1樓：聲聲慢
這個問題被大眾別有用心的給搞複雜的，解釋起來得先說明白tsi的本意。在國外tsi是表示雙渦輪增壓缸內直噴的發動機。t代表turbo-charging（渦輪增壓）；s代表super-charging（機械增壓）；i代表injection（燃油直噴）。
這個在國外的大眾是沒有用顏色來處分的。
但是到國內引進的時候發動機變成了單渦輪增壓直噴發動機。所以要進行處分了。所以大眾現在一般將單渦輪增壓的發動機的i變成紅色的。
現在大眾在途觀等車型上還和排量掛鉤1.4i紅色，1.8si紅色，2.
0tsi全是紅色。不知道下一步的1.6的排量他們怎麼處分。
這個完全是沒必要的。只能說明他們是故意混淆視聽。
因為大眾得到最佳發動機的tsi是雙渦輪增壓分層噴射發動機，也就是說這個tsi的技術是渦輪增壓+機械增壓+分層噴射。而我們的ea888或者ea111是什麼技術呢，是渦輪增壓加直噴。少了低轉速的機械增壓加稀薄空氣分層技術。
不是一個概念，但是大眾是不承認的。但是又不能不處分。所以在英文字母不變的情況下處分是越來越困難。
你記住幾點就行了，國內的tsi都是渦輪增壓地直噴發動機。tfsi一般是機械增壓直噴發動機，fsi是直噴發動機。
版本不一樣，所以顏色不一樣，所以你看到的可能是以前的版本（邁騰確實沒有處分，但是到途觀昊銳就按排量處分了），現在大眾都按排量統一了。總之紅色的都是國產山寨的東西。一個顏色的才是**。
2樓：匿名使用者
大眾的tsi系列渦輪增壓發動機根據發動機排量新的標識方法：全紅的是2.0升的排量；si紅的是1.8升的排量；就一個i紅的就是1.4升排量的渦輪增壓發動機了。
大眾golf,本身排量是1.4。後面有tsi，是說tsi全紅就相當於排量2.0，si紅相當於1.
3樓：匿名使用者
帶t的發動機就是功率等級能達到2.0左右，寶馬車，2.0帶t的可以達到2.
5自然吸氣的，一個道理，只要是缸內直噴的就是分層燃燒。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
t是帶有渦輪增壓器，，si是汽缸內噴射，tfsi就是加個分層燃燒，差不多相當於2.0【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，是的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾高爾夫的gti和tsi是什麼意思？
一汽大眾golf tsi 這款車怎麼樣？什麼價位！
6樓：黑黑黑黑小人
我一個同事買的高6，1.4tsi，我買的10捷達前衛，高6提速很好，畢竟是1.4t，內飾也很好看，全黑很酷，但是有一點高61.
4t提車得等很長時間，我同事等了7個月，呵呵，我是受不了，價位在140000萬，1.4t舒適版，油耗也挺低的，車不錯，lz選車的過程是艱苦的，不過我堅持德國貨，我也建議你選德國貨，還是值得信賴的。謝謝！
7樓：匿名使用者
太貴了，不划算，尤其是加價後，你不加價吧，等吧，等你拿到車，高7都出來了
這個是為什麼，這個是為什麼？
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這示警示 黃色 胎壓異常，所以你需要檢查你輪胎的壓力。如果沒記錯的話，好像是提醒汽車胎壓有問題，需要去維修點測測胎壓 這是胎壓報警燈，說明輪胎有問題，去檢查一下是輪胎漏氣了還是天熱的原因胎壓過高。這個黃色的小燈是什麼？這個是發動機故障燈，自檢的時候會亮，但是如果汽車點火了，故障燈不消失，儘快去檢查下...