1樓：有理就要犟
p檔——踩制動——鑰匙a（開電源）——鑰匙b（系統自檢）——鑰匙c（啟動）——從p檔掛到d檔（有倒檔鎖紐的須壓下）——踩油門前行。
2樓：櫻花下的小蘋果
自動擋不踩剎車也可以打火，根據習慣操作唄
cvt自動變速箱正確的起步和停車方法。
3樓：匿名使用者
1、起步：踩腳剎車--p檔掛入d檔--放手剎--放開腳剎車--加油門。
2、、短時停車：踩剎車--停穩定後拉手剎--掛n檔--放腳剎。
3、長時間停車：踩剎車--停穩後拉手剎--掛p檔--放腳剎-拔鑰匙。
4、路口停車請勿掛p檔，萬一被追尾，變速箱大修。n檔則修理外觀即可。
5、p檔是擋杆中唯一與變速箱機械連線的檔位，所以啟動先掛n檔再啟動意義不大，其他檔位都是電子檔。也就是一個電路開關而已。
6、掛n檔啟動，請勿踩剎車，這時候踩剎車會造成真空助力泵閥門開啟，增加發動機啟動負荷。影響啟動電機。
日產cvt無級變速箱正確起步停車方法
4樓：達興老師
日產cvt無級變速車輛的正確起步停車步驟具體操作如下：
1、踩下東風日產的剎車踏板。
2、按下東風日產的一鍵啟動鍵 。
3、東風日產的儀表亮起車輛啟動。
4、將自動變速器置於d檔，前進擋。
5、輕踩油門踏板車輛將起步行駛。
6、踩下東風日產的剎車踏板，將車輛停穩。
7、將自動變速器置於p檔。
8、按下東風日產的一鍵啟動鍵關閉發動機。
9、拉起手制動避免留車。（操作完畢）
5樓：匿名使用者
起步就是踩剎車，掛d檔，鬆手剎，鬆剎車，加油門
停車就是踩剎車，停穩，拉手剎，掛p檔！
希望我的回答可以對你有所幫助!
如何正確使用cvt變速箱
6樓：博睿通達
鑑於cvt變速箱的構造原理，相信大家都知道其軟肋就是裡面的鋼帶，假如扭矩過大將會使其打滑失效，甚至使變速箱報廢。其實只要使用得當，就體會到cvt平順與節油的一面。自動擋的車型在駕駛時無非就是兩個踏板，一個油門一個剎車，cvt車型也一樣。
若是傳統at變速箱車型，從轉速錶上可以明顯地看到換擋時指標讀書的回落，而cvt則不是，只要大約淺踩1/3油門並保持著，你就會看到車速在平順地增加，但發動機轉速並沒增長太多，而且沒掉轉速的現象出現，這就是cvt。我曾試駕奧迪a4l 2.0tfsi，其搭載的正式cvt無級變速箱，輕踩油門，發動機轉速從1500轉攀至1900轉的過程中，就已經完成了時速60公里至120公里的加速，若以1900轉－時速120公里的表現來高速巡航，能不省油嗎？
但如果深踩油門，cvt也會很配合地奮力加速，並且當轉速較高時會有模擬傳統at換擋降低轉速的現象，用意估計是出於對變速箱的保護。
最後，總的來說，對於cvt車型，駕駛時適宜溫柔對待，若激烈駕駛將無法發揮cvt該有的優勢。編輯覺得，一般駕駛cvt車型，1/3至一半油門即可，然後cvt變速箱會幫你把速度加上去，深踩油門反而會讓cvt變速箱措手不及，除了不省油之外，若經常急加速急剎車，對變速箱也會造成一定的傷害。
自動檔轎車起步、停車的正確步驟分別是怎樣的？
7樓：蓋辜苟
自動檔車也分倆種，一是純自動檔的車，二是手自一體的車。
先說說純自動檔的，它們的順序分別是p（停車檔），r（倒車檔），n（空檔），d（行駛檔），3—2—1（低速檔，長距離爬坡檔和起伏不平路檔）。
具體操作步驟是：
（1）踩剎車踏板啟動點火開關，儀表盤顯示ok，剎車踏板這時不能鬆，拉變速桿到d檔，鬆腳剎車加油就自動前行，並根據給油大小自動變換擋位，只要根據路況踩剎車或加油踏板就可以，無須來回變換擋位。行駛中也可由d檔換n檔滑行，但不是很可靠，因為它能造成剎車變軟，且不省油。
（2）停車時也分兩種， 1 ，短時間停車，要踩住剎車放入n檔。2 ，長時間停車，同樣踩住剎車放入p檔，並要拉駐手剎。
（3）倒車時，踩住剎車換d檔倒車，（根據車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時比須按住按鈕，才能掛進倒檔）。
（4）3-2-1檔的使用可根據路況而定。 再說說手自一體的，總的和自動的都一樣，只是多個手動檔。它可以在d檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時可根據車的時速加檔，踩剎車就自動減檔了。
自動檔的車，對初學者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。坡道起步最明顯，不會發生溜車現象。但也有弊，就是在城市裡行駛油耗大，跑高速經濟。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。
起步：一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入d擋，倒車時換入r擋。
二、接下來，應先鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於d或r擋且發動機怠速時，若鬆開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
三、在起步時鬆開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。
自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。
一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未鬆開手剎時就大幅度踩下油門。
二是不允許先踩下油門再將擋位換入p擋或n擋。
三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
自動擋汽車起步正確的作法是：
一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。
二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
8樓：低調boy傳奇
自動檔車輛的檔位分別是：p（停車檔），r（倒車檔），n（空檔），d（行駛檔），3—2—1（低速檔，長距離爬坡檔和起伏不平路檔）。
具體操作步驟是：
1、踩剎車踏板啟動點火開關，儀表盤顯示ok，剎車踏板這時不能鬆，拉變速桿到d檔，鬆腳剎車加油就自動前行，並根據你給油大小自動變換擋位，你只要根據路況踩剎車或加油踏板就ok了，無須來回變換擋位。行駛中也可由d檔換n檔滑行，但不是很可靠，因為它能造成剎車變軟，且不省油。
2、停車時也分兩種， 短時間停車，要踩住剎車放入n檔。長時間停車，同樣踩住剎車放入p檔，並要拉駐手剎。
3、倒車時，踩住剎車換d檔倒車，（根據車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時比須按住按鈕，才能掛進倒檔）。
4、3-2-1檔的使用可根據路況而定。 再說說手自一體的——總的和自動的都一樣，只是多個手動檔。它可以在d檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時可根據車的時速加檔，踩剎車就自動減檔了。
自動檔的車，對初學者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。坡道起步最明顯，不會發生溜車現象。但也有弊，就是在城市裡行駛油耗大，跑高速經濟。
9樓：匿名使用者
自動車檔轎車幾酷停車，嗯，是怎樣的這個我們家也沒有轎車，到時候我們也加油問一下給你回
10樓：匿名使用者
很多人在買車的時候都會優先考慮自動擋，自動擋由於其駕駛舒適和簡單操作性也俘獲了大量車主的心，不過很多車主卻不會正常的使用自動擋的啟動和停車駐車功能，今天老司機就一次性給大家說個透。
11樓：大嫘嫘
這層大氣泡轎車起步停車正確的部位就是讓我們停車的時5先把那個擋回位太能慢慢的的
12樓：匿名使用者
你好！先是踩剎車然後發動，然後把檔位掛到d擋慢慢鬆剎車，停車的話先把車停穩，踩剎車掛到p擋，鬆剎車拉手制動就可以了，如有疑問請到百車寶找我，望採納謝謝！
13樓：途虎話養車
1、起步時，上車調整座椅和後視鏡,系安全帶，右腳踩剎車，啟動鑰匙或一鍵啟動（夜間行車先開車燈），掛到d檔，輕握方向盤、打右轉向燈、鳴笛，鬆手剎,鬆腳剎，車動後緩踩油門。
2、倒車時，掛r檔，車動後緩踩油門。
3、行駛時，基本上不用動檔位，一直d檔開，只需要通過油門和剎車來控制速度，方向盤控制車道。一般車的方向盤左側是方向燈，往那邊轉就往那邊打，方向盤右側是雨刮器。遇紅燈可以不動檔位踩住剎車，時間較久時可以掛n檔，拉手剎。
4、倒車入庫時，車輛到達時需要倒車入庫，這也是最考驗新手的地方，基本上有側位停車、直位停車和斜位停車三種車位。側位一般是最難的，但是都有技巧，多練練就會了。
5、停好車時，踩住剎車（關燈、關雨刮器、關空調等電器裝置），掛p檔、拉手剎、緩鬆腳剎，出車後鎖車，檢查下車門和車窗即可。
如何正確使用cvt變速箱？
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
14樓：化工儀表交流
踩剎車掛d檔加油走就可以了。
半坡起步的正確步驟
我們在起步的時候，儘量用腳後跟作為支點，然後用腳掌靠近腳心的位置來踩住離合，這樣是非常穩的，慢慢的提起離合，慢慢的感受，這個時候一定不要著急，一定要慢慢的，等我們感覺到車子稍微有點抖動的時候。這個時候就說明車子已經有了一定衝力，這個時候就可以放開剎車，記住一定要你快速的放開離合，是快速，否則很容易會...
手剎起步正確步驟，手剎如何陡坡起步
手剎起步一般是坡道起步時需要用到的技能。如果是手動擋的車，需要拉緊手剎，然後放到1檔。此時，左腳應緩慢抬起離合器踏板。汽車有衝力向前衝後，鬆開手剎，然後繼續用左腳慢慢抬起離合器踏板。這時，右腳也要慢慢踩下油門踏板。如果是自動擋的車，會更容易操作。自動擋汽車只需要掛d擋，右腳慢慢踩油門。車有衝力往前衝...
新手上路開械起步步驟說下謝謝詳細點
啟動前先將擋位掛入空擋，然後，踩住離合器，踩住剎車，點火 步驟 一 起步，1。離合器採到底，掛一檔。2。開左轉向燈。3。鳴喇叭 4。鬆手制動。5 左腳抬離合器。掛二擋時關掉左轉向燈 先點火，然後送手剎，踩著離合掛檔，開啟轉彎指示燈，送離合輕點油門，上路 1 開啟車門，坐好後先繫好安全帶。2 踩下離合...