1樓：匿名使用者
親，您好！很高興為您解答！優點：
在漂亮優雅的外形下面有著暴躁的一面，動力操控表現不俗缺點：定位和**原因使大眾cc的受眾面比較窄系列介紹：volkswagen cc這款採用四門設計的轎跑車將跑車強勁的動力、靈敏的操控與轎車出色的舒適性完美融合。
volkswagen cc的外觀突破了大眾汽車一貫的設計風格，身段優美、曲線和諧、動感實足，是名副其實的風之精靈，堪稱大眾汽車迄今設計最美的車型之一。 volkswagen cc 的外形設計借鑑了當今國際上流行的突出輪拱加上揚腰線的設計，配合全……[詳細內容]車凸顯的線條，令該車具備了運動型轎車的時尚外觀。頗具流線風格的設計使其獲得了非常出色的僅為0.
29的風阻係數。寬大的尺寸足以令volkswagen cc比肩更高階別的車型。 volkswagen cc是一款標準的轎跑車，採用4門設計，舒適動感；內飾具有明顯運動風格，空間非常寬敞。
volkswagen cc的內飾設計延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高階真皮跑車座椅以及真皮智慧運動型方向盤彰顯了volkswagen cc速度與動感的特徵。volkswagen cc 配備了許多高科技裝置，以期能為駕乘者提供儘可能方便舒適的駕乘體驗。希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！
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2樓：發兔冷知識
大眾cc是大眾旗下的一款汽車，整體的價效比還是很高的，外形時尚，內飾做工也不錯，最終的是，汽車隔音不錯，只要把車窗搖上來，就能隔絕大部分的外界噪音。
3樓：反月無
大眾cc是大眾汽車集團的一款非常成功的車型，實用性非常高，價效比很不錯，而且外觀，簡潔大方，比所有的大眾汽車外觀都要好看，經濟性，動力性，舒適性，從實驗資料上表明，**的大眾cc都比之前的有所提高，其他的汽車效能也向穩定的態勢發展，而且口碑跟銷量是每年都在呈上升的趨勢，
4樓：巴雁桃
大眾cc 告訴你的只能說是一般般！！不怎麼樣！！這車**也偏高！！還不如選擇上海大眾拍薩特！！或者一汽大眾邁騰比較合算！！
大眾cc怎麼樣? 50
5樓：車易問
cc作為大眾旗下主打運動的中級轎跑，一直都是很多年輕朋友的夢想座駕，自從**上市以來，更為炫酷的外觀設計，將它推向了頭條，因為前幾天剛剛試駕完全新cc，下面就分享一下自己的駕駛感受，希望能夠給想要買車的朋友提供一些小小的幫助。
號稱最美大眾車的cc，外觀設計上就不多做介紹，尤其是當我們看倦了大眾套娃式設計，cc的風格的確給人眼前一亮的感覺，當時試駕的是380tsi 魅顏版，也是作為2.0t高功率車型，最大功率為220馬力，匹配的是七速雙離合變速箱，對於這套我們熟悉的大眾產物，服役於旗下多款車型，雖然和海外版本有了很大縮水，但依舊給人不錯的質感，而且渦輪介入後，那種隨叫隨到的感覺，讓人很是喜歡，7秒多破百，也能對得起轎跑的稱號。
隨著這款全新cc的登場，無疑又讓我們看到了神車信仰無敵，除了被閹割的動力總成，25.28~34.28萬元的指導價，也讓它有了幾分對標bba的感覺，很顯然，至少從目前**來看，根本沒有什麼價效比可言，除了一個驚豔外觀，都很難和主流的a4以及c級對抗，畢竟從品牌知名度上就輸了，綜合來說，全新一代cc依舊是大眾氣息十足的產物，如果想要購買的朋友，不妨先觀望一下，參考老款cc，後期肯定會有優惠幅度，到時候，再去決定是否購買也不遲，當然對於提車心切，同時資金雄厚的大眾鐵粉來說，喜歡就買才是王道。
6樓：高橋小涼介
大眾cc從上市以來，以動感優雅的身姿，兼具現代科技感，吸引了非常多的城市精英類人群。大眾cc也成為「輕奢車型」的典範，成為年輕商業人士的不二選擇。
大眾cc的外觀不用多說了，成熟優雅的外觀設計讓cc躋身輕奢轎車前列，但是內飾上卻配不上外觀的優雅，大眾cc的內飾延續了大眾一貫的風格，中規中矩，有很多硬質材料，不過全液晶儀表盤視覺效果加分很多。很多車主對cc的高顏值都讚不絕口。其他中控部分的旋鈕設計和手感跟以前的大眾並無太大區別。
大眾cc尺寸的全面延伸，讓整車空間都提升不少。無論是駕駛室還是後排座椅，都比較寬敞，180cm的個頭在駕駛室都不覺得壓抑。而且大眾cc的後備廂開口非常大，實用性很強。
只是在車內的小儲物空間的設計上面中規中矩，有一些不合理的地方，缺少一些能放置零碎物品的小空間。
大眾的tsi發動機和dsg變速箱的搭配，讓大眾的經濟性提升不少，cc在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升，市區內行車百公里9-10升的油耗也在正常水平。經濟性並沒抹殺cc的高階舒適感，cc在起步和提速時能感受到豪華車般的平順。
在操控上，cc指向精準，底盤懸架比較低，行車起來很穩，特別是過彎時候能感覺到很自信，對新手司機來說很友好，上手很順滑。
2023年大眾cc的市場表現良好，但2023年有所下滑。畢竟走得是偏高階路線，cc在一汽大眾跟中型車的份額都不算太高。
7樓：喜馬拉雅山車神
前段時間經朋友推薦接觸過大眾cc，開了兩天。第一眼，顏值是真的高，車型真的漂亮。
比a4好看多了，這腰線和抹背的弧度，運動外形加流水線條，讓人看了就激動，感覺能過一把跑車的癮。令人意外的是，空間並沒有想象中的那麼小，空間很大本人180cm喜愛健身就那個體型塞進去還是很空餘，並沒有太擠，這對於我最開始看到大眾cc簡直不敢想，本來以為這種車型轎跑我這體型肯定不行，耐不住朋友推薦結果沒想到還那麼寬敞，視野還非常不錯，重要的是後備箱空間竟然在轎跑「翹臀」下隱藏著那麼多得空間，對我這個健身愛好者簡直非常合適，裡面放一堆亂七八遭的還是很多空餘。
內飾的話仁者見仁智者見智，反正我特喜歡這種簡單明快的風格，給人一種很乾練很酷的感覺，儀表盤的佈置加上超大顯示屏，時時刻刻讓你有種駕駛超跑的感覺。
總的來說，這是一款運動的中等價位車，靚麗的外形，加上運動的線條，除了大飽眼福之外，還能體驗到運動駕駛的樂趣。最重要的**超合算，這個價位能買到一款這樣合適轎跑以經非常不錯了。這其中的取捨就看各位的喜好了。
8樓：小林大林親子
全新大眾cc釋出後再次贏得「最美大眾車」的美名，想必考慮購買大眾cc的車友很多是先看上了這臺車的顏值。
但筆者暫時卻並不推薦購買最**的大眾cc。
我們都知道大眾旗下的b級車都採用了相同的平臺，其駕控質感和同級別車型並無較大差別，甚至可以用並無差別來形容。
因此，如果打算購買大眾cc彰顯個性的話，似乎容易被知情者定義為「外貌協會會員」。
如果說cc和邁騰帕薩特對比有什麼優勢的話，掀背式尾門有利於取放物品，似乎裝載運送空間方面稍佔便利。但目前全新cc剛剛上市，所以在優惠幅度方面還有些保守，就價效比方面來說，不及選擇邁騰或帕薩特，因為駕控質感實在沒什麼明顯差異。
剛好前段時間筆者接觸了全新大眾cc，駕控感受就是典型的大眾風格，沒什麼好說的，但偏硬的調校如果長距離代步通勤在舒適性方面真的值得商榷。
本來工作一天就夠勞累了，何必開個車還跟它較勁呢？
從底盤方面來說，即便是380tsi頂配，前懸下臂都採用了單層鋼板衝壓件兒，甚至都沒有進行額外的不強，雖然說沒什麼明顯的缺陷，但價位到這裡了難免讓人覺得不舒服。
從品牌力方面來說，何不來一輛奧迪a4呢？更能適應多種場合。
另外就是同事有款前一代的cc，用了幾年之後，車內各種異響，稍微顛簸路況噪音不絕於耳，這會影響車輛的駕乘品質。
所以，筆者目前不推薦全新大眾cc，等待它有了大幅優惠之後，價效比相對較好時再考慮可能更合適。
9樓：
大眾cc(好車，強烈推薦)
油耗：2.0,實開百公里是10--12個(北京路況)安全：門相當的厚重,是開越的進兩倍;ab柱的安全氣囊;皮很厚.還有360度的安全報警系統;與前車的安全距離
保養：跟a4l差不多
配置：單拿音響,倒車影響,測速,自動駐車,80邁自動駕駛等太多了,寫不完
效能：動力強勁,畢竟是百公里提速7.9秒,懸掛和減震也不錯其他：駕駛感相當不錯,高科技,效能和配置都相當高,外形更是棒,非常適合男人開
奧迪a4l(一般般吧)
油耗：1.8,實開百公里10個左右
安全：基本的都有
保養：500公里小保--500元;1000公里大保--1200左右配置：基本的都有
效能：駕駛的舒適性非常不錯
cc推薦理由：價效比和外形都相當牛的轎跑
10樓：匿名使用者
大眾cc是大眾旗下的一款汽車，整體的價效比還是很高的，外形時尚，內飾做工也不錯，最終的是，汽車隔音不錯，只要把車窗搖上來，就能隔絕大部分的外界噪音。
11樓：網通社
cc的質量還是蠻可以的，這款車之前在e-ncap做過很嚴格的測試，而且摘得了最高五星。cc的主動和被動安全配置相當豐富，而且德系的一直以皮實耐用聞名，整體還是很不錯的
12樓：匿名使用者
三到五十萬還買大眾。。。直接a6l 2011款。cc車是好車，發動機地盤變速箱跟邁騰一樣，就是配置多殼子好。
買車不是買門子，再怎麼說奧迪也是奧迪，2.4v6你這歲數的人足夠了。正時是鏈條的貌似，比2.
0t先進，個人觀點不要買渦輪車被神話了，問題多保養貴。
13樓：蹉燦紫婉娜
價效比不錯，有以下幾個特色實用配置:隨向轉動大燈。自動泊車系統。剎車盤自動除水、電子穩定系統，自動駐車系統。胎壓監測，自動後窗簾等、
14樓：安徽萬通高階技工學校
你好，我個人更推薦奧迪a4
15樓：難以生存虎
cc就怕你玩不起了 碰 一下中網 修復得7000人民幣用一天時間去修 一般修理廠還修不了 買個邁騰高配2.0t就行了 一模一樣的發動機和變速箱 就是比cc少了點感測器和轎跑的外觀
16樓：阿祖聊世事
大眾cc值得買嗎？各方面表現怎麼樣？
17樓：匿名使用者
cc的車非常前衛·dgs現在很多車都是標配·沒什麼可讚的··車無玩車人無完人·
18樓：匿名使用者
只要是大棕都是垃圾！還安全性，你要是關注安全性就不會考慮大棕的啦！
19樓：匿名使用者
國產cc是前驅家用車，不是轎跑車！
進口的cc才是轎跑車。
不如買三菱evo x 國內售價50萬元
50萬元的預算可以考慮很多好車了：
越野車：吉普牧馬人、三菱帕傑羅
suv：豐田普拉多、奧迪q5
轎跑車：進口大眾cc、寶馬325i、卡迪拉克cts轎車：新皇冠、賓士e級、賓士c級、寶馬5系、別克林蔭大道、 奧迪a5、克萊斯勒300c
大家覺得大眾CC怎麼樣？實惠不，大眾cc怎麼樣，值得入麼？
挺實惠的，造型也很時尚，只要不嫌牌子低調，車還是不錯的 10款的cc不管是外形 發動機 變速箱 各方面都還是非常不錯的 技術也相對成熟 11 的cc有5座 不過變速箱不是以前的變速箱了 貌似設計上有缺陷 到底如何 也說不清楚 畢竟11款新車保有量相對老款較少 所以就個人觀點的話 要是不介意4座版本的...
大眾polo怎麼樣？大眾Polo好嗎
大眾polo外形動感時尚，車身結實，內部空間表現一般，不過內飾做工較為細緻 配置以實用為主，曾出現的 減配 現象讓抱怨頗多 動力家用夠用，操控靈活，底盤紮實，安全效能值得信賴，車型售價稍高。大眾polo兩廂有有小鋼炮之稱，外形動感時尚，車身結實，內部空間表現一般，不過內飾做工較為細緻 配置以實用為主...
大眾高爾夫怎么樣，大眾高爾夫怎麼樣？
高爾夫作為大眾的經典車型，銷量還是比較穩定，動力操控不錯，空間夠用，外形時尚，品質可靠。大眾的高爾夫是大眾集團旗下一款十分重要的小心家用轎車，這款車型是誕生與1974年，到目前已經有差不多40年的歷史，可以說是見證了我國汽車發展的一個縮影。最新的大眾高爾夫我覺得更多的是代表著一種信仰，喜歡它的人不在...