1樓：匿名使用者
儘管從去年開始，我國的汽車銷量就進入了下滑狀態，車企每月公佈的銷量都在宣佈寒冬仍在持續，不管是風頭無兩的大眾，還是自主品牌銷量領頭羊吉利皆是如此。
寶馬已成銷量冠軍 國產豪車銷量為何跌跌不休?
但是當你看到豪華品牌在國內的銷量表現時，就是另外一番景象了。以寶馬為首的豪車銷量基本都在增長，530le這款售價不菲的新能源車還成為了上月最暢銷的插電混動車型。
其實，豪華品牌的利潤較高，而且客戶比較穩定，所以不管外界如何變動，銷量都比較平穩，很少出現大幅度的下滑。這就是為什麼國產車企在站穩腳跟之後，都要往中高階，甚至是豪華品牌發起挑戰。30年前的日系車如此，近幾年的自主品牌也是如此。
目前，能夠稱得上國產豪華品牌的車企也就只有紅旗、領克和wey，而紅旗的新能源車尚未上市，後兩者都只有一款新能源車在售，各自的表現如何呢？
領克01phev
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領克01 pehv是去年7月上市的車型，彼時領克品牌熱度非常高，終身質保的承諾也讓消費者非常放心。上市之初的銷量還算不錯，逐月**之後很快就達到了1500輛的高度，作為一款售價在19.68-22.
68萬的國產新能源車來說，這個成績是非常不容易的。
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然而沒想到的是，此後領克01 pehv就陷入了跌跌不休的困境，4月銷量只有293輛，5月尚未公佈，不過隨著領克品牌銷量的下滑，估計也不會太好。
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其實回過頭來看一下領克01 phev這款車型，其設計和燃油版車型幾乎一模一樣。動力上採用了1.5t的三缸發動機和雙離合變速箱，讓很多消費者都比較擔心，純電續航也只有51公里，百公里油耗為1.
7l，並沒有明顯的賣點，只是藉著領克的東風扶搖而上，當潮水褪去，銷量回落也在意料之中。
wey p8
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再來看看wey p8，其是一款中型suv，前臉上運用了跟其它車型完全不同的設計，比奧迪還大的進氣格柵非常吸引眼球。動力系統上也比較良心，2.0t的發動機最大馬力達到了234匹，比很多豪華都要出色，百公里加速也達到了6.
5秒，快過寶馬530le。
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內飾設計也很有特點，大面積的黑色和棕色搭配沉穩得體，座椅和儀表臺都是真皮和軟性材料，用料紮實，豪華感很強的同時配置也很豐富，完全有成為爆款的理由。
然而，p8的失敗就在於長城太過自信，給它定了個25.98-27.98萬的**，且不說會遇到合資中型suv的圍追堵截，後續上市的唐dm就已經讓p8有苦說不出，設計有前奧迪設計師加持，效能有4.
5秒破百，配置同樣不遺餘力，**還要便宜兩萬元。
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本來銷量就不好的p8，還在處於一個階梯式下滑的階段，上月銷量更是低至24輛，而且很有可能還不是終點，導致p8 gt也遙遙無期。
眼看寶馬在新能源市場風生水起，國產豪華品牌卻節節敗退，也不能全部歸罪於品牌，畢竟奧迪的a6l新能源銷量也不好。當下新能源車競爭已經進入了白熱化階段，不管是國產豪華品牌還是造車新勢力，都要下一番苦功積累技術，才能站穩腳跟，取得屬於自己的一席之地。
2樓：hh哥樂園
明年國產自主品牌將面臨不小的壓力，特別是最近特斯拉示好國外傳統汽車製造巨頭，另外，包括奧迪、寶馬、大眾在內的車企已紛紛推出新能源汽車，日本豐田新能源汽車也做得風生水起。這些將對我國自主品牌車企發展新能源汽車帶來不小壓力，在國家政策的庇佑下，將來能否有車企在這場狂風驟雨般的殘酷競爭環境中脫穎而出呢？完成我國汽車製造彎道超車的夢想呢？
這些還都是個謎。 就目前觀察到的現象是越來越多的傳統汽車製造巨頭紛紛試水新能源汽車，就寶馬來說，最近更是動作頻頻，新bmw 530le插電式混合動力車型也在廣州車展全球首發，與此同時，標誌著寶馬進入電動出行時代的全新純電動bmw i3和bmw i8插電式混合動力跑車等創新產品也同臺亮相。 雖然bmw 530le是華晨寶馬自主研發，但是可以肯定的是研發是得到了總部的大力支援，同時寶馬公司近日展示了其研發的新型插電式混合動力系統—power edrive，最高動力超過670馬力，計劃用於未來勞斯萊斯車型及寶馬正計劃上市的suv車型。
顯然寶馬對未來市場定位側重於插電式混合動力車型，儘管關於插電式混合動力車的爭議不斷，但是市場表現卻出奇的好。或許寶馬已開始佈局插電式混合動力新能源汽車，雖然這對包括比亞迪秦及唐在內等國內自主品牌插電式混合動力車影響不大，但這給處於上升期我國新能源車企帶來壓力，將要面對寡頭來自中高階車型的封鎖。 此外，奧迪研發部總監烏爾裡希哈肯貝格教授博士(prof.
dr.ulrichhackenberg)日前證實，奧迪計劃研發一款全新電動汽車，雖然競爭對手鎖定特斯拉models，但是就其純電動續航450公里來看，這將是一款更為實用的純電動汽車，將於2023年亮相，而我國純電動車的續航里程現在大多處於260～300公里之間，同樣推算至2023年的話，將來這款車的競爭力也是不容忽視的。
3樓：高師傅
特斯拉的核心技術在於電池小重點小體積實現大容量，長時間續航能力，並且伴隨不錯的加速效能的豪華跑車，高合金的鋁合金框架外加加固底盤設計，使特斯拉具有相當不錯的安全效能，這就註定特斯拉是定位豪華，兩個品牌層次定位不同，可以理解為比亞迪的電動發展是未來趨勢，特斯拉不管未來發展什麼趨勢，自己只做自己的高階電動汽車，大概就是這麼理解。
4樓：匿名使用者
國產豪車品牌的資源本身就比不上寶馬。
5樓：精神伴侶海鷗
國產豪華品牌和寶馬相比是後起之秀，當然比不過了。
6樓：晚七戀
因為紅旗的新能源車尚未上市，後兩者都只有一款新能源車在售。
7樓：禍起蕭牆後宮
因為在一些運營和品牌力量上，國產豪華品牌和寶馬還是有一定差距的。
8樓：c春夏學姐
因為國產的本來就沒有寶馬混的牛。
9樓：匿名使用者
現在都潮新能源了，但是國產豪車新能源沒有寶馬做得好。
10樓：瓶蓋缺塞兒
這個源於不同汽車品牌的運營模式，寶馬和國內的汽車品牌還是不一樣的運營方式。
買汽車，什麼品牌好
11樓：
寶馬開著舒服
賓士坐著舒服。
不買貴的 只買對的
12樓：匿名使用者
日系車省油，韓系車舒適，歐系車紮實。掂量一下吧。
13樓：
好看,省油,能跑,就夠了,牌子嘛,什麼都行
14樓：滕子不二雄
德國雙「b」。(bmw,benz)
15樓：匿名使用者
汽車按品牌分,有點勉強,但是按系來分,還有點意思大體可以分為美系.歐系.日系和韓系
美系_車大,蠔油,但是車外觀霸氣,和其國家一樣.
歐系_外觀美觀,製造工藝優良,效能穩定.
日系_技術先進,由於車身輕,所以很省油,製作精細.
韓系_融合大眾化車廠的優點,**便宜,但是效能..不穩定..
根據以上幾個特點,再確定您需要選擇的品牌,沒錯!!!
16樓：匿名使用者
不買對的,只買好看的.好看就行.
17樓：陳雄軍
汽車保有量逐年增加，汽車品牌以及汽車的品質都已經成為消費者非常關注的問題，除了銷量，就是故障率以及投訴率了，關鍵是你如何看待這個問題。
汽車買那個品牌比較好
18樓：day小可愛
看預算多少，沒有最好的，只有適合自己的汽車，個人開的吉利帝豪，7-8萬的車代步用，自己覺得不錯
19樓：北國雪原
賓士、寶馬知名度高。保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂也可以。講個性就買布加迪、蘭博基尼、柯尼賽格之類的。
買什麼牌子的車好
20樓：汗榮花錢培
樓主你好
你要是選擇十萬元的左右的車
我給你推薦幾款你可以根據自己的選擇來選選
首先要說明下現在買1.6升及以下車型在購置稅方面是有優惠政策的（購置稅下
調5%原來是10%）自己家用車關鍵是經濟實用節油性要好
外觀大氣點的
第一北京現代悅動
悅動最大的優點就是外形時尚
內部空間很大
繼承了老伊蘭特的所有優點
手動檔的油耗不高
市區綜合油耗在10升左右
內飾也是做工十分的精細
體現了合資車型的高水平
是一款家用十分
合適的車型
也是北京現代的主力車型之一
手動基本型現在的**在9.18
元左右（去年年底**）
第二上汽通用新凱越
新凱越是上汽通用去年推出的主力車型
在外形和內飾
上下組了功夫
發動機動力很好
和變速箱的匹配也是很棒的
車內空間
很大內飾相當不錯
非常的動感
手動檔市區綜合油耗11升左右
手動舒適
型的**在
8.28（去年年底**）
第三中華駿捷
中華駿捷自推出以來以大氣的空間
和完美的價效比贏得了不少
購車朋友的關注
銷量也是不錯的
維修保養方面也做的很到位的
只是在內飾的做工方面還有待加強
不過在同等價位來說也是很不錯的
手動擋市區綜合油耗在10升左右（1.6l）、1.6手動**在7.58（去年年底價
格）第四
尼桑騏達
騏達上市以來銷量真的是節節攀升的
它以低油耗的特點給購車
的朋友留下了很深刻的印象
外形也是很棒的（兩箱）不過在內飾方面有待改進維修和保養也是很便宜的
手動檔失去綜合油耗在8-9升左右
是一款價效比很高的家用轎車。1.6手動舒適型**在9.28萬（去年年底**）
另外比亞迪的f6
和大眾的捷達也是可以考慮的
好了就說這麼多了
一句話買車還得自己去好好選選別人說的畢竟是個參考不過我上面說的都是10萬以內的經典車型
在銷量和保有量上都是名列前茅的
最後祝樓主購車順利
早日享受有車生活帶來的快樂
21樓：貝景明斂妝
10-15萬的車，**從低到高我分別給你推薦幾款吧。
福克斯1.8mt，12.98萬（各地有不同幅度的優惠，具體**請諮詢當地經銷商，現在估計**在12.5萬左右）
馬自達3，基本型手動檔現在**應該是14萬左右，多1萬多元，效能比福克斯好得多了。
思域1.8mt，14.5萬左右
以上三款車效能最好的是馬3，因為是2.0發動機，在動力方面佔了優勢。福克斯也有2.0的，可是要16萬以上了，在價效比方面，馬3佔優勢。
空間方面，思域比較有優勢，而且內裝飾的做工也比較精細。三者**不一，各有千秋，賣點也各有不同，買哪款關鍵是看個人對車型的喜好和品牌的偏好了。
另外，花冠也在這個價位內，可是花冠是老車型，技術比不上上面三款，但質量很穩定，也是可以考慮的。
至於新寶來和速騰，都偏貴，價效比不高，1.6的發動機顯得太弱小了。
軒逸有1.6的，但效能不好，2.0又超出預算範圍。
頤達是比較經濟的車型了
以我的建議，這個價位要考慮效能好的車子了，我還是比較傾向於福克斯馬3和思域。這三款車都是比較年輕的選擇。女生開的話，可以考慮思域。男生開的話，一定要福克斯或馬3。
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