1樓:風之追倩
如果換上皮帶沒有異常的話,不用換助力泵,助力泵不可以維修,也不提供配件
1、如果是方向助力泵,只要有修理包,是可以維修的。但不建議個人動手(沒維修經驗)
2、一定時間後,方向助和泵裡面肯定有一定的摩損,***的沒事,如果質量差的,裡面會發出異響或是因使用不當缺油也會造成異響等。再有就是裡面主要也是些軸承和油封組成,其實在市場上是找得到這種「油封」和「軸承」的。既然配件是「人」造出來的,就和肯定有「維修」的方法了。
3、檢查方向助力泵引起故障的的原因,是異響還是無助力?別白白損失了一個助力泵,有時候因為其他的原因:如管道老化,油壓過不去;油品質的問題;還有因為壓力檢測調整針閥線路不通或導通不良也可以造成這些故障的發生。
具體先找清楚原因,修與換,下一步再說。
2樓:艾子是攻8x臼
1、如果是方向助力泵,只要有修理包,是可以維修的。但不建議個人動手(沒維修經驗)
2、一定時間後,方向助和泵裡面肯定有一定的摩損,***的沒事,如果質量差的,裡面會發出異響或是因使用不當缺油也會造成異響等。再有就是裡面主要也是些軸承和油封組成,其實在市場上是找得到這種「油封」和「軸承」的。既然配件是「人」造出來的,就和肯定有「維修」的方法了。
3、檢查方向助力泵引起故障的的原因,是異響還是無助力?別白白損失了一個助力泵,有時候因為其他的原因:如管道老化,油壓過不去;油品質的問題;還有因為壓力檢測調整針閥線路不通或導通不良也可以造成這些故障的發生。
具體先找清楚原因,修與換,下一步再說。
以上建議,僅供您參考,如有不是,請批評指正……。
3樓:叫我大麗水手
汽車助力泵不可以維修,壞了只能更換。
助力泵介紹:
助力泵主要分為轉向助力泵和剎車助力泵,其中,轉向助力泵作為汽車轉向的動力源,是轉向系統的「心臟」部位。而剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體,內部有一箇中部裝有推杆的膜片(或活塞),將腔體隔成兩部份,一部份與大氣相通,另一部份通過管道與發動機進氣管相連。
分類:(一)剎車助力泵
剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體,內部有一箇中部裝有推杆的膜片(或活塞),將腔體隔成兩部份,一部份與大氣相通,另一部份通過管道與發動機進氣管相連。它是利用發動機工作時吸入空氣這一原理,造成助力泵的一側真空,相對於另一側正常空氣壓力的壓力差,利用這一壓力差來加強制動推力。如果膜片兩邊有即使很小的壓力差,由於膜片的面積很大,仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。
真空助力系統,是在制動的時,也同時控制進入助力泵的真空,使膜片移動,並通過聯運裝置利用膜片上的推杆協助人力去踩動和推動制動踏板。所以,發動機熄火時,由於沒有了進氣真空度,也就沒有了助力,制動所需要的人力將會很大。這裡需要注意的是,有很多新手認為,發動機熄火了就沒有制動了,這是不對的。
正確的說法應該是,發動機熄火了,制動所需要的人工踩踏力因為沒有助力而會變得很大而已。發動機熄火雖然有制動,並不主張熄火滑行,由於現在的汽車不像以前的那些老解放,都帶上了剎車助力泵,剎車行程都縮短了,剎車行程縮短意味著省距離,我們都知道槓桿原理,省了距離就會費力,熄火的時候你將用到更大的力踩剎車,你會有剎不住的感覺,出現緊急情況的時候會非常危險,危險係數200%。在沒有剎車助力泵的推動下,踩剎車對剎車杆損害也會非常大,甚至導致剎車杆的斷裂。
(二)轉向助力泵
轉向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。從目前國內發展來看,推廣使用最多的為葉片泵。主要零件有定子、轉子、定子、轉子、配油盤、葉片、配油盤、葉片、泵體及後蓋等。
泵體內裝有流量控制閥和安全閥。當泵工作時滑閥有一定開度,使流量達到規定要求,多餘的流量又回到泵的吸菸腔內。若油路發生堵塞或意外事故,使系統壓力超過泵的最大工作壓力時,安全閥開啟,滑閥全部開啟,所有壓力油均回到吸油腔,對系統起安全保護作用。
4樓:劉芳
1.關於助力泵:
助力泵主要分為轉向助力泵和剎車助力泵,其中,轉向助力泵作為汽車轉向的動力源,是轉向系統的「心臟」部位。而剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體,內部有一箇中部裝有推杆的膜片(或活塞),將腔體隔成兩部份,一部份與大氣相通,另一部份通過管道與發動機進氣管相連。
2. 助力泵保養:
正確選擇所用液壓油的牌號,否則會影響泵的效率及壽命。
所用液壓油必須清潔,經常檢查,定期更換油泵吸油路上的濾油網。
司機在加油時,必須備有過濾裝置,確保油液的清潔度,並經常檢查、清洗或更換過濾裝置,保持油路暢通。
若較長時間不使用轉向泵,重新起動時,不得立即滿負荷工作,至少應有十分鐘的空載運轉時間。
使用時應經常檢查轉向泵有無滲漏現象,運轉是否正常,有無衝擊或異常噪音,以便及時發現並排除故障。
轉向機助力泵壞了能維修麼
5樓:途虎話養車
轉向助力泵損壞是放無法維修的,因為沒有維修包,一般出現了故障損壞都是更換轉向助力泵。
6樓:匿名使用者
你好這個額如果損壞的話這個還真的不能修復的,這個只能更換助力泵總成的!
方向助力泵嗡嗡響原因,轉向助力泵嗡嗡響。怎麼回事。
助力泵嗡嗡響放氣的方法是 加滿轉向油箱,不要啟動發動機。左 右轉向分別拆將轉向油缸連線的轉向軟管與向鐵管處拆開。轉動方向盤,左右連放二次後將管路連線好。重要說明,打方向盤時要打到盡頭,這樣氣才能放乾淨。汽車助力泵是指一種有助於汽車效能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整,目前來說汽車都有...
新凱越方向助力泵,轉向機問題求助
常見故障形成的原因及其檢修辦法。1.行駛跑偏 現象 汽車行駛中,轉向盤位於中間位置不動,汽車卻自動地向某一邊行駛。原因 左 右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位引數不一致,後輪定位引數不準確 形成推力角 左 右轉向橫拉桿彎曲 變形,鉸鏈處間隙過大。兩前懸架螺旋彈簧彈力不等或變形過大。輪轂軸承磨損後...
助力泵漏油是大毛病嗎,助力泵漏油必須要換嗎
助力泵漏油會影來響轉向源時沒有助力,沒多大毛病的,去換一個助力泵就能解決了。助力泵簡介 1 助力泵主要分為轉向助力泵和剎車助力泵,其中,轉向助力泵作為汽車轉向的動力源,是轉向系統的 心臟 部位 2 而剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體,內部有一箇中部裝有推杆的膜片 或活塞 3 將腔體隔成兩部份,一部...