水穩層可將路面承受的車輛荷載均衡的擴散到路基,具有一定的韌性。
4、水穩層的碎石粗沙有良好的濾水性，可減少路基積水而使其承載能力下降。
12樓：匿名使用者
水泥穩定碎石簡稱"水穩",主是做為高階路面的基層使用.
基層是路面結構中的承重部分。主要承受車輛荷載的豎向力,並把面層傳下來的力擴散到墊層或土基,基層應具有足夠的強度和剛度。基層受自然因素的影響雖不如面層強烈，但也應具有足夠的水穩定性，以防基層溼軟後產生過大的變形，導致面層損壞。
13樓：匿名使用者
一般用作基層或是底基層，主要承重，同時改善路面的水穩定效能。
下大雨對路面鋪水泥穩定碎石層的影響
14樓：angela韓雪倩
下大雨對路面鋪水泥穩定碎石層有如下影響：水泥被沖走，造成水泥含量降低。細料被沖走，造成級配不合理。
含水量超高，無法碾壓密實。所以下大雨時應該防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時停止施工，已攤鋪的水泥土結構層應儘快碾壓密實。
水泥穩定碎石壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。
水泥穩定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側限抗壓強度可達5.0mpa，較其他路基材料高。水泥穩定碎石成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高階路面的理想基層材料。
15樓：地獄之歌
1：水泥被沖走，造成水泥含量降低。
2：細料被沖走，造成級配不合理。
2：含水量超高，無法碾壓密實。
4：大雨....那什麼都看不到了，標高無法控制，導致平整度出現問題。
.....大雨還幹，你們是有多趕........看好天氣預報，小雨勉強能幹一下，一旦雨有下大的趨勢，馬上停料，不然做了也是返工。
道路水泥穩定碎石壓實度為多少?
16樓：老表有點呈
道路水泥穩定碎石壓實度應為最佳密實度的98%。
城市道路水泥穩定碎石基層的質量驗收規範如下：
壓實度：最佳密實度的98%，平整度：3m直尺檢查不超過10mm每40m一個斷面。
縱斷高程：每20m一個斷面，寬度：不小於設計值每20m一個斷面，厚度：
0，-10，橫坡：±0.3，強度：
0~0，水泥穩定碎石表面平整密實、無坑窪，施工接茬平整、穩定。
由於水泥穩定碎石施工要求時間緊迫，同時要求一次達到質量標準，否則形成板體不易修整。所以必須加強施工治理，加大機械化施工程度，形成標準化作業方式，才易滿足水穩的施工要求。
17樓：春風化雨時
壓實度（%） ≥98 符合技術規範要求 4處/200米/層 每處每車道測一點，用灌砂法檢查，採用重型擊實標準
平整度（mm） 8 平整、無起伏 2處/200米 用三米直尺連續量10尺，每尺取最大間隙
縱橫高程（mm） ＋5，－10 平整順適 1斷面/20米 每斷面3～5點用水準儀測量
厚度（mm） 代表值-8 均勻一致 1處/200米/車道 每處3點，路中及邊緣任選挖坑丈量
極值-15
寬度（mm） 不小於設計 邊緣線整齊，順適，無曲折 1處/2020米/車道 用皮尺丈量
橫坡度（%） ±0.3 3個斷面/100米 用水準儀測量
18樓：匿名使用者
底基層：高速公路為96%，其他公路為95%。
基層：高速公路為98%，其他公路為97%。
詳見《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊p34頁。
混凝土道路的混凝土面層下面不要水泥穩定層可以嗎？水泥穩定層的作用是什麼
水穩層的作用就是使路基達到一定程度的平整度和壓實度，使基層更加牢固，在澆築混凝土面層後，混凝土面板不會產生沉降裂縫，斷板，錯臺等 最好還是要，沒有穩定層，則下層承載能力不足，變形過大，容易斷板。水穩層自然有它的作用，不要就肯定不夠安全啦，視情況而定吧 混凝土道路的砂礫墊層和水泥穩定基層分別是什麼作用...
水泥穩定碎石層試塊強度不符合設計要求，如何處理
請問你是想把水穩層路做合格，還是是想把試塊做合格。不合格可能是水泥不夠，加水泥。你應該說的是水穩層取樣做無側限抗壓強度吧，分三種大中小三種圓柱體試件，大的高150mm 直徑150mm 中的高和直徑均為100mm 小的為50mm 請問水泥穩定碎石現場取芯樣,如何判斷抗壓強度大小呀?沒有規範規定，可以做...
水泥穩定碎石基層的強度是多少啊,6水泥穩定碎石基層什麼意思
水泥穩定碎石的無側限抗壓強度一般要達到5mpa.與下雨的關係不是很大，主要是灰劑量的大小 碎石材料的級配 養生條件有關。6 水泥穩定碎石基層 什麼意思 6 水泥穩定碎石基層 水泥質量佔水泥穩定碎石基層總質量的6 水泥穩定碎石基層總質量 6 水泥質量。水泥質量 6 水泥穩定碎石基層總質量。擴充套件資料...