1樓：匿名使用者
朋友您好，
2012款君威的外觀基本保持不變，只是在變速箱和配置方面作出了一系列改動。其中君威2.0l、2.
4l車型將會更換油耗更少的第二代6速手自一體變速箱。而配置上，2012款君威全系將配備eps電子助力轉向系統，部分高配車型將配置無鑰匙進入系統。參考
2樓：匿名使用者
com/xinjunyue/peizhi/2012/這是12款君越詳細配置錶連結，http://car.bitauto.
com/xinjunyue/peizhi/2011/這是11款君越詳細配置錶連結，你可以參考一下。
3樓：匿名使用者
您好，這個配置的2011款和2012款都一樣，只是變速器換成了s6六速手自一體變速器，發動機也是2.4升sidi直噴發動機，扭矩達到了240牛米，雅緻版和豪雅版的區別在於，外觀細節一樣，連輪轂都一樣，全景天窗也有，不一樣的是一個是氙氣大燈，一個是鹵素大燈，內飾基本一樣，不一樣的就是配置，沒有加熱座椅，沒有**顯示屏，也沒有多功能方向盤。
11款君越和12款君越的大區別,求行家解答,
4樓：滴水馨荷
12款君越在各方面相較於11款君越都是一個很大的提升。
1、12款新君越，新車型裝配了全新六速手自一體變速箱、fnc剎車碟、eps電子助力轉向等配置，同時增配車型的**也有小幅**。
2、12款君越增設了2.4l舒適版增配了全景天窗，而其3.0l和2.4l車型得空調壓縮機也進行了升級，可提升整車燃油經濟性。
4、12款君越採用創新專利技術fnc，藉助獨特的表層處理工藝，表層防腐蝕效能極佳，能使剎車盤保持清潔，並消除了由於剎車碟片生鏽而導致的剎車踏板與方向盤的抖動。
5、12款君越新車型加入eps電子助力轉向系統。新變速箱將實現更為精確的換擋控制，減少了執行損耗，在有效提升換擋平順性與響應速度的同時，進一步降低了油耗。
5樓：匿名使用者
12款換裝了帶直噴技術的sidi發動機~
2011款和2012款別克君越的變速箱型號一樣嗎?
6樓：陳立民老師
2011款和2012款別克君越的變速箱型號是一樣的。
別克君越28t車型搭載9速hydra-matic智慧變速箱，可選擇單向離合器，通過5組行星齒輪機構搭配4個固定離合器以及3個旋轉離合器實現9個前進擋位。9速hydra-matic智慧變速箱齒比分佈更加緊密合理，形成了7.6：
1的最佳齒比範圍。
1-9擋齒比間隔分別為：1.42、1.
1、1.23、1.27、1.
33、1.45、1.34和1.
21，在低速時最大程度降低了換擋能耗和衝擊，帶來平順的換擋體驗，滿足使用者日常需求。解決了結構複雜性的難題，更帶來品質、效能、可靠性與燃油經濟性的全面提升。
7樓：陽光先聲
這兩款車的變速箱型號是一樣的，整個車型變化不大的 只是內外飾燈有些變化。
8樓：匿名使用者
一樣的，代號s6手自一體變速箱，換擋衝擊感較強，換擋邏輯間歇性腦殘。2013款進化了一下，比原來好了一些，優化了內部機械構件。
9樓：淘車人
汽車在機械上基本不會改動太大。
10樓：匿名使用者
一樣的，但是經過了調校
11樓：司空勃
據我所知，汽車在機械上基本不會改動太大。希望回答能幫助你。
2011款 別克君越 好嗎？跟2010款比有什麼不同之處？
12樓：匿名使用者
2011款 別克君越 加入了sidi智慧缸內直噴技術..明顯在冷排放方面和節能方面比起上一代的君越有著明顯差別..面目前這種技術也應用到賓士.
寶馬.奧迪等各知名品牌車型上.其它如一些功能配置都沒著明顯變化..
可以說這款車從價效比到配置來說.值得考慮的一款車...
3.0更是採用了h-amr增強型底盤..使得車內靜音效果更加出眾.
可以和賓士頂級車有的一比(自己拿分貝儀測試的).功率在同級車中是最高的..而且長寬高也是達到c級車的水準.
值得一說就是頂級車內的音響系統.11個揚聲器.5.
1聲道的杜比音效.開車過程中.享受著美妙的**.
也不乏是另一番滋味了..
13樓：
小改款車差異不大，主要還是增添一些配置和細節更加人性化，使用起來都差不多的。這車不錯，結實，配置豐富，倒車顯示，座椅按摩，後排顯示屏，安吉星（不好用）都有，這些配置不會同時出現在其他50萬以下的車上，甚至很多d級車的入門都沒有。但是也有缺點，就是油耗比較大，做工也沒有對手精細。
14樓：匿名使用者
您好，11款就是10款的升級版，就像iphone 4和iphone 4s的區別，肯定越升級越好，換擋更平順更節油，剎車採用通用最新的fnc剎車盤，更有效縮短剎車距離，安全性更高，轉向採用最新reps，不管在任何情況下轉向更精準，操控更佳。
2023年的別克君威是國幾排放,2023年的別克君威是國幾排放
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