1樓：懂車師傅
現在天氣越來越冷，很多車主行車上路的時候，一般都會開暖風來提高駕駛的舒適性，不過暖風雖然能讓人不再感受到寒冷，但是問題來了：暖風到底用內迴圈還是外迴圈？原因又是什麼呢？
本文就來簡單分享一下這方面的知識：
我們知道，內迴圈能夠阻絕外部的粉塵和異味，快速的提高或者是降低車內的溫度。而外迴圈則是將車內積累的二氧化碳排出車外，保持車內空氣的新鮮，像車內之所以會充滿汽車尾氣，就是由於車主開啟了外迴圈引起的。在停車等候的情況下，我們最好還是要開啟內迴圈，這主要還是因為城市的空氣質量較差，尾氣也比較多，使用內迴圈就能避免車內被這些粉塵臭氣襲擊了，除此之外，在停車的時候最好也還是開啟內迴圈，這也是為了避免粉塵進入到車內。
內迴圈雖然有一定的好處，但是在高速上長時間使用空調的內迴圈，會提升車內的二氧化碳的濃度，如此一來，在長途行駛時，車內人員就會很容易產生睏倦，從而引發安全事故，因此即使是冬天再冷，大家也要隔一段時間就將其換成外迴圈，以此保持車內足夠的新鮮空氣，這樣就不會出現頭昏腦脹的情況了。
有的車友表示「內外迴圈要交替著開，這樣才合理，也可以根據環境好與壞來選擇，空氣好的話就多開開外迴圈，空氣不好就多開內迴圈」，也有的車友表示「其實開內迴圈還是外迴圈都無所謂了，只要自己不會感到不舒服就好了，沒有那麼多講究」。總之，無論是開內迴圈還是外迴圈，有一點就是一定要交替著開，這樣比較好，開內迴圈還是外迴圈多一些，這就主要看車主的選擇。
2樓：惠華小知識
肯定是用內迴圈好。因為採取汽車內迴圈，汽車溫度會保持平衡。
3樓：半分清甜
當然是用外迴圈，這種做法可以說車裡面的空氣就是比較流通的，那樣的話就是比較衛生的，對身體很好的。
4樓：二狗帶你玩遊戲
水溫正常以後，車內暖和了用內迴圈好，跑高速暖和，外面的涼風進不來，暖和的空氣在車內迴圈，使車內感覺更暖和。
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