1樓：匿名使用者
軸距只是區分a、b、c級車的一項重要指標，但不是絕對。還需要根據動力總成，車身的整體制作工藝內部裝飾配件、安全及輔助配件等綜合考量。
單從軸距看軒逸2700超過了典型的b級車馬自達6 接近邁騰的2710,不過綜合考慮其比較落後的動力系統，整體車身製造工藝等，也就是a級車裡中上檔次。
況且日產本來就以軸距出位，天籟的軸距都快趕上a6了....
2樓：淡光崔盼易
xxking123
2015/07/27
07:31:58
發表在51樓
一個是原始平臺就是b級，一個原始a級能比？名圖就是為了補純a市場來的，但他是拿個b級的來填，不像其他廠商拉a來哦，那你能科普一下a和b平臺地盤的具體差別嗎？
3樓：匿名使用者
算是a+ b- 級的 。國內對於 級別來說 軸距是很重要的。但軸距不是絕對。還要看價位 配置等。
4樓：匿名使用者
根據軸距來定車的級別，很顯然已經不能適應現在的汽車市場了按這個軸距來看，它屬於b級車，但是日產旗下已經有一款b級車了，天籟，所以廠商一般不會再造一款相同級別的車，這會引起品牌內部競爭，所以，才把它定義為緊湊級車
現在汽車市場已經比過去更加細分，原有的幾個級別早已不適應了，像軒逸，英朗gt，明銳等車，它們的**相似，且大小也差不多，但他們比緊湊級的明顯要大，但有明顯小於中級車，所以應該再劃分一個級別
希望對你有幫助
5樓：匿名使用者
車的級別分類有很多種，不少國家都不同，不是光看軸距的。。。。。。。。。
什麼是a級車和b級車?是怎麼劃分的
6樓：途虎話養車
如今比較廣泛的是使用德國的方法來區分汽車的級別。最常見的方法是通過軸距的長度來劃分級別。兩個車輪之間的長度稱之為軸距。
通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車（a00級）通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車（a0級）通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車（a級）通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車（b級）通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車（c級）通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車（d級）
7樓：丶蘇酌
a級車，即緊湊型車，車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.
35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.
0升，因為能夠滿足一般家庭的多種用車需求，而被眾多消費者認可，成為車市主流。
b級車，即中型車，或稱作large family car，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。
劃分標準：一般來說有a、b、c、d等級車，各國標準各不一樣，我國更是無統一標準，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多采用德國分級法：按照德國汽車分級標準，a級車包括a0、a00級車，一般指小型轎車；b級車是中型轎車；c級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
擴充套件資料：
汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰略時，制定的一套參考數值，後來被廣泛使用。
汽車等級一般為：a00級、a0級、a級、b級、c級、d級六個級別。
a00級乘用車的軸距應在2米至2.3米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓、smart就屬於a00級乘用車。
a0級乘用車的軸距為2.3米至2.5米，排量為1升至1.5升，比較典型的是賽歐、飛度、polo、瑞納、嘉年華。
a級車其軸距範圍約在2.5米至2.7米之間，排量約在1.5升至2.0升，如福克斯、速騰、卡羅拉、奧迪a3。a級車是我國應用最多的家用車。
b級中檔乘用車軸距約在2.7米至2.9米之間，排量從1.
8升到2.5升，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，馬自達6、雅閣、蒙迪歐、索納塔、奧迪a4、帕薩特、豐田凱美瑞等眾多車型均屬於b級車陣營。
c級高檔乘用車的軸距約在2.8米至3.0米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的c級車非奧迪a6、寶馬5系、賓士e系列莫屬。
d級豪華乘用車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。
8樓：匿名使用者
一般在國際上車長4.3～4.6米之間的分為a級車，此類車軸距大都在2.4～2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。國內比較有代表的是福美來，福克斯，寶來，依蘭特，奇瑞a5
車長在4.6～4.9米之間的叫做b級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。比較有代表的是馬自達6，蒙狄歐，帕廈特，索那塔，奇瑞東方之子
當然還有c級，e級之說，那種轎車就更大了，最具代表性，賓士s，寶馬7，
其實這個轎車分級還有一個排量方面的事情，但是排量問題在歐洲，日本，中國，美國的分法不同，美國人不在乎油錢，在美國，a級的福克斯可以做到2.3的排量，這個比德國的帕廈特b6-1.6fsi（注意，不帶t）都要高！
在國內不帶t的a6和帕廈特也出過1.8的，你能說a6也是a級車嗎？所以，顯然不能單靠排量斷定！
其實這個轎車分級還有一個排量方面的事情，但是排量問題在歐洲，日本，中國，美國的分法不同，美國人不在乎油錢，在美國，a級的福克斯可以做到2.3的排量，這個比德國的帕廈特b6-1.6fsi（注意，不帶t）都要高！
在國內不帶t的a6和帕廈特也出過1.8的，你能說a6也是a級車嗎？所以，顯然不能單靠排量斷定！
不過奇瑞a5目前由於特殊情況而顯得扎眼，fans說的這個a5在車身上是a級車，關一下車門，試駕看底盤也都是福美來那樣的a級感覺。可以看出，最重要的要看整車龍骨構架和底盤！但是由於奇瑞產能問題目前量產1.
6cbr有困難，所以把東方之子那個b級的2.0發動機裝在a級的a5上面了！奇瑞也注意到這個排量相對太大點，所以以後主攻方向是a516，迴歸a級陣營
而駿捷根a5正好相反，由於無法趕在1.8t前上市，駿捷就先從小排量入手了，首發選了a級動力的1.6和1.
8！但是6月份隨著06尊馳1.8t和駿捷1.
8t的上市，駿捷才算正式迴歸b級陣營！這裡可以看出國內自主品牌在最新發動機量產化上嚴重不足，奇瑞華晨都面臨這個難題！（奇瑞大部分發動機都面臨量產困難問題！
最先進的2.0dgi要09年才能面世，所以奇瑞先產一個效能一般的2.0na）
此外還有輪胎問題,很少有205/r16的a級車
a級和b級之分,因素很多:長度,龍骨,構架,車身,底盤,輪胎,自重.......................
回到主題，先看一組資料，
帕沙特2.0手動引數 ：
車身重量： 1425 kg
軸距： 2803 mm （為國內商務用而特地加長10cm，馬6是2.68，雅閣是2.73）
輪距(前/後)： 1498 mm
全車長度： 4780mm
車身寬度： 1740mm
車身高度： 1470 mm
駿傑2.0引數： （注意，駿捷尺寸上完全根馬自達6一樣，2.0的自重也比馬6-2.0重0.1噸，是b級）
車身重量： 1475 kg
軸距： 2790 mm
全車長度： 4648mm
車身寬度： 1800mm
車身高度： 1450 mm
面對華晨這種做法，真的希望奇瑞把東方之子「掐頭去尾」，底盤不換，生產出一款這樣的車（不過東方之子軸距短，掐頭去尾後很可能在外形尺寸上和a5一樣，把b級底盤用在a級車上便宜賣，奇瑞恐怕不會這麼作）
實在不好理解可以看這個簡單點的：
賓士c就是a級車，賣多少錢
賓士e就是b級車，賣多少錢
賓士s...............權勢的象徵
同樣的，寶馬3是a級
寶馬5系是b級
寶馬7系............***的象徵
但是，我說過，這個級別只針對整車來講，不包含品牌價值在裡面，即檔次！
就像韓國車c級的只能根賓士a級的賣一個價
最後，很多人都質疑駿捷是否是帕沙特雅閣的級別，我明確告訴你，駿捷和帕沙特是一個級別（b級），但不是一個**檔次！因為駿捷是中國人制造的
其實國產的b級車都在賣a級價，國產三款b級車：東方之子，尊馳 ，駿捷都在賣a級**。我試駕過尊馳2.
0，感覺比帕廈特2.0都強，但是因為血統原因（其實尊馳也全歐洲名廠設計）不能賣**
9樓：匿名使用者
將汽車劃分成a00、a0級、a級、b級、c級、d級是德國汽車界（因為德國的****足夠強大所以才有界限劃分）的一種車型劃分方式，並不是世界通用的劃分標準，它們之間也沒有嚴格的規定，這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等引數劃分的。
a級車稱為緊湊型轎車
其軸距範圍約為2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升，主要車型有大眾捷達、高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等；
b級車稱為中型轎車
軸距約在2.45至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，主要車型有大眾桑塔納、帕薩特、邁騰、奧迪a4、寶馬3系、本田雅閣、豐田凱美瑞等；
軸距，是汽車前軸中心到後軸中心的距離。機車或其它車廂的軸距。又分固定軸距和全軸距。全軸距即最前軸到最後軸的距離，是影響列車「轉盤長度」的主要引數。
汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰略時，制定的一套參考數值，後來被廣泛使用。
汽車等級一般為：a00級、a0級、a級、b級、c級、d級六個級別。
10樓：張珊翠
車子到底如何劃分，我們常聽的a級車、b級車到底是什麼意思？
11樓：匿名使用者
a級車：思域 昂克賽拉 朗逸 寶來 卡羅拉 軒逸 科魯茲等
b級車：天籟 帕薩特 蒙迪歐 雅閣
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壯逸 即激昂慷慨之意。例如我們說 王維的詩,靜幽中有禪趣之境,淡泊裡有壯逸之氣。逸軒 的含義是什麼?逸軒 含義逸是安逸的意思,軒形容人的氣勢軒氣昂然。拼音 y xu n例句 1 逸軒是個很好的名字,大家都很喜歡。2 逸軒即比較安逸 閒適的人。逸是安逸的意思,軒形容人的氣勢軒氣昂然 逸軒 可以作為名字...
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東風日產軒逸和福特福克斯相比哪個車比較好
日產省油，底盤輕，安全係數不高。福克斯比日產費點油，但是油耗也不大，底盤重，安全係數高。輕車開快了會飄，建議還是福克斯，費油不費命。如果你想買車的來 話 按源照你的標準也就10幾萬吧 那還不如再加幾萬買個凱美瑞 我現在乾的是汽車裝潢這個行業，接觸的車比較多 不要買越野 要買越野至少得有百萬的家產，越...