1樓：銘宇爸爸
最大的區別就是處罰重了很多，這樣就增加了違法的成本，特別是扣分機制的變化。
2樓：匿名使用者
對重點違法行為加重處罰了，對近來關注的校車問題也制度了處罰細責，還有很多很多。
3樓：匿名使用者
本律師給您轉來全國人大常委會的修改決定，就可以知道做了哪些重大修改。 全國人大常委會修改道路交通安全法決定（2023年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議通過） 第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議決定對《中華人民共和國道路交通安全法》作如下修改： 一、將第九十一條修改為：
「飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。 「醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證。
「飲酒後駕駛營運機動車的，處十五日拘留，並處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。 「醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證後，不得駕駛營運機動車。 「飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。
」 二、將第九十六條第一款修改為：「偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，並處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。 「偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標誌、保險標誌的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十日以下拘留，並處一千元以上三千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
「使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處二千元以上五千元以下罰款。」 原第九十六條第二款作為第四款。 三、本決定自2023年5月1日起施行。
《中華人民共和國道路交通安全法》根據本決定作相應的修改，重新公佈。[1]
法律法規在新舊的適用上有何規定？
4樓：幸俊
在20l7年逼遷的拆遷協議，不合法，法官判決2023年就辦了拆遷證拆遷協議有效開發商有權利籤嗎
5樓：匿名使用者
1、刑法方面：以「從舊兼從輕」為原則，即新法發生效力時的未決案件原則上按照舊法處理，但是新法對該行為的處罰較輕的，應當按照新法處理。
2、民法方面：以「從新」為原則，即新法發生效力時的未決案件按照新法處理，但是法律對該問題另有規定除外。
3、司法解釋：無論是民事還是刑事分類的司法解釋，均是以被解釋的法律效力為基礎，即其效力存續期間完全以被解釋的法律決定。
4、對同一問題不同法律有不同規定的，其中部分法律發生變動的情況下，應當按照「新法優於舊法」和「特別法優於普通法」的原則處理。但是如果新法是普通法與舊法為特別法的法律衝突時，一般應當由有權機關裁決適用那個法律。
這僅僅是法律效力的一般解決方式，您最後能明確到底是哪部法律，以便給您準確答案。
交通運輸管理法規和交通法規有何區別?行人能否違反前者?
6樓：匿名使用者
交通運輸管理法規和交通法規區別：
規範交通部門的行政法規***制 ，由交通的運管來行使管理權。交通法規是法律由人大常委會制 ，交警行使權力， 前者規定了運輸企業 個人和司機權利義務。對行人沒有規定，不存在行人違反的事。
違反交通運輸管理法規，就是在交通運輸的活動過程中違反國家和省市、自治區頒佈的有關交通運輸管理的法律和規定，闖紅燈是違法的，也是違反交通運輸管理法規。
中華人民共和國道路交通安全法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定本法。由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2023年10月28日修訂通過，自2023年5月1日起施行。
7樓：法律快車
公安部10月8日公佈了最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不**牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。
最新交通法規中關於校車駕駛人管理的內容自發布之日起施行，其他規定將於2023年1月1日起正式施行。新交通規則提高了違法成本，記分項也由38項增加至52項。
具體扣分細節如下：
交通違法的處理：
1、闖紅燈，記6分。罰100元。
2、酒駕，扣12分。根據駕駛車輛和是否出事故等情況
做出5年內不得再申領駕照、10年內不得再申領駕照、終身不的申領駕照處罰。
(詳見《機車駕駛證申領和使用規定》第12條、第16條、第72條、第77條規定)
3、不繫安全帶，記2分，罰100元。
4、副駕駛不繫安全帶的，5元以上20元以下罰款。
5、行駛途中撥打手機，記2分。
6、有意遮擋號牌，記12分。
7、超速駕駛，根據超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分(詳解下面具體扣分規定)。
諮詢律師交警的處理是否違規
從2023年7月起，7種攝錄違法(非現場處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款)
1、闖紅燈，罰款200元.
2、不按導向車道行駛，罰款200元。
3、違反禁止標線行駛，罰款100元。
4、超速行車，罰款200元。
5、機動車走非機動車車道，罰款100元。
6、逆行，罰款200元。
7、違停車，罰款200元。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;
(二)飲酒後駕駛機動車的;
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;
(四)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;
(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的;
(六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的;
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;
(九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;
(十)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的;
8樓：匿名使用者
你概念沒寫全 應該是交通運輸 和交通安全 後的我沒 第一個是規範交通部門的行政法規***制 由交通的運管來行使管理權 後者是法律由人大常委會制 交警行使權力 前者規定了運輸企業 個人和司機權利義務 對行人無規定
交通法中所指的公路和道路有什麼區別?
9樓：匿名使用者
道路與公路兩者的服務
功能不同，城市道路服務的是人和車，所以要統籌考慮人與車版各自出行需要，既要權有車行道，也要有人行道。而公路服務的主要是車，則主要強調駕乘感受了，只有車行道。另外道路地下常有各種管道，而公路地下基本沒有管線。
就區位而言，道路位於城市內部，公路聯接城市之間。
從交通量上分析，城市道路的交通構成比較複雜，但是基本不會出現過載交通，公路則與之相反。
中華人民共和國道路交通安全法與實施條例有什麼區別
10樓：曉七
第一個是***制定的，是根據《中華人民共和國道路交通安全法[1]》(以下簡稱道路交通安全法)的規定，制定本條例。第二個是人大常委會指定的；為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
11樓：好心情站
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是《中華人民共和國道路交通安全法》對具體化，其主要區別為：
1、制定機關不同。道路交通安全法由全國人大常委會討論通過，並由****以主席令的形式釋出。實施條例由***討論通過並由總理以總理令的形式釋出。
2、規定的內容不同。道路交通安全法規定的比較抽象籠統，實施條例規定的比較具體，可操作性更強。
3、法律效力不同。道路交通安全法屬於法律的範疇，實施條例屬於行政法規，前者的效力高於後者。
12樓：nice大中國
法大於條例，條例是遵循法來出臺的。
新舊法律比較，新《城鄉規劃法》與原《城市規劃法》有何不同？
13樓：勞動法諮詢師韓飛
《城鄉規劃法》和《城市規劃法》的確只有一字不同，但涵蓋更豐富，意義深遠，因為時間的原因。
隨著我國經濟社會的發展和城鎮化程序的加快，城鄉之間的聯絡日益緊密，特別是城市所在區域，城鄉交融，互為影響，原有城市規劃管理制度是建立在城鄉二元結構基礎上的，以城市論城市，就鄉村論鄉村，這種規劃制定與實施模式已經不適應城鄉統籌需要，影響了城鄉協調發展，也帶來了嚴重的經濟和社會問題。現在通過修訂、立法建立統一的城鄉規劃體系，統籌城鄉協調發展。概括地說《城鄉規劃法》與《城市規劃法》最大的不同是強調了落實科學發展觀，統籌城鄉協調發展。
建立統一的規劃體系，更加突出維護社會公正、公平，更加突出體現重要公共政策的屬性，同時進一步強化了對城鄉規劃的監督職能，落實了各級**的責任。
《城鄉規劃法》共七章七十條，與《城市規劃法》比較，取消了「城市新區開發和舊區改造」這一章，新增加了「城鄉規劃的修改」和「監督檢查」兩個章節。
(一）突出城鄉規劃的公共性政策屬
(二）強調城鄉規劃綜合調控的地位和作用
(三）新的城鄉規劃體系的建立
(四）嚴格城鄉規劃修改程式
(五）城鄉規劃行政許可制度的完善
（六）對行政權力的監督制約
（七）對城鄉規劃編制單位的要求
（八）強化法律責任
（九）法律授權
新的大氣汙染防治法與舊的大氣汙染防治法有何區別
中國交通法,中國交通法律
中華人民共和國道路交通安全法 2007年12月29日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議通過，2008年5月1日起實施 第三十五條 機動車 非機動車實行右側通行。第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道 非機動車道和人行道的，機動車 非機動車 行人實行分道通行。沒有劃分機動車...
新交通法對貨車超載的規定,新交通法超載超限規定
第五十四條 機動車載物抄不得超bai過機動車行駛證上核定的 du載質量，裝載長度 寬度不得超zhi出dao車廂，並應當遵守下列規定 一 重型 中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米 二 其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米 三 摩托車載物，...
交通法九十五條第一條是什麼，交通法第九十五條一款是什麼
第九十五條 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標誌 保險標誌，或者未隨車攜帶行駛證 駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證 標誌或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證 標誌或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。違...