1樓：匿名使用者
日間行車燈主要是為了提高行車安全性而安裝的，國內已經有一些小車安裝上日行燈了。越來越多的人開始關注日間行車燈。
歐盟規定自2023年起，歐盟境內所有新車必須安裝日間行車燈，日行燈不同於普通的近光燈，其專門為白天行車照明而設計，能耗只有 日間行車燈d03引普通近光燈的15%。使用了led技術的日間行車燈，節能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當汽車發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，並不斷增加亮度以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。
當夜晚降臨，駕駛者手動開啟近光燈後，日間行車燈則自動熄滅。
從那些開始探索已經響應該項規定的歐盟國家來看，日間行車燈的使用的確對提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了日間行車燈後，其可見性得到明顯提升，從而增加了行車的安全性。
2樓：匿名使用者
應該不違法吧，有些人說現在要求b級車都得有日間行車燈呢。
3樓：匿名使用者
違反吧 未經允許就私自安。
白天開汽車大燈算是違反交通規則嗎？
4樓：匿名使用者
白天開汽車大燈（在晴天的情況下，不包括很陰的天氣），屬於不按規定使用燈光，是要罰款和扣分的。一般是罰款100元扣1分。
5樓：周長鵬律師
回答您好，白天有特殊情況可以使用車燈，如果沒有特殊情況不建議開車燈行駛。因為車燈是需要供電的，在行駛中儘量的給車輛減少用電。車燈需要在適合時間去開啟，例如日間行車燈是可以在行駛中使用的，有調查表示，在白天開車行燈，可以降低車輛出現意外的情況，由此可見，日間行車燈在白天是可以開啟的，其他車燈不建議在白天開啟。
白天開大燈應該不算，但如果你開的遠光燈妨礙人家正常行駛就不對了，因為現在有的車都加日間行車燈。
提問白天開車大燈忘了關扣分嗎。
我的車加裝了日間行車燈，我買了全保出了交通事故我負全責，保險公司理賠日間行車燈麼？
6樓：匿名使用者
不理賠，只理賠原廠出產的，自己後加的不管。
7樓：匿名使用者
要看你有沒有購買新增裝置保險，沒有的話自己加裝的裝置保險公司不賠償。
汽車燈改後白天發生交通事故在責任認定上有沒有說法
8樓：網友
改的燈白天一般不構成造成交通事故的因素，具體需要交警部門根據現場情況進行責任認定。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
9樓：匿名使用者
如果是在白天，交通事故和光線沒有關係，定責方面就不用怕沒有影響，但是如果車燈壞了將來保險理賠時不會賠付，附加的部件是要單獨投保的，我們的法律和定損的人員經過這麼多年的改善都是差不多專業的了，會給你一個相對公正的結果。如果你想簡單處理，聯絡一個4s店的事故經理，他們這方面的經驗非常豐富，會替你安排好的。
大白天開車燈真的有助於減少交通事故嗎??
10樓：網友
國外的科學家研究的結果是這樣的。
11樓：網友
大白天開車燈真的有助於減少交通事故嗎？浪費能源倒是真的；有的國家有規定，白天需要開燈的。
12樓：匿名使用者
是的，尤其在隧道里或者陰雨天。
私自給車安裝日間行車燈算違法嗎？能通過年審嗎？
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