1樓：匿名使用者
懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和驅動力等，並且緩和由不平路面傳給車身的衝擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載荷。
懸掛基本功用：
①對不平整路面所造成的汽車行駛中的各種顫動、搖擺和震動等，與輪胎一起，予以吸收和減緩。從而保障乘客和貨物的安全，並提高駕駛穩定性。
②將路面與車輪之間的磨擦所產生的驅動力和制動力，傳輸至底盤和車身。
③支承車橋上的車身，並使車身與車輪之間保持適當的幾何關係。
典型的汽車懸掛結構由彈性元件、減震器以及導向機構等組成，這三部分分別起緩衝，減振和力的傳遞作用。絕大多數懸掛多具有螺旋彈簧和減振器結構，但不同型別的懸掛的導向機構差異卻很大，這也是懸掛效能差異的核心構件。
什麼懸掛系統好，汽車懸掛哪種好？
這要根據車的使用情況來看，不同的車要使用不同的，通常跟發動機佈置形式有關。我個人認為最好的是空氣式懸掛系統，目前有些公交汽車上已經在使用，有效的將剛性的力的傳遞通過柔性裝置吸收，即減少了應力作用，同時具有吸能裝置，起到了節能的作用。具體可在專業的書籍裡有，希望你能滿意，謝謝！麥弗遜比較成熟，大眾多款...
有哪位朋友瞭解汽車懸掛方式的，進來一下
汽車懸掛可以調硬，但需向當地車輛管理所申請。根據 機動車登記規定 規定 第十條 已註冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記 一 改變車身顏色的 二 更換發動機的 三 更換車身或者車架的 四 因質量問題更換整車的 五 營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改...
請問這是什麼東西，汽車懸掛上的什麼套，動力軸上的，裡面好像有什麼油，今天去4S店說漏油了要換
那是驅動軸，那套就是防塵套，裡面包著的是潤滑油，如果那個套爛了就需要更換套，不換會導致裡面的機械壞掉，現在你可以換掉那兩個套，那軸不用換，但是這裡面還個問題，有的車型不單換套的，套爛了也是換驅動軸總成 你說的那個保修期的事，我覺得ssss店如果在保修內檢查到你的車上那個套爛了，他們一定會通知你，並且...